Специальные инструменты
Адаптер специального инструмента, испытание насоса высокого давления 303-765
Схема №2275
Схема №2276
Схема №2277
Схема №2278
- Очистите поршни жидким мылом и водой.
- Сломайте старые компрессионные кольца пополам, затем с помощью компрессионных колец очистите участки канавок поршневых колец поршня.
- Осмотрите посадочные места поршневого кольца, юбки, углы прорези масляного кольца и бобышки пальца на предмет задиров, задиров или трещин. Установите новый поршень, если появятся такие виды повреждений.
- Измерьте износ канавки ключевого поршневого кольца. Выберите калибровочные штифты поршня 2,08 мм (0,08 дюйма). Установите калибровочные штифты в верхнюю канавку. С помощью микрометра измерьте расстояние между калибровочными штифтами. Установите новый поршень, если он не соответствует спецификации.
- Измерьте диаметр поршневого пальца в 2 направлениях в показанных точках. Убедитесь, что диаметр соответствует спецификации. Если не соответствует спецификации, установите новый поршневой палец.
- Измерить наружный диаметр поршневого пальца и внутренний диаметр расточки поршневого пальца. Разница между 2 показаниями - зазор между поршневым пальцем и расточкой. Установите новый поршневой палец или поршень, если он не соответствует спецификации.
Схема №2279
Схема №2280
- Используя подходящий растворитель, тщательно очистите шатун и колпачок штока.
- Отметьте каждый шатун и соответствующий ему колпачок штока для правильной установки.
- Измерить внутренний диаметр втулки поршневого пальца. Установите новый шатун, если он не соответствует спецификации.
- Используя подходящий микрометр, измерьте отверстие подшипника шатуна. Снимите шатунные подшипники с шатуна и крышки шатуна. Установите на шатун колпачок шатуна и затяните болты. Далее затяните болты крышки шатуна. Измерьте и запишите отверстие подшипника шатуна, как указано. Установить новые шатуны, если они не соответствуют спецификации.
- Используя подходящий микрометр, осмотрите конус отверстия подшипника шатуна. Измерьте внутренний диаметр отверстия подшипника около большой фаски. Измерьте внутренний диаметр отверстия подшипника около малой фаски.
Схема №2281
- Разница между двумя показаниями заключается в конусности отверстия. Установите новые шатуны, если они не соответствуют спецификациям.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Щуп (D81L-4201-A) 303-D027
Схема №2282
Схема №2283
Схема №2284
- Осмотрите масляный насос на наличие излишних металлических частиц.
- Осмотрите масляный насос на наличие борозд, трещин или глубоких царапин.
- Осмотрите роторы шестерен внутреннего и наружного маслонасосов на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- С помощью линейки и щупа измерьте зазор по высоте между корпусом масляного насоса и внутренним и внешним роторами. Если измерение не соответствует техническим условиям, установите новые героторы в комплекте.
- Измерьте с помощью щупа зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса. Если измерение не соответствует техническим условиям, установите новые героторы в комплекте.
Схема №2285
- Наиболее желательным методом очистки блока цилиндров является метод " горячего резервуара ". Все пробки галереи должны быть удалены до горячей заправки блока цилиндров. Если горячий резервуар недоступен, мыло и вода являются утвержденным альтернативным методом очистки.
- Снимите заглушки галереи. Снимите заглушки масляных галерей толкателя. Снимите пробку главной масляной галереи.
- Непрерывно распылять пенетрант и замковую смазку Xl-1 или аналогичные вещества на стенку цилиндра во время хонингования.
- Вставьте хон в цилиндр и начните хонингование в течение трех секунд с циклом два хода в секунду. Снимите хон с цилиндра.
- Протрите часть стенки цилиндра и проверьте образец штриховки, сравнивая его с соседним (нетронутым) цилиндром.
- Повторяйте процесс хонингования до тех пор, пока стенка цилиндра не будет иметь сатиноподобную отделку, или не будут достигнуты максимальные 25 ходов.
