Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0153: HO2S CIRCUIT - SLOW RESPONSE - BANK 2, SENSOR 1 Chevrolet Venture I

Расшифровка кода ошибки P0153: подогреваемый кислородный датчик цепи - медленный отклик - банк 2, датчик 1

ПримечаниеСправочную информацию по схемам смотрите в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Описание цепи

VCM подает напряжение около 45 В между сигнальной цепью подогреваемый кислородный датчик 1 и цепью заземления подогреваемый кислородный датчик 1. подогреваемый кислородный датчик 1 изменяет напряжение примерно от одного вольта с богатым выхлопом до 1 вольта с бедным выхлопом. VCM контролирует активность в течение 100 секунд после замкнутого контура. В течение периода мониторинга VCM подсчитывает, как часто подогреваемый кислородный датчик 1 переключается между обогащенным и обедненным. VCM определяет среднее время переключения. Если среднее время переключения слишком мало, устанавливается P0153 расшифровка кода ошибки.

Подогреваемый кислородный датчик 1 не создает напряжения и действует как разомкнутая цепь, когда температура ниже 316°C. Нагреватель подогреваемый кислородный датчик 1 обеспечивает более быстрый прогрев датчика, позволяя датчику стать активным за более короткий период времени и оставаться активным во время длительного продолжительного простоя. расшифровка кода ошибки определяет, правильно ли работает подогреваемый кислородный датчик 1, проверяя время отклика.

Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте

  1. Активная система EVAP, пропуски зажигания, датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.
  2. Никаких навязчивых тестов не проводится.
  3. Нет активных элементов управления устройствами.
  4. Напряжение системы больше 9 вольт.
  5. Коды неисправностей P0131, P0132, P0134, P0135, P0151, P0152, P0154 и P0155 не установлены.
  6. Система находится в замкнутом контуре.
  7. Температура охлаждающей жидкости двигателя больше 57°C.
  8. Двигатель работает.
  9. МАФ составляет 15-55 г/с.
  10. Частота вращения двигателя 1100-3000 об/мин.
  11. Продувка канистры EVAP включена.