Двигатель - 5,4л (3V) - F150 подхват: Прочее Ford Pickup F150

Информация о коде

Этикетка с кодовой информацией о двигателе, расположенная на боковой стороне крышки клапана и на передней стороне крышки клапана, содержит следующее:

1. Дата сборки двигателя.
2. Код двигательной установки.
3. Код двигателя.

Индукционная система

Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива) обеспечивает топливовоздушную смесь, необходимую для сгорания в цилиндрах. Восемь топливных инжекторов с электромагнитным управлением

1. Установлены во впускном коллекторе.
2. Дозировать топливо в поток всасываемого воздуха в соответствии с потребностью двигателя.
3. Расположены так, что их наконечники направляют топливо непосредственно перед впускными клапанами двигателя.
4. Соединены последовательно с гасителем топливных импульсов.
5. Подают топливо из топливного бака топливным насосом, установленным в топливном баке.
6. Имеет постоянное давление топлива, поддерживаемое демпфером импульсов топлива.

Система клапанов

Система клапанов работает следующим образом:

1. Шаровые гидравлические регуляторы ресниц обеспечивают автоматическую регулировку ресниц.
2. Роликовые толкатели катятся по лепестку распределительного вала, передавая движение распределительных валов вверх-вниз клапанам в головках цилиндров.

Принудительная система вентиляции картера

Все двигатели оснащены системой принудительной вентиляции картера закрытого типа, рециркулирующей пары картера в верхний впускной коллектор.

Масляный насос

Система смазки двигателя 5.4L (3V) предназначена для обеспечения оптимального потока масла к критическим компонентам двигателя во всем его рабочем диапазоне. Сердцем системы является поршневой масляный насос с внутренним зацеплением, использующий роторы с верхним уплотнением. В целом эта конструкция известна как героторный насос, который работает следующим образом

1. Масляный насос установлен на передней грани блока цилиндров.
2. Внутренний ротор пилотируется на стойке коленчатого вала и приводится в движение через лыски на коленчатом валу.
3. Давление в системе ограничивается встроенным предохранительным клапаном с внутренним вентилированием, который направляет перепускаемое масло обратно на впускную сторону масляного насоса.
4. Рабочий объем масляного насоса был выбран так, чтобы обеспечить достаточный объем для обеспечения правильного давления масла как на горячем холостом ходу, так и на максимальной скорости.
5. Калибровка предохранительного клапана защищает систему от избыточного давления в условиях высокой вязкости.
6. Предохранительный клапан предназначен для обеспечения адекватной смазки шатунного подшипника в условиях высоких температур и высоких скоростей.

Схема №746

Войти

Привод приспособления

1. Имеет один серпантинный приводной ремень (шесть ребер).
2. Имеет автоматическое натяжное устройство.
3. Не регулируется.

Основные сведения о двигателе приведены в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP ", а сведения о ходовых качествах - в разделе " ВВЕДЕНИЕ - CNG, FLEX-топливо и бензин ". (ref-206735)(ref-225317)

Устройство натяжения ремня - механическое

Единственная механическая проверка, которую необходимо сделать, - это проверка на натяжное устройство, захват или связывание.

1. При выключенном двигателе проверьте разводку приводного ремня приспособления, дополнительную информацию см. на иллюстрациях в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-206737-S25552094082005112600000)
2. Используя подходящий коммерчески доступный инструмент для снятия натяжения серпантинного ремня, снимите натяжение ремня и отсоедините ремень привода вспомогательного оборудования в области натяжного устройства.
3. Используя подходящий коммерчески доступный инструмент для освобождения устройства для натяжения серпантинного ремня, переместите устройство для натяжения из его ненапряженного положения, через его полный ход и обратно в ненапряженное положение, чтобы убедиться, что нет палочки, захвата или обвязки, и чтобы убедиться, что есть натяжение на пружине устройства для натяжения.
4. Вращайте шкив натяжного устройства вручную и проверьте состояние обвязки, загрязнение или заедание. При необходимости установите новое приспособление для натяжения приводного ремня.
5. Осмотрите зону, окружающую устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств, на предмет утечек масла или загрязнения и устраните любые утечки. При необходимости установите новое приспособление для натяжения приводного ремня.
6. Если натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов отвечает вышеуказанным критериям, переходите к динамическому испытанию натяжного устройства. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств не соответствует вышеуказанным критериям, установите новое устройство натяжения.