- Очистите и законсервируйте отверстия цилиндров. Очистите отверстия цилиндров с помощью мягкого мыла и воды. Тщательно просушите отверстия цилиндров чистой безворсовой тканью. Смочите чистую ткань в чистом моторном масле и протрите отверстия цилиндров тканью. 4 Натрите чистой тканью блок цилиндров, чтобы не допустить попадания загрязнений в отверстия цилиндров.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Циферблатный индикатор и скобки 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог
Схема №2286
Схема №2287
Схема №2288
Схема №2289
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
- Отсоедините левый и правый кабель (кабели) массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210353)
- Снимите статор вентилятора охлаждения - дизельный двигатель 6.0л. Дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210281)
- Снимите ремень привода приспособления двойного генератора.
- Снимите болты и шкив двойного генератора.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Проверьте биение демпфера колебаний коленчатого вала. Удалите краску с торца демпфера колебаний коленчатого вала в 4 точках на расстоянии 90 градусов друг от друга. Прикрепите специальный инструмент к блоку цилиндров. Установите специальный инструмент на одну из неокрашенных поверхностей. С помощью подходящего инструмента проведите прокрутку коленчатого вала вперед. Обнулите циферблатный индикатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите прокрутку коленчатого вала вперед только для устранения возможной ошибки, вызванной люфтом коленчатого вала. Повторите вращение коленчатого вала.
- Отверните болты и снимите гаситель колебаний коленчатого вала. Болты утилизировать.
Схема №2290
- Установить гаситель колебаний коленчатого вала и болты. Затянуть в указанной последовательности. Затянуть до 68 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
- Установите ремень привода приспособления.
- Установите шкив и болты двойного генератора.
- Установить приводной ремень приспособления двойного генератора.
- Установить статор вентилятора охлаждения - дизель 6.0л. Дополнительная информация приведена в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210281)
- Подсоедините кабели массы левого и правого аккумуляторов.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Монтажник, заднее уплотнение коленчатого вала и износное кольцо 303-770 Съемник, заднее уплотнение картера и износная втулка 303-771 Гидромолот 100-001
Схема №2291
Схема №2292
Схема №2293
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Сервисный инструмент, коромысло 303-1170
Схема №2294
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемный кронштейн, Головка цилиндров 303-759 Тяжелый напольный кран 014-00071 Спусковой инструмент, Разъем инжектора 303-1115 Снять / установить, Разъем запальной свечи 303-1114
Схема №2295
Схема №2296
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемный кронштейн, Головка цилиндра 303-759 Тяжелый напольный кран 014-00071 Быстроразъемный инструмент 303-625 Отсоединительный инструмент, Быстроразъемная муфта 303-755 Освобождающий инструмент, Разъем инжектора 303-1115 Съемник / монтажник, Разъем запальной свечи 303-1114
Схема №2297
Схема №2298
Схема №2299
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Монтажник, Переднее уплотнение коленчатого вала и втулка износа 303-761 Съемник, Передняя втулка износа коленчатого вала 303-762 Съемник масляного уплотнения 303-D060
Схема №2300
Схема №2301
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 3-Bar Поддержка двигателя 303-F070 Подъемные проушины 3o3-D030 Ключ, Гайка сцепления вентилятора 303-591 Тяжелый кран 014-00071
Схема №2302
Схема №2303
Схема №2304
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 3-Bar Поддержка двигателя 303-F070 Подъемные проушины 3o3-D030 Ключ, Гайка сцепления вентилятора 303-591 Тяжелый кран 014-00071
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Монтажник, заднее уплотнение коленчатого вала и втулка износа 303-770 Съемник, заднее уплотнение коленчатого вала и втулка износа 303-771 Молоток скольжения 100-001
Схема №2305
Схема №2306
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Тяжелый напольный кран 014-00072 Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 3-бар Опора двигателя 303-F070
Схема №2307
Схема №2308
Схема №2309
Схема №2310
Схема №2311
Схема №2312
Схема №2313
Схема №2314
Схема №2315
Схема №2316
Схема №2317
Схема №2318
- Снимите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210281)
- Снимите статор вентилятора охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210281)
- Отсоедините левый и правый кабели массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210353)
- Ослабьте зажим на охладителе наддувочного воздуха.
