Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Механическое состояние может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте компоненты вспомогательного привода на наличие состояния, которое может вызвать чрезмерное сопротивление на двигателе.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Установлены ли какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите двигатель на предмет утечки вакуума. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите двигатель на предмет паразитной нагрузки. Осмотрите следующие компоненты: Коробка передач компрессора генератора А / С Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Управление ограничением крутящего момента расшифровка кода ошибки P1845
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает соленоид IMRC. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
- 4: На этом этапе проверяется цепь напряжения зажигания 1 к соленоиду IMRC.
- 5: Этот шаг проверяет способность модулей управления подавать заземление на соленоид IMRC.
- 6: Этот шаг проверяет напряжение обратной связи от блок управления двигателем. Если напряжение недоступно, это указывает на внутреннее состояние блок управления двигателем.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканера. расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит управления приводом впускного коллектора (IMRC). Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнита IMRC с помощью контрольной лампы, которая подключена к корпусу модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Контрольная лампа горит? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоидом IMRC и цепью напряжения зажигания 1 соленоида IMRC Закажите включение и выключение соленоида IMRC с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа включается и выключается? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Измерьте напряжение от цепи управления соленоида IMRC до корпуса блок управления двигателем с помощью DMM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 2,6-4,6 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Проверьте цепь управления соленоидом IMRC на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоиде IMRC. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 1 соленоида IMRC для разомкнутого или для прерывистого короткого замыкание на массу. Замените предохранитель по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените соленоид IMRC. Обратитесь к разделу " Замена соленоида управления бегунком впускного коллектора ". Вы выполнили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P2008 Схема управления соленоидом литника впускного коллектора (IMRC)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает соленоид IMRC. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
- 5: Этот шаг проверяет напряжение обратной связи от блок управления двигателем. Если напряжение недоступно, это указывает на внутреннее состояние ЕСМ.
- 6: Этот этап проверяет цепь напряжения зажигания 1 к клапану продувки фильтра EVAP.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканера. расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить соленоид управления бегунком впускного коллектора (IMRC). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоида IMRC и цепью управления соленоидом IMRC. Дать команду на включение и выключение соленоида IMRC сканирующим инструментом. Контрольная лампа включается и выключается? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Измерьте напряжение от цепи управления соленоидом IMRC до корпуса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 2,6-4,6 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоида IMRC и корпусом блок управления двигателем. Горит ли контрольная лампа? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь управления соленоидом IMRC на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | ВАЖНО: Цепь напряжения зажигания 1 подает напряжение на другие компоненты. Убедитесь, что вы испытываете все цепи на короткое замыкание на массу или испытываете все компоненты на короткое замыкание, которые совместно используют цепь напряжения зажигания 1. Устраните короткое замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 соленоида IMRC. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Замените предохранитель. Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените соленоид IMRC. Обратитесь к разделу " Замена соленоида управления бегунком впускного коллектора ". Вы выполнили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Цепь напряжения зажигания 1 подает напряжение на другие компоненты. Проверьте все цепи на короткое замыкание на массу или проверьте все компоненты на короткое замыкание, которые имеют общую цепь напряжения зажигания 1. |
Расшифровка кода ошибки P2009 Управление литником впускного коллектора (IMRC) Схема управления соленоидом Низкое напряжение
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает соленоид IMRC. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
- 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде IMRC.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Запустите двигатель. Включите и выключите соленоид IMRC с помощью сканирующего инструмента. Включается и выключается соленоид IMRC? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрожгута управления приводом впускного коллектора (IMRC). Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоидом IMRC и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Цепь управления для соленоида натянута до напряжения в блок управления двигателем, 2,60-4,60 вольт на цепи управления в норме. Проверьте цепь управления соленоида IMRC на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в Проводные системы.did вы находите и исправляете состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на соленоиде IMRC. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените соленоид IMRC. Обратитесь к разделу " Замена соленоида управления бегунком впускного коллектора ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Цепь управления для соленоида подтянута до напряжения внутри ЕСМ, 2,60-4,60 вольт на цепи управления нормально. |
Расшифровка кода ошибки P2010 Управление питателем впускного коллектора (IMRC) Схема управления соленоидом Высокое напряжение
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Для включения соленоидов привода ОГТ необходимо увеличить частоту вращения двигателя. расшифровка кода ошибки не будет установлен, если соленоид не получает команду на включение и выключение хотя бы один раз в течение цикла зажигания.
