Размещение
Компьютер подушек безопасности
Обозначения
- (1) оконная подушка безопасности
- (2) фронтальная подушка безопасности водителя
- (3) передняя подушка безопасности пассажира
- (4) подушка безопасности водителя на уровне колен
- (5) компьютер подушек безопасности
- (6) передние датчики бокового ускорения, расположенные справа и слева
- (7) передние правая и левые боковые подушки безопасности для защиты торса
- (8) задние датчики бокового ускорения, расположенные справа и слева
- (9) боковые задние подушки безопасности для защиты грудной клетки, расположенные справа и слева
Преднатяжители и ремни безопасности
Обозначения
- (10) пиротехнический преднатяжитель обратной ветви ремня безопасности пассажира
- (11) ремень безопасности с пиротехническим устройством предварительного натяжения для пассажира
- (12) задний правый ремень безопасности с пиротехническим преднатяжителем
- (13) ремень безопасности заднего центрального сиденья
- (14) задний левый ремень безопасности с пиротехническим преднатяжителем
- (15) передний ремень безопасности с пиротехническим устройством предварительного натяжения для водителя
Компьютер подушек безопасности
ЭБУ системы подушек безопасности управляет срабатыванием пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности и наполнением подушек безопасности
Обозначения
- (a) разъемы
- (5) компьютер подушек безопасности
Электрическое соединение
Электрические соединения компьютера подушек безопасности состоят из 56-контактного разъема типа MQS, разделенного на два модуля
- 24-контактный модуль
- 32-контактный модуль
24-контактный модуль
| номер контакта | обозначение |
|---|---|
| 1 | CAN Высокоскоростная |
| 2 | питание «+CAN» |
| 3 | CAN Низкосокростная |
| 4 | питание «+APC» |
| 5 | масса |
| 6 | "+" переднего левого фронтального сателлита |
| 7 | "-" переднего левого фронтального сателлита |
| 8 | "+" переднего правого фронтального сателлита |
| 9 | "-" переднего правого фронтального сателлита |
| 10 | "+" ключа запрета на срабатывание |
| 11 | "-" ключа запрета на срабатывание |
| 12 | - |
| 13 | - подушка безопасности для защиты ног водителя |
| 14 | + подушка безопасности для защиты ног водителя |
| 15 | - |
| 16 | - |
| 17 | "-" подушки безопасности пассажира (уровень 2) |
| 18 | "-" подушки безопасности пассажира (уровень 2) |
| 19 | "-" подушки безопасности пассажира (уровень 1) |
| 20 | "+" подушки безопасности пассажира (уровень 1) |
| 21 | "-" подушки безопасности водителя (уровень 2) |
| 22 | "+" подушки безопасности водителя (уровень 2) |
| 23 | "-" подушки безопасности водителя (уровень 1) |
| 24 | "+" подушки безопасности водителя (уровень 1) |
32-контактный модуль
| номер контакта | обозначение |
|---|---|
| 1 | + правая оконная подушка безопасности |
| 2 | - правая оконная подушка безопасности |
| 3 | + левая оконная подушка безопасности |
| 4 | - левая оконная подушка безопасности |
| 5 | "+" задней правой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 6 | "-" задней правой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 7 | "+" задней левой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 8 | "-" задней левой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 9 | "+" преднатяжителя задних правого и левого ремня безопасности (серийно) |
| 10 | "-" преднатяжителя задних правого и левого ремня безопасности (серийно) |
| 11 | "+" преднатяжителя задних правого и левого ремня безопасности (серийно) |
| 12 | "-" переднего правого и левого преднатяжителя (серийно) |
| 13 | "+" передней левой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 14 | "-" передней левой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 15 | "+" передней правой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 16 | "-" передней правой подушки безопасности для защиты грудной клетки |
| 17 | - правый датчик бокового удара |
| 18 | "+" датчика бокового заднего правого сателлита |
| 19 | - датчик бокового переднего левого сателлита |
| 20 | + датчик бокового переднего правого сателлита |
| 21 | "-" датчика бокового заднего правого сателлита |
| 22 | + датчик бокового заднего левого сателлита |
| 23 | - датчик бокового заднего левого сателлита |
| 24 | + датчик бокового переднего левого сателлита |
| 25 | - |
| 26 | - |
| 27 | - |
| 28 | - |
| 29 | - |
| 30 | - |
| 31 | "+" преднатяжителя обратной ветви ремня безопасности |
| 32 | "-" преднатяжителя обратной ветви ремня безопасности |
Фронтальных подушки безопасности
Фронтальная подушка безопасности является устройством, дополняющим ремень безопасности, которое должно срабатывать при очень сильных фронтальных ударах
Подушка безопасности заполняет пространство между человеком и панелью приборов, чтобы погасить его стремительное движение по инерциивперед при очень сильном фронтальном ударе и тем самым уберечь от травмирования головы и грудной клетки
Подушки безопасности не срабатывают при менее сильных фронтальных ударах, при наезде на автомобиль сзади, а также при опрокидывании автомобиля, когда они оказываются бесполезными
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира относятся к типу адаптивных
Производительность генератора фронтальных модулей поставлена в зависимость от силы фронтальных ударов
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира оборудованы двухпозиционным генератором и двумя разъемами, при этом считается, что они наделены 2 уровневой системой срабатывания
Это означает, что фронтальные подушки безопасности сработают в два этапа, между которыми предусмотрен промежуток времени, меняющаяся протяженность которого (порядка миллисекунды) зависит от силы удара
- При очень сильном ударе срабатывают оба воспламенителя, при этом подушка безопасности мгновенно надувается, защищая водителя либо пассажира
- При менее сильном ударе ЭБУ системы подушек безопасности включает только первый уровень, при котором подушка надувается чуть медленнее. второй уровень тоже срабатывает, но позже, обеспечивая уже защиту не водителя или пассажира, а оператора службы спасения от внезапного срабатывания пиропатрона.
