Органы управления двигателем и топливо - 6.2L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Camaro V

Порядок демонтажа

1. Выключите зажигание.
2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " Слив и заполнение системы охлаждения (LS3, L99 Static Fill) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
4. Опустите автомобиль.
5. Отсоедините разъем жгута проводов ЭСТ (1) от датчика ЭСТ.
6. Снимите датчик ЭСТ (1) с головки цилиндров.

Процедура установки

1. Нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости покрытие из герметика или аналогичного материала.
2. Установите датчик температура охлаждающей жидкости (1) на головку цилиндра и затяните его до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
3. Подключите разъем жгута проводов ETC (1) к датчику температура охлаждающей жидкости.
4. Заправьте охлаждающую жидкость двигателя, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (LS3, L99 статическое наполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик (2) с правого каталитического нейтрализатора.

1. Установите подогреваемый кислородный датчик (2) на правый каталитический нейтрализатор и затяните до 42 Н · м (31 фунт · фут).
2. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
3. Опустите автомобиль.
4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик (2) с перепускной трубы выпуска в сборе.

1. Установить подогреваемый кислородный датчик (2) на выпускной переходной патрубок и затянуть до 42 Н.м.
2. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
3. Опустите автомобиль.
4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
5. Извлеките подогреваемый кислородный датчик (2) из левого каталитического нейтрализатора.

1. Установите подогреваемый кислородный датчик (2) на левый каталитический нейтрализатор и затяните до 42 Н · м (31 фунт · фут).
2. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
3. Опустите автомобиль.
4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
5. Извлеките подогреваемый кислородный датчик (1) из перепускной трубы выпуска в сборе.

1. Установить подогреваемый кислородный датчик (1) на выпускной переходной патрубок и затянуть до 42 Н.м.
2. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
3. Опустите автомобиль.
4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

Схема №20

Войти

1. Снимите выходной воздуховод. См. раздел " Замена резонатора воздухоочистителя и выходного воздуховода ".
2. Снимите разъем электрожгута с корпуса дросселя.
3. Снимите корпус дроссельной заслонки с крепежными болтами 3 впускного коллектора.
4. Снимите корпус дросселя 1.
5. Снимите корпус дросселя с прокладки 2 впускного коллектора и утилизируйте прокладку корпуса дросселя
6. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора.

1. Установите новый корпус дросселя на прокладку впускного коллектора 2, совместив установочный язычок прокладки с выемкой в коллекторе.
2. Установите корпус дросселя 1 во впускной коллектор.
3. Установить корпус дроссельной заслонки на болты крепления впускного коллектора (3) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
4. Установите разъем электрожгута с корпуса дросселя.
5. Установите выходной воздуховод. См. раздел " Замена резонатора воздухоочистителя и выходного воздуховода ".
6. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки согласно " дроссельная заслонка / Idle Learn ".

1. Зажигание выключено >
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
3. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя ").
4. Поверните клапан (3) агрегата топливомера в открытое положение.
5. Подсоедините клапан шрадера (2) к клапану контроля давления топлива на трубопроводе подвода топлива.
6. Откройте штуцер прокачки (1) для стравливания топлива под давлением.
7. Закройте спускной клапан (1), когда давление топлива упадет до 0 к Па (фунт / кв. дюйм).

1. Закройте кран (3) агрегата топливомера.
2. Поместите сливной шланг (4) в утвержденный контейнер.
3. Откройте штуцер прокачки (1) для стравливания топлива под давлением.
4. Закройте штуцер прокачки (1).
5. Отсоедините клапан шрадера 2 от клапана контроля давления топлива на трубопроводе подвода топлива.
6. Снимите узел топливомера с автомобиля.
7. Слейте излишки топлива из топливомера и шланга в сборе.
8. Установите крышки двигателя (см. " Замена крышки двигателя ").
9. Подключите отрицательный кабель батареи. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
10. Осмотрите на отсутствие утечек.

Процедура удаления Быстроразъемный фитинг Типа 1

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива ".
2. Сдвиньте пылезащитную крышку с быстроразъемного соединения, если установлена пылезащитная крышка.
3. Очистите от грязи фитинг быстроразъемного соединения металлического воротника.
4. Отсоедините зажим верификатора быстроразъемного соединения металлического хомута (1).
5. Выберите подходящий специальный инструмент и установите его на трубу штекерного соединителя (4).
6. Приложите соответствующее давление и вставьте специальный инструмент в охватывающий соединитель (2), чтобы освободить удерживающие язычки.
7. Оттяните трубку (1) охватывающего соединителя от трубки (4) охватываемого соединителя.
8. Извлеките специальный инструмент из фитинга быстрого соединения металлического воротника.
9. Очистите фитинги быстрого соединения металлического воротника с помощью чистого магазинного полотенца.
10. Проверьте фитинги быстроразъемного соединения металлического хомута на наличие повреждений. Замените любые поврежденные фитинги быстроразъемного соединения металлического хомута.

