Предварительные проверки
Проверить соединения аккумулятора. Проверить реле стартера. Проверить устройства сигнализации / противоугонные устройства. Проверить предохранители и плавкие вставки. Проверить все электрические нагрузки (фары, радио и т. Д.). На моделях A / T убедиться, что переключение передач находится в парке. На моделях M / T убедиться, что сцепление полностью нажато.
Проверить утечки вакуума. Проверить качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверить систему впуска воздуха и воздухоочиститель на наличие утечек и / или ограничений.
Проверить утечки вакуума. Проверить качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверить систему впуска воздуха и воздухоочиститель на наличие утечек и / или ограничений. Проверить разъемы жгута проводов.
NO START/NORMAL CRANK (нет запуска/нормальная прокрутка)
ПримечаниеРасширенная прокрутка из-за состояния незапуска может загрузить выхлопную систему сырым топливом, что может испортить каталитический нейтрализатор после запуска двигателя. После обслуживания в режиме незапуска отключить подачу вторичного воздуха, работайте с двигателем до тех пор, пока не израсходуется избыточное топливо, а затем снова подключить подачу вторичного воздуха.
Проверить выключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS). Проверить давление и качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверить сигнализацию / противоугонные устройства. Проверить разъемы жгута проводов. Проверить отсоединенный или ограниченный воздухозаборный канал. Проверить предохранители и реле.
Проверить наличие утечек вакуума, рычажный механизм дроссельной заслонки, систему впуска воздуха, корпус дроссельной заслонки.
Проверить разъемы зажигания и жгута проводов. Проверить воздухозаборный канал. Проверить наличие утечек вакуума. Проверить наличие трещин или отсутствующих лопаток вентилятора охлаждения. Проверить наличие сломанных креплений двигателя. Проверить наличие загрязненного воздушного фильтра.
Быстрый холостой ход (дизели / работает на)
ПримечаниеЕсли двигатель работает на дизелях после выключения зажигания, проверить неисправный выключатель зажигания или короткое замыкание на питание в цепи IGN RUN. Если двигатель перегревается, перейдите к симптому двигатель RUNS HOT (OVERHEATING). Если двигатель работает в холодном состоянии, перейдите к симптому двигатель RUNS COLD.
Проверить наличие утечек вакуума. Проверить наличие нагара на дроссельной пластине. Проверить работу рычажной передачи дроссельной заслонки. Проверить цепь управления скоростью обвязки / залипания (крейсерский режим). Проверить канал воздухозаборника. Проверить наличие утечек прокладки впускного коллектора.
Проверить наличие утечек вакуума. Проверить соединения электромагнитов регулятора подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
Колебания или зависания
ПримечаниеМодуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) оснащен функцией ограничения числа оборотов / скорости, которая перекроет подачу топлива при превышении заданной скорости.
Проверить трассировку вакуумного шланга. Проверить наличие ограниченного воздушного фильтра / воздуховода воздухозаборника. Проверить качество топлива (октановое число, топливо зимнего / летнего сорта, метанол и т.д.). Проверить разъемы зажигания и жгута проводов.
Проверить трассировку вакуумного шланга. Проверить наличие ограниченного воздушного фильтра / воздухозаборного канала. Проверить качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверить разъемы жгута проводов.
Проверить прокладку вакуумного шланга. Проверить проводку свечи зажигания на предмет неправильного порядка зажигания.
Потеря питания
ПримечаниеМУП оснащен функцией ограничения оборотов / скорости, которая перекроет подачу топлива при превышении заданной скорости.
Убедиться, что симптом возникает при нормальных условиях вождения без двигателя, находящегося в условиях чрезмерной нагрузки. Проверить прокладку вакуумного шланга. Проверить наличие ограниченного воздушного фильтра. Проверить разъемы жгута проводов. Проверить наличие засоренного радиатора. Проверить трансмиссионную жидкость.
Проверить трассировку вакуумного шланга. Проверить наличие воздушного фильтра ограниченного доступа. Проверить качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т.д.).
Низкая экономия топлива
ПримечаниеРасход топлива увеличивается во время кратковременной работы, движения в режиме " стоп-энд-гоу ", буксировки прицепа, длительных зимних периодов прогрева и т. Д. Определить, являются ли эти факторы причиной плохой экономии топлива, прежде чем приступить к процедуре диагностики.
Проверить наличие ограниченного воздушного фильтра / канала воздухозаборника. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. Проверить качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.).
Соблюдение норм выбросов
Канада и некоторые штаты или мегаполисы в Соединенных Штатах требуют периодических испытаний на холостой выброс. Все продукты Ford были разработаны для прохождения этих испытаний.