ЭБУ системы подушек безопасности обеспечивает тот или иной сценарий воспламенения пиротехнических устройств в зависимости от силы и мощности удара
(2) фронтальная подушка безопасности водителя
Боковые подушки безопасности
Боковые передняя и задняя подушки безопасности для защиты грудной клетки
Боковая подушка безопасности для защиты торса служит для заполнения пространства между дверной панелью и грудной клеткой
Боковые подушки безопасности для защиты торса встроены с внешней стороны в боковины сидений водителя и пассажира
Задние боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки встроены в задние стойки
Обозначения
- (7) передняя боковая подушка безопасности для защиты грудной клетки
- (9) боковая задняя подушка безопасности для защиты грудной клетки
Подушки безопасности шторного типа расположены под обшивкой потолка с обеих сторон салона автомобиля
Подушка безопасности водителя на уровне колен
Коленная подушка безопасности водителя должна разворачиваться между водителем и рулевой колонкой
Подушка безопасности для защиты ног водителя 4 расположена под рулевой колонкой
(4) подушка безопасности водителя на уровне колен
Ремни безопасности с пиротехническим устройством предварительного натяжения
Пиротехнический наматыватель
Преднатяжители предназначены для натяжения ремней безопасности передних сидений, чтобы плотно прижать пассажиров к сиденью
Натяжение ремня обеспечивается при срабатывании пиротехнического патрона
При незначительном ударе срабатывают только ремни безопасности
Ограничитель силы натяжения срабатывает после преднатяжителя, чтобы уменьшить давление ремня на грудную клетку
(15) пиротехнический наматыватель
Пиротехнический преднатяжитель обратной ветви ремня безопасности пассажира
Назначение пиротехнического преднатяжителя возвратной ветви ремня безопасности пассажира - прижать в случае удара тело пассажира к сиденью
Алгоритм срабатывания пиротехнического преднатяжителя нижней части ремня безопасности пассажира (8) не зависит от алгоритма срабатывания намотчика с пиротехническим элементом
При слабом ударе пиротехнический натяжитель нижней части ремня безопасности пассажира может не срабатывать
(10) пиротехнический преднатяжитель обратной ветви ремня безопасности пассажира
Датчики бокового ускорения
(6) датчики бокового ускорения
Датчики бокового ускорения измеряют боковое ускорение и передают информацию на компьютер подушек безопасности
На автомобиле установлено четыре боковых датчика, на лонжеронах и сзади автомобиля
Передача сигнала от датчиков к ЭБУ подушек безопасности осуществляется по 2 проводам, состоящим из витых пар
По этим же проводным парам к боковым датчикам подводится питание
Датчики передают
- Датчики передают параметры замедления блоку ЭБУ подушек безопасности
- Поверочная информация, служащая для проверки цепи связи между датчиками и ЭБУ подушек безопасности
Датчики бокового удара полностью работоспособны через 4 секунды после подачи электропитания
Датчик бокового удара осуществляет самодиагностику в течение 500 мс и направляет сообщение о своем включении
Отключение подушки безопасности пассажира
Подушка безопасности пассажира отключается при помощи специального выключателя (16)
К отключению подушки безопасности пассажира прибегают при установке на сиденье пассажира детского кресла для перевозки ребенка спинкой вперед
Контрольная лампа отключенной подушки безопасности пассажира служит для информирования водителя о состоянии подушки
ПримечаниеНа ремень безопасности с пиронатяжителем действие выключателя подушки безопасности пассажира не распространяется