Процедура установки быстроразъемного соединения Типа фитинга 1

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на фитинг быстрого соединения металлического воротника.
2. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения с металлическим хомутом (2).
3. Установите зажим верификатора быстроразъемного соединения металлической манжеты (1).
4. Сдвиньте пылезащитную крышку в нужное положение, если она установлена.

Процедура удаления Быстроразъемный фитинг типа 2

1. Отсоедините колпачок верификатора (2), потянув колпачок верификатора назад вдоль охватываемой соединительной трубки (1).
2. Установите быстроразъемный соединительный инструмент J 41623-B (1) на охватываемую соединительную трубу (3).
3. Приложите соответствующее давление, одновременно нажимая и поворачивая быстроразъемный инструмент J 41623-B в гнездовой разъем (4), чтобы освободить удерживающие язычки.
4. Оттяните трубу штекерного соединителя (3) от штекерного соединителя (4).
5. Снимите быстроразъемное соединение J 41623-B с охватываемой соединительной трубы (3).
6. Очистите фитинги быстрого соединения металлического воротника с помощью чистого магазинного полотенца.
7. При необходимости снимите фиксатор быстроразъемного соединения.
8. Осмотрите фитинги быстрого соединения металлического хомута на наличие повреждений. Замените любые поврежденные компоненты фитинга быстрого соединения металлического хомута.

Процедура установки быстроразъемного соединения фитинга типа 2

1. При необходимости установите новый фиксатор быстроразъемного соединения, вращая его вокруг фитинга до тех пор, пока новый фиксатор быстроразъемного соединения не будет установлен правильно.
2. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на фитинг быстрого соединения металлического воротника.
3. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения с металлическим хомутом (1).
4. Установите колпачок верификатора быстроразъемного соединения фитинга с металлическим хомутом (2) на быстроразъемный фитинг с металлическим хомутом (3).

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
3. Установите инструмент быстрого соединения поверх фитинга быстрого соединения (1).
4. Развяжите соединение.
5. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
6. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
7. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны (1 и 2) быстросъемного фитинга, чтобы удерживающие язычки / пальцы защелкнулись на месте.
3. Потяните за обе стороны быстросъемного фитинга (1), чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание. Осмотрите на отсутствие утечек.

Схема №21

Войти

1. Снимите крышку заливной горловины.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Слейте топливо из топливного бака ниже уровня шланга заливной горловины (см. " Слив топлива из топливного бака ").
4. Снимите правое заднее колесо (см. раздел " Снятие и установка шин и колес ").
5. Снять правый задний вкладыш рулевой рубки, см. " Замена вкладыша задней панели рулевой рубки ".
6. Снимите заднюю облицовку бампера. См. раздел " Замена задней облицовки бампера ".
7. Снимите наливную трубку с крепежных болтов шасси (6).
8. Отсоедините линию испарительных выбросов (EVAP) (2) от быстроразъемного соединения (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
9. Снимите хомут (4) фиксирующего рукава.
10. Отсоедините трубку заливной горловины (3) от шланга наливной горловины (5).
11. Маневрируйте топливозаправочной трубкой (7) и извлеките ее из автомобиля.

1. Установите топливозаправочную трубку (7) на автомобиль.
2. Подсоедините трубку (3) заливной горловины к шлангу (5) заливной горловины.
3. Установите хомут (4) для удерживающего шланга хомут (3) для шланга топливозаправочной трубки на 3,5 Н.м (31 фунт в дюймах).
4. Подключите линию испарительных выбросов (EVAP) (2) к быстроразъемному соединителю (1).
5. Установите наливную трубу на крепежные болты шасси (6) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установите заднюю облицовку бампера. См. раздел " Замена задней облицовки бампера ".
7. Установить правый задний вкладыш рулевой рубки (см. раздел " Замена вкладыша задней панели рулевой рубки ").
8. Установите правое заднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".