- Ослабьте хомут на турбокомпрессоре и снимите канал охладителя наддувочного воздуха.
- Отверните гайки крепления правого и левого двигателей.
- Отверните болт крепления кронштейна к двигателю.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Выверните болт и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Снимите болты, кронштейн и натяжной шкив приводного ремня приспособления.
- Отверните болты и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
- Отсоедините фиксатор провода, электрический разъем генератора и провод В +.
- Снимите болты и генератор с монтажным кронштейном.
- Снимите ремень первичного привода вспомогательных устройств.
- Отверните болты и установите генератор обратно.
- Поддержите капот и отсоедините узлы подъемника капота.
- Установите на правую головку цилиндров две такелажные проушины.
- Отверните стопорные болты топливопроводов.
- Отсоедините шланг нагревателя у насоса охлаждающей жидкости.
- Снимите крепежную шпильку кожуха вентилятора.
- Установите одну такелажную проушину на левую головку цилиндров.
- Установите специальный инструмент.
- Используя подъемный кран, поднимите двигатель до тех пор, пока турбокомпрессор не коснется капота. Закрепите двигатель специальным инструментом.
- Снимите брызговик правого крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-210383)
- Отверните четыре болта крепления двигателя.
- Отверните болты крепления кронштейна к двигателю, снимите кронштейн и крепление двигателя.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемный кронштейн дизельного двигателя (D83T-6000-B) 303-D043 Инструмент топливопровода (T90T-9550-S) 310-S039 Тяжелый напольный кран 014-00071 Переходник для 303-D043 303-D043-02 Переходник для 303-D043 303-D043-01 Муфта разъединения 591 Гайка-вентилятора
Схема №2319
Схема №2320
Схема №2321
Схема №2322
Схема №2323
Схема №2324
Схема №2325
Схема №2326
Схема №2327
Схема №2328
Схема №2329
Схема №2330
Схема №2331
Схема №2332
Схема №2333
Схема №2334
Схема №2335
Схема №2336
Схема №2337
Схема №2338
Схема №2339
Схема №2340
Схема №2341
Схема №2342
Схема №2343
Схема №2344
Схема №2345
Схема №2346
Схема №2347
Схема №2348
Схема №2349
Схема №2350
Схема №2351
Схема №2352
Схема №2353
Схема №2354
Схема №2355
Схема №2356
Схема №2357
Схема №2358
Схема №2359
Схема №2360
Схема №2361
Схема №2362
Схема №2363
Схема №2364
Схема №2365
Схема №2366
Схема №2367
Схема №2368
Схема №2369
Схема №2370
Схема №2371
Схема №2372
Схема №2373
Схема №2374
Схема №2375
Схема №2376
Схема №2377
Схема №2378
Схема №2379
Схема №2380
Схема №2381
Схема №2382
Схема №2383
Схема №2384
Схема №2385
Схема №2386
Схема №2387
Схема №2388
Схема №2389
Схема №2390
Схема №2391
Схема №2392
Схема №2393
Схема №2394
Схема №2395
Схема №2396
Схема №2397
Схема №2398
Схема №2399
Схема №2400
Схема №2401
Схема №2402
Схема №2403
Схема №2404
Схема №2405
Схема №2406
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
- Отсоедините левый и правый кабели массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210353)
- Снимите коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - Zf 6 скорость ". (ref-210313)
- Снимите сцепление. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-210310)
- Снимите решетку радиатора. Отверните винты. Отсоедините нижние зажимы, затем снимите решетку радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210281)
- Отсоедините электрический разъем нагревателя колодки.
- Снимите колпачок электромагнита и отсоедините проводку стартера.
- При необходимости снимите болты и стартер.
- Отсоедините нижний шланг радиатора.
- Отсоедините трубки охладителя коробки передач.
- Отсоедините верхний шланг радиатора и шланг перелива радиатора.
- Снимите опорные кронштейны радиатора.
