Точка начала диагностики - система охлаждения двигателя
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - управление двигателем ". Система диагностики проверить-управление двигателем предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и состояния кодов
Использование средств управления диагностической системой проверить-двигатель определит правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Список данных инструмента сканирования
Список данных инструмента сканирования двигателя содержит все параметры, связанные с двигателем, которые доступны на инструменте сканирования. Список расположен в алфавитном порядке. Параметр может появиться в любом из списков данных, а в некоторых случаях может появиться более одного раза или в нескольких списках данных, чтобы сгруппировать определенные связанные параметры вместе.
Используйте Список данных инструмента сканирования двигателя только после определения следующих условий
- Завершена проверка диагностической системы - управление двигателем.
- Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) отсутствуют.
- Бортовая диагностика функционирует корректно.
Для сравнения с диагностируемым двигателем можно использовать значения сканирующего инструмента, полученные от двигателя, который работает правильно. Список данных инструмента сканирования двигателя представляет значения, которые будут видны на двигателе нормальной работы.
| Важно | Не используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. О проблеме со сканирующим инструментом следует сообщить производителю. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильному диагнозу и ненужной замене деталей. |
|---|
Только параметры, перечисленные ниже, упоминаются в этой служебной информации для использования в диагностике. Если все значения находятся в пределах типичного диапазона, описанного ниже, обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем " для диагностики.
Столбец Data List (Список данных) указывает местоположение параметра на сканирующем устройстве. Точные места расположения списков данных смотрите в руководстве по эксплуатации сканирующего прибора. Ниже приводится описание каждого из перечисленных терминов
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Диапазон параметров/Единицы | Типичные значения данных |
|---|---|---|---|
| Холостой ход двигателя/шланг радиатора горячий/парковый или нейтральный/замкнутый контур/аксессуары отключены | |||
| Кондиционер Отключение 1-8 История | CH | Причина разъединения ВС | Варьируется |
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | CH | 0-5 Вольт | Варьируется |
| Выключение кондиционера для полностью открытая дроссельная заслонка | CH | Да/Нет | Нет |
| Отключение давления кондиционер | CH | Да/Нет | Нет |
| Состояние цепи реле кондиционер | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда реле кондиционер | Двиг 1, 2, Mf, Ch | Вкл./выкл. | Прочь |
| Сигнал запроса кондиционер | CH | Да/Нет | Нет |
| Индикаторный угол APP | Eng 1, 2, положение распредвала, Ct, EVAP, подогреваемый кислородный датчик, Ft, TAC | 0-100% | 0% |
| Датчик APP 1 | TAC | 0,9-4,5 Вольт | 1,0 Вольт |
| Датчик APP 2 | TAC | 0,45-2,25 Вольт | 0,5 Вольт |
| Датчик APP 1 и 2 | TAC | Согласен/не согласен | Согласиться |
| BARO | Двиг 1, 2, положение распредвала, EVAP, подогреваемый кислородный датчик, Ft, Mf, TAC | 65-104 кПа (8-16 фунт/кв. дюйм) | Зависит от высоты |
| Расчетный температура охлаждающей жидкости - топливо замкнутого контура | Двиг 2 | 39 ° C - + 40 ° C (-39°C - + 40°C) | 40°C |
| Расчетная ЭСТ - диагностика термостата | Двиг 2 | 39 ° C - + 140 ° C (-39°C - + 140°C) | 89°C |
| Защита каталитического нейтрализатора активна | ЧТ, МП | Да/Нет | Нет |
| Сигнал запроса кривошипа | ET | Да/Нет | Нет |
| Круиз-контроль активен | Ct, IPC | Да/Нет | Нет |
| Круиз Расцепление 1-8 История | CT | Причина | Варьируется |
| Причина подавления круиза | CT | Причина | Варьируется |
| Переключатель включения/выключения круиза | CT | Вкл./выкл. | Прочь |
| Круиз Резюме/Accel. Выключатель | CT | Вкл./выкл. | Прочь |
| Cruise Set/Coast выключатель (Круиз-набор/береговой переключатель) | CT | Вкл./выкл. | Прочь |
| Текущая передача | Двиг 1, 2, Чт, МП, Тт, Дс, МПК | P/N/R/1-5 | НОМЕР ДЕТАЛИ |
| Текущий сигнал переключения передач | ET | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Циклы данных об ошибках | MF | Графы | Варьируется |