1. Сбросьте давление топлива в системе (см. " Сброс давления топлива ").
2. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
4. Демонтировать правое заднее колесо согласно Демонтажу и монтажу шин и колес
5. Снимите выхлопную систему для доступа. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание транспортного средства) ".
6. Снимите гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
7. Снимите тросы стояночного тормоза. См. " Замена троса стояночного тормоза ". Поддержите заднюю подвеску с помощью стойки домкрата. Снимите болты передней опоры. Ослабьте болты задней опоры, чтобы выдвинуть топливный бак. Технические характеристики затяжки см. " Замена опоры задней подвески ".
8. Отсоедините линии испарительных выбросов (1). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
9. Отсоедините электрический соединитель электромагнита вентиляции (2).
10. Ослабьте хомут для шланга (1) и снимите наливную трубку (2).
11. Отсоедините линию испарительных выбросов (3). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
12. Отсоедините электрический соединитель 1 топливного бака.
13. Отсоедините линию подачи топлива (3) и линию испарительного выброса (2). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником " и " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
14. Поддерживайте топливный бак подходящим домкратом.
15. Отверните болты (1) крепления планки топливного бака.
16. Снимите топливный бак.
17. Удалите следующие компоненты при замене только топливного бака. Модуль топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака - правая сторона ". Датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива - левая сторона ". Передайте компоненты по мере необходимости.

1. При необходимости замены топливного бака установите следующие компоненты: Модуль топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака - правая сторона ". Датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива - левая сторона ".
2. Используйте подходящий домкрат и установите топливный бак.
3. Установите стяжные болты топливного бака (1) и затяните до 50 Н · м.
4. Подсоедините электрический соединитель 1 топливного бака.
5. Подсоедините линию подачи топлива (2) и линию испарительного выброса (3). См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником " и " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
6. Установите наливную трубу (2), затяните хомут шланга (1) до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах) и снимите наливную трубу (2).
7. Подсоедините линию испарительного выброса (3). См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
8. Подключите линии испарительных выбросов (1). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
9. Подсоедините электрический соединитель электромагнита вентиляции (2).
10. Подсоедините тросы стояночного тормоза к суппортам (см. раздел " Замена троса заднего стояночного тормоза ").
11. Установите заднюю опору подвески и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Замена задней опоры подвески ").
12. Установите тросы стояночного тормоза (см. раздел " Замена троса заднего стояночного тормоза ").
13. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
14. Установите выхлопную систему для доступа. См. " Замена выхлопного глушителя с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание транспортного средства) ".
15. Установите правое заднее колесо согласно Демонтажу и монтажу шин и колес
16. Дозаправьте топливный бак.
17. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

Схема №22

Войти

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса (1) и линию подачи топлива (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. С помощью ключа J 45722: поверните его против часовой стрелки и снимите стопорное кольцо (1).
4. Частично снимите модуль основного топливного бака, чтобы отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг (1) для шланга перекачки топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
5. Снимите модуль 1 основного топливного бака и уплотнение 2 с топливного бака.

1. Установите НОВОЕ уплотнение (2) и частично установите модуль 1 основного топливного бака.
2. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) для шланга перекачки топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. С помощью ключа J 45722:, повернув по часовой стрелке, установите стопорное кольцо (1).
4. Подсоедините электрический соединитель топливного насоса (1) и линию подачи топлива (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
5. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля вторичного топливного бака.
3. Поверните стопорное кольцо (1) ключом CH-48482: против часовой стрелки и снимите стопорное кольцо.
4. Частично снимите модуль основного топливного бака, чтобы отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг (1) для шланга перекачки топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
5. Снимите модуль (1) вторичного топливного бака и уплотнение (2).

1. Установите НОВОЕ уплотнение (2).
2. Частично установите вспомогательный модуль топливного насоса для подсоединения быстроразъемного соединения топливного шланга (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
3. Поверните стопорное кольцо (1) по часовой стрелке с помощью ключа CH-48482: и установите стопорное кольцо.
4. Подсоедините электрический соединитель (1) модуля дублирующего топливного бака.
5. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Отсоедините штуцер подачи топлива (1) и штуцер испарительных выбросов (2). См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником " и " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите крепления теплозащитного экрана выпуска (3) и теплозащитного экрана выпуска (4).
5. Снимите крепеж теплозащитного экрана выхлопа (1) и теплозащитный экран выхлопа (2).
6. Снимите крепеж тепловой защиты тормозной трубы (1) и тепловой защиты (2).
7. Снимите пластмассовый фиксатор 1 и стопорную гайку 2.
8. Отделите линию подачи топлива и линию выделения испарений от зажимов (1).
9. Снимите детали крепления кронштейна протектора (1) и снимите кронштейн (2).
10. Отсоедините линию подачи топлива (1) и линию испарительных выбросов (2). См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником " и " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
11. Снимите трубопроводы 3 с автомобиля.