- Снимите 9 фиксаторов штыревого типа и снимите щиток прицела.
- Отсоедините левый боковой кабель аккумулятора от опоры и шпилек решетки радиатора и расположите в сторону.
- Снимите радиатор и кожух в сборе.
- С помощью специального инструмента снимите вентилятор охлаждения и сцепление.
- Отверните болты статора.
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210291)
- Снимите охладитель наддувочного воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210291)
- Снимите конденсатор кондиционера в сборе (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-210333)
- Снимите узлы стояночных фонарей, дополнительную информацию см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-210366)
- Снимите левый толкатель дефлектора воздуха и зажим кабеля защелки капота.
- Отсоедините разъемы фар.
- Снимите толкатели воздушного дефлектора с правого заднего воздушного дефлектора.
- Снимите толкатели воздушного дефлектора с левого заднего воздушного дефлектора.
- Снимите три фиксатора воздушного дефлектора штыревого типа и датчик температуры воздуха.
- Отверните болты крепления панели проема радиаторной решетки.
- Ослабьте гайку и отведите кабель в сторону.
- Снимите болты крепления опорного кронштейна радиатора.
- Снимите верхнюю опору радиатора.
- Снимите передний бампер. Снимите задние поддерживающие болты (по одному с каждой стороны). Снимите передние болты (по два с каждой стороны).
- Отверните болты и отведите кулер гидроусилителя руля в сторону.
- Отсоедините шланги охладителя коробки передач.
- Отверните болты и снимите охладитель трансмиссионного масла.
- Снимите левую батарею, дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210353)
- Отверните болты и снимите батарейный лоток.
- Отсоедините шланг вентиляции двигателя и шланг перелива радиатора.
- Отсоедините шланг подачи дегазационного баллона.
- Снимите болты и баллон с дегазатором.
- Снимите верхний шланг радиатора.
- Снимите трубку охладителя наддувочного воздуха.
- Снимите трубку от охладителя наддувочного воздуха до двигателя.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Установите багажник обратно и отсоедините провод генератора В + и электрический разъем.
- Отверните три болта и снимите генератор.
- Ослабьте зажим на турбонагнетателе.
- Отверните болты и снимите впускную трубку турбонагнетателя.
- Снимите толкатели.
- Отсоедините две нажимные кнопки жгута проводов и расположите в сторону.
- Отсоедините электрический соединитель соленоида турбонагнетателя с регулируемым затвором.
- Отверните болты трубки подвода масла, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите болт и фиксатор провода.
- С помощью специального инструмента снимите трубку подачи масла.
- Снимите зажим Marmon с выхода турбонагнетателя.
- Снимите зажим Marmon со входа турбонагнетателя.
- Ослабьте зажим впускной трубы выхлопных газов к охладителю рециркуляция отработавших газов.
- Ослабьте гайки патрубка входа выхлопных газов в выхлопной коллектор левого.
- Ослабьте гайки патрубка входа в выхлопной коллектор правого выхлопа.
- Отверните крепежный болт заднего турбонагнетателя.
- Снимите передние крепежные болты.
- Снимите слив турбонагнетателя и турбонагнетатель. Наклоните турбонагнетатель и снимите слив турбонагнетателя. Снимите турбонагнетатель. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо сливной трубки.
- Снимите болты и стойку турбонагнетателя.
- Снимите болты и отведите шланговую трубку нагревателя в сторону. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Отсоедините шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- Отсоедините шланг отвода охлаждающей жидкости двигателя.
- Отверните болты модуля привода инжектора, снимите кронштейн модуля с приемной трубкой, снимите болты модуля управления.
- Расположите модуль привода инжектора и отсоедините электрические разъемы. Снимите модуль привода инжектора.
- Отверните гайки и снимите кронштейн модуля управления впрыском топлива.
- Отсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП).
- Отсоедините 12-контактный и 8-контактный электрические разъемы.
- Снимите хомут нижнего шланга радиатора и шланг.
- Отсоедините фиксатор проводки, регулятор давления инжектора (IPR) и электрический разъем датчика давления управления инжектором (ICP).
