Схема применения сцепления
| SLP | UD | OD | R | 2C | 4C | L/R | ЗАПОЛНЕНИЕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| П-ПАРК | ON | ||||||
| R-РЕВЕРС | ON | ON | |||||
| N-НЕЙТРАЛЬ | ON | ||||||
| СНАЧАЛА D-OVERDRIVE | ON | ВКЛ (1) | ON | ||||
| ВТОРОЙ | ON | ON | |||||
| ВТОРОЙ ШТРИХ | ON | ON | |||||
| ТРЕТЬ | ON | ON | |||||
| ЧЕТВЕРТЫЙ | ON | ON | |||||
| ПЯТЫЙ | ON | ON | |||||
| LIMP-IN (ПРЕДЕЛ Вх) | ON | ON | |||||
| 2-FIRST | ON | ВКЛ (1) | ON | ||||
| ВТОРОЙ | ON | ON | |||||
| LIMP-IN (ПРЕДЕЛ Вх) | ON | ON | |||||
| 1-LOW | ON | ON | ON | ||||
| (1) Сцепление L / R включено только при частоте вращения выходного вала ниже 150 об / мин. | |||||||
| (1) | Сцепление L / R включено только при частоте вращения выходного вала ниже 150 об / мин. |
|---|
СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