1. Установите трубы (3) на транспортное средство и подключите линию испарительных выбросов (2) и линию подачи топлива (1). См. разделы " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником " и " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
2. Установите защитную скобу (2) и крепежные детали (1), затем затяните до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
3. Установите линию подачи топлива и линию выделения испарений на зажимы (1).
4. Установите пластиковый фиксатор (1) и стопорную гайку (2), затем затяните до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите тепловой экран (2) и крепежный элемент теплового экрана тормозной трубы (1), затем затяните до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
6. Установите выпускной тепловой экран (2) и крепежный элемент выпускного теплового экрана (1), затем затяните до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
7. Установить теплозащитный экран выпуска (4) и крепежные детали теплозащитного экрана выпуска (3), затем затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
8. Соедините штуцер подачи топлива (1) и штуцер испарительных выбросов (2). См. разделы " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником " и " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
9. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

Схема №25

Войти

1. Соберите топливную систему следующим образом: Установите топливные инжекторы и топливную рейку. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива ".
2. Установить топливные модули согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака - правая сторона " и " Замене датчика уровня топлива - левая сторона ".
3. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ", чтобы подключить следующие быстроразъемные фитинги к топливной рейке: Подающий шланг / труба
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя ").
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива ".
3. Перед отсоединением топливных соединений прочистите топливопровод в сборе.
4. Отсоедините трубопровод подвода топлива от топливопровода согласно " Замене топливопровода - Двигатель ".
5. Отсоедините электрические соединители 1 топливной форсунки от топливных форсунок.
6. С помощью подходящего инструмента отсоедините жгут электропроводки двигателя от топливной рейки.
7. Снимите заземляющую лямку топливной рейки с болтом (2) крепления впускного коллектора.
8. Снимите топливную рейку с болтов 1 крепления впускного коллектора.
9. Одновременно поднимите обе стороны топливной направляющей (3) и извлеките топливную направляющую в сборе из впускного коллектора.
10. Снимите уплотнения 2 топливных форсунок с топливных форсунок 1 и утилизируйте.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнения топливного инжектора (2) чистым моторным маслом.
2. Установите уплотнения НОВОЙ топливной форсунки 2 на топливные форсунки 1.
3. Установите топливопровод в сборе 3 во впускной коллектор.
4. На резьбу крепежных болтов топливной направляющей (1) нанести полосу 0,5 мм (0,02 дюйма) с резьбовым замком, одобренным Gm.
5. Установите топливную рейку на болты крепления впускного коллектора (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите заземляющую перемычку топливной направляющей на крепежный болт впускного коллектора (2) и затяните до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
7. Подсоедините электрические соединители 1 топливной форсунки к топливным форсункам.
8. Установите электрожгут электропроводки двигателя на топливную рейку.
9. Подсоедините к топливопроводу трубопровод подвода топлива согласно " Замене топливопровода - Двигатель ".
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Осмотрите на отсутствие утечек. Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
12. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ".

1. Снимите топливопровод в сборе (см. раздел " Замена топливопровода высокого давления ").
2. Снимите топливную форсунку с фиксирующими зажимами 2 топливопровода в сборе.
3. Снимите топливную форсунку 4 с топливной рейки 1.
4. Снимите нижнее уплотнительное кольцо инжектора (5) с распылительного наконечника каждого инжектора и выбросьте. Выбросьте уплотнительные кольца.
5. Снимите верхнее уплотнительное кольцо форсунки (3) с торца топливопровода каждой форсунки и выбросьте. Выбросьте уплотнительные кольца.

1. Перед установкой нового топливного инжектора смажьте уплотнительные кольца (3) и (5) небольшим количеством чистого моторного масла.
2. Установить НОВЫЕ верхние уплотнительные кольца инжектора (3) на инжекторы.
3. Установите НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца инжектора (5) на инжекторы.
4. Установите топливную форсунку 4 в топливную рейку 1.
5. Установите фиксирующие зажимы для топливной форсунки 3.
6. Установите топливопровод в сборе. См. " Замена топливопровода впрыска топлива в сборе ". Включите выключатель зажигания на 2 секунды. Выключите выключатель зажигания на 10 секунд. Включите выключатель зажигания. Осмотрите на наличие утечек топлива.

