Расшифровка кода ошибки P0134: нагретый кислородный датчик № 1 цепь недостаточная активность
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье " электросхемы ".
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение смещения около 450 м В между сигналом подогреваемый кислородный датчик и цепями низкого уровня. При измерении с помощью датчика DVOM 10 МО м это может отображаться как 320 м В. Кислородный датчик изменяет напряжение в диапазоне около 1000 м В, когда выхлоп богат, до 10 м В, когда выхлоп беден. блок управления силовым агрегатом постоянно отслеживает сигнал подогреваемый кислородный датчик во время работы в замкнутом контуре и компенсирует состояние насыщения или обеднения, уменьшая или увеличивая ширину импульса инжектора, необходимую для напряжения Tx2. подогреваемый кислородный датчик
Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что не заданы активные пропуски зажигания, цепь топливного инжектора, EVAP, Tp, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости, массовый расход воздуха или система впрыска вторичного воздуха, двигатель работает дольше 200 секунд, напряжение в системе 9-18 вольт и температура охлаждающей жидкости выше 50°C.