Главная/Citroen/C6/Citroen C6 I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудования/Как проверить контур системы кондиционирования
Содержание Раздел: Электрооборудования
Все разделы

Как проверить контур системы кондиционирования Citroen C6 I

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] инструментальный ящик Exxoclim (см. инструкцию изготовителя: оборудование и инструмент 2.4.2-1)

[2] CLIM test 2 VALEO 4372-T (согласно инструкции изготовителя)

[3] установка для заправки и рециркуляции

Управление компрессором кондиционера воздуха

Защита от обледенения испарителя кондиционера воздуха

Блок BSI1 при определенных температурных условиях запрещает включение компрессора кондиционера, чтобы не было обледенения испарителя кондиционера

BSI1 управляет защитой испарителя от обледенения следующим образом

  • Компрессор кондиционера выключается, если температура датчика испарителя окажется ниже 1°C в течение 1 минуты
  • Компрессор кондиционера включается после выдержки времени в одну минуту, если температура датчика испарителя стала выше 2°C
Выключение компрессора системы кондиционирования при низкой частоте вращения

Компрессор кондиционера воздуха отключается в следующих случаях:

  • Еасли режим компрессора достигнет 8100 мин-1
  • Если режим компрессора кондиционера превышает 7500 мин-1 в течение 10 секунд

Включение компрессора кондиционера после отключения и его режим в зависимости от давления в контуре кондиционера

давление жидкого хладагента (бар)режим компрессора кондиционера (мин-1)
13,257500
147000
166000
17,55000
194000
223000
26,52000
311000
Защита системы в связи с давлением жидкого хладагента

Состояние защиты системы в связи с повышенным или пониженным давлением хладагента определяется сигналом линейного датчика давления через блок BSI1

Датчик линейного давления измеряет давление жидкого хладагента

Блок управления двигателя принимает информацию давления жидкого хладагента по проводам от датчика

Компрессор кондиционера выключается, если давление жидкого хладагента ниже 2,8 бар

Компрессор кондиционера включается, если давление жидкого хладагента становится выше 3,3 бар

Компрессор кондиционера выключается, если давление жидкого хладагента выше 28,2 бар

Компрессор кондиционера включается, если давление жидкого хладагента становится ниже 20 бар

Защита от опасного понижения внешней температуры

Компрессор кондиционера выключается, если наружная температура ниже 3°C

Компрессор кондиционера включается, если наружная температура становится выше 4,5°C

Защита от неисправностей электрической аппаратуры

Выключение компрессора системы кондиционирования производится при следующих условиях

  • Неисправность сцепления компрессора системы кондиционирования
  • Неисправность ЭМК компрессора системы кондиционирования
  • Неисправность датчика давления жидкого хладагента
  • Неисправность вентилятора салона (выдержка времени 30 секунд)
  • Нарушение связи между компьютером управления двигателем и интеллектуальным коммутационным блоком (BSI1)
  • Неисправность связи между коммутационным блоком двигателя (BSM) и интеллектуальным коммутационным блоком (BSI1)

Неисправность датчика испарителя не вызывает отключение компрессора, но управление электроклапаном компрессора осуществляется в фиксированном режиме (в %)

Фиксированное значение управления электроклапаном компрессора зависит от температуры воздуха на входе в испаритель

Температура воздуха на входе в испаритель зависит от следующих параметров

  • Температура снаружи
  • Температура внутри салона
  • Управление подачей воздуха
температура воздуха на входе в испаритель (°C)фиксированное значение управления электроклапаном компрессора
-400
330
530
1030
2545
3565
4570
80100

ПримечаниеОбратитесь к "принципам работы системы кондиционирования"

Процедура контроля

Установите приспособление [1] или [2] (согласно инструкции изготовителя)

Выполните следующие операции

  • Закройте все передние вентиляционные решетки
  • Запустить двигатель
  • Открыть два центральных вентиляционных дефлектора (1)

Включение функции распределения воздушных потоков

  • Нажать на кнопку выключателя (10)
  • Выбрать центральные и боковые воздуховоды

