Описание системы термакторов: обзора
Система контроля выбросов выхлопных газов Thermactor снижает содержание окиси углерода (CO) и углеводородов (HC) в выхлопных газах. Он инжектирует свежий воздух в поток выхлопных газов, который продолжает горение несгоревших газов. Типичная система состоит из насоса подачи воздуха, воздушного перепускного клапана, центробежного фильтра, обратного клапана (клапанов), воздушного регулирующего клапана, воздушного коллектора и воздушных шлангов.
Отдельные системы могут различаться по количеству и типу компонентов в зависимости от размера двигателя и области применения. Система Managed Thermactor воздух (MTA) использует те же основные компоненты, что и стандартная система, но «управляет» воздухом в соответствии с условиями эксплуатации. Некоторые модели оснащены системой Thermactor II. В нем вместо воздушного насоса используется импульсный воздушный клапан (PAV). Другой системой является система Extended Idle воздух By-Pass, она используется для привода вторичного воздуха термактора в атмосферу.
Операция
Воздушный насос подает воздух под давлением в выпускное отверстие около выпускного клапана либо через внешний воздушный коллектор, либо через внутренний просверленный канал в головке цилиндра или выпускном коллекторе. Этот сжатый воздух в сочетании с горячими выхлопными газами создает вторичную ступень сгорания, которая производит окись углерода и воду.
В системе MTA воздух может быть направлен в атмосферу через перепускной клапан воздуха термактора и/или направлен вблизи выпускного коллектора, или каталитического нейтрализатора под корпусом. В некоторых моделях может использоваться комбинированный воздушный перепускной/воздушный регулирующий клапан.
В системе Thermactor II естественные импульсы, присутствующие в выхлопной системе, используются для втягивания воздуха в выхлопной коллектор через импульсный воздушный клапан (PAV). Импульсный воздушный клапан соединен с выпускным коллектором трубкой, а с воздухоочистителем шлангом.
В системе расширенного байпаса воздуха на холостом ходу нормально закрытый переключатель слежения за холостым ходом (ITS) открывается, когда дроссель возвращается на холостой ход. ITS сигнализирует модулю РЭД о срабатывании перепускного электромагнитного клапана, что приводит к выбросу вторичного воздуха термореле в атмосферу.