Натяжитель ремня - Динамика

Натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов может быть проверено динамически следующим образом

1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжителя ремня привода вспомогательных устройств. Натяжитель привода вспомогательных устройств должен перемещаться (реагировать) при циклах сцепления кондиционера (если он оборудован) или при быстром разгоне двигателя. Если движение натяжного устройства приводного ремня вспомогательного оборудования является чрезмерным без цикличности сцепления кондиционера или ускорения двигателя, проверьте выход ремня. Чрезмерный выход ремня из строя (неравномерная глубина канавок в ремне) может вызвать чрезмерное движение натяжителя ремня привода аксессуаров. Проверьте состояние райдаута, установив новый ремень. Если чрезмерное перемещение устройства натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов все еще существует, установите новое устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов.

Клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV))

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №747

Войти

1. Отсоедините кабель массы батареи.
2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Впускной коллектор

Специальные инструменты

Схема №748

Войти

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №749

Войти

Схема №750

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Стравите давление в топливной системе, обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - F150 PICKUP ". (ref-206743)
3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206738)
4. Снимите воздухоочиститель в сборе, впускную трубу воздухоочистителя и резонатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
5. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - F150 PICKUP ". (ref-165651)
6. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Правая крышка клапана

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №751

Войти

Схема №752

Войти

1. Разрядите и восстановите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206745)
2. Снимите модуль управления силовым агрегатом (МУП) и кронштейн, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
3. Снимите катушки зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
4. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Крышка клапана лев.

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №753

Войти

Схема №754

Войти

Схема №755

Войти

1. Снимите впускную трубу воздухоочистителя и резонатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5,4l (3V) ". (ref-206740)
2. Снимите катушки зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
3. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Шкив коленчатого вала и уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты

Схема №756

Войти

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №757

Войти

1. Снимите кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206738)
2. Демонтировать детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для демонтажа отдельных деталей необходимо выполнить только перечисленные действия: ДЕМОНТАЖ ДЕТАЛЕЙ ШАГ Карта деталей Шаги Шкив коленчатого вала 1-4 Переднее уплотнение коленчатого вала 1-5
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Передняя крышка двигателя

Специальные инструменты

Схема №758

Войти

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №759

Войти

Схема №760

Войти

Схема №761

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ ". (ref-206737-S42169402972005112600000)
4. Снимите левую крышку крана, дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ ". (ref-206737-S31959364022005112600000)
5. Снимите кожух вентилятора охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206738)
6. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Компоненты привода синхронизации

Специальные инструменты

Схема №762

Войти

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №763

Войти

Схема №764

Войти

Схема №765

Войти

Схема №766

Войти

Схема №767

Войти

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-206737-S12617278522005112600000)
2. Снимите роликовые толкатели распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " РОЛИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА ". (ref-206737-S32849882612005112600000)
3. Демонтаж деталей производите в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и в таблицах. Для демонтажа отдельных деталей выполняйте только перечисленные действия: ДЕМОНТАЖ ДЕТАЛЕЙ ШАГ Карта деталей Шаги Зубчатые передачи, цепь и натяжные устройства 1-16 Регулируемая синхронизация распределительного вала (VCT) звездочка в сборе 1-20 Корпус VCT 1-26
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №768

Войти

Схема №769

Войти

Схема №770

Войти

Схема №771

Войти

Схема №772

Войти

Схема №773

Войти

1. Расположите шпоночную канавку коленчатого вала в положении «12 часов».
2. Снимите болты, натяжитель левой цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
3. Снимите болты, натяжитель правой цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
4. Снимите колесо импульсов зажигания с коленчатого вала.
5. Снимите правую и левую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите левую цепь газораспределения и звездочку коленчатого вала.
6. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите обе направляющие цепи ГРМ.

Распределительный вал, пружины клапанов и уплотнения клапанов - Lh

Специальные инструменты

Схема №774

Войти

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

1. При обслуживании распределительного вала левого снимите вентилятор охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 ПОДХВАТ ". (ref-206738)
2. Снимите крышку левого крана, дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВ ". (ref-206737-S31959364022005112600000)
3. Демонтаж деталей производить в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и в таблицах. Для демонтажа отдельных деталей необходимо выполнить только перечисленные действия: СХЕМА ДЕМОНТАЖА ДЕТАЛЕЙ Шаги деталей Пружины клапанов и уплотнения клапанов 1-4 Распределительный вал ЛЕВ 5-8
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №775

Войти

1. Расположите распределительный вал так, чтобы в обслуживаемом цилиндре кулачки впускного и выпускного кулачков находились в стороне от роликового толкателя. Лепесток должен быть горизонтально на 90 градусов выше.
2. С помощью специального инструмента снимите роликовый следящий элемент.
3. Удерживайте клапаны в головке цилиндров. Снимите свечу зажигания обслуживаемого цилиндра. Используйте подходящий инструмент для приложения давления воздуха к цилиндру.
4. С помощью специального инструмента снимите шпонки фиксатора пружины клапана, фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
5. Повторите предыдущие действия для каждого обслуживаемого клапана.