1. Снимите опору задней подвески (см. раздел " Замена опоры задней подвески ").
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита вентиляции (1).
3. Отсоедините шланги испарительных выбросов (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
4. Снимите крепежные элементы канистры для испарительных выбросов (1) и канистру для испарительных выбросов (2).
5. Извлеките электромагнитный клапан испарительного клапана (1) из угольного фильтра.

1. Установите электромагнитный клапан испарительного клапана (1) в угольный фильтр.
2. Установите канистру испарительных выбросов (2) и затяните крепежные детали (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините шланги испарительных выбросов (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
4. Подсоедините электрический соединитель электромагнита вентиляции (1).
5. Установите опору задней подвески (см. " Замена опоры задней подвески ").

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".
2. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя ").
3. Демонтируйте топливную магистраль моторного отсека согласно " Замене топливной магистрали - Двигатель ".
4. При замене катушек с правой стороны снимите трубу для продувки выбросов в результате испарения. См. " Замена линии выбросов в результате испарения - двигатель ".
5. При необходимости переставьте жгут проводов двигателя.
6. Отсоедините провода свечи зажигания 1 от катушек зажигания.
7. Отсоедините разъем жгута основной катушки зажигания (1) от узла катушки зажигания.
8. Снимите узел катушки зажигания с крепежными болтами крышки коромысла (2).
9. Снимите катушку зажигания в сборе с двигателя.
10. Отсоедините катушку зажигания от разъемов жгута проводов катушки зажигания (1).
11. Снимите катушку зажигания с крепежными болтами (1) узла катушки зажигания.
12. Снимите катушки зажигания с узла катушек зажигания.

1. Установите катушку зажигания в сборе.
2. Установить катушку зажигания на крепежные болты (1) узла катушки зажигания и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините катушку зажигания к соединителям жгута проводов катушки зажигания (1).
4. Установите узел катушки зажигания на двигатель.
5. Установить катушку зажигания в сборе на крепежные болты крышки коромысла (2) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
6. Подсоедините разъем жгута основной катушки зажигания (1) к катушке зажигания в сборе.
7. Подсоедините провода свечи зажигания 1 к катушкам зажигания.
8. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ".
9. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".
10. Если были заменены правые боковые змеевики, установите продувочный трубопровод испарительных выбросов. См. " Замена линии испарительных выбросов - двигатель ".
11. Установите топливопровод моторного отсека согласно " Замене топливопровода - Двигатель ".

1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя ").
2. Отсоедините провод свечи зажигания (2) от свечи зажигания. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1 / 2 оборота. Потяните только на сапог, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
3. Отсоедините провод свечи зажигания от катушки зажигания (1). Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1 / 2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.

1. Установите провод свечи зажигания на катушку зажигания 1.
2. Установите провод свечи зажигания 2 на свечу.
3. Осмотрите провод свечи зажигания на предмет правильности установки: Надавите в сторону на каждый сапог свечи зажигания, чтобы осмотреть посадочное место. Установите на место любой ослабленный сапог свечи зажигания.
4. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ".

1. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма).
2. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
3. Затянуть свечи зажигания. Затянуть свечу зажигания двигателя на НОВОЙ головке цилиндра до 20 Н.м и свечу зажигания двигателя на последующих установках до 15 Н.м.
4. Произведите монтаж проводов свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ".
5. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ".

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LS3/L99) ").
4. Отсоедините электрический разъем (2) датчика положения коленчатого вала (Ckp) от жгута проводов (1).
5. Снимите датчик Ckp с болта 1 крепления блока двигателя.
6. Снимите датчик Ckp (2) с блока двигателя.

1. Установите на блок двигателя датчик ЦКП (2).
2. Установите датчик Ckp на стопорный болт блока двигателя (1) и затяните до 25 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика Ckp к жгуту проводов (1).
4. Установите стартер согласно разделу " Замена стартера (LS3/L99) ".
5. Опустите автомобиль.
6. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".
7. Если требуется перепрограммирование, обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ".

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".
2. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя ").
3. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
4. Снимите датчик положение распредвала с болта крепления передней крышки двигателя (1).
5. Снимите датчик положение распредвала (2) с передней крышки двигателя.
6. Снимите уплотнительное кольцо датчика положение распредвала (3) с датчика положение распредвала и выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (3) на датчик ОГТ.
2. Установите датчик КМП (2) на переднюю крышку двигателя.
3. Установите датчик положение распредвала на болт крепления передней крышки двигателя (1) и затяните его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика положение распредвала (1) к жгуту проводов.
5. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ".
6. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ".
7. Если требуется перепрограммирование, обратитесь к разделу " Справочники по модулям управления ".

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти