Как протестировать систему принудительной вентиляции картера (PCV): диагностики
ПримечаниеИнформация о тестировании недоступна.
Испытание клапанов с двойной диафрагмой
- 1.9L двигатель оснащен системой принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с двумя диафрагмами. Необходим периодический осмотр. Проверьте правильность прокладки шлангов и/или заблокированных, треснувших или сломанных шлангов. Очистить по мере необходимости.
- Поместите трансмиссию в Парковый или Нейтральный комплект стояночного тормоза, заблокируйте колеса. Переведите A/C в положение «ВЫКЛ». Доведите двигатель до рабочей температуры.
- Снимите вакуумный шланг управления у отверстия корпуса дросселя. Подать вакуум на патрубок. При значительном изменении оборотов двигателя переходите к шагу 2). В противном случае замените узел с двумя диафрагмами.
- Снимите штуцер вентиляции картера со стороны воздухоочистителя. Удерживайте жесткий кусок бумаги над открытым концом вентиляционного соединителя в течение одной минуты. Если вакуум удерживает бумагу на месте, система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) хороша. Если нет, перейдите к шагу 5).
- Снимите вакуумный шланг (небольшой) у штуцера вентиляции картера. Поместите жесткую бумагу на вакуумный шланг. Если вакуум удерживает бумагу, замените штуцер вентиляции картера. Если нет, перейдите к шагу 6).
- Снимите клапан с двойной диафрагмой и убедитесь, что клапан свободен. Если нет, очистить или заменить по мере необходимости.