| Состояние цепи топливного инжектора цилиндра 1-6 | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Цилиндр 1-6 Детонационный замедлитель | Двиг 1 | Степень | 0 градусов |
| Декель. Отсечка подачи топлива | Двиг 2, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Активный/неактивный | Неактивный |
| Желаемый Exh. Банк положение распредвала 1 или 2 | CMP | Степень | Варьируется |
| Желаемый подогреваемый кислородный датчик 1 | HO2S | Лямбда | Варьируется |
| Требуемая частота вращения на холостом ходу | Eng 1, 2, EVAP, положение распредвала, EVAP, TAC | 0-7000 ОБ/МИН | 650 ОБ/МИН |
| Требуемое внутр. Банк положение распредвала 1 или 2 | CMP | Степень | Варьируется |
| Расшифровка кода ошибки Установить это зажигание | Eng 1, положение распредвала, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, TAC | Да/Нет | Нет |
| Команда реле зажигания EC | Двиг 1, TAC, ET | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал обратной связи реле зажигания EC | Двиг 1, TAC, ET | 0-25,5 Вольт | 12,0-14,5 Вольт |
| Сброс блок управления двигателем | Двиг 1, ЭВАП, Чт | Да/Нет | Нет |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Eng 1, 2, положение распредвала, EVAP, подогреваемый кислородный датчик, Ff, Fr, Ft, Mf, TAC, Ch, IPC | 39 ° C - + 140 ° C (-39°C - + 140°C) | Варьируется |
| Нагрузка на двигатель | Двиг 1, 2, положение распредвала, EVAP, подогреваемый кислородный датчик, Ff, Fr, Ft, Mf, TAC, Ch | 0-99% | 0-5% - холостой ход 3-7% - 2500 об / мин |
| Выполнение условий испытания EVAP при выключенном двигателе | EVAP | Да/Нет | Варьируется |
| Время выключения двигателя | EVAP | 0:00:00 | Варьируется |
| Реле уровня моторного масла | Положение распредвала, IPC | OK/Низкий | OK |
| Оставшийся срок службы моторного масла | Положение распредвала, IPC | 0-100% | Варьируется |
| Датчик давления моторного масла | IPC | ОК, низкий | OK |
| Датчик давления моторного масла | Mf, положение распредвала, IPC | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Время работы двигателя | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, ODM, Ch | 0:00:00 | Варьируется |
| Частота вращения двигателя | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, Ch, Ct, ET, IPC, Ff, Fr | RPM | 575-700 ОБ/МИН |
| Состояние цепи соленоида продувки EVAP | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда соленоида продувки EVAP | Двиг 1, ЭВАП, Чт | 0-100% | Варьируется |
| Состояние цепи электромагнитного клапана EVAP | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда электромагнитного клапана EVAP | Двиг 1, ЭВАП, Чт | Вентиляция/не вентиляция | Варьируется |
| Доп. Угловой блок ОГТ 1 или 2 | CMP | % | Варьируется |
| Exh. положение распредвала Command ряд 1 или 2 | CMP | Степень | Варьируется |
| Доп. Состояние цепи соленоида положение распредвала Bn. 1 или 2 | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Состояние цепи реле управление вентилятором 1 | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда управление вентилятором-реле 1 | Eng 2, Ch | ВКЛ./ВЫКЛ. | Варьируется |
| Команда реле управление вентилятором 2 и 3 | Eng 2, Ch | ВКЛ./ВЫКЛ. | Варьируется |
| Состояние цепей реле управление вентилятором 2 и 3 | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Датчик уровня топлива | EVAP, IPC | 0-5 Вольт | Варьируется |
| Состояние цепи реле топливного насоса | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда реле топливного насоса | Двиг 1, 2 | Вкл./выкл. | На |
| Оставшийся уровень в топливном баке | Двиг 1, EVAP, IPC, Mf | Литр/галлон | Варьируется |
| Давление в топливном баке | EVAP | В H2O/mm рт.ст. | Варьируется |
| Датчик давления топливного бака | EVAP | 0-5 Вольт | Варьируется |
| Номинальная емкость топливного бака | EVAP | Литр/галлон | 17,8 галлона (67,3 литра) |
| Топливная подстройка Learn | Двиг 1, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик | Включено/Отключено | Позволенный |
| Сигнальная команда генератор L-терминала | ET | % | Варьируется |
| Сигнал F-клеммы генератора | ET | % | Варьируется |
| Подогреваемый кислородный датчик 1 | Двиг 1, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик | Лямбда | 1,0 Лямбда |
| Подогреваемый кислородный датчик 2 | Двиг 1, ЧТ, подогреваемый кислородный датчик | 0-4 998 мв | Варьируется 400-700 мВ |
| Подогреваемый кислородный датчик 1 или 2 Состояние цепи нагревателя | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда подогреваемый кислородный датчик 1 или 2 нагревателя | HO2S | 0-99% | Варьируется |
| Чувствительный элемент подогреваемый кислородный датчик 1 | HO2S | Омы | 70-90 Ом зависит от температуры |
| Чувствительный элемент подогреваемый кислородный датчик 2 | HO2S | Омы | 20-300 Ом зависит от температуры |
| Датчик температуры впускного воздуха (IAT) | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, TAC, положение распредвала, Ch, Ff, Fr | 39 ° - + 140 ° C (-38 ° - + 140°C) | Варьируется |
| Зажигание 0 Сигнал | Eng 1, 2 EVAP, TAC, ET, IPC | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал зажигания 1 | Двиг 1, 2 EVAP, Ft, Mf, TAC, положение распредвала, ET, IPC | Вкл./выкл. | На |
| Состояние канала IMRC | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда соленоида IMRC | Двиг 1 | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда инжектора 1-6 | Двиг 2, ЧТ, МП | Мс | Варьируется |
| Среднее значение по группе форсунок PWM 1 или 2 | ЧТ, МП | 0-9 мс | 4,6-5,4 мс |
| Внутр. Угловой блок ОГТ 1 или 2 | CMP | Степени | Варьируется |
| Внутр. Команда положение распредвала ряд 1 или 2 | CMP | 0-99% | Варьируется |
| Внутр. Состояние цепи соленоида положение распредвала Bn. 1 или 2 | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Детонационный замедлитель | Двиг 1, Ch | Степени | Варьируется |
| Ks сигнал ряд 1 или 2 | Двиг 1 | В | Варьируется |
| Датчик состояния шлейфа 1 | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Ff, Fr | Разомкнутый/замкнутый контур | Замкнутый контур обратной связи |
| Датчик состояния шлейфа 2 | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик | Разомкнутый/замкнутый контур | Разомкнутый контур |
| LT топливная коррекция Cruise/Accel. | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Ff, Fr | От 100% до + 100% | 0% |
| LT топливная коррекция Idle/Decel. | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик | От 100% до + 100% | 0% |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Двиг 1, 2, Чт, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, Ff, Fr | 0-655 г/с | 3,4-6,3 г/с |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Eng 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, Ff, Fr | 0-5 Вольт | 0,9-1,7 Вольт |
| Состояние канала контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Eng 1, IPC | Вкл./выкл. | Прочь |
| Пробег с момента очистки расшифровка кода ошибки | Двиг 2 | Км - мили | Варьируется |
| Ток пропуска зажигания цил. 1-6 | MF | 0-255 отсчетов | 0 |
| История пропусков зажигания Cyl. 1-6 | MF | 0-65 535 Кол-во | 0 |
| Положение парковки/нейтрали-коммутатор | Двиг 2, Дс | P/N/1-5 | НОМЕР ДЕТАЛИ |
| Обогащение электроэнергии | Двиг 2, Чт, подогреваемый кислородный датчик, МП | Активный/неактивный | Неактивный |
| Снижение мощности двигателя | Eng 1, 2, TAC, IPC | Активный/неактивный | Неактивный |
| Краткосрочное ДО | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик | От 25% до + 25% | От 3% до + 3% |
| Искра | Двиг 1, 2, Чт, подогреваемый кислородный датчик, Mf, Ch, Ct, Ff, Fr | От 20 до + 40 градусов | 2-10 градусов |
| Состояние цепи пускового реле | ODM | OK / Indeterminate / Отказ | OK |
| Команда пускового реле | ET | Вкл./выкл. | Прочь |
| Ввод в эксплуатацию ЭСТ | Двиг 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Ch | 39 ° - + 140 ° C (-38 ° - + 140°C) | Варьируется |
| Запуск температура впускного воздуха | Двиг 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Ch | 39 ° - + 140 ° C (-38 ° - + 140°C) | Варьируется |
| Педальный переключатель стоп-сигнала | Eng 1, Ct, TAC | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Режим питания системы | Двиг 2, EVAP, TAC, ET | Запрос на выключение, аксессуар, запуск или прокрутку | Управляемый |
| Счетчик полученных сведений о системе TAC | TAC | 0-11 отсчетов | 0 |
| Педальный переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора | CT | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Передаваемый крутящий момент | Ft, TAC, Ct | % | Варьируется |
| Сигнал запроса крутящего момента | Ft, TAC, Ct | % | 90-98% |
| Средняя компенсация общего топлива | EVAP, топливная коррекция, подогреваемый кислородный датчик | % | Варьируется |
| Общее число пропусков | MF | Графы | 0 |
| Требуемый угол точки врезки | Двиг 1, 2, EVAP, TAC, Ct | 0-100% | Варьируется |
| Индикаторный угол положение дроссельной заслонки | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, Ct, Ff, Fr | 0-100% | Варьируется |
| Датчик положение дроссельной заслонки 1 | TAC | 0-5 Вольт | 0,5-0,8 Вольт |
| Tp 1 Изученный минимум | TAC | 0-5 Вольт | 0-0,6 Вольт |
| Датчик положение дроссельной заслонки 2 | TAC | 0-5 Вольт | 4,7-4,1 Вольт |
| Tp 2 Изученный минимум | TAC | 0-5 Вольт | 5-3.7 Вольт |
| Датчик положение дроссельной заслонки 1 и 2 | TAC | Согласен/не согласен | Согласиться |
| Состояние контроля тяги | TAC, Ct | Активный/неактивный | Неактивный |
| Сигнал селектора коробки передач | Двиг 2 | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Вычисленная температура TWC | ЧТ, МП | 370-1 095 ° C (700-19°C) | 370-485 ° C (700-518°C) |
| Состояние безопасности транспортного средства | Двиг 2, Дс, МПК | Password Learning, Vtd Fail-Enable, Auto Learn Timer, топливо Disable Until Ign Off, топливо Disable Timeout и топливо Continue | Продолжение подачи топлива |
| Скорость транспортного средства | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, Ch, Ct, IPC, Ff, Fr | Км/ч миль/ч | Варьируется |
| Объемный КПД | Двиг 1, 2, EVAP, Ft, подогреваемый кислородный датчик, Mf, TAC, положение распредвала, Ch, Ff, Fr | % | 5-25% - на холостом ходу и при 2500 об / мин |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Список Scan Tool Data Definitions содержит краткое описание всех параметров, связанных с двигателем, которые доступны на сканирующем инструменте. Список расположен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появиться более одного раза или в нескольких списках данных, чтобы сгруппировать определенные связанные параметры вместе.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Соленоид привода распределительного вала | Специальные функции / Управление выходом двигателя / Система привода положение распредвала | Эта функция управляет выбранным соленоидом привода распределительного вала. Нормальное управляемое состояние - НЕТ. Система будет увеличивать или уменьшать угол выбранного распределительного вала 000 с шагом 5 градусов до 40 градусов коленчатого вала. Сканирующий инструмент инициирует тест при выполнении следующих условий: Скорость автомобиля составляет 0 км / ч (0 миль / ч). Температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах 60-100 ° C (140-136°C). Температура масла двигателя находится в пределах 40-110 ° C. |
| Баланс мощности цилиндра | Специальные функции / топливная система | Эта функция отключает выбранный топливный инжектор. Нормальное состояние команды - Нет. Сканирующий инструмент инициирует тест при соблюдении следующих условий: Двигатель работает и двигатель работает на холостом ходу. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль в час). Для датчика скорости транспортного средства не установлены коды неисправностей. Если топливный инжектор был отключен в течение 30 секунд, управление топливным инжектором не разрешается снова на том же топливном инжекторе в течение 60 секунд. |
| Контроль частоты вращения двигателя | Специальные функции / система TAC | ВАЖНО: коды неисправностей может быть установлен при использовании этого выходного регулятора. Эта функция управляет переопределением частоты вращения на холостом ходу с шагом 20 об / мин, 100 об / мин и 500 об / мин, от базовой частоты вращения на холостом ходу до 1400 об / мин. Сканирующее устройство инициирует тест, когда выполняются следующие условия: Коробка передач находится в парковке или нейтрально. Частота вращения двигателя менее 1000 об / мин. Частота вращения двигателя будет оставаться в состоянии по команде, пока не будет отменена сканирующим устройством. |
| Соленоид продувки EVAP | Специальные функции / система EVAP | ВАЖНО: Эта функция может быть отключена, если установлен EVAP расшифровка кода ошибки. Эта функция управляет электромагнитным клапаном продувки EVAP. Нормальное управляемое состояние - NONE. Система увеличит или уменьшит объем продувки, изменяя рабочий цикл продувочного клапана с шагом 10 процентов в диапазоне 0-100 процентов. Система остается в управляемом состоянии до тех пор, пока не будет отменена сканирующим инструментом или датчиком давления в топливном баке (FTP), превышающим -24 мм рт.ст. H20 |
| Продувка/уплотнение EVAP | Специальные функции / система EVAP | ВАЖНО: Эта функция может быть отключена, если установлен EVAP расшифровка кода ошибки. Эта функция активирует как соленоидный клапан продувки EVAP, так и соленоид продувки EVAP для уплотнения системы EVAP. При активации продувочный клапан получает команду 0 процентов, а вентиляционный клапан получает команду ON, Not-venting. Нормальное управляемое состояние для обоих соленоидов - None. Оба соленоида остаются в управляемом состоянии до тех пор, пока не будет отменено средством сканирования 24 мм (давление в резервуаре). H20 |
| EVAP Вентильный соленоид | Специальные функции / система EVAP | ВАЖНО: Эта функция может быть отключена, если установлен EVAP расшифровка кода ошибки. Эта функция управляет соленоидом EVAP. Нормальное командное состояние - NONE. При команде ON вентиляционный клапан переключается в состояние Not-venting. Система остается в командном состоянии, если не произойдет одно из следующих условий: Отменено инструментом сканирования Соленоид продувки контейнера EVAP превышает 0%, а давление в топливном баке (FTP) превышает -x12 мм рт.ст. H20 |
| Топливный насос | Специальные функции / Управление выходом двигателя | ВАЖНО: коды неисправностей может быть установлен при использовании этого выходного управления. Эта функция управляет реле топливного насоса. Нормальное управляемое состояние - NONE. Сканирующий инструмент инициирует тест, когда выполняются следующие условия: Не установлен датчик скорости транспортного средства коды неисправностей. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль / ч). При команде ВКЛ / ВЫКЛ блок управления двигателем включает реле топливного насоса. Если двигатель работает, а топливный насос ВЫКЛ. Двигатель Определит состояние блок управления двигателем около 2 секунд до тех пор, пока система не будет выключена. |
| Сброс подстройки топлива | Специальные функции / топливная система | Эта функция сбрасывает данные подстройки топлива и полученные значения для задних датчиков нагретого кислорода. |
| Соленоид IMRC | Специальные функции / Управление выходом двигателя | Эта функция управляет соленоидом IMRC. Нормальное управляемое состояние - NONE. При подаче команды ON / OFF, блок управления двигателем включает / выключает соленоид IMRC. Система остается в управляемом состоянии до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. |
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | Специальные функции / Управление выходом двигателя | Эта функция управляет индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Нормальное состояние команды - НЕТ. При подаче команды ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) модуль блок управления двигателем включает/ВЫКЛ индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена средством сканирования. |
| Положение дроссельной заслонки | Специальные функции / система TAC | Эта функция управляет дроссельной заслонкой с шагом 25 процентов. Сканирующее устройство инициирует испытание при соблюдении следующих условий: Датчик скорости транспортного средства не установлен. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль / ч). Зажигание включено, двигатель выключен. блок управления двигателем не дает команду на обучение дроссельной заслонки. Система остается в состоянии по команде до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. |
| Важно |
|---|
| Коды неисправностей может быть установлен при использовании этого выходного элемента управления. |
| Важно |
|---|
| Эта функция может быть отключена при наличии аппарата EVAP расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Эта функция может быть отключена при наличии аппарата EVAP расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Эта функция может быть отключена при наличии аппарата EVAP расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Коды неисправностей может быть установлен при использовании этого выходного элемента управления. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| P0008 | расшифровка кода ошибки P0008 | ECM |
| P0009 | расшифровка кода ошибки P0009 | ECM |
| P0010 | расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 | ECM |
| P0011 | расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или P0024 | ECM |
| P0013 | расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 | ECM |
