Двигатель NGC - коды неисправностей P0571 TO P063A: Диагностика Dodge Dakota III рестайлинг

Диагностический тест

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. " Да, не кладите руки возле шкивов, ремней или вентилятора. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать транспортное средство и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью инструмента сканирования, выберите активное состояние TCS? (ref-352681-S03115589192010010600000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять и отключить 15к Переключатели контроля скорости отменить с рулевого колеса согласно сервисной информации. Измерить сопротивление на каждом Выключатель контроля скорости 1,4к. Следить за омметром, одновременно нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V37) S / C Переключатель № 1 Сигнал и (хтагх1) С / С Выключатель 9ом Цепи возврата переключателя при удержании кнопки включения 24 Ом в следующих положениях - нет. V937
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Подключите переключатель возобновления / акселерометра. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем жгута выключателя включения / выключения контроля скорости. Изменилось ли напряжение выше 4,8 вольт? Да Замените переключатель включения / отключения контроля частоты вращения. Выполните тест проверки POWERTRAIN VERIFICATION проверка нет См. " расшифровка кода ошибки-based Питание - управление Train stage модуль, см. (ref-352681-S03115589192010010600000)
4. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ВОЗОБНОВИТЬ / ACCEL выключатель С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем жгута управления скоростью возобновления / Accel выключатель в соответствии с сервисной информацией. Изменилось ли напряжение выше 4,8 вольт? Да Замените переключатель возобновления / акселерометра регулирования скорости. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain управление procedition to PC5 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-352681-S03115589192010010600000)
5. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута пружины C1 в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя S / C. Изменилось ли напряжение переключателя на 5,0 вольт? Да Замените пружину. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Powertrain управление procedication to PC6 (step)
6. (V37) S / C ПРОВЕРКА СИЛОВОГО БЛОКА № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА К ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (хтагх1) да С / С СХЕМА ВОЗВРАТА Выключите зажигание. Подключите разъемы токовой пружины согласно сервисной информации. Отсоедините разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между цепью обратной связи переключателя (хт Г2) и переключателем частоты вращения (хта Г 3) s / с сопротивлением переключателя 1 V937 V937 V37 V37 V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
7. (V37) S / C выключатель № 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала (V37) С / С выключатель № 1 в разъеме жгута выключатель. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала (хтагх2) C / К выключателю No. Выполните диагностику модуля POWTER TRAIN VERTEST - см. V37 (ref-352681-S03115589192010010600000)
8. Изд. V37 V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
9. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной программы управления силовыми агрегатами. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем контроля скорости и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для контакта клеммы в коммутаторе и модуле управления трансмиссией. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте кнопку переключателя управления скоростью. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение как минимум 60 секунд. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. Для этого DCS необходимо проверить работу диагностического инструмента и выполнить контроль скорости в установленном порядке. (ref-352681-S03115589192010010600000)
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Снимите и отсоедините 15переключатели контроля скорости от рулевого колеса. Измерьте сопротивление на каждом переключателе контроля скорости. Проверьте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом выключателе. Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V37) S / C переключатель № 1 Сигнал и (хтагх1) С / С Возврат цепи переключателя при удержании кнопки в следующем положении V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
3. Контактное кольцо руля. Отсоедините разъем цепи C1 и C3 в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель Return цепь to the Ci и С3 контактное кольцо руля жгут procedure. Measure the resistance of the (V37) s / С выключатель № 1 сигнал circument между управляющими разъемами цепи управления C1- было сопротивление выше 5,0 Ом? (ref-352681-S03115589192010010600000)
4. (V37) S / C выключатель № 1 сигнал цепь SHOTTED TO напряжение Подключите разъемы диагностики силового привода в соответствии с сервисной информацией. Отсоедините разъем кабеля C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на сигнальной цепи (V37) s / c выключатель № 1 в разъеме кабеля контроля скорости. Присутствует ли какое-либо напряжение устраните короткое замыкание до напряжения в цепи AG2 V37 (ref-352681-S03115589192010010600000)
5. (V37) S / C ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПИТАНИЯ № 1 РАЗМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПРИМЕЧАНИЕ: измерение должно производиться с помощью обоих разъемов жгута переключателя управления скоростью 88oh. Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ! Не зондировать разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов шлейфа PCМ приведет к повреждению клеммных выводов блок управления силовым агрегатом.У стройте для выполнения диагностики Сигнал разъема PCMS 8815 Измерьте сопротивление (XTAG1S) V37 V37 (ref-352681-S03115589192010010600000)
6. (V937) S / C выключатель RETURN обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение должно производиться с обоих разъемов жгута переключателя управления скоростью. Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя (V937) S.c от разъема жгута управления скоростью до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет устраните размыкание выключателя в цепи питания (xтрак.2) D2. V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