- Отсоедините разъем левой свечи накала и фиксатор проводов.
- Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
- Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла.
- Отсоедините электрический соединитель модуля управления положением дроссельной заслонки (Tp), если он имеется.
- Отсоедините электрический соединитель датчика Tp.
- Отсоедините фиксатор штыревого типа и датчик температуры воды.
- Отсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и соединитель электропроводки.
- Отсоедините датчик противодавления выхлопных газов и удерживающий зажим.
- Отсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и отведите жгут проводов двигателя в сторону.
- Отсоедините восемь топливных форсунок, отверните гайку и снимите провод массы.
- Отсоедините арматуру топливопровода.
- Отверните четыре болта и снимите корпус масляного фильтра.
- Снимите болт и возвратную трубку масляного фильтра.
- Демонтируйте топливопровод, выверните болт и банджо-фитинг из топливопровода, утилизируйте уплотнительные шайбы и снимите топливопровод.
- Отверните гайки и снимите теплозащитный экран турбонагнетателя.
- Закрутите зажим охладителя рециркуляция отработавших газов и сдвиньте шланг охладителя рециркуляция отработавших газов вниз.
- Снимите V-образный зажим охладителя рециркуляция отработавших газов и прокладку.
- Отверните болты и снимите впускной коллектор.
- Снимите прокладки впускного коллектора, очистите и осмотрите прокладки и уплотнительные поверхности.
- Отсоедините шланг нагревателя у насоса охлаждающей жидкости.
- Снимите зажимы и отсоедините топливопроводы согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-210318)
- Отверните верхние крепежные болты гидроусилителя руля.
- Отверните нижние болты и отведите насос ГУР в сторону и снимите левый упор для статора.
- Отверните гайку и снимите кронштейн кабеля аккумуляторной батареи, а также правую стойку статора.
- Снимите шпильку массы и кабель массы.
- Отсоедините электрический разъем свечи накаливания.
- Отверните гайки и снимите контроллер запальной свечи.
- Отсоедините фиксатор электропроводки от шпилек крышки клапана.
- Отсоедините выключатель высокого давления кондиционера и электрические разъемы сцепления кондиционера.
- Снимите компрессор кондиционера.
- Отсоедините от аккумулятора кондиционера линию кондиционирования воздуха.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp), а также все фиксаторы проводки от блока и головки двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель правой свечи накаливания и отведите жгут проводов в сторону.
- Снимите индикатор жидкости автоматической коробки передач и трубку.
- Снимите лямку массы в задней части правой головки.
- Снимите крышку гидротрансформатора.
- Снимите и утилизируйте гайки гидротрансформатора.
- Отверните болты переходной трубы турбонагнетателя.
- Отверните гайки крепления двигателя.
- Ослабьте гайки на фланце переходной трубы турбокомпрессора.
- Слейте моторное масло.
- Отверните девять болтов кожуха.
- Снимите переходную трубу турбокомпрессора.
- Выньте шпильку левой задней крышки клапана.
- Снимите кронштейн линии охладителя коробки передач.
- Закрепите выходной патрубок турбонагнетателя.
- Снимите подъемную проушину изготовителя.
- Установите подъемную проушину двигателя на правую головку цилиндров.
- Установите передние такелажные скобы.
- Расположите подходящий домкрат под трансмиссией.
- Установите на двигатель тяжелый напольный кран и кронштейн для подъема дизеля.
- Поднимите двигатель достаточно высоко, чтобы освободить поперечину № 1, и потяните двигатель вперед и в сторону от транспортного средства.
