Испытания органов управления двигателя без кодов - 7.3L дизельный двигатель: Прочее Ford Pickup F250

Предварительные проверки

На моделях A / T убедиться, что рычаг переключения передач находится в парковке. На моделях M / T убедиться, что сцепление полностью нажато. Проверить соединения аккумуляторной батареи. Проверить соединения реле стартера. Проверить сигнальные / противоугонные устройства. Проверить предохранители и плавкие вставки. Проверить выключатель зажигания.

Проверить наличие перегрева двигателя. Проверить все разъемы жгута проводов. Проверить уровень и качество моторного масла. Проверить шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). Проверить соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) коробки передач.

Проверить уровень моторного масла. Убедиться, что используется правильный щуп моторного масла. Проверить качество топлива. Проверить датчик ограничения воздуха, расположенный на корпусе воздушного фильтра, чтобы определить, нуждается ли воздухоочиститель в замене.

Проверить, нет ли привязки или заедания педали акселератора. Проверить, нет ли поломки возвратной пружины акселератора.

Проверить уровень моторного масла. Проверить правильность щупа моторного масла. Проверить правильность вязкости масла. Проверить, не менялось ли моторное масло в пределах 5000 миль. Проверить качество топлива. Проверить наличие утечек во впускном коллекторе. Проверить шланг датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.

Проверить, нет ли привязки или заедания педали акселератора. Проверить, нет ли повреждений возвратной пружины акселератора. Проверить, работает ли двигатель при нормальной рабочей температуре.

Работает грубо, промахи, бак / рывок, колебаний или спотыкания

Проверить перегрев двигателя. Проверить разъемы жгута проводов на наличие коррозии, ослабления или повреждения клемм. Проверить уровень и качество моторного масла. Проверить шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). На моделях A / T проверить уровень жидкости.

Помпаж (на разгоне или крейсерском режиме)

Проверить уровень и качество моторного масла. Проверить разъемы жгута проводов на наличие коррозии, свободных или поврежденных клемм.

Потеря мощности / плохая экономия топлива

Убедиться, что симптом возникает при нормальных условиях вождения без двигателя в условиях чрезмерной нагрузки. Проверить наличие тормозов. Проверить разъемы жгута проводов. Проверить трансмиссионную жидкость. Проверить уровень моторного масла. Проверить правильность масломерной линейки двигателя. Проверить правильность вязкости масла. Проверить качество топлива.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие утечек.
2. Проверить датчик ограничения воздуха, расположенный на корпусе воздушного фильтра, чтобы определить, нуждается ли воздухоочиститель в замене.
3. Проверить правильность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Проверить впускной коллектор на наличие утечек.
5. Проверить качество топлива.
6. При включенном зажигании проверить значения PID для датчиков EBP, абсолютное давление во впускном коллекторе и барометрическое давление. Все показания должны быть в пределах одного фунта на квадратный дюйм (7 к Па) друг от друга. Если какое-либо показание не находится в пределах одного фунта на квадратный дюйм (7 к Па), выполнить соответствующее тестирование цепи для значения датчика, которое не согласуется с другими показаниями значения датчика. См. " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель " статья. (ref-24267)

Белый дым (вода при горении)

Выполнить следующие действия:

1. Проверить работу системы запальной свечи.
2. Проверить механическое состояние двигателя. Проверить наличие утечек прокладки головки цилиндров и впускного коллектора. Проверить наличие трещин / пор в головке цилиндров и блоке двигателя.
3. Выполнить ДИАГНОСТИКУ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ". (ref-24272)

Черный дым

Выполнить следующие действия:

1. Подайте вакуум на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не удерживает вакуум, заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

Предварительная проверка

Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости.

Проверить наличие внешних утечек моторного масла. Проверить правильность масломерной линейки. Проверить вязкость масла.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, использовать следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации прерывистого. Если двигатель работает, контролируйте коды самодиагностики. См. Статью " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Использовать результаты теста для выявления неисправного компонента или цепи. (ref-24267)