Распределительный вал, пружины клапанов и уплотнения клапанов - Rh

Специальные инструменты

Схема №776

Войти

Материал

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

1. При обслуживании правого распределительного вала снимите вентилятор охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 ПОДХВАТ ". (ref-206738)
2. Снимите правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ
3. Демонтаж деталей производите в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах. Для демонтажа отдельных деталей выполняйте только перечисленные действия: СХЕМА ДЕМОНТАЖА ДЕТАЛЕЙ Шаги деталей Пружины клапанов и уплотнения клапанов 1-4 Распределительный вал Rh 5-8
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №777

Войти

1. Расположите распределительный вал так, чтобы в обслуживаемом цилиндре кулачки впускного и выпускного кулачков находились в стороне от роликового толкателя. Лепесток должен быть горизонтально на 90 градусов выше.
2. С помощью специального инструмента снимите роликовый следящий элемент.
3. Удерживайте клапан в головке цилиндра. Снимите свечу зажигания обслуживаемого цилиндра. Используйте подходящий инструмент для приложения давления воздуха к цилиндру.
4. С помощью специального инструмента снимите шпонки фиксатора пружины клапана, фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
5. Повторите предыдущие действия для каждого обслуживаемого клапана.

Роликовый толкатель распределительного вала и гидравлический регулятор зазора

Специальные инструменты

Схема №778

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

1. Снимите левую и / или правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ " или " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ ". (ref-206737-S31959364022005112600000)(ref-206737-S42169402972005112600000)
2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные детали, выполните только перечисленные действия: СХЕМА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ДЕТАЛЕЙ Шаги деталей Роликовые толкатели распределительного вала 1 Гидравлические регуляторы зазора 1-2
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №779

Войти

1. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок распределительного вала для снимаемого роликового толкателя не окажется на базовой окружности.
2. С помощью специального инструмента снимите роликовые следящие элементы распределительного вала.
3. Снимите специальный инструмент.
4. Повторите предыдущие шаги для каждого обслуживаемого роликового толкателя.

Выхлопной коллектор лев.

Специальные инструменты

Схема №780

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №781

Войти

Схема №782

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Правый выпускной коллектор

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №783

Войти

Схема №784

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Снимите стартер, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
3. Демонтировать правый внутренний подкрылок согласно СИСТЕМЕ ПАНЕЛЕЙ КУЗОВА - ЭКСТЕРЬЕР - F150 PICKUP
4. Снять и выбросить 2 гайки от выпускного коллектора до каталитического нейтрализатора. Для установки затянуть новые гайки до 40 Н · м
5. Снимите 4 болта и расположите качающийся рычаг вниз. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута)
6. Снимите и утилизируйте 8 гаек выпускного коллектора. Для установки затяните новые гайки до 25 Н · м в указанной последовательности
7. Снять и выбросить 8 шпилек, соединяющих выпускной коллектор с головкой цилиндра. Для установки затянуть новые шпильки до 12 Н · м
8. Снимите правый выпускной коллектор и утилизируйте прокладки выпускного коллектора.
9. Зачистите уплотнительные поверхности металлической пленкой, следуя указаниям на упаковке.
10. Осмотрите выпускной коллектор, обратитесь к разделу СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - F150 PICKUP
11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Переходник масляного фильтра

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №785

Войти

Схема №786

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Отсоедините кабель массы батареи.
3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206738)
4. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Индикатор уровня масла и трубка

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №787

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Масляный поддон, масляный насос, экрана масляного насоса и заборная трубка

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №788

Войти

Схема №789

Войти

Схема №790

Войти

Схема №791

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. При необходимости демонтажа маслонасоса снимите компоненты привода ГРМ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА ГРМ "). (ref-206737-S24027606092005112600000)
3. Слейте моторное масло.
4. Снимите опорную плиту, если она оборудована.
5. Снимите болты в последовательности, показанной на рисунке, и снимите поперечину.
6. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и в таблицах. Чтобы удалить отдельные детали, выполните только перечисленные действия: ШАГИ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ИДЕНТИФИКАЦИЯ Шаги для деталей Масляный поддон 4x4 1-5 Масляный поддон 4x2 2-5 Масляный насос 4x4 1-10 Масляный насос 4x2 2-10 Экран масляного насоса и заборная трубка 4x4 1-8 Экран масляного насоса и заборная трубка 4x2-8
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №792

Войти

Схема №793

Войти

Схема №794

Войти

1. Расположите подходящий гидравлический домкрат под передней осью. Надежно привязать домкрат к оси.
2. Снимите болт монтажной втулки верхней опоры переднего моста.
3. Снимите болт опорной втулки корпуса полуоси.
4. Снимите болт монтажной втулки держателя нижнего переднего моста.
5. Частично опустите переднюю ось в сборе.