7. Изд. V37 V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной системы контроля и управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем контроля скорости и модулем контроля силового агрегата. Выполните ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к коммутатору и модулю контроля силовой установки. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. Расшифровка кода ошибки (система управления скоростью). Примечание: Возможно, неисправность системы контроля скорости. Если сканирующее устройство указывает на единичную неисправность, то возможная причина заключается в том, что клиент одновременно нажимает оба выключателя. Проверьте состояние ремней и активируйте систему регулирования скорости. При неисправности системы контроля частоты вращения необходим ремонт. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ВНИМАНИЕ! Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-352681-S03115589192010010600000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Снимите Переключатели контроля скорости с рулевого колеса. Отрегулируйте сопротивление на каждом Переключателе контроля скорости 7.следите за омметром, нажимая на каждую функциональную кнопку на каждом выключателе? Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V38) S / C Переключатель № 2 Сигнал и (хтагх1) С / С Выключатель цепи возврата 8ohk переключателя при удержании кнопки переключения в следующем положении вкл / откл. V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
3. (V38) S / C выключатель модуль № 2 сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Отсоедините разъем кабеля C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение сигнальной цепи (V38) С / С выключатель № 2 в разъеме кабеля переключателя С. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в диагностическом (хтаг2) с / с-C переключателем управления коробкой привода № 2. V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
4. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъемы токопроводов C1 и C3 в соответствии с сервисной информацией " Измерьте сопротивление (V38) S / C Переключатель № 2 Сигнальная цепь между разъемами токоприемника С1 и С3. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) С / С между разъёмами токоподвода C1- и С3- см. раздел " Проверка сопротивления токопривода " выше? (ref-352681-S03115589192010010600000)
5. (V38) S / C выключатель № 2 сигнал обрыв цепи. Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Тестирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммных колодок блок управления силовым агрегатом-, что приведет к плохому контактному соединению. Установите для выполнения диагностики блок контактов PCMS 8815. Измерьте сопротивление блока (xtag1) s / с переключателем № 2 цепи от обоих разъемов скоростного кабеля. V38 V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
6. (V937) S / C выключатель RETURN обрыв ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение должно производиться с обоих разъемов жгута выключателя управления скоростью. Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя (V937) С / С от разъема жгута управления скоростью до соответствующей клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Перейдите к шагу 7 Не выполняйте ремонт выключателя при разомкнутом (Xt-2) V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
7. (V38) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO масса. Measure the resistance between масса и the (V38) s-c выключатель No.2 сигнал цепь to the скорость управление procederation? Yes repair the короткое замыкание to earth in (хтек сигнальная цепь короткозамыкателя № 2 закорочена на массу) Измерьте сопротивление между землей и цепью шиной контроля силовой цепи (Хной передачи № 2, см. шаг верификации Dт). V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
8. (V38) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (хтагх1) С / С ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ RETURN ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между цепью сигнала (хт Гх 2) с-С и цепью возврата выключателя (хтс 3) в соединителе цепи управления скоростью. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание между переключателем (Х4) V937 V38 V937 V38 V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
9. Изд. V37 V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
10. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной системы контроля и управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем контроля скорости и модулем контроля силового агрегата. Выполните ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к коммутатору и модулю контроля силовой установки. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте кнопку переключателя контроля частоты вращения расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение как минимум 60 секунд. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. Для этого необходимо проверить транспортное средство и включить контроль частоты вращения в порядке сканирования DCS. (ref-352681-S03115589192010010600000)
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем жгута выключателя включения / выключения контроля скорости. Изменилось ли напряжение выше 4,7 вольта? Да Замените переключатель включения / отключения контроля скорости? Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура перехода к шагу 3 ". (ref-352681-S03115589192010010600000)
3. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ВОЗОБНОВИТЬ / ACCEL ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С помощью сканирующего инструмента, контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем жгута управления скоростью возобновления / Accel выключатель. Изменилось ли напряжение выше 4,7 вольт? Да Замените Возобновление управления скоростью / акселерометр. Выполните проверку POWERTRAIN проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Питание Train управление (PC4) " - стандартная процедура перехода к шагу. (ref-352681-S03115589192010010600000)
4. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля пружины C1 в соответствии с служебной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя S / C. Изменилось ли напряжение переключателя на 5,0 вольт? Да Замените пружину. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Питание train управление procedication to PC5 (step)
5. (V38) S / C выключатель № 2 сигнал цепь No. SHORTED TO масса Выключите зажигание. Подключите токовую пружину # в соответствии с сервисной информацией. Отсоедините кабельный разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизмерение кабельных разъемов может привести к повреждению клемм, что приведет к плохому соединению разъема и выполнить масса 8815. V38 V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
6. (V38) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (V937) С / С ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ RETURN Измерение сопротивления между цепью возврата выключателя (хтагх 2) и сигнальной цепью переключателя (хт + 3) C / S № 2 в переключателе управления частотой вращения. - сопротивление ниже 5,0 Ом? да Ремонт короткого замыкания между выключателем (х4) V937 V38 V38 V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
7. Изд. V37 V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной программы управления силовыми агрегатами. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем контроля скорости и модулем управления силовой агрегатом. Выполните любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для контакта клеммы в коммутаторе и модуле управления трансмиссией. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте кнопку переключателя управления скоростью. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение как минимум 60 секунд. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. Для этого DCS необходимо проверить работу диагностического инструмента и выполнить контроль скорости в установленном порядке. (ref-352681-S03115589192010010600000)