- Снимите с двигателя подъемное оборудование двигателя.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемный кронштейн, Головка цилиндра 303-759 Съемник, Передний износостойкий разъем коленчатого вала 625-762 Циферблатный индикатор с кронштейном 100-002 Адаптер для 303-D043 303-D043 Быстроразъемный инструмент 303-625 Адаптер для 303-D043 303-D043 Масляный уплотнитель Съемник 303-D060 Быстроразъемный напольный кран 003-Xорный кран T65L
Схема №2407
Схема №2408
Схема №2409
Схема №2410
Схема №2411
Схема №2412
Схема №2413
Схема №2414
Схема №2415
Схема №2416
Схема №2417
Схема №2418
Схема №2419
Схема №2420
Схема №2421
Схема №2422
Схема №2423
Схема №2424
Схема №2425
Схема №2426
Схема №2427
Схема №2428
Схема №2429
Схема №2430
Схема №2431
Схема №2432
Схема №2433
Схема №2434
Схема №2435
Схема №2436
Схема №2437
Схема №2438
Схема №2439
Схема №2440
Схема №2441
Схема №2442
Схема №2443
Схема №2444
Схема №2445
Схема №2446
Схема №2447
Схема №2448
Схема №2449
Схема №2450
Схема №2451
Схема №2452
Схема №2453
Схема №2454
Схема №2455
Схема №2456
Схема №2457
Схема №2458
Схема №2459
Схема №2460
Схема №2461
Схема №2462
Схема №2463
- Снимите болты и гибкую пластину / маховик.
- Отверните болты и снимите опоры левого и правого двигателя.
- Смонтируйте двигатель на подставке для двигателя.
- Снимите передние такелажные скобы.
- Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Выверните болт и снимите топливопроводы и кронштейн.
- Отсоедините трубку противодавления отработавших газов на выпускном коллекторе.
- Отверните стопорные гайки и снимите узел кронштейна противодавления отработавших газов.
- Снять шпильки и корпус термостата Снять и утилизировать уплотнительное кольцо.
- Снимите левый банджо-фитинг головки цилиндров и топливную магистраль. Уплотнительные шайбы утилизировать.
- Выверните болт и снимите натяжной ремень серпантина.
- Снимите болты и устройство натяжения серпантинного ремня.
- Снимите и выбросьте уплотнительные кольца с основания масляного фильтра.
- Снимите крышку отверстия подачи охлаждающей жидкости охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Снимите болты. Очистить и осмотреть прокладки. При необходимости установите новые прокладки. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Снимите основание масляного фильтра. Снимите болты. Очистить и осмотреть прокладки. При необходимости установите новые прокладки. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Снимите маслоохладитель в сборе, выверните болты, очистите и осмотрите прокладки, при необходимости установите новую прокладку, очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Снимите сетчатый фильтр на входе масляного насоса. Очистить и осмотреть на предмет надрывов и других повреждений.
- Отверните болты и снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.
- Снимите крышку масляного насоса высокого давления. Снимите болты. С помощью тонкого прокладочного скребка отделите крышку от картера. Очистите и осмотрите прокладки. При необходимости установите новую прокладку. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Установите циферблатный индикатор с кронштейнами на привод масляного насоса и проверьте люфт шестерни привода масляного насоса.
- Выверните болты из напорного трубопровода масляного насоса высокого давления.
- С помощью специального инструмента отсоедините и снимите нагнетательный трубопровод масляного насоса высокого давления, снимите и утилизируйте уплотнение D-образного кольца.
- Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо насоса высокого давления.
- Отверните болты и снимите масляный насос высокого давления.
- Снимите и утилизируйте нижнее уплотнительное кольцо.
- Снимите шинопровод запальной свечи.
- Снимите восемь свечей накаливания.
- Снимите крышки клапанов, выньте шпильки и болты, очистите и осмотрите прокладки, при необходимости установите новую прокладку, очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Отверните болты и снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Снимите насос охлаждающей жидкости, отверните болты, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите болты и шкив двойного генератора, если он оборудован.
- Проверьте биение демпфера колебаний коленчатого вала. Удалите краску с торца демпфера колебаний коленчатого вала в четырех точках на расстоянии 90 градусов друг от друга. Прикрепите специальный инструмент к блоку цилиндров. Установите специальный инструмент на одну из неокрашенных поверхностей. С помощью подходящего инструмента проведите прокрутку коленчатого вала вперед. Обнулите циферблатный индикатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите прокрутку коленчатого вала вперед в той же точке, чтобы устранить возможную ошибку, вызванную люфтом конца коленчатого вала. Вращайте коленчатый вал.