Упругая пластина или маховик и заднее уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты

Схема №795

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №796

Войти

1. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / 4R70E / 4R75E - F150 PICKUP ". (ref-207261)
2. Снимите масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, МАСЛЯНЫЙ НАСОС, ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАБОРНАЯ ТРУБКА ". (ref-206737-S31829267192005112600000)
3. Извлеките детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для удаления отдельных деталей выполните только перечисленные действия: ШАГ ДЕТАЛИ ИДЕНТИФИКАЦИЯ Шаги детали Упругая пластина или маховик 1-2 Маслоотражатель коленчатого вала 1-4 Заднее уплотнение коленчатого вала 1-5 Пластина фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала 1-8
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Опорные изоляторы двигателя

Специальные инструменты

Схема №797

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №798

Войти

Схема №799

Войти

Схема №800

Войти

Схема №801

Войти

Схема №802

Войти

Схема №803

Войти

Схема №804

Войти

Схема №805

Войти

Схема №806

Войти

Схема №807

Войти

Схема №808

Войти

Схема №809

Войти

Схема №810

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Отсоедините кабель массы батареи.
3. Снимите воздухоочиститель и впускную трубу воздухоочистителя и резонатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
4. Поверните натяжитель по часовой стрелке и отсоедините приводной ремень от шкива генератора.
5. Снимите верхний щиток прицела радиатора.
6. Отверните болты и расположите кожух вентилятора охлаждения вдали от радиатора.
7. Отверните болты и снимите опорный кронштейн генератора.
8. Отверните болты и отведите генератор в сторону.
9. Установите специальный инструмент.
10. Снимите болты и опорную плиту, если таковые имеются.
11. Снимите четыре гайки от выпускного коллектора до каталитического нейтрализатора.
12. Снимите болты опорного кронштейна выхлопной системы с поперечины.
13. Ослабьте гайки крепления коробки передач.
14. Отверните четыре гайки и опустите штангу переднего стабилизатора.
15. При демонтаже опорного изолятора правого двигателя снимите стартер, дополнительная информация приведена в разделе " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
16. При снятии опорного изолятора левого двигателя снимите указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в разделе " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА ". (ref-206737-S09690428332005112600000)
17. При демонтаже опорного изолятора левого двигателя в автомобиле 4x4 нанесите маркировку на фланец переднего карданного вала и фланец шестерни переднего моста.
18. При демонтаже опорного изолятора левого двигателя в автомобиле 4х4 отсоедините и поддержите передний карданный вал. Снимите четыре болта. Поддержите передний карданный вал.
19. Демонтаж деталей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для снятия отдельных деталей выполняйте только перечисленные действия: ЧАСТЬ ШАГ ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ЧАСТЬ Шаги Опорный изолятор правого двигателя 1-4 Опорный изолятор левого двигателя 1-3, 6, 7
20. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №811

Войти

1. Поднимите двигатель.

Схема №812

Войти

1. Установите болт изолятора опоры левого двигателя. Если гайка изолятора опоры двигателя отсутствует или повреждена, установите новую гайку, используя номер сервисной детали W709375. Если обойма гайки изолятора опоры двигателя повреждена или отсутствует, установите новую гайку, используя номер сервисной детали W520516-S301.

