Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционирования воздуха к двигателю - болты | 28 | 21 | |
| Звездочка распределительного вала - болты | 28 | 250 | |
| Натяжное устройство цепи распределительного вала (вторичное) - болты | 12 | 105 | |
| Крышка подшипника распределительного вала - болты | 12 | 105 | |
| Колпачок шатуна - болты | 27 + 1 / 4 оборота | Поворот 20 + 1 / 4 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала - стяжные болты | 28 | 250 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала - болты с наружной крышкой | 27 + 1 / 4 оборота | Поворот 20 + 1 / 4 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала - болты с внутренней крышкой | Поворот 20 + 1 / 4 | 15 + 1 / 4 оборота | |
| Демпфер коленчатого вала - болт | 170 | 125 | |
| Головка цилиндра - болты | (См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ") (ref-217556-S20746576292006013000000) | ||
| Крышка головки цилиндров - болты | 12 | 105 | |
| Выпускной коллектор - Болты | 23 | 200 | |
| Тепловой экран выпускного коллектора - Болты | 12 | 105 | |
| Зажим V-диапазона выхлопного коллектора к каталитическому преобразователю | 11 | 100 | |
| Кронштейн крепления двигателя к блоку - болты | 61 | 45 | |
| Амортизатор подвески двигателя - гайки | 61 | 45 | |
| Впускной впускной коллектор (верхний и нижний) - болты | 12 | 105 | |
| Кронштейн генератора - болты | 41 | 30 | |
| Масляный поддон - болты | 28 | 250 | |
| Масляный поддон - гайки | 12 | 105 | |
| Слив масляного поддона - пробка | 27 | 20 | |
| Масляный фильтр | 16 | 12 | |
| Масляный насос к блоку - болты | 28 | 250 | |
| Крышка масляного насоса - болты | 12 | 105 | |
| Приемная трубка масляного насоса - болт | 28 | 250 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 7 | 60 | |
| Фиксатор заднего уплотнения коленчатого вала - болты | 12 | 105 | |
| Свечи зажигания | 20 | 15 | |
| Монтаж пускателя - Болты | 41 | 30 | |
| Структурная муфта | (См. " ХОМУТ КОНСТРУКЦИОННЫЙ ") (ref-217556-S01371195712006013000000) | ||
| Корпус термостата / входной разъем для воды - Болты | 12 | 105 | |
| Корпус дросселя - болты | 12 | 105 | |
| Крышка цепи ГРМ - болты M6 | 12 | 105 | |
| Крышка цепи ГРМ - болты M10 | 54 | 40 | |
| Натяжитель цепи ГРМ (первичный) | 12 | 105 | |
| Вилка доступа к направляющей цепи синхронизации | 20 | 15 | |
| Водяной насос - болты | 12 | 105 | |
| Винт стравливания системы охлаждения | 12 | 110 | |
| Корпус водовыпуска - Болты | 12 | 105 | |
Момент затяжки
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отстыкуйте электрический соединитель датчика температуры воздуха на входе (поз.42)
- Отсоединить рукав подпитки свежего воздуха от рукава подвода воздуха к корпусу дроссельной заслонки (поз.43)
- Ослабить хомут шланга на корпусе дросселя (Выпуск 44) Снять шланг с корпуса дросселя.
- Нажать на фиксирующие язычки, чтобы отсоединить шланг впуска воздуха от корпуса воздухоочистителя. Вытянуть шланг выпуска воздуха достаточно далеко для отсоединения элемента воздухоочистки от шланга с помощью отвертки (Рис. 45)
- Снять шланг впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки.
- Извлечь элемент воздухоочистителя из корпуса воздухоочистителя.
Схема №724
- Очистить корпус воздухоочистителя от мусора.
- Установить элемент воздухоочистителя в корпус воздушного фильтра (Таблица 46) Проверить, что элемент надлежащим образом опирается на монтажные выступы внутри корпуса воздушного фильтра.
- Установить шланг воздухозаборника корпуса дроссельной заслонки в корпус воздухоочистителя, надавите на шланг до слышимого " щелчка " из стопорных язычков.
- Установить рукав на корпус дросселя и затянуть хомут рукава (Струбцина 44)
- Подсоединить шланг подпитки свежим воздухом (поз.43)
- Подсоединить электрический датчик температуры воздуха на входе (ГОСТ 42)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №725
Схема №726
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отстыкуйте электрический соединитель датчика температуры воздуха на входе (Розетки 47)
- Отсоединить шланг подпитки свежего воздуха от шланга подвода воздуха к корпусу дроссельной заслонки (поз.48) Ослабить хомут на корпусе дросселя (поз.49)
- Снять шланг с корпуса дросселя.
- Отвернуть гайку на кронштейне, который удерживает корпус воздухоочистителя.
- Вытянуть корпус воздухоочистителя прямо вверх от установочных штифтов.
Схема №727
- Установить корпус воздухоочистителя прямо на установочные штифты.
- Наверните гайку на кронштейн, который удерживает корпус воздухоочистителя и затянуть.
- Установить шланг подвода воздуха к корпусу дроссельной заслонки, затянуть хомут шланга (поз.49)
- Подсоединить шланг подпитки свежим воздухом (поз.48)
- Подсоединить электрический соединитель датчика температуры воздуха на входе (поз.47)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового типа. При замене масляного фильтра использовать фильтр Mopar ® или его эквивалент.