Описание системы испарения топлива: обзора
Углеродная канистра используется для контроля испарительного топлива на всех автомобилях General Motors. Функция испарительной системы контроля выбросов заключается в хранении паров бензина из топливного бака и карбюратора в углеродной канистре до тех пор, пока пары не будут втянуты в двигатель для сжигания в процессе сгорания.
В системе испарительных выбросов используются 4 основных компонента.
- Канистра из активированного угля (может быть герметичной или открытой сверху или снизу для забора свежего воздуха).
- Вакуумный клапан управления контейнером (может быть установлен на контейнере или удаленно).
- Соленоид, управляемый блок управления двигателем (может быть установлен на контейнере или удаленно).
- Клапан регулировки давления в баке (может монтироваться внутри или снаружи топливного бака).
Карбюраторная модель 5.0L (VIN Y) использует выпускной клапан тепловой чаши, установленный в вентиляционном шланге топливной чаши. Конкретное применение компонентов и разводку вакуумных шлангов см. в статье ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ.
