Впрыск в корпус дроссельной заслонки - характеристики данных сканирования
ПримечаниеИнформация, содержащаяся в следующей таблице, является типичной для показаний, снятых на транспортном средстве с двигателем на холостом ходу, верхним шлангом радиатора в горячем состоянии, закрытой дроссельной заслонкой, коробкой передач в режиме парковки или нейтральном положении, достигнутым состоянием «замкнутого контура» и выключенными всеми принадлежностями (за исключением случаев, указанных в таблицах). Параметры данных обновляются каждые 1 1/4 секунды. В системах, использующих P-4 компьютеры, обновление параметров происходит практически мгновенно. Не все устройства и системы используются на всех моделях.
| Положение тестера | Единицы измерения | Номинальное значение данных |
|---|---|---|
| Сцепление кондиционер | Вкл./выкл. | Выкл. (Вкл. С/К). |
| Запрос кондиционер | Да/Нет | Нет/Да (с запросом). |
| Система отвода воздуха | Вкл./выкл. | Вкл. (эфир на переключение сол.). |
| Система отвода воздуха | Вкл./выкл. | Выкл (воздух в атмосферу). |
| Система впрыска вторичного воздуха Switching Sol. | Вкл./выкл. | Вкл (к выпускному коллектору). |
| Система впрыска вторичного воздуха Switching Sol. | Вкл./выкл. | Выкл (к каталитическому преобразователю). |
| BARO | В | 3-4.5. |
| Напряжение батареи | В | 13.5-14.5. |
| Блочное обучение | Графы | . 118-138 (128 в норме). |
| Выключатель тормоза | Вкл./выкл. | При помолвке. |
| Раствор для продувки канистр. | Вкл./выкл. | На/двигатель холодный (холостой какой-то). |
| Сброс Flood (Очистка зоны заводнения) | Вкл./выкл. | См. руководство по тестеру. |
| Вентилятор охлаждающей жидкости | Вкл./выкл. | Выкл. Ниже 102°C. |
| Температура охлаждающей жидкости | ° C | 85-105 ° (норма. температура). |
| Частота вращения кривошипа | RPM | 100-900. |
| Перекрестные счета | Графы | 0-255. |
| Круиз Конт. Кв. | Вкл./выкл. | При помолвке. |
| Электромагнит рециркуляция отработавших газов | Вкл./выкл. | Включен при подаче питания. |
| Рабочий цикл EGR | 0-1 00% | 0/закрыто-100/полностью открыто. |
| Реле вентилятора | Вкл./выкл. | Включен при подаче питания. |
| Запрос вентилятора | Вкл./выкл. | По запросу. |
| Резервное топливо | Да/Нет | Да, когда помолвлен. |
| IAC | Графы | 0-50. |
| Зажигание/проворот | Вкл./выкл. | Включен с зажиганием/кривошипом. |
| Длительность импульса инжектора | Миль/сек | .8-3.0. |
| INT (интегратор) | Графы | 110-145 (128 в норме). |
| Детонационный ретард (ESC) | Графы | 0-255. |
| Сигнал детонации | Да/Нет | Да, когда есть стук. |
| MAT | ° C | 10-90°. |
| MAP | В | От 1 (холостой ход) до 4,5 (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Состояние разомкнутого/замкнутого контура | Ol/Cl | Закрыто/Открыто во время продолжительного простоя. |
| Датчик O2 | Милливольты | От 100 (постный) до 999 (богатый). |
| Переключатель P/N | P/N/RDL | Парк/Нейтраль. |
| Переключатель P/S | Норма/Hi | Нормально. |
| ИДЕНТИФИКАТОР PROM | PROM # | Оригинальный заводской номер. |
| RPM | RPM | Спец. +/-25 об/мин Привод (Авто.). |
| RPM | RPM | Спец. +/-50 об/мин Нейтр. (человек.). |
| Опережение искры | Кол-во град. | Варьируется. |
| TCC | Вкл./выкл. | Выкл. (Вкл. С командой). |
| TPS | В | 1,25 (холостой ход) - 5,0 (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Угол дроссельной заслонки | 0-100% | От 0 (ожидание) до 110 (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Коды неисправностей | Код # | Никаких кодов. |
| Технология Turbo Boost | Вкл./выкл. | Включен при активации. |
| Свет повышенной передачи (МКПП) | Вкл./выкл. | Выкл. |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или MPH | MPH | 0-факт. |
| Переключатель 3-й передачи | Вкл./выкл. | On/3rd и 4-я передачи. |
| Переключатель 4-й передачи | Вкл./выкл. | On/4th передача. |
ВПРЫСК В КОРПУС ДРОССЕЛЯ
Впрыск топлива в порт - технические характеристики данных сканирования
ПримечаниеИнформация, содержащаяся в следующей таблице, является типичной для показаний, снятых на транспортном средстве с двигателем на холостом ходу, верхним шлангом радиатора в горячем состоянии, закрытой дроссельной заслонкой, коробкой передач в режиме парковки или нейтральном положении, достигнутым состоянием «замкнутого контура» и выключенными всеми принадлежностями (за исключением случаев, указанных в таблицах). Параметры данных обновляются каждые 1 1/4 секунды. В системах, использующих P-4 компьютеры, обновление параметров происходит практически мгновенно. Не все устройства и системы используются на всех моделях.
