Испытания органов управления двигателя без кодов - 7.3L дизельный двигатель: Диагностика Ford Pickup F250

Как продиагностировать симптомы

Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель " были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, следующие

1. Нет проворота/медленный проворот
2. Остановка после запуска
3. Нет запуска / Нормальный кривошип или Жесткий старт / Длинный кривошип
4. Двигатель будет работать только на холостом ходу
5. Медленный возврат в режим ожидания
6. Грубый холостой ход / пробуксовка при включении сцепления
7. Быстрое бездействие
8. Бежит грубо, Промахи, Бак / Рывок, Колебание или Спотыкается
9. Помпаж (при ускорении или крейсерском режиме)
10. Потеря мощности / плохая экономия топлива
11. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
12. Дымовые газы
13. Круиз (скорость) Контроль не работает
14. Индикатор управления коробкой передач (TCIL)
15. Неправильное переключение передач
16. Высокое потребление масла / утечки
17. Жесткий пуск / без пуска - сухой резервуар

Как проверить симптомы

Выполнить следующие действия:

1. Проверить реле стартера.
2. Проверить систему запуска (стартер, масса стартера и кабели аккумуляторной батареи).
3. Проверить систему зарядки.
4. Проверить, нет ли заедания / гидростатической блокировки двигателя (негерметичность форсунок).
5. Проверить наличие дефектного маховика / гибкого диска или изношенных компонентов двигателя.
6. Проверить цепь зажигания, в частности, проверить закорачивание провода стартера зажигания на массу.
7. Проверить регулировку рычажного механизма коробки передач или регулировку датчика диапазона передачи (Tr), см. раздел РЕГУЛИРОВКИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Выполнить следующие действия:

1. Если двигатель глохнет с температурой моторного масла менее 0°C, возврат масла в масляный поддон может быть слишком медленным. Убедиться, что надлежащая вязкость масла используется для холодных условий.
2. Выполнить ДИАГНОСТИКУ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
3. На моделях A / T, если после выполнения ДИАГНОСТИКИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ неисправностей не обнаружено, проверить работу трансмиссии.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Уровень масла должен быть в пределах 1 " (25,4 мм) от верха резервуара.
2. Если уровень масла низкий, дозаправьте и попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается примерно через 15 секунд, масляный насос высокого давления не подает достаточного давления масла. Выполнить проверку симптомов " ЖЕСТКИЙ ЗАПУСК / БЕЗ ЗАПУСКА - СУХОЙ РЕЗЕРВУАР ".
3. Выполнить САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO ПО ЗАПРОСУ. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С / КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ". Если есть какие-либо расшифровка кодов ошибок, выполнить соответствующий тест цепи.
4. Выполнить ЭЛЕКТРОАВТОМАТИЧЕСКИЙ ТЕСТ ИНЖЕКТОРА KOEO. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С / КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ". Если какие-либо расшифровка кодов ошибок присутствуют, выполнить соответствующий тест цепи. Если тест не выполняется, повторить ЭЛЕКТРОАВТОМАТИЧЕСКИЙ ТЕСТ ИНЖЕКТОРА KOEO для каждого инжектора с одним отключенным разъемом инжектора. Если ЭЛЕКТРОАВТОМАТИКА KOРАБОТАЕТ, снять крышку клапана и осмотреть отсоединенный клапан.
5. Проверить идентификацию параметров (pids) во время прокрутки. См. проверить PARAMETER идентификация (PID) DURING CRUNKING under HARD START / NO-START Диагностика в статье " система / COMPONENT тесты - 7.3L дизельный двигатель ".
6. Выполнить ТЕСТ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ при ДИАГНОСТИКЕ ЖЕСТКОГО ПУСКА / НЕЗАПУСКА в изделии " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
7. Выполнить соответствующее испытание давления топливного насоса. См. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе HARD START / NO-START Диагностика в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L дизельный двигатель ".

Выполнить следующие действия:

1. Проверить, правильно ли установлен датчик педали акселератора (AP). Датчик AP расположен над педалью акселератора.
2. Проверить переключатель проверки холостого хода (IVS). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ FE в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ".
3. Убедиться, что коврики не мешают работе педали акселератора.
4. Убедиться, что педаль акселератора не повреждена.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить наличие натяга напольного коврика.
2. Проверить, нет ли дефектной втулки педали акселератора.
3. Проверить, нет ли переполненного картера.
4. Проверить наличие охлаждающей жидкости в масле.
5. Проверить картер на предмет загрязнения топлива.
6. Проверить датчик температуры моторного масла (EOT). См. БД цепь проверка в статье " тесты W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если датчик EOT в порядке, выполнить проверку симптомов " ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ".

Выполнить следующие действия:

1. Выполнить САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO ПО ТРЕБОВАНИЮ. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
2. Выполнить ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНЖЕКТОРА KOEO. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
3. Проверить наличие аэрированного масла. См. ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ в разделе ДИАГНОСТИКА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
4. Провести цепь проверка DD в изделии " проверка W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ".
5. Проверить давление в топливном насосе.
6. Проверить ограниченную топливную магистраль.
7. Проверить топливный регулятор на предмет засорения.
8. Проверить уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Уровень масла должен быть в пределах 1 " (25,4 мм) от верха резервуара.
9. Проверить давление масла в двигателе. На холостом ходу должно быть не менее 10 фунтов на квадратный дюйм. Если давление масла низкое, проверить механическое состояние двигателя на предмет причины низкого давления масла.
10. Провести ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОНТРОЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА при ДИАГНОСТИКЕ ЖЕСТКОГО ПУСКА / НЕЗАПУСКА в изделии " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
11. Провести ТЕСТ ВКЛАДА ЦИЛИНДРА KOER в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
12. На моделях M / T проверить наличие дефектного маховика с двойной массой. См. соответствующую статью в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.
13. Проверить правильность применения инжектора. Номера деталей инжектора указаны на верхней части инжектора.