Специальные инструменты

Схема №813

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №814

Войти

Схема №815

Войти

Схема №816

Войти

Схема №817

Войти

Схема №818

Войти

Схема №819

Войти

Схема №820

Войти

Схема №821

Войти

Схема №822

Войти

Схема №823

Войти

Схема №824

Войти

Схема №825

Войти

Схема №826

Войти

Схема №827

Войти

Схема №828

Войти

Схема №829

Войти

Схема №830

Войти

Схема №831

Войти

Схема №832

Войти

Схема №833

Войти

Схема №834

Войти

Схема №835

Войти

Схема №836

Войти

Схема №837

Войти

Схема №838

Войти

Схема №839

Войти

Схема №840

Войти

Схема №841

Войти

Схема №842

Войти

Схема №843

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
2. Снимите капот.
3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-206737-S10607696322005112600000)
4. Снимите ремень привода приспособления.
5. Разрядите и восстановите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206745)
6. Снимите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - F150 PICKUP ". (ref-206738)
7. Снимите модуль управления силовым агрегатом (МУП) и опорный кронштейн. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
8. Снимите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА КУЗОВА - ЭКСТЕРЬЕР - F150 PICKUP ". (ref-206753)
9. Отсоедините жгут проводов и фиксаторы шланга омывателя лобового стекла от удлинителя панели капота.
10. Отверните болты и снимите панель выпуска капота.
11. Отсоедините электрический соединитель и снимите болт и перемычку массы.
12. Отсоедините шланг нагревателя.
13. Отсоедините электрический соединитель правого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и отсоедините фиксатор электрожгута.
14. Отверните гайку, отсоедините коллектор переменного тока и трубку в сборе и расположите в сторону.
15. Отвинтите гайку и снимите блок впускной коллектор переменного тока и трубки, а также опорный кронштейн.
16. Отверните гайки, снимите трубку охладителя трансмиссии и опорные кронштейны нажимной трубки усилителя рулевого управления.
17. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
18. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
19. Отверните болты и отведите бачок гидроусилителя рулевого управления в сторону.
20. С помощью специального инструмента снимите шкив насоса ГУР.
21. Отверните болты и отведите насос ГУР в сторону, отсоедините фиксатор жгута проводов от насоса в сборе.
22. Снимите стартер, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 5.4L (3V) ". (ref-206740)
23. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла.
24. Отсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП) и фиксатор жгута.
25. Отверните болты и отведите компрессор кондиционера в сторону.
26. При наличии такого оборудования отсоедините электрический разъем нагревателя блока.
27. Отсоедините опору электрожгута стартера от блока цилиндров.
28. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления, если он оборудован.
29. Отверните сливную пробку и слейте моторное масло.
30. Снимите масляный фильтр.
31. Снимите болты и крышку для осмотра упругой пластины.
32. Снимите крышку открывания блока цилиндров.
33. Отвинтите гайки гидротрансформатора на гибкую пластину, гайки утилизируйте.
34. Отсоедините электрический соединитель левого датчика нагретого кислорода ОГ и отсоедините фиксатор электрического соединителя.
35. Отсоедините трос переключения передач и снимите скобу троса переключения передач.
36. Выверните нижние пять болтов трансмиссии к двигателю.
37. Снимите болт и отведите трубку наполнителя трансмиссионной жидкости в сторону.
38. Отверните четыре гайки фланца выпускного коллектора.
39. Отверните гайки крепления правого двигателя.
40. Отверните болт крепления левого двигателя.
41. Поддержка передачи.
42. Снимите два верхних болта трансмиссии с двигателем и кронштейн жгута проводов.
43. Установите специальный инструмент.
44. С помощью подходящего напольного крана снимите двигатель в сборе с автомобиля.