- Отверните болты и снимите гаситель колебаний картера. Болты утилизировать.
- Пробить два отверстия в уплотнителе.
- С помощью специального инструмента снимите уплотнение коленчатого вала.
- Если он оборудован, снимите втулку износа демпфера коленчатого вала с помощью специального инструмента.
- Снимите корпус масляного насоса. Снимите болты. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите внутренний и внешний роторы привода масляного насоса.
- Снимите переднюю крышку двигателя, выверните болты, очистите и осмотрите прокладки, при необходимости установите новые, очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Снимите переходник маховика.
- Используя соответствующее сверло, просверлите отверстие на правой стороне уплотнения и еще одно отверстие прямо напротив него на левой стороне уплотнения, как показано на рисунке.
- Используя специальный инструмент и имеющееся в продаже приспособление для удаления вмятин, снимите и утилизируйте заднее основное уплотнение.
- При наличии износостойкой втулки коленчатого вала используйте специальный инструмент для удаления задней износостойкой втулки коленчатого вала.
- Очистить и осмотреть уплотнительную поверхность коленчатого вала.
- Снимите заднюю крышку двигателя, выверните болты, очистите и осмотрите прокладки, при необходимости установите новые, очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- С помощью специального инструмента отсоедините подающую магистраль масляного рельса высокого давления у масляного рельса высокого давления.
- Снимите болты и масляную рейку высокого давления.
- С помощью специального инструмента отсоедините и снимите магистраль подачи масла высокого давления.
- С помощью специального инструмента выдвиньте электрический разъем топливного инжектора из держателя коромысла.
- Перед снятием инжектора в сборе вставьте чистые салфетки в сливные отверстия для масла рядом с каждой запальной свечой.
- Снимите болт, прижим топливного инжектора и топливный инжектор.
- Уберите магазинные полотенца.
- Снимите и утилизируйте узел трубы картера с головкой.
- Снимите и выбросьте болты с 20 головками с обеих головок цилиндров.
- Снимите 16 болтов и коромысла в сборе.
- Снимите 16 перемычек клапанов.
- Отметьте место и снимите 16 толкателей.
- Снимите 10 болтов с наружной головкой.
- Снимите головки цилиндров, установите специальный инструмент, вверните болты.
- Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
- Снимите и утилизируйте четыре втулки крепления головки цилиндров.
- Снимите болты с задней трубки двигателя в сборе.
- Снимите болт и заднюю трубку двигателя в сборе.
- Снимите болты и направляющие роликового повторителя. Снимите гидравлические кулачковые толкатели.
- Снимите масляный поддон. Отверните 16 болтов. Снимите масляный поддон. Очистите и осмотрите прокладки. При необходимости установите новые прокладки. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Снимите трубку для забора масла и сетку, снимите болты, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите верхний масляный поддон. Снимите болты. Очистить и осмотреть прокладки. При необходимости установите новые прокладки. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
- Проверьте выступание поршня над картером следующим образом. Обнулите манометр циферблатного индикатора на поверхности деки картера. Расположите наконечник циферблатного индикатора на головке поршня в положении часов 3 или 9 о '. Вращайте коленчатый вал, чтобы измерить максимальное выступание поршня и записать. Переставьте наконечник циферблатного индикатора на головку поршня в противоположном положении. Вращайте коленчатый вал, чтобы измерить максимальное выступание поршня и записать. Усредните два показания, чтобы увидеть, превышен ли максимальный выступ поршня.
- С помощью щупа проверьте наличие бокового зазора шатуна.
- Снимите болты и крышки шатунов.
- Используйте бритвенный нож или наждачную шкурку, чтобы соскрести гребень с верхней части отверстия цилиндра.
- С помощью деревянной или пластмассовой рукоятки молотка вытолкните шатун и поршень в сборе из расточки цилиндра.
- Снимите поршневые кольца. Снимите верхнее компрессионное кольцо. Снимите промежуточное компрессионное кольцо. Снимите маслосъемное кольцо.
