Объем картера
Емкость картера 14 ктс. (13.2л) включая смену фильтра.
Моменты затяжки
ПримечаниеВ случае применения стопорных болтов общего назначения, отсутствующих в таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " (моменты затяжки), обратитесь к следующей за этой таблицей таблице.
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 30-40 (41-54) |
| Гайка шатуна |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | 80 (108) |
| Болт шкива коленвала | 212 (287) |
| Болты заднего масляного уплотнения коленчатого вала | (2) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 65 (88) |
| Шаг 2 | 85 (115) |
| Шаг 3 | 105 (142) |
| Болт натяжения приводного ремня к кронштейну | 35-46 $ 7-63) |
| Болт передней крышки двигателя | 15 (20) |
| Гайки крепления двигателя | 71-94 (96-127) |
| Болт выпускного коллектора | 45 (61) |
| Болты соединения двигателя с коробкой передач |
| Автоматический | 41-56 (56-76) |
| Ручная | 35-50 (47-68) |
| Гайка сцепления вентилятора с водяным насосом | 83-113 (112-153) |
| Болт преобразования упругой пластины |
| Шаг 1 | 20-34 (27-46) |
| Шаг 2 | Дополнительные 45 градусов |
| Маховик - коленчатый вал |
| Шаг 1 | 47 (64) |
| Шаг 2 | Дополнительные 45 градусов |
| Преобразователь маховика в крутящий момент | 23-39 (31-53) |
| Болт крышки корпуса маховика / коробки передач | 13-17 (18-23) |
| Болт Banjo топливного насоса | 40 (54) |
| Болт крепления топливного насоса к колодке | (2) |
| Болт генератора | 30-40 (41-54) |
| Болт кронштейна генератора | 30-40 (41-54) |
| Свеча накаливания | 12 (16) |
| Линия подачи масла под высоким давлением | 19 (26) |
| Болт крышки впускного коллектора | 18 (24) |
| Болт крышки главного подшипника |
| Шаг 1 | 75 (102) |
| Шаг 2 | 95 (129) |
| Шаг 3 | Дополнительные 45 градусов |
| Болт крепления охладителя масла к блоку цилиндров |
| Передний коллектор | 24 (33) |
| Задний (фильтрующий) коллектор | 14 (19) |
| Сливная пробка масляного поддона | 27 (37) |
| Болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров |
| Болт 1/4" | (3) |
| Болт 5/16" | 14 (19) |
| Колпачковая гайка кронштейна заборной трубки масляного насоса к основному подшипнику | 18 (24) |
| Болт трубного насоса масляного насоса | 18 (24) |
| Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров | (2) |
| Болты крепления радиатора | 18-25 (24-34) |
| Болт коромысла | 20 (27) |
| Болт стартера | 20-27 (27-37) |
| Болты впускной трубы выхлопных газов турбонагнетателя | 36 (49) |
| Болт крепления турбонагнетателя к блоку | 18 (24) |
| Болт водяного насоса | 15 (20) |
| Болт на входе водяного насоса | 15 (20) |
| Болт шкива водяного насоса | 12-18 (16-24) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Прижимные болты топливного инжектора | 106 (12) |
| Сливные пробки маслопроводов | 53 (6) |
| Болт крышки коромысла | 97 (11) |
| (1) Затянуть болты в соответствии с указанной последовательностью. (Таблица 5) (2) См. СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ. (3) Затягивать до 84 дюймовых фунтов (9 н.м). |
| (1) | Затянуть болты в указанной последовательности. (Таблица 5) |
|---|
| (2) | См. СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. |
|---|
| (3) | Затянуть до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9 Н.м). |
|---|
Стандартные технические условия на крутящий момент
ПримечаниеВ приведенной ниже таблице " СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " описаны варианты применения стопорных болтов общего назначения, отсутствующие в таблице выше.