Головки цилиндров

Специальные инструменты

Схема №844

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №845

Войти

Схема №846

Войти

Схема №847

Войти

Схема №848

Войти

Схема №849

Войти

Схема №850

Войти

Схема №851

Войти

Схема №852

Войти

Схема №853

Войти

Схема №854

Войти

Схема №855

Войти

Схема №856

Войти

Схема №857

Войти

Схема №858

Войти

Схема №859

Войти

Схема №860

Войти

Схема №861

Войти

Схема №862

Войти

Схема №863

Войти

Схема №864

Войти

Схема №865

Войти

Схема №866

Войти

Схема №867

Войти

Схема №868

Войти

Схема №869

Войти

Схема №870

Войти

Схема №871

Войти

Схема №872

Войти

Схема №873

Войти

1. Снимите двигатель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-206737-S14820914432005112600000)
2. Снимите болты и гибкую пластину или маховик.
3. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.
4. Снимите специальный инструмент.
5. Отверните болты и снимите опорный изолятор правого двигателя.
6. Снимите сливные пробки блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.
7. Расстыкуйте электрические соединители правой катушки зажигания.
8. Отсоедините электроразъемы левой катушки зажигания.
9. Снимите восемь болтов и восемь катушек зажигания.
10. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
11. Снимите левый выпускной коллектор, отверните гайки, снимите левый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку левого выпускного коллектора.
12. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
13. Снимите фиксаторы жгута электропроводки двигателя со шпилек левой и правой крышки крана.
14. Снимите крышку левого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
15. Снимите правый выпускной коллектор, отверните гайки, снимите правый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку правого выпускного коллектора.
16. Выньте шпильку.
17. Снимите крышку правого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
18. Отверните болты, снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и натяжные шкивы приводного ремня вспомогательных устройств.
19. Выверните болт и шайбу и с помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала Выбросьте болт коленчатого вала.
20. С помощью специального инструмента снимите уплотнение коленчатого вала.
21. Отверните болты и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
22. Отверните гайку и снимите верхний опорный кронштейн для шланга радиатора.
23. Отвинтите гайки и два конденсатора радиопомех и расположите в сторону.
24. Отсоедините электрические соединители датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
25. Снимите болт и правый датчик КМП.
26. Снимите болт и левый датчик КМП.
27. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
28. Снимите болт и датчик ЦКП.
29. Снимите передние болты масляного поддона.
30. Снимите болты.
31. Снимите переднюю крышку двигателя со шпонок крепления передней крышки к блоку цилиндров, снимите прокладки передней крышки двигателя, очистите сопрягаемые поверхности с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности, соблюдая указания на упаковке, осмотрите сопрягаемые поверхности.
32. Снимите восемь свечей зажигания.
33. С помощью специального инструмента удалите все роликовые толкатели. Запишите положения роликовых толкателей.
34. Расположите шпоночную канавку коленчатого вала в положении «12 часов».
35. Снимите болты, натяжитель левой цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
36. Снимите болты, натяжитель правой цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
37. Снимите колесо импульсов зажигания с коленчатого вала.
38. Снимите правую и левую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите левую цепь газораспределения и звездочку коленчатого вала.
39. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите обе направляющие цепи ГРМ.
40. Если требуется разборка головки цилиндров, с помощью специального инструмента ослабьте болт звездочки фазера распределительного вала и снимите специальный инструмент.
41. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
42. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
43. Отверните болты и снимите головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
44. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
45. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).

