Маслоохладитель в сборе
| Внимание | Вентилятор и муфта вентилятора в сборе используют правую резьбу. |
|---|
Поршень и шток в сборе
Поршни из анодированного алюминиевого сплава используются на двигателях зажигание с распределителем Turbo и оснащены 2 ключевыми компрессионными кольцами и одним кольцом управления маслом.
Убедиться, что большая фаска на шатунной шейке обращена к коленчатому валу. (Рисунок 12) Убедиться в том, что поршни и штоки установлены в тех же цилиндрах, из которых они были удалены. При установке проверить слово " camside " и стрелку на торце поршня по направлению к распределительному валу.
Схема №10
Схема №11
От насоса масло поступает к маслоохладителю, расположенному на левой стороне блока двигателя. (Насос 10) и (Теплообменник 14). Масло обтекает снаружи трубки теплообменника внутри охладителя масла, а охлаждающая жидкость течет по трубкам теплообменника, где тепло передается охлаждающей жидкости.
Если в хладагенте обнаружено масло или охлаждающая жидкость обнаружена в масле, проверить маслоохладитель на утечку. Области возможной утечки включают уплотнительные кольца, трубы теплообменника внутри охладителя, передний коллектор и задний коллектор.