Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

5.0L Испытания ЦИК с кодами: Обзор Ford Mustang III рестайлинг

Описание 5.0L испытаний цик с кодами: обзора

Диагностическая процедура БЫСТРЫЙ ТЕСТ является проверкой работоспособности системы РЭД-IV. Он состоит из 7 основных этапов тестирования. Эти основные шаги должны тщательно выполняться последовательно, в противном случае может возникнуть неправильный диагноз или замена неисправных компонентов.

  1. ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА И ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
  3. САМОТЕСТИРОВАНИЕ КЛЮЧА НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ (KOEO)
  4. ПРОВЕРКА РАСЧЕТНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
  5. САМОТЕСТИРОВАНИЕ КЛЮЧА НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (KOER)
  6. РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОГО КОНТРОЛЯ (КОНТРОЛЬ НА КАЧАНИЕ)
  7. ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМАМ

После завершения всех испытаний, обслуживания или ремонта повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ, чтобы убедиться, что все системы РЭД-IV работают правильно.

САМОТЕСТЫ KOEO и KOER предназначены для обнаружения неисправностей, присутствующих во время тестирования, а не прерывистых неисправностей. Периодические неисправности записываются и сохраняются в виде непрерывных кодов памяти или могут быть обнаружены в режиме непрерывного контроля «WIGGLE» проверка, который вводится после самопроверки KOER. Неисправность, обнаруженная во время теста «Wiggle», может устанавливать или не устанавливать код в непрерывной памяти, но тест «Wiggle» всегда специфичен для схемы, как указано в цепь тесты.

ПримечаниеПравильные результаты испытаний для системы зависят от правильной работы нескольких соответствующих компонентов и систем, не относящихся к РЭД. Все проблемы, не связанные с EEC, в двигателе, зажигании или топливной системе должны быть исправлены до попытки диагностики системы EEC.

Часто используемые сокращения EEC-IV

СокращениеОпределение
КондиционерКондиционер
ACCSПереключатель циклов кондиционер
ACCКомпрессор сцепления переменного тока
ACTДатчик температуры воздуха
ACVРегулирующий клапан воздуха термактора
AXODАвтоматическая повышающая передача трансмиссия
BOOВыключатель тормоза
BPДатчик барометрического давления
CANPСоленоид продувки канистры
CCOБлокировка сцепления преобразователя
CFIЦентральный впрыск топлива
CIDДатчик идентификации цилиндра
DISСистема прямого зажигания
DVOMЦифровой вольтметр/омметр (см. VOM)
ECAЭлектронный блок управления, процессор, компьютер
ECTДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
EDFУзел реле вентилятора электропривода
EECЭлектронное управление двигателем
EGOДатчик кислорода выхлопных газов (см. HEGO)
EGRСистема рециркуляции выхлопных газов
EGRCРециркуляция отработавших газов Управляющий соленоид или система
EGRVЭлектромагнит или система вентиляции рециркуляция отработавших газов
EVPДатчик положения ЭГР
EVRРегулятор клапана рециркуляция отработавших газов
FIТопливный инжектор или впрыск топлива
FPТопливный насос
FPMМонитор топливного насоса
FWDПривод на передние колеса
Масса или GRNDМасса
HEDFРеле или цепь вентилятора высокоскоростного электропривода
HEGOОбогреваемый датчик EGO
ХЕГОГHEGO Цепь массы
HOВысокая производительность
HSCВысокое вихревое горение, тип двигателя
IDMМодуль диагностики розжига
IGNСистема или цепь зажигания
INJИнжектор или нагнетание
ISCРегулятор оборотов холостого хода
ITSПереключатель отслеживания простоя
KAMСохранить живую память
KAPWRСохранить живую силу
KOEOКлюч на двигателе выключен
KOERКлюч на работающем двигателе
KSДатчик детонации
LЛитр (ы)
LOSСтратегия ограниченной деятельности, функция компьютера
LUSЭлектромагнит блокировки
MAFДатчик массового расхода воздуха, измеритель или цепь
MAPДатчик абсолютного давления впускной коллектор
MA SEFIСистема последовательного впрыска топлива
MCUМикропроцессорный блок управления
MILИндикатор неисправности
MPFIМноготочечный впрыск топлива
NDSПереключатель нейтрального привода
NGSПереключатель нейтральной передачи
NPSРеле нейтрального давления
OCCПроверка выходной цепи
OHCВерхний распредвал, тип двигателя
OSCПроверка состояния выхода
PFEДатчик или цепь рециркуляция отработавших газов с обратной связью по давлению
PIPПрофиль датчика зажигания
PSPSРеле давления усилителя рулевого управления
PWR массаЦепь массы питания
RWDЗадний привод
SEFIПоследовательный впрыск топлива (см. МА SEFI)
SIG RTNЦепь возврата сигнала
SILИндикатор переключения передач
СТРУЯВыходной искровой сигнал, от ECA
SS 3/4-4/3Цепь соленоида переключения передач
STARАвтоматическое считывание самотестирования, испытательное оборудование
STIВходная цепь самотестирования
STOСхема вывода самотестирования
TAB/TADТермактор Перепуск воздуха/Термактор Воздухоотводчик Тандемные электромагнитные клапаны, управляемые отдельными цепями.
TFIТолстопленочная система зажигания
TGSПереключатель верхней передачи (отменяет операцию SIL на верхней передаче)
THSГидравлический переключатель коробки передач
Положение дроссельной заслонки или датчик положения дроссельной заслонкиДатчик положения дроссельной заслонки
TTSРеле температуры коробки передач
VAFДатчик или цепь воздушного потока лопатки
VATТемпература воздуха в лопатках
VBATTНапряжение аккумулятора транспортного средства
VMЛопастной расходомер
VOMАналоговый вольтметр/омметр (см. DVOM)
VPWRНапряжение питания транспортного средства (регулируемое 10-14 вольт)
VREFОпорное напряжение (опорное напряжение, поставляемое ECA, 4-6 В)
VSCДатчик или сигнал контроля скорости транспортного средства
VSSДатчик скорости транспортного средства или сигнал
WACПолностью открытая дроссельная заслонка кондиционер Выключатель или цепь
WOTПолностью открытая дроссельная заслонка

ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СОКРАЩЕНИЯ EEC-IV

Тип приложения/входыНомер штифта break-out box (тестер-адаптер)KOEO ОмKOEO ВольтыKOER Вольты
Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)7/461700-3600Н/Д0.74-0.31
Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)47/46500-12000.7-1.30.7-1.3
Обратная связь по давлению рециркуляция отработавших газов (PFE)27/46Н/Д3.0-3.53.0-3.5
Положение клапана рециркуляция отработавших газов (EVP)27/46480-6500.30-0.450.30-0.45
Подогретый кислород выхлопных газов (HEGO)29/461,5 мОм0,4 (максимум)0-0.9
Сигнал тахометра катушки (IDM)4/1621,8008.0-10.08.0-12.0
Позиция дистрибьютора56/161100-2100Н/Д3.0-7.0
Опорное напряжение (VREF)26/46Н/Д5.05.0
Датчик скорости автомобиля (VSS)3/6190-240Н/ДН/Д
Датчик детонации (датчик детонации)23/464500-6500Н/ДН/Д

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ И НАПРЯЖЕНИЮ СЕНСОРА ECA - ВХОДЫ

Тип приложения/выходные данныеНомер штифта break-out box (тестер-адаптер)KOEO ОмKOEO ВольтыKOER Вольты
Двигатель управления скоростью холостого хода (регулятор оборотов холостого хода)37/2110.30.03.0-5.0
Реле топливного насоса37/22Н/Д0.0Аккумулятор +
Расчетное опережение зажигания (DIS)36/16Н/Д9.0-12.58.5-9.5
Расчетное опережение зажигания (TFI)36/16Н/Д0.05.0-7.0
Регулятор клапана рециркуляция отработавших газов (EVR)37/3340-500,0 (Выкл.)0,0 (Выкл.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ И НАПРЯЖЕНИЮ СЕНСОРА ECA - ВЫХОДЫ

Определения кодов услуг - 5.0L SEFI (кроме MA). Схема №142
Определения кодов услуг - 5.0L MA SEFI. Схема №143
Код NoПерейти к: Номер испытания цепи (Шаг No.)
15D15 (3)
19 (SEFI)D17 (1)
21B5 (1)
22B6 (1)
23B8 (1)
24B2 (1)
26 (МА СЭФИ)B3 (1)
31D11 (1)
34D11 (12)
35Б10 (5)
51Б5 (5)
53B8 (3)
54 (SEFI)Б2 (10)
56 (МА СЭФИ)Б3 (10)
61Б5 (7)
63Б8 (6)
64Б2 (7)
66 (МА СЭФИ)Б3 (6)
67Б13 (1)
79Б13 (9)
81D3 (8)
82D3 (8)
84Б11 (8)
85D4 (6)
87С2 (7)
95 (МА СЭФИ)C2 (12)
96 (МА СЭФИ)С2 (18)

KOEO SELF-проверка - ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ И ПОШАГОВОЕ МЕНЮ