Если транспортное средство не выдерживает испытания на выбросы на холостом ходу, то вполне вероятно, что температура двигателя не была теплой и стабилизированной до испытания или транспортное средство чрезмерно простаивало в течение длительного периода до испытания.
Прежде чем приступить к оказанию каких-либо услуг, проверять жалобы на провал испытания на выбросы в режиме холостого хода, используя процедуру испытания в зоне, в которой транспортное средство вышло из строя. Следующее охватывает большинство режимов измерения выбросов в текущем состоянии процедур испытания на холостом ходу
- Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре и все аксессуары выключены.
- Проверить выбросы на холостом ходу.
- Работайте двигатель на оборотах 2200-2800 об/мин.
- Проверить выбросы в течение 30 секунд.
- Верните обороты двигателя на холостой ход.
- Проверить выбросы в течение 30 секунд.
Если какой-либо компонент эмиссии изменен, Keep-Alive Memory (KAM) должен быть очищен перед повторением процедуры проверки состояния эмиссии. Чтобы очистить KAM, отсоединить отрицательный кабель батареи не менее чем на 5 минут.
Проверить утечки / засорение вакуума. Проверить разъемы жгута проводов на предмет чистой, плотной посадки. Убедиться, что плановое техническое обслуживание автомобиля является текущим. Проверить ремень насоса для впрыска вторичного воздуха.
Определить, какие световые индикаторы предупреждения используются в транспортном средстве.
Предварительная проверка
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
ПримечаниеСледующие проверки симптомов предназначены только для передач с электронным управлением.
Проверить наличие внешних утечек моторного масла. Проверить правильность масломерной линейки. Проверить вязкость масла.
Черный дым (богатая смесь)
Выполнить следующие действия:
- Проверить наличие ограниченного воздухоочистителя/воздухозаборного канала.
- Проверить наличие шлангов с ограниченным возвратом топлива.
- Проверить систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.5L ". (ref-24045)
- Проверить систему подачи топлива, смотри ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.5L ". (ref-24045)
- Проверить цепь управления топливом (см. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ H, шаг 2) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 7.5L ". (ref-24044)
Синий дым (горящая масло)
Выполнить следующие действия:
- Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV). См. СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.5L ". (ref-24045)
- Проверить механическое состояние двигателя. Проверить направляющие клапанов, штоки клапанов, уплотнения клапанов, каналы слива масла в головках цилиндров (Синий дым при запуске), поршневые кольца и отверстия цилиндров.
Белый дым (вода при горении)
Выполнить следующие действия:
- Проверить механическое состояние двигателя. Проверить наличие утечек прокладки головки цилиндров и впускного коллектора. Проверить наличие трещин / пор в головке цилиндров и блоке двигателя.
Проверить топливную систему на наличие утечек.
Визг, нажать или щебетать
Выполнить следующие действия:
- Проверить приводные ремни.
- Проверить электромагниты РЭД-IV.
- Проверить низкий уровень масла.
- Проверить компоненты системы клапанов.
Шипение
Выполнить следующие действия:
- Проверить отсутствие утечек в системе охлаждения.
- Проверить наличие утечек вакуума.
- Проверить наличие свечей зажигания.
- Проверить герметичность воздухозаборника.
- Проверить наличие утечек при нагнетании воздуха.
- Проверить герметичность системы испарения топлива (EVAP).
Хватка
Выполнить следующие действия:
- Выполнить визуальную/звуковую проверку вторичной системы зажигания.
Рэп или рев
Выполнить следующие действия:
- Проверить наличие утечки выхлопных газов.
- Проверить наличие утечек при нагнетании воздуха.
Детонация
Выполнить следующие действия:
- Проверить изношенные шатунные / коренные подшипники.
- Проверить наличие ослабленных поршневых пальцев.
- Проверить зазор между поршнем и цилиндром.
- Стук (детонация); см. ИСКРОВОЙ СТУК.
Проверить наличие короткого замыкания в проводке кондиционера. Проверить панель управления обогревателя кондиционера. Проверить компрессор кондиционера.
Периодическое моделирование
Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, использовать следующие методы
- Слегка вибрировать компонент.
- Тепловая составляющая.
- Покачивание или изгиб жгута проводов.
- Опрыскать компонент водой.
- Удалить/примените источник вакуума.
Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации прерывистого. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. См. Статью " ТЕСТЫ W / CODES - 7.5L ". Использовать результаты теста для выявления неисправного компонента или цепи. (ref-24044)
ПримечаниеПодключение КПА и работа в режиме непрерывного контроля описаны в разделе РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОГО КОНТРОЛЯ (КОНТРОЛЬ ПОКАЧИВАНИЕМ) в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.5л ". (ref-24044)