Выполнить следующие действия:

1. При нормальной рабочей температуре двигателя проверить показания EOT PID. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ". Если показания EOT PID меньше 38°C, заменить датчик EOT.
2. Проверить наличие натяга напольного коврика.
3. Проверить, нет ли дефектной втулки педали акселератора.
4. Проверить, нет ли переполненного картера.
5. Проверить наличие охлаждающей жидкости в масле.
6. Проверить картер на предмет загрязнения топлива.

Выполнить следующие действия:

1. Выполнить проверку симптомов ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.
2. На моделях А / Т при отсутствии неисправностей после выполнения LOSS OF Питание / POOR топливо ECONOMY проверить работу трансмиссии.

Выполнить следующие действия:

1. Выполнить проверку симптомов ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.
2. На моделях А / Т при отсутствии неисправностей после выполнения LOSS OF Питание / POOR топливо ECONOMY проверить работу трансмиссии.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить, не было ли заменено моторное масло в пределах 5000 миль.
2. Проверить датчик ограничения воздуха, расположенный на корпусе воздушного фильтра, чтобы определить, нуждается ли воздухоочиститель в замене.
3. Проверить правильность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
4. Проверить наличие утечек во впускном коллекторе.
5. Выполнить САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO ПО ТРЕБОВАНИЮ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНЖЕКТОРА KOEO. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
6. Проверить синхронизацию распределительного вала.
7. Проверить наличие смещенного датчика управляющего давления впрыска (ICP). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ DD в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
8. Проверить давление топлива.
9. Проверить систему ограничения выхлопа. См. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫХЛОПА в разделе ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L дизельный двигатель ".
10. Проверить наличие аэрированного моторного масла. См. ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ в разделе ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
11. Проверить наличие смещенного датчика противодавления выхлопных газов (EBP). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Df в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
12. Провести ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ В в изделии " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
13. Выполнить ТЕСТ НА ВКЛАД ЦИЛИНДРА KOER. См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
14. Проверить механическое состояние двигателя.
15. Проверить турбонаддув. См. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НАДДУВА в разделе ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
16. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ DC (модели с механическим топливным насосом) или ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Dj (модели с электрическим топливным насосом) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ".
17. Провести ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Г в изделии " ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДЫ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
18. Проверить наличие смещения датчика температуры моторного масла (EOT). См. БД испытаний цепи в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".

Выполнить следующие действия:

1. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) всегда включен, проверить наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). См. " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, выполнить соответствующий тест цепи.
2. Переключатель зажигания цикла. Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается, а затем гаснет (проверка лампочки), никаких проблем не отображается.
3. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) всегда выключен, выполнить цепь проверка Nb в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".

Выполнить следующие действия:

1. Если горит индикатор ABS, выполнить необходимое обслуживание системы ABS.
2. Если горит сигнальная лампа ТОРМОЗ, перейдите к пункту ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Ff в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
3. Проверить PBA, BPA, CPP, BOO, SCCS M и датчик скорости автомобиля (VSS) Parameter идентификация (PID). См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье " тесты W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если какое-либо значение PID неверно, выполнить соответствующее тестирование цепи.
4. Выполнить проверку признака " ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ".

Выполнить следующие действия:

1. Если TCIL мигает и индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) также включен, выполнить проверку симптомов " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ".
2. Проверить цепь TCIL, см. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить Tr, SCCS M, 4x4l и датчик скорости автомобиля (VSS) Parameter идентификация (PID). См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье " тесты W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если какое-либо значение PID неверно, выполнить соответствующий тест цепи.
2. Проверить наличие кодов трансмиссии. Сервисные коды по мере необходимости. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ.

Выполнить следующие действия:

1. Выполнить ДИАГНОСТИКУ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
2. Проверить механическое состояние двигателя. Обратные клапаны, направляющие клапанов, масляные уплотнения штоков клапанов, прокладки впускного коллектора, каналы слива масла из головки цилиндров и поршневые кольца.

Выполнить следующие действия:

1. Провести ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ при ДИАГНОСТИКЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
2. Проверить уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Уровень масла должен быть в пределах 1 " (25,4 мм) от верхней части резервуара. Привод автомобиля на 10 миль. Перепроверьте резервуар масляного насоса высокого давления. Если уровень масла низкий, проверить масляный резервуар и переднюю крышку двигателя на предмет утечки масла. Отремонтируйте при необходимости.
3. Позвольте автомобилю сидеть ночь. Перепроверьте уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Если уровень масла низкий, снять масляный насос высокого давления. Проверить прокладку масляного насоса высокого давления на наличие признаков внутренней утечки масла. Проверить резервуар масляного насоса высокого давления на предмет пористости отливки. Отремонтируйте по мере необходимости.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования неисправности цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (на некоторых системах), что может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте напряжение или сопротивление с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.