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Отсоединить и снять с рулевого колеса Переключатели управления частотой вращения.измерить сопротивление на каждом Переключатель регулировки частоты вращения. Контролировать омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе? Выполнить следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V38) S / C Выключатель № 2 Сигнал и (xтагх1) s / c Переключатель Возвратные цепи выключателя при удержании кнопки в следующем положении: Не нажимать любой переключатель на 20,5к V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
3. Контактное кольцо руля Отсоедините разъемы токопроводов модулей C1 и C3 в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель Return между верхним и нижним соединителями токоподвода. Измерение сопротивления сигнальной цепи переключателя (V38) S / C № 2 между разъемами токоприемника С1 и С3. Было ли сопротивление выше 5,0 ом для любой схемы? да Заменить силовую установку см. (ref-352681-S03115589192010010600000)
4. (V38) сигнал № 2 цепь короткое замыкание TO напряжение Подключите разъемы жгута питания C1 и С3 контактное кольцо руля в соответствии с сервисной информацией. Отсоедините разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (V38) S / C сигнал № 2 в разъеме жгута управления частотой вращения. Есть ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте короткое замыкание до напряжения в цепи силового кабеля (X2) V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
5. (V38) S / C выключатель № 2 сигнал обрыв цепи. Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ: да, проверьте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Тестирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммных колодок блок управления силовым агрегатом.У становить блок контактов 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление блока контактов (V38) s / с переключателем № 2 от обоих блоков зажимов. V38 (ref-352681-S03115589192010010600000)
6. (V937) выключатель RETURN обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя от обоих разъемов жгута переключения до соответствующей клеммы блока предохранителей и реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните обрыв в цепи возврата выключателя. Выполните процедуру POWERTRAIN - VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-управление-based Питание train / диагностика модуля). V937 V937 (ref-352681-S03115589192010010600000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основе стандартной системы контроля и управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем контроля скорости и модулем контроля силового агрегата. Выполните ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для подключения клеммы к коммутатору и модулю контроля силовой установки. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp, прежде чем продолжить. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений CCP или CCP. Модуль управления трансмиссией сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Восстановите замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссии в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку модуля контроля трансмиссий на основе PCTC-диагностики. См. (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp, прежде чем продолжить. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений CCP или CCP. Модуль управления трансмиссией сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Восстановите замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссии в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку модуля контроля трансмиссий на основе PCTC-диагностики. См. (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверьте наличие прерывистых неплотных соединений Cmp- или CCP.М одуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, проведите ремонт для продолжения работы. Восстановите замену и запрограммируйте модуль управления силовыми агрегатами в соответствии с сервисной информацией. Выполните диагностику силового агрегата на основе VERIFICATION ИСПЫТАНИЯ силового агрегата см. (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для PCМ без выполнения процедуры сброса ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Примечание: диагностируйте любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могли быть установлены с P060B. Прошейте модуль управления силовым агрегатом по служебной информации при наличии каких-либо обновлений. Запустите двигатель. (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте, что блок управления трансмиссией находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности в блоке управления турбиной без выполнения процедуры Relearn может привести к установке этого блока расшифровка кода ошибки. Произведите вспышку модуля управления силовой установкой в соответствии с сервисной информацией при наличии каких-либо обновлений. Запустите двигатель. Дайте двигателю возможность достичь нормальной рабочей температуры. P060D (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Проверка того, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом- без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Прошейте модуль управления трансмиссией согласно сервисной информации при наличии каких-либо обновлений. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Включите педаль акселератора (не превышайте 3500 об / мин). P060E (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ПРОГРАММА Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением проведите диагностику любого двигателя Датчик температуры хладагента коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверьте, что система управления трансмиссией находится на последней калибровке (уровень вспышки).ПРИМЕЧАНИЕ: прерывистая потеря мощности в системе управления трансмиссиями без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Произведите вспышку модуля управления трансмиссии в соответствии с сервисной информацией При наличии каких-либо обновлений запустите двигатель. P060F (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. Проверьте модуль управления трансмиссией. Примечание: проверьте двигатель на предмет утечек воздуха / вакуума и диагностируйте любую диагностику топливной системы, а также датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, прежде чем продолжить? Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: прерывистая потеря питания для PCМ без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. P061A (ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ПРОВЕРКА D0 МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика любого положения распределительного вала и положения коленчатого вала перед продолжением. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности в PCМ без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Flash the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) per обслуживание Information при наличии каких-либо обновлений. P061C (ref-352681-S03115589192010010600000)