- Снять и утилизировать шатунные подшипники.
- Установите специальный инструмент и измерьте люфт шестерни распределительного вала. Установите новую шестерню распределительного вала, если люфт не соответствует спецификации.
- Установите специальный инструмент и измерьте люфт конца распределительного вала. Установите новую упорную пластину распределительного вала, если люфт торца не соответствует спецификации.
- Установите специальный инструмент и измерьте люфт торца коленчатого вала. Запишите конечный люфт.
- Снимите болт и датчик положения коленчатого вала (ЦКП).
- Снимите болт и датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
- Снимите нагреватель блока.
- Снимите 20 нижних болтов картера и 8 наружных нижних болтов картера. Снимите нижний картер в сборе.
- Снимите уплотнения нижнего картера и нижние подшипники и утилизируйте.
- С помощью соответствующего подъемного устройства снимите коленчатый вал в сборе.
- Снять и утилизировать верхние подшипники коленчатого вала и верхний упорный подшипник коленчатого вала.
- Отверните болты крепления упорной пластины и снимите распределительный вал и шестерню.
- Снимите болты и восемь охлаждающих трубок поршня.
- С помощью специального инструмента снимите подшипники распределительного вала и утилизируйте.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемный кронштейн, Головка цилиндров 303-759 Съемник, Коленчатый вал, Переднее износостойкое кольцо 303-762 Циферблатный разъем с кронштейном 100-002 Переходник для 303-D043 303-D043 Переходник для 303-D043 303-D043 Маслоуплотнитель 303-D060 Тяжелый напольный кран 014-00072 Сервисный набор T65L
Схема №2464
Схема №2465
Схема №2466
Схема №2467
Схема №2468
Схема №2469
Схема №2470
Схема №2471
Схема №2472
Схема №2473
СПЕЦИАЛЬНАЯ КАРТА ИНСТРУМЕНТОВ Рукоятка 205-153 Монтажник, Подшипник вала переднего моста 205-367
Схема №2474
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Переходник 303-759 Переходник 303-705 Переходник 303-705 Переходник 303-705 Переходник 303-702 Переходник 303-702 Переходник 303-702 Переходник 303-702 Переходник 303-705 Переходник 303-702 Переходник X6 Переднее уплотнение коленчатого вала и Износное кольцо 303-761 Циферблатный индикатор со скобами (D78P-4201-B) 100-002 или эквивалентный набор, распределительный вал (Xительный вал (X1-62x1-6250) 303-003-003-003-17 Тяжелый итель (X) 303-003-003-17 Тяжелый-17-014-17 Тяжелый напорный кран-014-072 Цент. T65L D81L D032 D043 D043 D043 D043
Схема №2475
Схема №2476
Схема №2477
Схема №2478
Схема №2479
Схема №2480
Схема №2481
Схема №2482
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Переходник X03-759 Переходник X03-705 Переходник X03-705 Переходник X3 Переходник X3-704 Переходник X3 Переходник X3-713 Переходник X6 Переходник X3 Переходник X3 Переходник X3 Переходник X3 Переходник X03-74 Переходник X670 Переходник Xник X3-761 Циферблатный индикатор с кронштейнами (XttagD78P-4201-B) 100-002 или Эквивалентный Комплект ный комплект, Распределитель (Xитель Xитель Xительный (Xитель Xитель Xитель Xитель X3), Распределитель (Xитель X3), Распределитель Xитель Xитель Xитель Xитель X3, Распределитель Xителя (X3, Распредел3, Распределитель Xитель Xитель Xитель Xителя X T65L D81L D032 D043 D043 D043 D043
Схема №2483
Схема №2484
Схема №2485
Схема №2486
Схема №2487
Схема №2488
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Кронштейн подъема дизеля (D83T-6000-B) 303-D043 Тяжелый напольный кран 014-00071 Адаптер для 303-D043 303-D043-02 Адаптер для 303-D043 303-D043-01 Ключ, Гайка сцепления вентилятора 303-591
