Коды неисправностей P1239 TO P2008: Диагностика Dodge Caliber I

Диагностический тест

1. 1) расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0615, P0616 или P0617 установлены вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет обратитесь к разделу " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ ". (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) УПРАВЛЕНИЕ СТАРТЕРОМ РАБОТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута яркого стартера (1-way). С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте (T750) цепь выхода управления стартером в разъеме жгута стартера (1-way) ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не снимайте свет, если это может привести к травме. (ref-284884-S21661367132008051600000)
3. 3) (T750) ЦЕПЬ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута TIPM C10. Измерьте сопротивление между землей и (T750) цепью выхода управления стартером на разъеме жгута TIPM C10. Сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните замыкание на массу в (T750) Цепи выхода управления стартером Выполните " Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) No ". (ref-284884-S21661367132008051600000)
4. 4) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Замените Totally интегрированный модуль питания в соответствии со служебной информацией " Выполните тест блок управления силовым агрегатом. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0615, P0616 или P0617 установлены вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет обратитесь к разделу " * ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ ". (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) ПРОВЕРКА ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C10. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (T750) Выхода управления стартером в разъеме жгута TIPM C10. Присутствует ли напряжение? Да Перейдите к шагу 3). Нет Перейдите к шагу 4).
3. 3) (T750) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Выключение зажигания Отсоединить разъем 1-ходового жгута Стартер. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение цепи (T750) Выход управления стартером в жгуте TIPM C10. Присутствует напряжение? да Восстановить информацию о замыкании на напряжение аккумулятора в (T750) Выход управления Выполнить. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)
4. 4) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Замените Totally интегрированный модуль питания по сервисной информации Выполните " тест блок управления силовым агрегатом ". (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not ruting. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). If no шина or Communication коды неисправностей are setted, проверить for активно датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей in the Totally Integrated Питание модуль. Любая шина, связь или датчик скорости автомобиля коды неисправностей в TIPM должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. с помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. См. состояние активно для данного расшифровка кода ошибки 2.
2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен после тщательного ускорения на рыхлом гравии, во время других условий езды по бездорожью или при любом условии, которое вызывает разницу в скорости между передними и задними колесами. Выполните тщательный осмотр датчика скорости заднего колеса, проводки, разъема, крепежного оборудования и тонального колеса. Проверьте давление в шинах. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, какие дорожные и условия вождения были похожи на отсутствие неисправности. Были какие-либо проблемы найдены или необходимо выполнить ремонт во время ремонта. (ref-284884-S21661367132008051600000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Нет Замените и выполните программу управления трансмиссией. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки можно установить, удерживая выключатель зажигания в пусковом положении после запуска двигателя. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2). Нет Обратитесь к разделу " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) (F963) START ENABLE цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F963) Start Enable в кабельном разъеме модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли напряжение? да Отремонтируйте цепь (xtag2) Start Enable для проверки на короткое замыкание. F963 (ref-284884-S21661367132008051600000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем зажигания и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверяйте проводку и разъемы. Смотрите данные для изменения или замены технических проблем при выполнении расшифровка кода ошибки. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

Схема №400

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента несколько раз проконтролировать состояния Сигнала тормоза 1 и Сигнала тормоза 2, одновременно нажимая и отпуская педаль тормоза. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к разделу " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к шагу 2). (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом), нажимая и отпуская педаль несколько раз. Тестовая лампа не меняется с включенной при нажатии педали, чтобы не перейти на 3).
3. 3) (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с включенной при нажатии педали на не включенную при отпускании педали? Да Перейти к шагу 11) Нет перехода к шагу 7).
4. 4) (Z967) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В, проверьте цепь массы (Z967) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и светится? Да Перейти к шагу 5). Z967 (ref-284884-S21661367132008051600000)
5. 5) (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе электрожгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет Восстановите цепь (B15) тормоз сигнал 1 для замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-284884-S21661367132008051600000)
6. 6) (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 10). Нет Устраните (B15) Braim сигнал 1 цепь for a обрыв цепи or высокий resistance проверка " проверка perform " блок управления силовым агрегатом ". (ref-284884-S21661367132008051600000)
7. 7) (F202) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЯРКАЯ ЦЕПЬ обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте (F202) цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (пуск-пуск) в разъеме сигнального жгута стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна гореть и ярко. F202 (ref-284884-S21661367132008051600000)
8. 8) (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение цепи (B16) Сигнал торможения 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Есть ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (B16) Сигнал торможения 2 для замыкания до напряжения. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к шагу 9). (ref-284884-S21661367132008051600000)
9. 9) (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 10). Нет Устраните цепь (B16) тормоз сигнал 2 для цепи на обрыв или высокое сопротивление Выполните проверку блок управления силовым агрегатом ". (ref-284884-S21661367132008051600000)
10. 10) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, выталкиваемых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да соответствия Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом заменить проверка. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)
11. 11) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте необходимую программу блок управления силовым агрегатом. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: См. следующую таблицу при диагностике частоты вращения переключателя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). - Переключатель 1 Напряжение (контакт A27) Переключатель 2 Напряжение (контакт A26) Вкл. / выкл. - Мин. 0,5882 3.5294 Вкл. / выкл. - Макс. 1,1373 3,9216 Установить - Мин. 3,1569 1,1765 Установить - Макс. 3,5686 1.586 Отменить мин. (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) Сигнал УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Следует отключить сигнал зажигания 2. Снимите сигнал управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выполните (V71) S / C сигнал 1 и (V72) S / C сигнал 2 напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение должно быть выше 4,8 вольт при отключенном сигнале управления скоростью V71 V937 V71 V71 V72 V937 V72 V72 (ref-284884-S21661367132008051600000)
3. 3) CLOCKSRО тключить сигнальный разъем Txs2. Отключить сигнальный разъем AGX2 (SCM) C5. Включить сигнальный разъем (V71) S / C сигнал 1 и (V72) S / C сигнал 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение должно быть выше 4,8 вольт при отключенном сигнальном разъеме (SCM) C5. V71 V937 V71 V71 V72 V937 V72 V72 (ref-284884-S21661367132008051600000)
4. 4) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (SCM). Сигнал управления напряжением 2. Отключите модуль управления рулевым управлением (SCM). Разъем C2. Включите зажигание. С помощью инструмента JUMX0) S / C сигнал 1 и (V72) S / C сигнал 2. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение должно быть выше 4,8 вольт при отключенном разъеме. V71 V71 V937 V71 V71 V72 V937 V72 V72 (ref-284884-S21661367132008051600000)
5. 5) (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Нет напряжения? да Отремонтируйте напряжение (xtag2). Выполните С / цепь. V71 (ref-284884-S21661367132008051600000)
6. 6) (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (V72) S / C сигнал 2 на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " нет Перейти к шагу 7). (ref-284884-S21661367132008051600000)
7. 7) (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (V71) S / C сигнал 1 цепь в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 8). Нет Устраните (xtag2) S ите сигнал проверки S / C 1 для замыкание на массу. V71 (ref-284884-S21661367132008051600000)
8. 8) (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (V72) S / C сигнал 2 цепь в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 9). Нет Устраните сигнал (xtag2) S / C для проверки наличия короткого замыкание на массу " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). V72 (ref-284884-S21661367132008051600000)
9. 9) (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерьте сопротивление между (V71) S / C сигнал 1 цепь и (V937) S выключатель масса цепь в модуле управления рулевым управлением (SCM) модуль С2. Сопротивление выше 100 Ом? да Нет Для Для для ремонта цепи 10). V71 (ref-284884-S21661367132008051600000)
10. 10) (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерьте сопротивление между (V72) S / C сигнал 2 цепь и (V937) S / C выключатель масса цепь в модуле управления рулевым управлением (SCM) C2 AGM 2 AG2 AGM 2. - Это сопротивление выше 100 ом? Да С 4 цепи массы не ремонтного устройства (нет). V72 V937 (ref-284884-S21661367132008051600000)
11. 11) (V71) S / C сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (V71) S / C сигнал 1 между кабельным разъемом модуля рулевого управления (SCM) C2 и кабельным разъемом модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 12).нет Ремонта цепи (V71) S / C выполнить тест высокого сопротивления или C (ref-284884-S21661367132008051600000)
12. 12) (V72) S / C сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между соединителем жгута модуля рулевого управления (SCM) C2 и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 13). Нет Ремонт цепи (V72) S / C выполнить испытание на высокое сопротивление или C. (ref-284884-S21661367132008051600000)
13. 13) (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между разъемом жгута модуля рулевого управления (SCM) C2 и разъемом жгута модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 14). Нет Ремонт цепи массы (xtag2) S / C. V937 (ref-284884-S21661367132008051600000)
14. 14) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Замените силовой агрегат по мере необходимости. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) NOT PROGRAMMED зажигание on, двигатель not running. Program the блок управления силовым агрегатом in according to the обслуживание Information. Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. с a scan tool, select the View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить и program the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) per обслуживание Inform. Perform " PCBFORM ".нет Тест был Успешно выполнен. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) ОЖИДАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо датчик температуры коды неисправностей присутствует, позвольте автомобилю полностью охладиться, прежде чем приступить к этому тесту. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Есть ли какие-либо ожидающие датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры окружающего воздуха или общий датчик температуры? Да Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик температуры коды неисправностей и повторите тест. (ref-284884-S21661367132008051600000)
2. 2) расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Счетчик исправной поездки больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. См. " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет, перейдите к шагу 3). (ref-284884-S07882177222008051600000)
3. 3) НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Потеря напряжения батареи на модуле во время отключения питания модуля да является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите все цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Осмотрите и проверьте батарею в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите ремень привода генератора на предмет правильной центровки и регулировки. Осмотрите автомобиль на предмет аксессуаров, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. Осмотрите предохранители в IPM. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, то используйте схему в качестве схемы. (ref-284884-S21661367132008051600000)
4. 4) (F202) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПРОБЕГ) ЦЕПЬ С ПОДСВЕТКОЙ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к заземлению, проверьте цепь (F202) Выход выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПРОБЕГ). Проверьте цепь с выключателем зажигания в выключенном, включенном положении и положении. ПРИМЕЧАНИЕ К тесту. (ref-284884-S21661367132008051600000)
5. 5) (A931) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ При наличии 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (A931) Предохранитель B +. Проверьте цепь с выключателем зажигания в положениях ВЫКЛ. ВКЛ. И ПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещена и ярка независимо от положения выключателя зажигания. Сравните яркость с тем, что лампа прямого подключения к аккумуляторной батарее должна быть подключена. (ref-284884-S21661367132008051600000)
6. 6) Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента и проверьте проводку и разъемы. Найдите любые данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время теста на качание. Обратитесь к любым техническим бюллетеням. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

Схема №401

Войти

1. 1) SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE отказ С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write отказ? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с служебной информацией. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к шагу 2). (ref-284884-S21661367132008051600000)
2. 2) SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE REFUSED С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write Refused? Да Перейдите к шагу 3). Нет Перейдите к шагу 4).
3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REFUSED 2ND проверка С помощью инструмента сканирования выполните тест памяти индикатор напоминания о ТО в третий раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите тест памяти индикатор напоминания о ТО еще два раза. Отображает ли инструмент сканирования Write Refused еще раз? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией по служебной информации. Выполните " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-284884-S21661367132008051600000)
4. 4) SCAN TOOL DISPLAYS индикатор напоминания о ТО MILEAGE INVALID С помощью инструмента сканирования выполните тест индикатор напоминания о ТО Memory. Отображает ли инструмент сканирования индикатор напоминания о ТО Mileage Invalid? Да Обновите пробег и повторите тестирование индикатор напоминания о ТО Memory. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к шагу 5). (ref-284884-S21661367132008051600000)
5. 5) СРАВНИТЕ ПРОБЕГ индикатор напоминания о ТО С ОДОМЕТРОМ Сравните Пробег индикатор напоминания о ТО, сохраненный с Одометром Приборной Панели. Отображается ли пробег в указанном диапазоне на сканирующем приборе? Да Тест завершен. Нет Обновление пробега и повторное тестирование Памяти индикатор напоминания о ТО. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) индикатор напоминания о ТО MILEAGE NOT PROGRAMMED INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not rocked. с the scan tool, попытка запрограммировать индикатор напоминания о ТО mileage into the блок управления силовым агрегатом. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом. Start the двигатель to reachet the двигатель to normal operating температура. с. Is the status активно for this Dtc? yes и Program проверка in the program the управление Rup in the управление it in the управление in this (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой уровень топлива коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест должен быть выполнен на обоих датчиках уровня топлива. Осмотрите состояние жгута модуля топливного насоса на наличие коррозии или повреждений. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите руки рядом с неисправной одеждой. (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотрите обе стороны топливного бака на предмет любого повреждения, которое может ограничить поплавок датчика уровня топлива. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените топливный бак при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284884-S21661367132008051600000)
3. 3) ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Измерьте сопротивление между землей и каждой цепью сигнала уровня топлива на разъеме жгута модуля топливного насоса. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала уровня топлива для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к шагу 4). (ref-284884-S21661367132008051600000)
4. 4) ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините разъем жгута кластера. Измерьте сопротивление каждой цепи сигнала уровня топлива от разъема жгута модуля топливного насоса до разъема жгута кластера. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Устраните цепь сигнала уровня топлива для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-284884-S21661367132008051600000)
5. 5) (Z965) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление между землей и (Z965) масса цепь в соединителе жгута модуля топливного насоса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет Восстановите (Z965) масса цепь для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-284884-S21661367132008051600000)
6. 6) ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО БАКА И ОСМОТР СИФОННОГО ШЛАНГА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением даже при выключенном двигателе. Перед открытием топливной системы давление топлива должно быть сброшено в соответствии с сервисной информацией. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Осмотрите следующие компоненты. - Сифонный шланг на наличие ограничений или его отсоединение. - Впускная и выпускная трубка сифона на топливных модулях на наличие ограничений. - Сетчатый фильтр на входе топливного насоса. - Выполнить Любые ограничения топливного бака. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. (ref-284884-S07882177222008051600000)
2. 2) ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Обратитесь к схемам транспортного средства и проверьте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (и) питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". Нет Перейдите к шагу 3). (ref-284884-S21661367132008051600000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости выполните программу управления трансмиссией. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S21661367132008051600000)

Схема №402

Войти