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт 1/4" | (1) |
| Болт 5/16" | 14 (19) |
| Болт 3/8" | 24 (33) |
| Болт 7/16" | 38 (51) |
| Болт 1 / 2 " | 60 (81) |
| (1) Затянуть до 84 ДЮЙМОВ фунтов (9 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9 Н.м). |
|---|
СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 444 Cu. В. (7.3L) |
| Скука | 4,11 " (104 394 мм) |
| Удар | 4,18 " (106 172 мм) |
| Степень сжатия | 17.5:1 |
| Топливная система | Прямой впрыск |
| Мощность в л.с. при об/мин | 210 @ 3000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 450 @ 1900 |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .0025-.0085 (.064-.216) |
| Предел износа | .020 (.51) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 3.1228-3.1236 (79.319-79.339) |
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) |
| Конусность цапфы (1) | .00015 (.0038) |
| Биение (максимум) | .001 (.025) |
| Масляный зазор |
| Желаемый | .0018-.0036 (.046-.091) |
| Допустимый | .0018-.0046 (.046-.117) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.4980-2.4990 (63.450-63.475) |
| Журнал вне цикла | .0005 (.013) |
| Конусность цапфы (1) | .0005 (.013) |
| Масляный зазор |
| Желаемый | .0015-.0045 (.038-.114) |
| Допустимый | .0011-.0036 (.028-.091) |
| (1) Спецификация находится в пределах 1" (25 мм) области. |
| (1) | Технические характеристики в пределах 1" (25 мм) площади. |
|---|
КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | 1.432-1.433 (36.373-36.398) |
| Отверстие шатунной шейки | 2.6905-2.6915 (68.339-68.364) |
| Отверстие подшипника шатунной шейки |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0005 (.013) |
| Максимальная конусность | .0005 (.013) |
| Длина от центра до центра | 7.130 (181.10) |
| Максимальный изгиб | (1).001 (.03) |
| Максимальная крутка | (1).002 (.05) |
| Боковой люфт | .012-.024 (.30-.61) |
| (1) Перечисленные технические условия измеряют на концах стержня 8 " (203 мм), 4 " (102 мм) с каждой стороны от центральной линии стержня. |
| (1) | Указанные технические условия измеряются на концах стержня 8 " (203 мм), 4 " (102 мм) с каждой стороны от центральной линии стержня. |
|---|
Спецификации поршней и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршень |
| Диаметр | (1) 4.1045-4.1050 (104.254-104 267) |
| Разрешение | .0044-.0057 (.112-.145) |
| Высота поршня над картером | .010-.031 (.25-.79) |
| Контакты |
| Диаметр | 1.3079-1.03081 (33.221-33.226) |
| Посадка поршня | .0003-.0007 (.007-.018) |
| Посадка штока | .0004-.0009 (.010-.023) |
| Кольца (2) |
| № 1 |
| Конечный зазор | .014-.024 (.36-.61) |
| Боковой зазор | (2) |
| № 2 |
| Конечный зазор | 0.02-.072 (1.57-1.83) |
| Боковой зазор | .002-.004 (.05-.10) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор | .012-.024 (.30-.61) |
| (1) Измерить на 1,69 " (42,8 мм) ниже нижней площадки масляного кольца. Замерить по осевой линии отверстия поршневого пальца, под углом 90 градусов к поршневому пальцу. (2) См. раздел " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ " при КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. (ref-23330-S09719228672001011500000) |
| (1) | Измерить на 1,69 " (42,8 мм) ниже нижней площадки маслосъемного кольца, а у оси отверстия поршневого пальца - под углом 90 градусов к поршневому пальцу. |
|---|
| (2) | См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ " под заголовком КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-23330-S09719228672001011500000) |
|---|
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 4.1096-4.1103 (104.384-104.402) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0005 (.013) |
| Максимальная конусность | .0005 (.013) |
| Максимальное коробление палубы (1) | .003 (.08) |
| (1) Спецификация находится в пределах 6 " (152,4 мм) области. Общая коробление составляет 0.006 " " (.15 мм). НЕ обрабатывайте поверхность палубы блока цилиндров. Если коробина палубы превышает спецификацию, восстановить поверхность блока цилиндра. |
| (1) | Технические характеристики находятся в пределах 6 " (152,4 мм) области. Общая коробление составляет 0.00 " (.15 мм). НЕ обрабатывайте поверхность палубы блока цилиндров. Если перекос палубы превышает спецификацию, восстановить поверхность блока цилиндра. |
|---|
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 30° |
| Минимальная маржа | .066 (1.68) |
| Диаметр штока | .31185-.31255 (7.9210-7.9390) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 37.5° |
| Минимальная маржа | .054 (1.37) |
| Диаметр штока | .31185-.31255 (7.9210-7.9390) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина |
| Впуск и выпуск | 1.925-2.225 (48.90-56.52) |
| Высота установки |
| Впуск | 1.767 (44.88) |
| Выпускная система | 1.833 (46.56) |
| Вне квадрата | .078 (1.98) |
| Давление (1) |
| Закрытый | 71-79 @ 1.83 (32-36 @ 46.48) |
| Открытый | 206-220 @ 1,35 (93-100 @ 34,29) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальное коробление (1) | .003 (.08) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 30° |
| Ширина сиденья | .065-.095 (1.65-2.41) |
| Максимальное биение рабочего места | .002 (.05) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 37.5° |
| Ширина сиденья | .065-.095 (1.65-2.41) |
| Максимальное биение рабочего места | .002 (.05) |
| Направляющие клапана |
| Впуск и выпуск |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .3141-.3151 (7.978-8.004) |
| Максимальный масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0055 (.140) |
| (1) Спецификация находится в пределах 6 " (152,4 мм) области. Общая деформация составляет 004 " (10 мм). НЕ обрабатывайте поверхность головки цилиндра. Если коробление головки превышает спецификацию, заменить головку цилиндра. |
| (1) | Технические характеристики находятся в пределах 6 " (152,4 мм) области. Общая коробление составляет 004 " (10 мм). НЕ обрабатывайте поверхность головки цилиндра. Если деформации головки превышают спецификацию, заменить головку цилиндра. |
|---|
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Окончание воспроизведения | .002-.008 (.05-.20) |
| Диаметр цапфы | 2.0990-2.1000 (53.315-53.340) |
| Внутренний диаметр подшипника | 2.102-2.105 (53.39-53.47) |
| Масляный зазор | .002-.006 (.05-.15) |
| Глубина установки переднего подшипника (1) | .020-.050 (.51-1.27) |
| (1) В спецификации указано расстояние от торца блока цилиндров до подшипника. |
| (1) | В спецификации указано расстояние от торца блока цилиндров до подшипника. |
|---|
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр подъемника | .9209-.9217 (23.391-23.411) |
| Масляный зазор | .0011-.0034 (.028-.086) |
| Зазор свернутого подъемника | .185 (4.70) |