Специальные инструменты

Схема №874

Войти

Схема №875

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №876

Войти

Схема №877

Войти

Схема №878

Войти

Схема №879

Войти

Схема №880

Войти

Схема №881

Войти

Схема №882

Войти

Схема №883

Войти

Схема №884

Войти

Схема №885

Войти

Схема №886

Войти

Схема №887

Войти

Схема №888

Войти

Схема №889

Войти

Схема №890

Войти

Схема №891

Войти

Схема №892

Войти

Схема №893

Войти

Схема №894

Войти

Схема №895

Войти

Схема №896

Войти

Схема №897

Войти

Схема №898

Войти

Схема №899

Войти

Схема №900

Войти

Схема №901

Войти

Схема №902

Войти

Схема №903

Войти

Схема №904

Войти

Схема №905

Войти

Схема №906

Войти

Схема №907

Войти

Схема №908

Войти

Схема №909

Войти

Схема №910

Войти

Схема №911

Войти

Схема №912

Войти

Схема №913

Войти

Схема №914

Войти

Схема №915

Войти

1. Снимите болты и гибкую пластину или маховик.
2. С помощью специальных инструментов снимите задний строповщик коленчатого вала.
3. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала.
4. Снимите болты, масляный поддон и прокладку масляного поддона, очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
5. Снимите болты и пластину фиксатора заднего сальника коленчатого вала, очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
6. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.
7. Снимите специальный инструмент.
8. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
9. Снимите нижний шланг радиатора и шланг дегазационного баллона с переходника масляного фильтра.
10. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
11. Отсоедините электрические соединители датчика детонации (КС) и штыревые фиксаторы жгута проводов.
12. Отсоедините электрические соединители датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
13. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
14. Отсоедините левый конденсатор радиопомех зажигания и электрические разъемы датчика температуры головки цилиндров (CHT).
15. Отсоедините электрический соединитель конденсатора помех радиовоспламенения правого.
16. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от шпилек крышки клапана и снимите электрожгут с двигателя в сборе.
17. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
18. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите сопрягаемую поверхность крышки клапана головки цилиндра с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности. Следуйте указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. Если прокладка повреждена, удалите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана с мылом и водой или подходящим растворителем.
19. Отверните гайки и снимите два конденсатора радиопомех.
20. Отверните восемь гаек и снимите прокладку с правого выпускного коллектора.
21. Снимите болт и правый датчик КМП.
22. Снимите болт и левый датчик КМП.
23. Снимите болт и датчик ЦКП.
24. Отвинтите восемь гаек и левый выпускной коллектор, прокладку утилизируйте.
25. Отверните болты и снимите переходник масляного фильтра. Прокладку утилизировать.
26. Снимите болты, шкив насоса охлаждающей жидкости и три холостых шкива приводного ремня вспомогательного оборудования.
27. Отверните болты и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
28. Снимите болты.
29. Снимите насос охлаждающей жидкости с блока цилиндров.
30. Снять и выбросить болт шкива коленчатого вала. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
31. С помощью специального инструмента снимите уплотнение коленчатого вала.
32. Снимите крепеж.
33. Снимите переднюю крышку двигателя с блока цилиндров.
34. Снимите кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
35. С помощью специального инструмента снимите все роликовые толкатели кулачкового вала. Запишите положения роликовых толкателей.
36. Расположите шпоночную канавку коленчатого вала в положении «12 часов».
37. Снимите болты, натяжитель правой цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
38. Снимите болты, натяжитель левой цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
39. Снимите правую и левую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите левую цепь газораспределения и звездочку коленчатого вала.
40. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите обе направляющие цепи ГРМ.
41. Снимите шпильку и выходную трубку нагревателя.
42. Отверните болты и снимите опорный изолятор правого двигателя.
43. Отверните болты и снимите опорный изолятор левого двигателя.
44. Если требуется разборка головки цилиндров, с помощью специального инструмента ослабьте болт звездочки фазера распределительного вала.
45. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
46. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
47. Отверните болты и снимите головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
48. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
49. Поддерживайте головку цилиндров на скамье стороной прокладки головки вверх. Осмотрите все участки поверхности палубы с помощью правильной кромки, обращая особое внимание на участок подачи масла под давлением. Головка цилиндра не должна иметь углублений глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на квадратной площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапин длиннее 0,0254 мм (0 001 дюйма).
50. Отверните болты, снимите экран масляного насоса, трубку забора и проставку.
51. Снимите масляный насос. Снимите болты. Снимите масляный насос.
52. Перед снятием поршней осмотрите верхнюю часть расточек цилиндров. При необходимости удалите гребень или углеродистые отложения с каждого цилиндра с помощью абразивной подушки или эквивалентной, следуя инструкциям производителя.
53. Снимите болты и крышки шатунов. Болты утилизировать.
54. С помощью специального инструмента протолкните поршень через верхнюю часть блока цилиндров.
55. Снимите крепеж. Снять и выбросить крестообразно установленные основные болты крышки. Снимите штифты. Снимите и утилизируйте болты крышки главного подшипника.
56. Снимите пять крышек коренных подшипников, нижние коренные подшипники коленчатого вала и нижнюю упорную шайбу.
57. Снимите с блока цилиндров коленчатый вал, верхние коренные подшипники коленчатого вала и верхние упорные шайбы.

Схема №916

Войти

Головка блока цилиндров

Специальные инструменты

Схема №917

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №918

Войти

1. Разберите детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
2. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Схема №919

Войти

1. С помощью специального инструмента снимите ключи фиксатора клапанной пружины, фиксаторы клапанной пружины и клапанные пружины.
2. Повторите предыдущие шаги для каждого клапана.

Схема №920

Войти

1. Снимите болты крышки подшипника распределительного вала в указанной последовательности.
2. Сначала снимите переднюю крышку подшипника распределительного вала, а затем остальные крышки подшипника и распределительного вала.
3. Очистите и осмотрите крышки подшипников распределительного вала.

Схема №921

Войти

1. Снимите болты и корпус ГРМ с регулируемым распределительным валом, прокладку утилизируйте.

