Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Двигатель NGC - коды неисправностей P1697 TO P2166: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Двигатель NGC - коды неисправностей P1697 TO P2166: Диагностика Dodge Dakota III рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~29 мин чтения

Диагностический тест

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ODOMETER MILEAGE NOT PROGRAMMED Включить зажигание. С помощью программируемого инструмента сканирования выполнить функцию " Программное тестирование блок управления силовым агрегатом- одометра ". При помощи инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, выбрать View коды неисправностей. Активен ли на данный момент расшифровка кода ошибки? да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии со служебной информацией. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверьте наличие прерывистых неплотных соединений Cmp- или CCP.М одуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, проведите ремонт для продолжения работы. Восстановите замену и запрограммируйте модуль управления силовыми агрегатами в соответствии с сервисной информацией. Выполните диагностику силового агрегата на основе VERIFICATION ИСПЫТАНИЯ силового агрегата см. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. И, и @unk@ и и и; и и, а и и @unk@, и и и И, И И И И, и И, И @UNK@. P2110 P2072 P2118 (ref-352681-S03115589192010010600000)
Схема №368
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если 1 / 2 O2 был заменен, убедитесь в том, что датчик О2 установлен правильно и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик О 2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратите внимание на то, что может быть необходимо привести к этим условиям (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. Нв Полным3к УПР АВД АНТ ИПИ Зк-К, ДНАП ЛЮЧТИЗКА БОЛЕЕ НА, В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ (МПУФ РАЗМ-@unk@ ПО. W-18 1146AS 05191804AA (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру для проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DCTC, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните процедуру диагностики для проверки работы кислородного датчика. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DTP, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКАЯ Проверка для любого из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть свободна от ограничений. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен составлять не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, - должен находиться в пределах технических характеристик ДВИГАТЕЛЬ КОМПРЕССИЯ - должны быть в рамках технических требований СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ - должно отсутствовать какое-либо ограничение или утечки. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего устройства относительно компонентов. Проверяйте электропроводку и соединители. Найдите данные для изменения или настройки расшифровка кода ошибки во время испытания на качание. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если 1 / 2 O2 был заменен, убедитесь в том, что датчик О2 установлен правильно и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик О 2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратите внимание на то, что может быть необходимо привести к этим условиям (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. Нв Полным3к УПР АВД АНТ ИПИ Зк-К, ДНАП ЛЮЧТИЗКА БОЛЕЕ НА, В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ (МПУФ РАЗМ-@unk@ ПО. W-18 1146AS 05191804AA (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру для проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DCTC, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните процедуру диагностики для проверки работы кислородного датчика. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DTP, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКАЯ Проверка для любого из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть свободна от ограничений. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен составлять не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, - должен находиться в пределах технических характеристик ДВИГАТЕЛЬ КОМПРЕССИЯ - должны быть в рамках технических требований СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ - должно отсутствовать какое-либо ограничение или утечки. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего устройства относительно компонентов. Проверяйте электропроводку и соединители. Найдите данные для изменения или настройки расшифровка кода ошибки во время испытания на качание. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
Схема №369
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если 2 / 2 O2 был заменен, убедитесь, что датчик О2 установлен правильно и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить O2с енсор: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выберите Просмотр данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратите внимание: может быть необходимо привести к этим условиям (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. Нв Полным3к УПР АВД АНТ ИПИ Зк-К, ДНАП ЛЮЧТИЗКА БОЛЕЕ НА, В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ (МПУФ РАЗМ-@unk@ ПО. W-18 1146AS 05191804AA (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру для проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DCTC, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для проверки работы кислородного датчика. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование " Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / МОДУЛЬ на основе DTP, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКАЯ Проверка на наличие любого из следующих условий / механических проблем: ИНЖЕКТОР ВОЗДУХА - должен быть свободен от ограничений ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должна составлять не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВС - должна находиться в пределах технических требований КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ- СИСТЕМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЕМ - не должна иметь каких-либо ограничений или утечек.
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего устройства относительно компонентов. Проверяйте электропроводку и соединители. Найдите данные для изменения или настройки расшифровка кода ошибки во время испытания на качание. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если 2 / 2 O2 был заменен, убедитесь, что датчик О2 установлен правильно и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить O2с енсор: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выберите Просмотр данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратите внимание: может быть необходимо привести к этим условиям (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. Нв Полным3к УПР АВД АНТ ИПИ Зк-К, ДНАП ЛЮЧТИЗКА БОЛЕЕ НА, В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ (МПУФ РАЗМ-@unk@ ПО. W-18 1146AS 05191804AA (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру для проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DCTC, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните процедуру диагностики для проверки работы кислородного датчика. Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите проверку POWERTRAIN проверка. См. " Диагностику / модуль на основе DTP, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) нет стандартной процедуры ". (ref-352692-S10504429272010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ Проверка на наличие любого из следующих условий / механических проблем: ИНЖЕКТОР ВОЗДУХА - не должен иметь ограничений. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтральном ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИИ двигателя - должен находиться в пределах спецификаций КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ- должна находиться в рамках технических требований СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВС - не должна иметь каких-либо ограничений или утечек.
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего устройства относительно компонентов. Проверяйте электропроводку и соединители. Найдите данные для изменения или настройки расшифровка кода ошибки во время испытания на качание. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
Схема №370
  1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: прежде чем продолжить визуальный осмотр дроссельной заслонки и отверстия на наличие каких-либо препятствий. Обледенение корпуса дросселя могло привести к установке этого кода. ПРИМЕЧАНИЕ: низкое напряжение аккумулятора также может вызвать чрезмерное потребление тока, при очень горячей и очень холодной температуре окружающей среды. Убедитесь в том, что аккумулятор может пройти нагрузочный тест перед продолжением. Примечание: диагностируйте любой 5-вольтовый источник питания, батарею и датчик положения дроссельной заслонки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) до продолжения зажигания. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛИТЫ Выключите зажигание. Извлеките воздухоочиститель в сборе из корпуса дросселя. Проверьте отсутствие каких-либо признаков постороннего материала (льда или грязи) на пластине дросселя или в отверстии, вызывающем прилипание дроссельной плиты. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Удалите мусор, если возможно, или замените узел корпуса дросселирования. Отсоедините батарею при замене узла корпуса дроссельной заслонки после установки. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. Положение дроссельной заслонки WITHIN 2 ° ГРАДУСОВ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента контролируйте фактическое положение дросселя и желаемое положение дроссельной заслонки. Сравните текущее положение дроссели и заданное положение Дроссельная заслонка. Является ли фактическое положение заслонки в пределах 2 ° от требуемого положения дросселя? да Перейдите к шагу 4. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. РАБОТА С ETC. Зажигание, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства выполнить тест на срабатывание дроссельной заслонки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться использование зеркала для того, чтобы увидеть лопасть дросселя, наблюдать за лопаткой дросселя. ЗАМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что движение лопасти дросселя является плавным и что она открывается и закрывается. Работал ли электродвигатель ETC должным образом? Да Выполните процедуру диагностики состояния прерывистой подвески. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostic / Питание модуль ". (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Это только информационный Дтк. Этот код должен быть установлен вместе с другими цепями питания. Другие ДТС могут находиться в истории или активны при тех же наборах P2106. Все остальные коды неисправностей должны быть должным образом диагностированы перед продолжением. Обороты или мощность ограничены, если xtax1 устанавливает управление по соображениям безопасности, потому что другие и т.д. Связанные P2106 P2106
  1. REPROGRAM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверка всех связанных tsbs. Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: прерывистая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом- без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Флэш-модуль управления трансмиссией согласно сервисной информации при наличии каких-либо обновлений. Запустите двигатель до достижения нормальной рабочей температуры. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. REPROGRAM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте наличие соответствующих tsbs. Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните проверку компонентов впускного коллектора на предмет утечки вакуума, отремонтируйте по мере необходимости ПРИМЕЧАНИЕ. Прерывистая потеря питания к модулю управления электродвигателем без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ЗАМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые другие датчики, которые могут быть установлены с P2108. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). In the Freeze Frame data, look at the температура who has occurred in extreme cold temperations, Icing of the through bottle procedure to set. примечание: Diagnose any TTP датчик failures, 5-Volt Supply, и Batterary напряжение высокий or низкий коды неисправностей before continiting. (Примечание: если это произошло При необходимости в экстремальных низких температурах). P2072 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. ДРОССЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ПРИХВАТ Выключите зажигание. Снимите модуль воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие посторонних веществ (лед или грязь), вызывающих застревание дросселя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейдите к шагу 3 Нет Удалите мусор, если возможно, или замените узел корпуса дросселя при наличии признаков физического повреждения. Отключите аккумулятор при замене узла корпуса дроссели После установки выполните проверку и сканирование инструмента. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. (K447) ETC POSITIVE обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки yes. Отключите коннектор жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление кабеля под разъемами жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммного соединения ПКМ. Установите блок контактов 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление жгута (xtag1) и т.д. K447 K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. (K448) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи с отрицательным сопротивлением от разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните разомкнутое состояние в цепи с отрицательными сопротивлениями и т.д. Выполните проверку модуля POWERTRAIN, основанную на расшифровка кода ошибки-диагностике. См. K448 K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. (K447) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и цепью (xtagx6) ETC Positive на соответствующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx2) ЕТС ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ стороны. Выполните проверку POWERTRAAIN VERTEST. См. " расшифровка кода ошибки-based No управление. K447 K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. (K448) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и отрицательной цепью (K448) ETC на соответствующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в отрицательном контуре (xтагх2) etc. Выполните проверку POWERTRAIN VERTEST. См. " расшифровка кода ошибки-based No управление: шаг диагностики / Modage - Go. K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  7. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ETC ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующие измерения с помощью модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815, чтобы избежать возможного повреждения разъема жгута дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление электродвигателя ETC между цепью (K447) ETC Positive и схемой (K448) ETC Negative на соответствующих клеммах блока предохранителей и реле блок управления силовым агрегатом- 8815. Сопротивление от 2,5 до 25 Ом при закрытом дросселе? Да перейдите к шагу 8 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка силового агрегата в соответствии с требованиями стандарта. На основе схемы проводки / диагностики, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любую процедуру ремонта поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к корпусу дроссельной щетки и модулю управления силовыми агрегатами. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Максимальная скорость двигателя может быть снижена, пока эта неисправность активна, это зависит только от того, где заклинило дроссель. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует электродвигатель ETC, открывая и закрывая процедуру дроссельной заслонки перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная заслонка не возвращается в закрытое положение, этот Дтк устанавливает зажигание, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): diagnessed any Volp датчик supply. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. На (по под был) на, на было на на (на на до на на на и после на на к на на по на на в на на (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. ДАТЧИК Tp № 1 И ДАТЧИК Тр № 2 ОБА РАВНЫ 2,5 ВОЛЬТА С помощью сканирующего инструмента выполните тест ETC Throtle Follower, одновременно считывая показания обоих датчиков Tp- Застопорились ли оба показания датчика Тп при напряжении 2,5 вольт? Да Проверьте сигнальные цепи датчика датчик положения дроссельной заслонки на предмет избыточного сопротивления, будучи закороченными друг к другу, или закороченные до модуля диагностики датчика " Возврат по схеме " Выполнение проверки силового агрегата см. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. (K447) ETC POSITIVE цепь SHARTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута управления корпусом дроссельной заслонки. Отключите коннектор жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и т. д. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приводит к плохому соединению контактов. Установите блок контактов ИКС индикатором 8815 для выполнения диагностики на двигателе зажигания. K447 K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. (K447) ETC POSITIVE обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K447) ETC Positive от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните обрыв в цепи (K447) И ETT. Выполните диагностику модуля POWTRAIN VERTEST / Питание - См. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. (K448) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи с отрицательным сопротивлением от разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните разомкнутое состояние в цепи с отрицательным сопротивлением и т.д. Выполните проверку модуля POWERTRAIN, основанную на расшифровка кода ошибки-системе диагностики. См. K448 K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  7. (K447) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и цепью (K447) ETC Positive на соответствующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx2) Etc POSTER. Выполните проверку POWERTRAAIN VERTEST. См. " расшифровка кода ошибки-based No управление. K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  8. (K448) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и отрицательным контуром (K448) ETC на соответствующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в отрицательном контуре (xтагх2) etc. Выполните проверку POWERTRAIN VERTEST. См. " Dtc-based Питание-Tra- no управление: шаг диагностики / Moding, см. K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  9. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка силового агрегата в соответствии с требованиями стандарта. На основе схемы проводки / диагностики, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любую процедуру ремонта поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к корпусу дроссельной щетки и модулю управления силовыми агрегатами. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует электродвигатель ETC путем открытия и закрытия дроссельной заслонки перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная заслонка не возвращается в закрытое положение, это устанавливает Дтк. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ЗАМЕЧАНИЕ: диагностировать любой датчик положения дроссельной заслонки, напряжение батареи и 5-вольт питания. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. TTLE PLATE STUCK обрыв Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если во время этого теста дроссельная пластина не открывает этот набор расшифровка кода ошибки. Удалите воздухоочиститель из корпуса дросселя. Проверьте наличие каких-либо признаков инородного материала, приводящих к тому, что дроссель остается открытым. С помощью инструмента сканирования, выполните испытания системы (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. (K448) ETC NEGATIVE цепь SHARTED TO напряжение Выключите зажигание. Отключите дроссель, проверьте напряжение жгута. Отсоедините разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и т. д. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута может привести к повреждению контактов PCМ, что приведет к плохому соединению контакта. Установите на двигателе клеммную коробку 8815 для выполнения диагностики. K448 K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. (K447) ETC POSITIVE обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K447) ETC Positive от разъема жгута дроссельный узел до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните обрыв в схеме (хтагх2) И ЕТС положительной цепью. Выполните диагностику на основе модуля POWERTRAIN / Питание-диапазон трансмиссии- см. K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. (K448) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи с отрицательным сопротивлением от разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните разомкнутое состояние в цепи с отрицательным сопротивлением и т.д. Выполните проверку модуля POWERTRAIN, основанную на расшифровка кода ошибки-диагностике. См. K448 K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. (K447) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и положительным контуром (K447) ETC на соответствующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx2) Etc Positive. Выполните проверку POWERTRARIN VERTEST. См. " расшифровка кода ошибки-Bas- based Питание-управление, No: шаг диагностики / Modage - Go. K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  7. (K448) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и отрицательным контуром (K448) ETC на соответствующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в отрицательном контуре (xt Gx 2) и Т.Д. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFIDITION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based No. K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка силового агрегата в соответствии с требованиями стандарта. На основе схемы проводки / диагностики, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любую процедуру ремонта поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к корпусу дроссельной щетки и модулю управления силовыми агрегатами. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. IN PLANT проверка отказ зажигание on, двигатель not running. примечание: This расшифровка кода ошибки is set when the APP Sensors are learned in plant but do not reach the Minimum or Maximal напряжение диапазон. с a scan модуль. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. APPS RELEARN С помощью инструмента сканирования выберите функцию ETC Relearn. Затем сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Возвращает ли расшифровка кода ошибки? Да Замените сборку приложения в соответствии со служебной информацией. После завершения установки используйте инструмент сканирования и выберите функцию ETC RELEE rn. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. " Процедура тестирования силового агрегата на основе расшифровка кода ошибки- нет. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. IN PLANT проверка отказ зажигание on, двигатель not running. примечание: This расшифровка кода ошибки is setted when the APP Sensors are learned in plant but do not reach the Minimum or Maximal напряжение диапазон. с a scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. APPS RELEARN С помощью инструмента сканирования выберите функцию ETC Relearn. Затем сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Возвращает ли расшифровка кода ошибки? Да Замените сборку приложения в соответствии со служебной информацией. После завершения установки используйте инструмент сканирования и выберите функцию ETC RELEE rn. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. " Процедура тестирования силового агрегата на основе расшифровка кода ошибки- нет. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если P2118 работает периодически, возможно, что контроллер перегревается в условиях экстремально высоких температур, и это считается нормальной операцией защиты. Ремонт не требуется. ПРИМЕЧАНИЕ. Если также задана процедура диагностики P2072, это указывает на то, что программа блокировки холодного льда запущена. Никакие действия по ремонту не нужны. Зажигание включено, двигатель не запущен. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нет ли активного управления ДТС в данный момент времени? (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Выключите зажигание. Извлеките блок воздухоочистителя из корпуса дросселя. Проверьте полную диагностику (лед или грязь) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающем застревание дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо признаки инородного материала или задиры дроссельной шайбы или отверстия? Да Удалите мусор, если это возможно, или замените инструмент для установки дроссельной щетки. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. (K447) ETC POSITIVE цепь SHARTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки 88trt. Отключите жгут C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм в результате неправильного соединения. Установите блок контактов PCMS 8815 для выполнения диагностики напряжения. K447 K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. (K448) ETC NEGATIVE цепь короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение отрицательной цепи (K448) ETC на соответствующем выводе блока предохранителей и реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в отрицательной схеме (xt Gx2) и т.д. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " расшифровка кода ошибки-Based диагностика / модуль PC5, стандартная процедура управления силовым агрегатом ". K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. (K447) И Т.Д. ПРОВЕРКА ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ ЗАКОРОЧЕНА НА (K448) ETC ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью с положительным сопротивлением (xтагх2) и схемой с отрицательным сопротивлением ETC на соответствующих клеммах блока выводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепями с отрицательным напряжением (xt X4) и т. д. Выполните проверку цепи с положительным усилием (см. раздел 5) K447 K448 K447 K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. (K447) ETC POSITIVE обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи с положительным сопротивлением от разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните разомкнутое состояние в схеме с положительным напряжением (K447) и т.д. Выполните проверку модуля управления POWERTRAIN / диагностика на основе расшифровка кода ошибки. См. K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  7. (K447) ETC POSITIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (хтагх1) ETC Positive между соответствующими клеммами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K447) etc-positive. Выполните проверку POWERTRAIN VERTEST. См. " D. Диагностика на базе расшифровка кода ошибки - Процедура / Модуль Go, шаг Питание. K447 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  8. (K448) ETC NEGATIVE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи с отрицательным сопротивлением от разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 9 Нет отремонтировать разомкнутую цепь с отрицательным напряжением в цепи с положительным сопротивлением (K448) и т.д. Выполнить проверку модуля POWERTRAIN, см. раздел " Процедура контроля на основе расшифровка кода ошибки / Диагностика. K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  9. (K448) ETC NEGATIVE цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью с отрицательным сопротивлением (K448) ETC между соответствующими клеммами блока предохранителей и реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи с отрицательным напряжением (xt Gx2) и Т.Д. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Didiagagnaggostics Box / Mod, Шаг Go. K448 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  10. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ETC ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующие измерения с помощью модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Putout Box 8815, чтобы избежать возможного повреждения разъема управления дроссельной заслонкой. Подключите разъем питания дроссельной задвижки. Измерьте сопротивление электродвигателя ETC между схемой (K447) и положительной цепью (K448) ETC отрицательной цепи на соответствующих клеммах регулятора мощности. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  11. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка силового агрегата в соответствии с требованиями стандарта. На основе схемы проводки / диагностики, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любую процедуру ремонта поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к корпусу дроссельной щетки и модулю управления силовыми агрегатами. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
Схема №371
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная заслонка и рычажный механизм должны быть свободны от заедания и накопления углерода. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что дроссельная заслонка находится в положении холостого хода. ЗАМЕЧАНИЕ: осмотрите двигатель на предмет утечек вакуума. Примечание: отремонтируйте любые другие 5-вольтовые источники питания или датчик положения дроссельной заслонки высокий и низкий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед диагностикой P2135. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите " да " для перехода к этапу Dactive Dtc?
  2. А также K22 K22 K22 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. И @unk@; и и, и и и его и и @unk@ и и а и и и И и И И, и @unk@ @unk@ и @unk@ И а И И и @UNK@ И @UNK@, и, @unk@ И, И @unk@ @UNK@ K922 K922 K922 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. @unk@, и не, не Не, Не Не Также, И Не Одно (@unk@ Более Его Дальше, Также не Также также Также @unk@ Не также Не @unk@ также также также не также не не также также @unk@ не не не @unk@ также не @unk@ не, также также, не также @unk@ @unk@ также @unk@ также, также не окне не киноне не дополнительно не также - не не более также не, @unk@ @unk@ @unk@ не также более не не,, также,, не @unk@ @unk@, не contне также, @unk@ не the не не дальше не не не не все не не (не не его не не другое не не оно также не дальше также не и не не одно также не кне не далее не не измерение не не eне не само не не preне не и также, его также не одно не не блок также также его также также и не его также более также также одно также также дальше не также его не его и не более не @unk@ его также его, не дальше более не его одно также, одно также его дальше также также нового не не новые также не его более также дальше его не, одно не дальше его также дальше также его его также @unk@ его не дальше и также не более более не дальше, не его @unk@ не более дальше не, его не @unk@ дальше не дальше @unk@ не его дальше не @unk@ и не также одно не, дальше не его его не более, не одно @unk@ не дальше одно также дальше одно не также дальше, дальше дальше не рядом не не присутствия также не продукт также также нне не новое не не еще также не другие не не procне не nне не способ также также будет не не бизнес не не больше не не подне не около не не так не не поле не не the также также более non preболее от более ококтакже более более его оно более не, кинодальше его (кинокинотакже дальше не одно окболее не (более не прибор более не и киноболее более более оно окдальше киновсе дальше киноболее не устройство не и более не (все его также киноне (его более оно не его оно не и все оно кинокинокиноего его оно кинодальше окдальше квсе его оно его все оно оно все дальше не отслеживания дальше окболее также кинодальше не более все оно киноктакже дальше окдальше оккиноболее его ктакже более preокего также кего его - K122 K122 K122 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. , и и @unk@; и и, и, а и @unk@, и @unk@ и и и, и его и, @unk@, а, И и И, А И И, И И И и И @UNK@, @unk@ И F855 F855 F855 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка силового агрегата в соответствии с требованиями стандарта. На основе схемы проводки / диагностики, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любую процедуру ремонта поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к корпусу дроссельной щетки и модулю управления силовыми агрегатами. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  7. В в @unk@ на в в (в в а в в в, в по в в и в в для в с в в на на в на в бв в дв в (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любое напряжение системы или напряжение питания датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ЗАМЕЧАНИЕ: если вы просматриваете информацию о данных или замораживаете данные кадра, датчик приложения 2 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. По- K23 K23 K23 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (К4) ДАТЧИК № 1 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ. Отключите зажигание. Переместите выводы вольтметра на обратную связь с (к4) APPS № 1система возврата через разъем жгута и проверьте соответствующую клемму блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выводной блок 8815. Убедитесь, что выводы вольт-метра подключены так, чтобы на вольтмере отображалась положительная полярность. ВНИМАНИЕ: когда двигатель работает, не стойте в непосредственной линии с вентилятором. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  4. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (K29) ДАТЧИК ПИТАНИЯ № 2 СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ Выключите зажигание. Передвиньте провода вольтметра на обратную сторону, чтобы (K29) Вентилятор № 2 выполнить сигнальную схему на ремнях жгута APPS и нажмите соответствующую клемму блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Убедитесь, что выводы вольтmeter подключены таким образом, что положительная полярность отображается на вольтмитере. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямую линию. K29 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (K400) Возврат ДАТЧИКА № 2. Выключите зажигание. Передвиньте выводы вольтметра на обратную связь с ремнями (K400) для защиты от износа? Выполните схему возврата через разъем жгута APPS и измерьте соответствующую клемму блока контактов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815. Убедитесь, что выводы вольт-метра подключены так, чтобы положительная полярность отображалась на вольтмере. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте рядом со шкивом. K400 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  6. И F855 F855 F855 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  7. По- F856 F856 F856 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  8. По- K23 K29 (ref-352681-S03115589192010010600000)
  9. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка силового агрегата по стандарту PCTC.Н а основе электрической схемы / схем в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить ремонт любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы на датчике APP и модуле управления силовой агрегатом. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
Схема №372
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). yes no шина or Communications коды неисправностей are set, проверить for активно коды неисправностей stored in the Anti-замок тормоз модуль. Любая процедура по шине или связи коды неисправностей или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза должна быть правильно диагностирована перед продолжением работы. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Примечание. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Примечание: этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и от передних или задних колес, находящихся на скользкой поверхности, пока противоположные шины нет. Этот код также может быть настроен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите у клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да диагностика контроля как необходимо. Если код установлен во время ремонта переднего или спина. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком скорости вращения колеса, модулем ABS и модулем управления трансмиссией? Выполните ремонт модуля. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедитесь, что есть хороший контакт для клеммного контакта в датчике скорости вращения колес, модуле AB (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)
  1. IN PLANT проверка отказ примечание: This расшифровка кода ошибки is set when the APP Sensors are learned in plant but do not reach the Minimum or Maximal напряжение диапазон. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выберите процедуру просмотра коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте и запишите соответствующие данные стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: проведите диагностику любых приложений вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей перед продолжением работы. при помощи сканирующих устройств выполните запуск двигателя с активным инструментом. (ref-352681-S03115589192010010600000)
  2. С помощью средства сканирования выберите функцию ETC RELEARN. Затем удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Возвращает ли расшифровка кода ошибки? Да Замените сборку APPS в соответствии со служебной информацией. После завершения установки используйте средство сканирования и выберите функцию ETC RELIAR. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе DTP-Based, стандартная процедура тестирования Питание. (ref-352681-S03115589192010010600000)

Другие статьи — Двигатель NGC - коды неисправностей P1697 TO P2166