Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0332, P0333
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0332, P0333 Chevrolet Camaro V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения
  1. Зажигание выключено, отключите соответствующий B68 датчик детонации.
  2. Зажигание выключено. Подключите DMM к обеим сигнальным цепям Ks, клеммам A и B, при пострадавшем B68 Ks. Установите DMM на шкалу переменного тока 400 mv, выберите режим Hz. Пусть показание стабилизируется на 0 Гц.
  3. Прикоснитесь к блоку двигателя неметаллическим предметом рядом с поврежденным B68 Ks и наблюдайте за DMM на колеблющуюся частоту. Если DMM не отображает колеблющуюся частоту при постукивании по блоку двигателя, замените поврежденный B68 Ks.
  4. Убедитесь, что поврежденный B68 Ks затянут надлежащим образом, см. " Спецификации затяжки крепежа (6.2L LS3) " или " Спецификации затяжки крепежа (6.2L L99) ".
  5. Зажигание ВЫКЛ., с помощью перемычек соответствующей длины подсоединить жгут KS1 к датчику B68 KS2 и жгут KS2 к датчику B68 KS1.
  6. Мониторинг расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Убедитесь, что неисправность не следует за данным датчиком. Если неисправность следует за данным датчиком, замените соответствующий B68 датчик детонации.
  7. Зажигание выключено, удалите провода перемычек с предыдущего шага.
  8. Измерьте 2-3 вольта между каждой из следующих цепей и землей на стороне блок управления двигателем разъема жгута: Сигнальная цепь B68 Ks, клемма А Сигнальная цепь B68 Ks, клемма В Если меньше указанного диапазона, проверьте цепи на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи испытывают нормально, замените блок управления двигателем K20. Если больше указанного диапазона, проверьте цепи на короткое замыкание на AGX3. K20
  9. Проверьте наличие прерывистых или плохих соединений на разъемах K20 блок управления двигателем, B68 Ks и линейных разъемах, если таковые имеются.
  10. Если все цепи тестируются нормально, замените блок управления двигателем K20.

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 6.2L - расшифровка кода ошибки P0315 THROUGH P1258