Как отрегулировать опору двигателя
Правый и левый опорные узлы выполнены с прорезями, позволяющими регулировать правый / левый приводной механизм в зависимости от длины приводного вала.
Проверить и переставьте правый и левый опорные узлы двигателя в соответствии с требованиями, при необходимости отрегулировать положение трансмиссии для следующих условий:
- Неисправность приводного вала: См. группу 2, подвеска и карданный вал.
- Любые повреждения конструкции передней части (после ремонта).
- Замена узла опоры.
- Снять нагрузку с опор двигателя, осторожно поддерживая двигатель и трансмиссию в сборе напольным домкратом.
- Ослабить вертикальные крепления правого опорного узла двигателя.
- Ослабить вертикальные болты левой опоры двигателя.
- Подготовьте двигатель вправо или влево, как требуется для достижения надлежащей длины приводного вала в сборе. Обратитесь к статье ТРАНСМИССИЯ / ПОЛУВАЛ за идентификацией ведущего вала и соответствующим измерением длины сборки.
- Затянуть вертикальные болты правой опоры двигателя до 61 Н.м (45 фут-фунтов) и затянуть болты левой опоры двигателя до 61 Н.м (45 фут-фунтов).
- Повторно проверить длину приводного вала.