Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Dodge Durango II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Трансмиссия

Идентификационные номера коробок передач 545RFE проставляются на левой стороне картера коробки передач, непосредственно над поверхностью прокладки масляного поддона. ( 1) Идентификационные номера могут потребоваться при заказе сменных компонентов. Обратите внимание, что компоненты коробки передач могут не быть взаимозаменяемыми, и идентификационный номер необходим для обеспечения правильного применения компонентов. Идентификационный код трансактора 42RLE представляет собой серию цифр, напечатанных на этикетке со штрих-кодом, которая прикреплена к картеру трансакля. В зависимости от даты изготовления, некоторые трансаксели могут быть использованы новые идентификационные этикетки.

Схема №19
Схема №20

Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. При нормальных или тяжелых условиях эксплуатации смените трансмиссионную жидкость и фильтр. См. Таблицу " ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСМИССИИ ". Тяжелыми условиями эксплуатации являются такие условия, как длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, экстремальные температуры, эксплуатация в условиях бездорожья, уборка снега или работа в пыльных условиях. (ref-170067-S07304176552004122800000)

СостояниеМесяцыМили
Нормальное обслуживание(1)100,000
Тяжелые условия эксплуатации(1)30,000
(1) Месячный интервал не доступен от производителя.
(1)Месячный интервал не доступен от производителя.

ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПЕРЕДАЧИ

Раздаточная коробка

При нормальных или тяжелых условиях эксплуатации заменяйте жидкость в раздаточной коробке с интервалом 48 000 км или 24 месяца.

  1. Управляйте автомобилем до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут находиться при нормальной рабочей температуре. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить стояночный тормоз.
  2. При работе двигателя на холостом ходу переключите трансмиссию по всем диапазонам передач, заканчивая нейтральным. Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен находиться между зоной MIN и MAX на щупе с температурой трансмиссионной жидкости 82°C. ( 3) Температура трансмиссионной жидкости может быть проверена на моделях, оснащенных 4-ступенчатыми коробками передач, с помощью сканирующего инструмента. Следуйте инструкциям производителей сканирующего инструмента. При необходимости добавьте подходящий тип жидкости. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-170067-S11214173302005010300000)
Схема №21

Извлеките заливную пробку. Проверьте уровень жидкости. Если жидкость не находится на уровне дна заливного отверстия, добавьте соответствующую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-170067-S11214173302005010300000)

Производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, тип 9602.

Mopar (R) ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач, когда новый красный цвет. ATF окрашен в красный цвет, поэтому его можно идентифицировать по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является индикатором состояния жидкости. По мере того, как транспортное средство приводится в движение, жидкость ATF начнет выглядеть темнее и может в конечном итоге стать коричневой. Это нормальное изменение. ATF + 4 также имеет уникальный запах, используемый с возрастом.

Производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, тип 9602.

ПримечаниеМощности трансмиссии и гидротрансформатора приблизительны. Всегда определяйте уровень жидкости с помощью щупа. См. Таблицу " МОЩНОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-170067-S04880671492004122800000)

Применение(1) Пополнение - кол-во (л)Сухое заполнение - Qts. (Л)
42RFE, 45RFE и 545RFE4.0 (3.8)(2) 19 (9.1)
(1) Емкость пополнения указывает начальное количество жидкости, добавляемой во время замены жидкости и фильтра. Добавьте необходимое количество жидкости, чтобы установить уровень между отметками MIN / MAX на щупе после того, как трансмиссионная жидкость достигла нормальной рабочей температуры. (2) Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя.
(1)Емкость пополнения указывает начальное количество жидкости, добавляемой во время замены жидкости и фильтра. Добавьте необходимое количество жидкости, чтобы установить уровень между отметками MIN / MAX на щупе после того, как трансмиссионная жидкость достигнет нормальной рабочей температуры.
(2)Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя.

ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

ПрименениеЕмкость - Птс. (л)
Дакота
NV2332.5 (1.18)
NV2442.85 (1.35)
Дуранго
NV1441.8 (.85)
NV244 генератор II3.4 (1.6)

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ ДЛЯ ВАРИАНТА ПЕРЕКАЧКИ

  1. Снимите сливную пробку (если применимо) и слейте жидкость в соответствующую розетку. Ослабьте болты масляного поддона. Постукивайте по поддону, чтобы ослабить его, и дайте жидкости стечь. Снимите масляный поддон и фильтр.
  2. Установите новый фильтр на дно корпуса клапана. Затяните винты крепления фильтра в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите новое уплотнительное кольцо на трубу забора жидкости, если необходимо. Очистите масляный поддон и установите с помощью новой прокладки. Затяните сливную пробку (если применимо). (ref-170067-S41362477842005010300000)
  3. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. Примените стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Переместите рычаг переключения передач во всех диапазонах передач. (ref-170067-S11214173302005010300000)
  4. Верните рычаг переключения передач в положение " НЕЙТРАЛЬНО ". Добавьте жидкость до отметки MIN на щупе. Перепроверьте уровень жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры. Жидкость должна быть между отметками MIN и MAX на щупе. Не переполняйте трансмиссию.

Снимите сливную пробку с раздаточной коробки. Снимите наливную пробку для более легкого слива. После полного слива жидкости переустановите сливную пробку. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Установите наливную пробку. Затяните сливную и наливную пробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-170067-S11214173302005010300000)(ref-170067-S41362477842005010300000)

Как проверить расход маслоохладителя

  1. Когда трансмиссия заполнена до надлежащего уровня жидкости, отсоедините обратную линию маслоохладителя от трансмиссии. Поместите контейнер под обратную линию маслоохладителя.
  2. Добавьте одну дополнительную кварту ATF к трансмиссии. Примените стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поместите трансмиссию в нейтральное положение. Проверьте поток жидкости из обратной линии маслоохладителя.
  3. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд для получения одной кварты, замените радиатор или внешний маслоохладитель. Повторно подключите возвратную линию маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости с помощью ATF. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-170067-S17426121062005010300000)

Как отремонтировать транспортные средства

ПримечаниеРазличные компоненты могут обслуживаться без демонтажа коробки передач. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации о тестировании электрических компонентов см. Соответствующую статью о диагностике. (ref-170067-S06996317382005010300000)(ref-170067-S05701105352005010300000)

Трос переключения передач

Проверьте регулировку запуском двигателя в " PARK " и " NEUTRAL ". Регулировка правильна, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка неправильна, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, кроме " PARK " или " NEUTRAL ", или если двигатель вообще не запустится, датчик дальности передачи может быть неисправен.

  1. Перевести передачу в PARK.
  2. Отпустите язычок замка регулятора троса (под рулевой колонкой), чтобы разблокировать трос. (Рисунок 4)
  3. Поднять автомобиль.
  4. Выведите проушину троса из зацепления с рычагом ручного переключения передач.
  5. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " PARK ", переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор находится в положении " PARK ".
  6. Убедитесь в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
  7. Защелкните проушину троса на рычаге ручного переключения передач.
  8. Снижение транспортного средства.
  9. Зафиксируйте трос переключения передач, нажав на язычок замка устройства регулировки троса вниз, пока он не защелкнется на месте.
  10. Проконтролируйте запуск двигателя, который должен запускаться только в режимах " ПАРК " и " НЕЙТРАЛЬ ".
Схема №22

Другие статьи — Обслуживание - АКПП