- 5: Этот этап проверяет, что блок управления двигателем обеспечивает заземление соленоида привода положение распредвала.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин в течение 10 секунд. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P2088, расшифровка кода ошибки P2090, расшифровка кода ошибки P2092 или P2094 не удается это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит привода (положение распредвала), подключенный к источнику питания. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Проверка положения распределительного вала (положение распредвала) Замена электромагнита привода - Блок 1 (Правый) Впуск " " Замена электромагнита распределительного вала (положение распредвала) - Блок 1 (Правый) Выпуск " " Замена электромагнита привода - Блок 2 (положение распредвала) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоида привода КМП и цепью напряжения зажигания 1 соленоида привода КМП. Запустите двигатель. Подать команду на соответствующий соленоид привода КМП от 0 до 40 и обратно до 0 градусов с помощью сканирующего устройства. Выйдите из функции управления соленоидом привода ОГТ. Выключите зажигание. Включается ли контрольная лампа при подаче команды на 40 градусов и выключается при подаче команды на 0 градусов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления электромагнита привода положение распредвала на наличие заземленной цепи. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоиде привода положение распредвала. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | ВАЖНО: Цепь напряжения зажигания 1 подает напряжение на другие компоненты. Убедитесь, что вы испытываете все цепи на короткое замыкание на массу или испытываете все компоненты на короткое замыкание, которые разделяют цепь напряжения зажигания. Отремонтируйте разомкнутую или заземленную цепь напряжения зажигания 1 соленоида привода положение распредвала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Замените предохранитель, если необходимо. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) завершена - блок 1 (правый) впуск " " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) Замена соленоида привода - блок 1 (правый) Выпуск " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 2 (левый) впуск | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Цепь напряжения зажигания 1 подает напряжение на другие компоненты. Проверьте все цепи на короткое замыкание на массу или проверьте все компоненты на короткое замыкание, которые имеют общую цепь напряжения зажигания. |
Расшифровка кода ошибки P2088, P2090, P2092 или P2094
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 4: Этот этап проверяет, что блок управления двигателем обеспечивает заземление соленоида привода положение распредвала.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлены ли расшифровка кода ошибки P2089, расшифровка кода ошибки P2091, расшифровка кода ошибки P2093 или расшифровка кода ошибки P2095? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите соленоид пускового вала 0 по команде соленоида привода (положение распредвала). Обратитесь к соответствующей процедуре: " Проверка положения пускового вала (положение распредвала) Замена соленоида привода - Блок 1 (Правый) Впуск " " Замена соленоида привода (положение распредвала) Замена соленоида привода - Блок 1 (Правый) Выпуск " " Замена соленоида привода (положение распредвала) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь управления электромагнита привода СМР на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) завершена - блок 1 (правый) впуск " " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) Замена соленоида привода - блок 1 (правый) Выпуск " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 2 (левый) впуск | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P2089, P2091, P2093 или P2095
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 5: Этот этап - тестирование состояния цепи датчика заднего подогреваемый кислородный датчик. Состояние канала устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
- 9: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | ВНИМАНИЕ: Для запуска этой диагностики необходимо, чтобы задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) находился в замкнутом контуре. Состояние дорожной нагрузки необходимо для получения замкнутого контура. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с параметрами, указанными в Условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Соблюдайте расшифровка кодов ошибок с помощью сканирующего инструмента. P2096 | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0137, P0138 или P0140? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проработайте на двигателе выше 1200 об/мин 30 секунд. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 60 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 1 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контролируя лямбда-параметр подогреваемый кислородный датчик 1. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 2 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем, контролируя параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2 для следующих условий: Для поврежденной проводки между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем-Состояние прерывистой цепи приводит к установке этого расшифровка кода ошибки. Для коррозии клемм или проникновения воды в разъемы жгута подогреваемый кислородный датчик Для правильного натяжения клеммы подогреваемый кислородный датчик надежно установлены, как Любые утечки выхлопных газов - обратитесь к двигателю. | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание между разъемом подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| См. предупреждение о дорожных испытаниях в предупреждениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| Для выполнения этой диагностики задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) должен находиться в замкнутом контуре. Для получения замкнутого контура необходимо условие дорожной нагрузки. |
P2096 Нижний предел системы подкачки топлива после катализатора