Включение режима рециркуляции воздуха: нажать на кнопку выключателя (6)

Включение функции кондиционирования воздуха: нажать на кнопку выключателя (3)

Включение функции расхода воздуха

  • Повернуть выключатель (9) для выбора максимального расхода воздуха
  • Уровень интенсивности расхода воздуха отображается на дисплее путем заполнения лопастей вентилятора

Установка значения температуры в левой/правой зоне салона

  • Нажать на клавиши (4) и (7) для масимального понижения температуры
  • На дисплей выводится надпись LO "Low"

Дайте системе кондиционирования поработать в течение 5 минут

Пояснение мер (вызов)

Переохлаждение (SR)

Переохлаждение представляет собой разницу между температурой конденсации и температурой жидкого хладагента на выходе из конденсатора кондиционера воздуха

Переохлаждение показывает количество жидкого хладагента (в жидком состоянии) в контуре кондиционера воздуха

величиныпроисхождениерешения
SR < 2°Cнедостаток жидкого хладагента в конденсаторе кондиционера воздуха: выше 150 грамм
2°C < SR < 4°Cнедостаток жидкого хладагента в конденсаторе кондиционера воздуха: примерно от 100 до 150 грамм
4°C < SR < 10°C/12°Cзарядка соответствует норме
SR > 10°C/12°C
SR > 15°C
Перегрев (SC)

Перегрев представляет собой разницу между температурой жидкого хладагента на выходе из испарителя и температурой в испарителе

Перегрев показывает количество жидкого хладагента (в газообразном состоянии) в контуре кондиционера воздуха

величиныпроисхождениерешения
2°C < SC < 15°Cзарядка соответствует норме
SC > 15°Cнедостаток жидкого хладагента в контуре кондиционера воздухадобавьте хладагент при помощи приспособления [3]
SC < 2°Cизбыток жидкого хладагента в контуре кондиционера воздухаудалите хладагент при помощи приспособления [3]
Температура поступающего воздуха « u »

Температура поступающего воздуха должна быть между 2 °C и 10 °C

Таблица диагностики контура кондиционера воздуха (для сведения)

главная неисправностьсимптомвозможные причины
включение компрессора кондиционер
недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха
реле давления в контуре кондиционера
датчик испарителя кондиционера воздуха
электрический контур (соединения, предохранители, …)
ремень привода навесного оборудования
компрессор кондиционера воздуха
фильтрующий элемент, поглощающий влагу
редуктор кондиционера воздуха
утечка жидкого хладагента
включение компрессора кондиционер
регулировка электромагнитная муфта сцепления компрессора кондиционера воздуха выполнена неправильно
заряд жидким хладагентом
компрессор кондиционера воздуха неисправен
недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха
клапаны компрессора кондиционера воздуха неисправны
муфта компрессора кондиционера
ремень привода навесного оборудования
редуктор кондиционера воздуха неисправен
трубопровод забит
величина низкого давления слишком велика и высокого давления - слишком маланеисправен уплотнитель компрессора кондиционера воздуха
датчик испарителя кондиционера воздуха неисправен
редуктор кондиционера воздуха заблокирован
фильтрующий и осушительный сменный элемент закупорен
трубопровод забит
трубопровод забит
редуктор кондиционера воздуха заблокирован
недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха
компрессор кондиционера воздуха неисправен
величина низкого давления нормальная, а высокого давления слишком великаприсутствие воздуха в контуре кондиционера воздуха
реле давления (прессостат) кондиционера воздуха неисправен
датчик испарителя неисправен
величина низкого давления слишком велика, а высокого давления - нормальнаяредуктор кондиционера воздуха заблокирован в открытом положении
фильтрующий и осушительный сменный элемент насыщен или забит
редуктор кондиционера воздуха заиндевел
переохлаждение слишком слабоенедостаточное количество жидкого хладагента
избыток жидкого хладагента
присутствие воздуха в контуре кондиционера воздуха
фильтрующий и осушительный сменный элемент забит

ПримечаниеВ любом случае измерьте величину перегрева и температуру подаваемого воздуха