| P0014 | расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или P0024 | ECM |
| P0016 | расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 | ECM |
| P0017 | расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 | ECM |
| P0018 | расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 | ECM |
| P0019 | расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 | ECM |
| P0020 | расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 | ECM |
| P0021 | расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или P0024 | ECM |
| P0023 | расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 | ECM |
| P0024 | расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или P0024 | ECM |
| P0030 | расшифровка кода ошибки P0030 или P0036 | ECM |
| P0031 | расшифровка кода ошибки P0031 или P0037 | ECM |
| P0032 | расшифровка кода ошибки P0032 или P0038 | ECM |
| P0036 | расшифровка кода ошибки P0030 или P0036 | ECM |
| P0037 | расшифровка кода ошибки P0031 или P0037 | ECM |
| P0038 | расшифровка кода ошибки P0032 или P0038 | ECM |
| P0053 | расшифровка кода ошибки P0053 | ECM |
| P0101 | расшифровка кода ошибки P0101 | ECM |
| P0102 | расшифровка кода ошибки P0102 | ECM |
| P0103 | расшифровка кода ошибки P0103 | ECM |
| P0112 | расшифровка кода ошибки P0112 | ECM |
| P0113 | расшифровка кода ошибки P0113 | ECM |
| P0117 | расшифровка кода ошибки P0117 | ECM |
| P0118 | расшифровка кода ошибки P0118 | ECM |
| P0121 | расшифровка кода ошибки P0121 | ECM |
| P0122 | расшифровка кода ошибки P0122 | ECM |
| P0123 | расшифровка кода ошибки P0123 | ECM |
| P0125 | расшифровка кода ошибки P0125 | ECM |
| P0128 | расшифровка кода ошибки P0128 | ECM |
| P0130 | расшифровка кода ошибки P0130 | ECM |
| P0131 | расшифровка кода ошибки P0131 | ECM |
| P0132 | расшифровка кода ошибки P0132 | ECM |
| P0133 | расшифровка кода ошибки P0133 | ECM |
| P0135 | расшифровка кода ошибки P0135 | ECM |
| P0137 | расшифровка кода ошибки P0137 | ECM |
| P0138 | расшифровка кода ошибки P0138 | ECM |
| P0140 | расшифровка кода ошибки P0140 | ECM |
| P0141 | расшифровка кода ошибки P0141 | ECM |
| P0201-P0206 | расшифровка кода ошибки P0201-P0206 | ECM |
| P0221 | расшифровка кода ошибки P0221 | ECM |
| P0222 | расшифровка кода ошибки P0222 | ECM |
| P0223 | расшифровка кода ошибки P0223 | ECM |
| P0261 | расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | ECM |
| P0262 | расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | ECM |
| P0264 | расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | ECM |
| P0265 | расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | ECM |
| P0267 | расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | ECM |
| P0268 | расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | ECM |
| P0270 | расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | ECM |
| P0271 | расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | ECM |
| P0273 | расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | ECM |
| P0274 | расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | ECM |
| P0276 | расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | ECM |
| P0277 | расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | ECM |
| P0300 | расшифровка кода ошибки P0300 | ECM |
| P0301-P0306 | расшифровка кода ошибки P0301-P0306 | ECM |
| P0318 | расшифровка кода ошибки P0318 | ECM |
| P0324 | расшифровка кода ошибки P0324 | ECM |
| P0327 | расшифровка кода ошибки P0327 или P0332 | ECM |
| P0328 | расшифровка кода ошибки P0328 или P0333 | ECM |
| P0332 | расшифровка кода ошибки P0327 или P0332 | ECM |
| P0333 | расшифровка кода ошибки P0328 или P0333 | ECM |
| P0335 | расшифровка кода ошибки P0335 | ECM |
| P0336 | расшифровка кода ошибки P0336 | ECM |
| P0338 | расшифровка кода ошибки P0338 | ECM |
| P0341 | расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391 | ECM |
| P0342 | расшифровка кода ошибки P0342, P0347, P0367 или P0392 | ECM |
| P0343 | расшифровка кода ошибки P0343, P0348, P0368 или P0393 | ECM |
| P0346 | расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391 | ECM |
| P0347 | расшифровка кода ошибки P0342, P0347, P0367 или P0392 | ECM |
| P0348 | расшифровка кода ошибки P0343, P0348, P0368 или P0393 | ECM |
| P0351-P0356 | расшифровка кода ошибки P0351-P0356 | ECM |
| P0366 | расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391 | ECM |
| P0367 | расшифровка кода ошибки P0342, P0347, P0367 или P0392 | ECM |
| P0368 | расшифровка кода ошибки P0343, P0348, P0368 или P0393 | ECM |
| P0391 | расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391 | ECM |
| P0392 | расшифровка кода ошибки P0342, P0347, P0367 или P0392 | ECM |
| P0393 | расшифровка кода ошибки P0343, P0348, P0368 или P0393 | ECM |
| P0420 | расшифровка кода ошибки P0420 | ECM |
| P0442 | расшифровка кода ошибки P0442 | ECM |
| P0443 | расшифровка кода ошибки P0443 | ECM |
| P0446 | расшифровка кода ошибки P0446 | ECM |
| P0449 | расшифровка кода ошибки P0449 | ECM |
| P0451 | расшифровка кода ошибки P0451 | ECM |
| P0452 | расшифровка кода ошибки P0452 | ECM |
| P0453 | расшифровка кода ошибки P0453 | ECM |
| P0455 | расшифровка кода ошибки P0455 | ECM |
| P0458 | расшифровка кода ошибки P0458 | ECM |
| P0459 | расшифровка кода ошибки P0459 | ECM |
| P0461 | " расшифровка кода ошибки P0461 " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0462 | " расшифровка кода ошибки P0462 (LA1) " или " расшифровка кода ошибки P0462 (LY7) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0463 | " расшифровка кода ошибки P0463 (LA1) " или " расшифровка кода ошибки P0463 (LY7) " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0480 | " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P0481 | " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P0496 | расшифровка кода ошибки P0496 | ECM |
| P0498 | расшифровка кода ошибки P0498 | ECM |
| P0499 | расшифровка кода ошибки P0499 | ECM |
| P0504 | " расшифровка кода ошибки P0504 " в системах освещения | ECM |
| P0506 | расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 | ECM |
| P0507 | расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 | ECM |
| P0521 | " расшифровка кода ошибки P0521 " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0522 | " расшифровка кода ошибки P0522 " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0523 | " расшифровка кода ошибки P0523 " на приборной панели, датчиках и консоли | ECM |
| P0532 | " расшифровка кода ошибки P0530, P0532 или P0533 " в системах ОВК - автоматически | ECM |
| P0533 | " расшифровка кода ошибки P0530, P0532 или P0533 " в системах ОВК - автоматически | ECM |
| P0560 | " расшифровка кода ошибки P0560 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0562 | " расшифровка кода ошибки P0562 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0563 | " расшифровка кода ошибки P0563 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0567 | " расшифровка кода ошибки P0567 " в круиз-контроле | ECM |
| P0568 | " расшифровка кода ошибки P0568 " в круиз-контроле | ECM |
| P0601 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0602 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0604 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0606 | расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | ECM |
| P0615 | " расшифровка кода ошибки P0615 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0616 | " расшифровка кода ошибки P0616 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0617 | " расшифровка кода ошибки P0617 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0625 | " расшифровка кода ошибки P0625 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0626 | " расшифровка кода ошибки P0626 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P0627 | расшифровка кода ошибки P0627 | ECM |
| P0628 | расшифровка кода ошибки P0628 | ECM |
| P0629 | расшифровка кода ошибки P0629 | ECM |
| P0638 | расшифровка кода ошибки P0638 | ECM |
| P0645 | " расшифровка кода ошибки P0645, P0646 или P0647 " в системах ОВК - автоматически | ECM |
| P0646 | " расшифровка кода ошибки P0645, P0646 или P0647 " в системах ОВК - автоматически | ECM |
| P0647 | " расшифровка кода ошибки P0645, P0646 или P0647 " в системах ОВК - автоматически | ECM |
| P0650 | расшифровка кода ошибки P0650 | ECM |
| P0691 | " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P0692 | " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P0693 | " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P0694 | " расшифровка кода ошибки P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P0700 | расшифровка кода ошибки P0700 | Блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) |
| P0850 | " расшифровка кода ошибки P0850 (3.6L) " в автоматической коробке передач-4T65-E | Блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) |
| P0856 | " расшифровка кода ошибки C0241 или P0856 " в антиблокировочной тормозной системе | Блок управления двигателем, EBCM |
| P0864 | расшифровка кода ошибки P0864 | ECM |
| P1011 | расшифровка кода ошибки P1011-P1014 | ECM |
| P1012 | расшифровка кода ошибки P1011-P1014 | ECM |
| P1013 | расшифровка кода ошибки P1011-P1014 | ECM |
| P1014 | расшифровка кода ошибки P1011-P1014 | ECM |
| P1258 | " расшифровка кода ошибки P1258 " в системе охлаждения двигателя | ECM |
| P1551 | расшифровка кода ошибки P1551 | ECM |
| P1629 | " расшифровка кода ошибки P1629 " в средстве предотвращения краж | ECM |
| P1630 | " расшифровка кода ошибки P1630 " в средстве предотвращения краж | Блок управления двигателем, BCM |
| P1631 | " расшифровка кода ошибки P1631 " в средстве предотвращения краж | Блок управления двигателем, BCM |
| P1668 | " расшифровка кода ошибки P1668 " в двигатель электрооборудование | ECM |
| P167A | расшифровка кода ошибки P167A | ECM |
| P1845 | расшифровка кода ошибки P1845 | Блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) |
| P2008 | расшифровка кода ошибки P2008 | ECM |
| P2009 | расшифровка кода ошибки P2009 | ECM |
| P2010 | расшифровка кода ошибки P2010 | ECM |
| P2088 | расшифровка кода ошибки P2088, P2090, P2092 или P2094 | ECM |
| P2089 | расшифровка кода ошибки P2089, P2091, P2093 или P2095 | ECM |
| P2090 | расшифровка кода ошибки P2088, P2090, P2092 или P2094 | ECM |
| P2091 | расшифровка кода ошибки P2089, P2091, P2093 или P2095 | ECM |
| P2092 | расшифровка кода ошибки P2088, P2090, P2092 или P2094 | ECM |
| P2093 | расшифровка кода ошибки P2089, P2091, P2093 или P2095 | ECM |
| P2094 | расшифровка кода ошибки P2088, P2090, P2092 или P2094 | ECM |
| P2095 | расшифровка кода ошибки P2089, P2091, P2093 или P2095 | ECM |
| P2096 | расшифровка кода ошибки P2096 | ECM |
| P2097 | расшифровка кода ошибки P2097 | ECM |
| P2100 | расшифровка кода ошибки P2100 | ECM |
| P2101 | расшифровка кода ошибки P2101 | ECM |
| P2105 | расшифровка кода ошибки P2105 | ECM |
| P2107 | расшифровка кода ошибки P2107 | ECM |
| P2119 | расшифровка кода ошибки P2119 | ECM |
| P2122 | расшифровка кода ошибки P2122 | ECM |
| P2123 | расшифровка кода ошибки P2123 | ECM |
| P2127 | расшифровка кода ошибки P2127 | ECM |
| P2128 | расшифровка кода ошибки P2128 | ECM |
| P2138 | расшифровка кода ошибки P2138 | ECM |
| P2176 | расшифровка кода ошибки P2176 | ECM |
| P2177 | расшифровка кода ошибки P2177 | ECM |
| P2178 | расшифровка кода ошибки P2178 | ECM |
| P2187 | расшифровка кода ошибки P2187 | ECM |
| P2188 | расшифровка кода ошибки P2188 | ECM |
| P2195 | расшифровка кода ошибки P2195 | ECM |
| P2196 | расшифровка кода ошибки P2196 | ECM |
| P2228 | расшифровка кода ошибки P2228 | ECM |
| P2229 | расшифровка кода ошибки P2229 | ECM |
| P2231 | расшифровка кода ошибки P2231 | ECM |
| P2232 | расшифровка кода ошибки P2232 | ECM |
| P2237 | расшифровка кода ошибки P2237 | ECM |
| P2243 | расшифровка кода ошибки P2243 | ECM |
| P2251 | расшифровка кода ошибки P2251 | ECM |
| P2270 | расшифровка кода ошибки P2270 | ECM |
| P2271 | расшифровка кода ошибки P2271 | ECM |
| P2300 | расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | ECM |
| P2301 | расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | ECM |
| P2303 | расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | ECM |
| P2304 | расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | ECM |
| P2306 | расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | ECM |
| P2307 | расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | ECM |
| P2309 | расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | ECM |
| P2310 | расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | ECM |
| P2312 | расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | ECM |
| P2313 | расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | ECM |
| P2315 | расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | ECM |
| P2316 | расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | ECM |
| P2626 | расшифровка кода ошибки P2626 | ECM |
| UXXXX | UXXXX " Список диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) " в канале передачи данных | ECM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)