Схема №269

Войти

1. ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Проверка того, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом- без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Прошейте модуль управления трансмиссией согласно сервисной информации при наличии каких-либо обновлений. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Включите педаль акселератора (не превышайте 3500 об / мин). P062C (ref-352681-S03115589192010010600000)

Схема №270

Войти

1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ VIN В модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание. Двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, запрограммируйте VИН в блок управления силовым агрегатом.З апуск двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, прокрутите двигатель в течение 15 секунд. Проверните как минимум 2 раза с выключением зажигания каждый раз. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРОБЕГА В РСМ Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью программируемого средства управления очисткой удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя средство диагностики, запрограммируйте пробег в РSM. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи средства сканирования выберите View коды неисправностей? расшифровка кода ошибки reset? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления коробкой передач на основе служебной информации. (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)

1. На на (на на на прибна на, на на постоянно на на под на ((на (прибна (, (на и на на рядом на на достаточно на на окна на индикатор на на его на на прибор на на прина (под на, (((, на,, на оно на на - на на ну на на. на на он на на нна на индикна на фиксна на прижна на поле на на дополнительно на на аппарат на на в на (" (на под ((под (на приб(на, приб((приб, (,, (непрерывно на на осталось (на осторожно ((активна на активно на на будет на на инд(на или на на вид, на приб, на (его на (устройство на на должно на на описание на на отслеж((с, на под,, прибна, под на на товара на на отона на деятельности на на и (на затем (, под, (под, на его, на постоянно, на отображается, на достаточно, (достаточно (, достаточно ((достаточно на, постоянно на (и, (приб(, его, (его ((его,,, постоянно (, приб,, под (, недвижимости на (работы, на товар на (достаточно,, достаточно, на метод ((здесь ((изображение (, необходимо на, его на, бизнес на (ок(на после,, его (на манна, ок((и на, метод, (и ((товара на (изменения (на выбрано ((дат((ок,, индна, достаточно на (дальше (, новое на (последна (постоянно ((постепенно, на ок(, все, на нормально,, оборудование (, способ,, визуально, (точно (, инд, (постоянно на, деятельность (, постоянно, (наконец на на не его окпостоянно рядом прибрядом достаточно его окиндикатор рядом прибокиндикатор окрядом оно рядом, также прибокпостоянно постоянно под достаточно прибокрядом достаточно (ококрядом за индикатор достаточно под достаточно достаточно рядом придостаточно на под его прибпод достаточно окпод (окего рядом приприприбпостоянно под прибпод его индикатор индикатор на, рядом прибиндикатор под ну окего окприбрядом приприбиндикатор на и рядом оно его под прибоно на там на на изделие ок, и окпостоянно окего как рядом, припод постоянно рядом (под его окдостаточно под постоянно постоянно рядом и окна достаточно его достаточно его под рядом (рядом (на постоянно приб (ref-352681-S03115589192010010600000)(ref-352681-S03115589192010010600000)