Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Обслуживание Dodge Durango II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~1 мин чтения

Рекомендуемая жидкость

ВниманиеИспользование жидкостей, не рекомендованных производителем, может привести к ухудшению качества переключения и / или дрожанию муфты гидротрансформатора.

Промывка маслоохладителя

ВниманиеВсякий раз, когда происходит отказ трансмиссии, масляный охладитель должен быть промыт. Гидротрансформатор должен быть заменен. Некоторые модели могут иметь внешний масляный охладитель, установленный перед радиатором. Этот масляный охладитель должен быть промыт вместе с масляным охладителем, установленным в радиаторе. См. Соответствующую статью о КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ.

ПримечаниеПроизводитель рекомендует охладитель Flusher (6906) для промывки масляного охладителя. Используйте только промывочные растворители на нефтяной основе. Не используйте растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.

  1. Обратите внимание на линии подачи и возврата маслоохладителя. Снимите заливную пробку крышки на промывочной машине охладителя. Заполните резервуар 1 / 2-3 / 4 свежим промывочным раствором.
  2. Переустановите заливную пробку. Убедитесь, что выключатель питания насоса находится в положении ВЫКЛ. Подсоедините красный зажим аллигатора к положительному аккумулятору, а черный зажим аллигатора - к заземлению шасси. Отсоедините линии маслоохладителя при передаче. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте обратную промывку при промывке маслоохладителя и линий. Необходимо снять сливной клапан преобразователя и установить соответствующий сменный шланг (поставляется с устройством для промывки охладителя 6906) для перекрытия пространства между линией охладителя передачи и фитингом охладителя. Невозможность удаления сливного клапана предотвратит обратную промывку.
  3. Подсоедините синюю напорную линию к выходной линии маслоохладителя. Подсоединить линию чистого возврата к линии маслоохладителя на входе. Включить насос и промыть маслоохладитель и линии в течение 3 минут.
  4. Контролируйте показания давления и очистите возвратную линию. Проверьте инструкции производителей оборудования для спецификаций давления. Если поток растворителя прерывистый или превышает указанное давление, замените маслоохладитель (ы).
  5. Выключите насос. Отсоедините чистую всасывающую линию от резервуара на крышке. Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из линий маслоохладителя. Выключите насос.
  6. Поместите чистую всасывающую линию в одноквартовый контейнер, заполненный ATF. Включите насос до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена из контейнера. При этом из линий маслоохладителей удаляется оставшийся промывочный растворитель. Выключите насос.
  7. Отсоедините зажимы аллигатора от батареи и заземлите. Снимите промывочные адаптеры с линий маслоохладителя. Повторно подключите линии маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости с помощью ATF. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-170067-S17426121062005010300000)

Другие статьи — Обслуживание - АКПП