Как отрегулировать зазоры клапанов
- Провернуть коленчатый вал и положение № 1 поршня на ВМТ такта сжатия. Сделать меловую отметку в точках «А» и «В» на шкиве коленчатого вала в ВМТ. (Схема №55) Повернуть коленчатый вал на 360 градусов для метки «В».
- С помощью ключа стравливания подъемника (T71B-6513-B) подайте давление на конец штока коромысла. Медленно стравить давление из подъемника до полного опускания плунжера подъемника на дно. См. таблицу РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ.
- При удержании подъемного устройства в этом положении проверить зазор между коромыслом и наконечником штока клапана с помощью щупа. Если зазор меньше указанного, установить более короткую штангу a.060 " (1,52 мм), если зазор больше указанного, то установить более длинную штанге a.060" (1.52 мм). См. таблицу " ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-48803-S28618819332001011500000)
| Положение коленвала | Проверить номера впускных клапанов | Проверить номера выпускных клапанов |
|---|
| «A» | 1, 3, 7 и 8 | 1, 4, 5 и 8 |
| «B» | 2, 4, 5 и 6 | 2, 3, 6 и 7 |
| 1 (Схема №55) для положений коленчатого вала. |
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (1)
Схема №55