| Положение тестера | Единицы измерения | Номинальное значение данных |
|---|---|---|
| Сцепление кондиционер | Вкл./выкл. | Выкл. (Вкл. С/К). |
| Запрос кондиционер | Да/Нет | Нет/Да (с запросом). |
| Система отвода воздуха | Вкл./выкл. | Вкл. (эфир на переключение сол.). |
| Система отвода воздуха | Вкл./выкл. | Выкл (воздух в атмосферу). |
| Система впрыска вторичного воздуха Switching Sol. | Вкл./выкл. | Вкл (к выпускному коллектору). |
| Система впрыска вторичного воздуха Switching Sol. | Вкл./выкл. | Выкл (к каталитическому преобразователю). |
| Воздушный поток | Гр/сек | То же, что по умолчанию массовый расход воздуха или блок управления двигателем |
| BARO | В | 3-4.5. |
| Напряжение батареи | В | 13.5-14.5. |
| Блочное обучение | Графы | 118-150 (128 в норме). |
| Выключатель тормоза | Вкл./выкл. | При помолвке. |
| Раствор для продувки канистр. | Вкл./выкл. | На/двигатель холодный (холостой какой-то). |
| Сброс Flood (Очистка зоны заводнения) | Вкл./выкл. | См. руководство по тестеру. |
| Вентилятор охлаждающей жидкости | Вкл./выкл. | Выкл. Ниже 102°C. |
| Температура охлаждающей жидкости | ° C | 85-105 ° (норма. температура). |
| Частота вращения кривошипа | RPM | 100-900. |
| Перекрестные счета | Графы | 0-255. |
| Электромагнит рециркуляция отработавших газов | Вкл./выкл. | Включен при подаче питания. |
| Рабочий цикл EGR | 0-1 00% | 0/закрыто-100/полностью открыто. |
| Реле вентилятора | Вкл./выкл. | Включен при подаче питания. |
| Запрос вентилятора | Вкл./выкл. | По запросу. |
| Резервное топливо | Да/Нет | Да, когда помолвлен. |
| IAC | Графы | 0-50. |
| Зажигание/проворот | Вкл./выкл. | Включен с зажиганием/кривошипом. |
| Длительность импульса инжектора | Миль/сек | .8-3.0. |
| INT (интегратор) | Графы | 110-145 (128 в норме). |
| Детонационный ретард (ESC) | Графы | 0-255. |
| Сигнал детонации | Да/Нет | Да, когда есть стук. |
| MAT | ° C | 10-90°. |
| MAP | В | От 1 (холостой ход) до 4,5 (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Состояние разомкнутого/замкнутого контура | Ol/Cl | Закрыто/Открыто во время продолжительного простоя. |
| Датчик O2 | Милливольты | От 100 (постный) до 999 (богатый). |
| Переключатель P/N | P/N/RDL | Парк/Нейтраль. |
| Переключатель P/S | Норма/Hi | Нормально. |
| ИДЕНТИФИКАТОР PROM | PROM # | Оригинальный заводской номер. |
| RPM | RPM | Спец. +/-25 об/мин Привод (Авто.). |
| RPM | RPM | Спец. +/-50 об/мин Нейтр. (человек.). |
| Опережение искры | Кол-во град. | Варьируется. |
| TCC | Вкл./выкл. | Выкл. (Вкл. С командой). |
| TPS | В | 1,25 (холостой ход) - 5,0 (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Угол дроссельной заслонки | 0-100% | От 0 (ожидание) до 110 (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Коды неисправностей | Код # | Никаких кодов. |
| Технология Turbo Boost | Вкл./выкл. | Включен при активации. |
| Свет повышенной передачи (МКПП) | Вкл./выкл. | Выкл. |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или MPH | MPH | 0-факт. |
| Перепуск перепускного клапана | Вкл./выкл. | Включен при обходе. |
| Закачка воды | Вкл./выкл. | Включен при инъекции. |
| Переключатель 1-й передачи | Вкл./выкл. | Только On/1st передачи. |
| Переключатель 3-й передачи | Вкл./выкл. | On/3rd и 4-я передачи. |
| Переключатель 4-й передачи | Вкл./выкл. | On/4th передача. |
ВПРЫСК ТОПЛИВА В ПОРТ