Поршень

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №922

Войти

Специальные инструменты

Схема №923

Войти

Материал

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №924

Войти

Схема №925

Войти

Схема №926

Войти

Схема №927

Войти

Схема №928

Войти

Схема №929

Войти

Схема №930

Войти

Схема №931

Войти

Схема №932

Войти

Схема №933

Войти

Схема №934

Войти

Схема №935

Войти

Схема №936

Войти

Схема №937

Войти

Схема №938

Войти

Схема №939

Войти

Схема №940

Войти

Схема №941

Войти

Схема №942

Войти

Схема №943

Войти

Схема №944

Войти

Схема №945

Войти

Схема №946

Войти

Схема №947

Войти

Схема №948

Войти

Схема №949

Войти

Схема №950

Войти

Схема №951

Войти

Схема №952

Войти

Схема №953

Войти

Схема №954

Войти

1. Используя центрирующие штифты головки цилиндров, установите прокладку головки цилиндров и головку цилиндров на штифты и свободно установите болты головки цилиндров. Lh показан; Rh аналогичен.
2. Затяните левые болты в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 40 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов. Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
3. Затяните правые болты в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 40 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов. Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
4. Снимите специальный инструмент.
5. Сжать плунжер натяжного устройства, используя тиски.
6. Установите удерживающий зажим на натяжное устройство, чтобы удерживать плунжер во время установки.
7. Снимите натяжное устройство с тисков.
8. Если медные линии связи не видны, отметьте две линии связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и используйте в качестве меток синхронизации.
9. Установите направляющие цепи ГРМ.
10. Установите звездочку коленчатого вала, убедившись, что фланец обращен вперед.
11. Используя специальный инструмент, затяните болт в два этапа: Этап 1: Затянуть до 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов.
12. Снимите специальный инструмент.
13. Расположите нижний конец левой (внутренней) цепи газораспределения на звездочке коленчатого вала, совместив метку газораспределения на наружном фланце звездочки коленчатого вала с единственным медным (маркированным) звеном на цепи.
14. Расположите цепь газораспределения на звездочке распределительного вала так, чтобы метка газораспределения распределительного вала располагалась между двумя медными (маркированными) звеньями цепи.
15. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель левой цепи ГРМ.
16. Снимите удерживающий зажим с натяжителя левой цепи ГРМ.
17. Расположите нижний конец правой (наружной) цепи ГРМ на звездочке коленчатого вала, совместив метку ГРМ на звездочке с единственным медным (маркированным) звеном цепи.
18. Расположите правую цепь ГРМ на звездочке распределительного вала. Убедитесь, что метка синхронизации звездочки распределительного вала расположена между двумя медными (маркированными) звеньями цепи.
19. Установите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель правой цепи ГРМ.
20. Снимите стопорный зажим с правого натяжителя цепи ГРМ.
21. В качестве последующей проверки проверьте правильность совмещения всех меток времени. Убедитесь, что метки времени R и L на звездочках соответствуют вышеупомянутой записке.
22. Установить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатый вал.
23. С помощью специального инструмента установите все роликоопоры распределительного вала.
24. Установите восемь свечей зажигания и затяните их до 34 Нм.
25. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика вдоль поверхности головки цилиндров к блоку цилиндров и поверхности поддона картера к блоку цилиндров в местах, показанных на рисунке.
26. Установите новую прокладку передней крышки двигателя на переднюю крышку двигателя. Установите переднюю крышку двигателя. Установите детали крепления плотно для пальцев.
27. Пилотная головка M25 Шестигранная головка M25 Шестигранная головка M25 Шестигранная головка M25 Шестигранная головка X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X N806177 N806177 N806177 N806177 N806177 N808529 M10 M10 N808529 M10 M10 N806177 N806177 N806177 N806177 N806300 N806300 N806300 W706605
28. Свободно установите болты, затем затяните болты в два этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов). Этап 2: Затяните дополнительные 60 градусов.
29. Установите датчик положения распределительного вала левого (положение распредвала) и болт, смажьте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом перед установкой.
30. Установите правый датчик КМП и болт, перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
31. Установите датчик положения коленчатого вала (Ckp) и болт.
32. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
33. С помощью специальных инструментов установите уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
34. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff на шкиве коленчатого вала.
35. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
36. Затяните болт шкива нового коленчатого вала в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
37. Установите три холостых шкива приводного ремня вспомогательных устройств, шкив насоса охлаждающей жидкости и болты.
38. Расположите натяжитель ремня привода приспособления и установите болты.
39. Установите конденсаторы радиопомех.
40. Установите верхний опорный кронштейн радиатора и гайку.
41. Осмотрите и очистите уплотнительные поверхности крышки клапана силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке.
42. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в двух местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
43. Установите крышку левого клапана и прокладку на головку цилиндров и ослабьте затяжку болтов. Затяжку болтов производите в указанной последовательности.
44. Установите трубку указателя уровня масла. Установите новое уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла. Установите трубку указателя уровня масла. Установите болт.
45. Установите левый выпускной коллектор и прокладки выпускного коллектора, затяните гайки в указанной последовательности.
46. Осмотрите и очистите уплотнительные поверхности крышки клапана силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке.
47. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в двух местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
48. Установите крышку правого клапана и прокладку на головку цилиндра и ослабьте затяжку болтов. Затяните болты в указанной последовательности.
49. Установите прокладки правого выпускного коллектора и выпускной коллектор, затяните гайки в указанной последовательности.
50. Установите шпильку выходной трубки нагревателя.
51. Установите восемь катушек зажигания и восемь болтов.
52. Состыкуйте четыре электросоединителя левой катушки зажигания.
53. Состыкуйте четыре электросоединителя правой катушки зажигания.
54. Подсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
55. Расположите электрожгут на правой и левой крышках клапанов и подсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя к шпилькам крышки клапана.
56. Подсоедините электрические соединители датчика КМП.
57. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
58. Установите сливные пробки блока цилиндров.
59. Расположите опорный изолятор правого двигателя и заверните болты.
60. Установите специальный инструмент.
61. С помощью подходящего напольного крана снимите двигатель со стенда двигателя.
62. Установите гибкую пластину или маховик и болты, затяните болты в указанной последовательности.
63. Установите двигатель, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-206737-S14820914432005112600000)