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 5: Этот этап - тестирование состояния цепи датчика заднего подогреваемый кислородный датчик. Состояние канала устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
- 9: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | ВНИМАНИЕ: Для запуска этой диагностики необходимо, чтобы задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) находился в замкнутом контуре. Состояние дорожной нагрузки необходимо для получения замкнутого контура. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с параметрами, указанными в Условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Соблюдайте расшифровка кодов ошибок с помощью сканирующего инструмента. P2097 | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0137, P0138 или P0140? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проработайте на двигателе выше 1200 об/мин 30 секунд. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 1 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контролируя лямбда-параметр подогреваемый кислородный датчик 1. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 2 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем, контролируя параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2 для следующих условий: Для поврежденной проводки между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем-Состояние прерывистой цепи приводит к установке этого расшифровка кода ошибки. Для коррозии клемм или проникновения воды в разъемы жгута подогреваемый кислородный датчик Для правильного натяжения клеммы подогреваемый кислородный датчик надежно установлены, как Любые утечки выхлопных газов - обратитесь к двигателю. | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание между разъемом подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| См. предупреждение о дорожных испытаниях в предупреждениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| Для выполнения этой диагностики задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) должен находиться в замкнутом контуре. Для получения замкнутого контура необходимо условие дорожной нагрузки. |
P2097 Верхний предел системы подкачки топлива после катализатора
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Датчик положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- 3: В зависимости от состояния, P0638 расшифровка кода ошибки, P2100, P2101 и/или P2119 могут устанавливаться по отдельности или вместе.
- 8: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления приводом дроссельной заслонки, чтобы проверить целостность системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Запустить двигатель. Выполнить следующие тесты: Быстро нажать педаль акселератора из положения покоя в положение широкой открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустить педаль. Повторить процедуру несколько раз. Медленно нажать педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно вернуть педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторить процедуру несколько раз. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента x3 agc. P0121 P0122 P0123 P0221 P0222 P0223 | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Неисправны ли P0638, P2100, P2101 и/или P2119 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 0,40-0,80 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0121 |
| 6 | Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,7-4,1 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0221 |
| 7 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ какие-либо механические устройства, щипцы или отвертки для отключения разъема двигателя в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Отсоединение обоих разъемов жгута дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных коды неисправностей. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. См. " Замена узла дроссельной заслонки ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Измерьте напряжение цепи управления приводом дроссельной заслонки (TAC) 1 | 2-4 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу инжектора J 34730-405 между цепью 1 управления двигателем TAC и цепью 2 управления двигателем TAC разъема жгута дроссельной заслонки. ВНИМАНИЕ: Интенсивность контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. Включите зажигание примерно на 5 секунд, а затем выключите зажигание, наблюдая за контрольной лампой. Повторите эту процедуру по мере необходимости. Контрольная лампа включается и затем выключается каждый раз, когда включается цикл зажигания? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Напряжение меньше указанного значения? | 2 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте цепь управления двигателем TAC, измеренную ниже указанного значения, на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверка целостности цепи между блоком управления двигателем TAC 1 и блоком управления двигателем TAC 2 разъема жгута корпуса дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и некачественных соединений на разъеме корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Отремонтируйте соответствующую цепь управления двигателем TAC для короткого замыкания до напряжения. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните короткое замыкание между цепями управления двигателем TAC 1 и 2. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| См. НЕ используйте щипцы для механических устройств или отвертки для разъединения разъема в предостережениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| Отсоединение разъема жгута тела дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Сила света контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. |
P2100 Схема управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Датчик положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- 3: В зависимости от состояния, P0638 расшифровка кода ошибки, P2100, P2101 и/или P2119 могут устанавливаться по отдельности или вместе.
- 7: Неправильное незанятое изученное положение может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Если значение дроссельной заслонки было ограничено, блок управления двигателем мог определить неправильное положение. Например, в корпусе дросселя может образоваться лед, вызывающий ограничение дроссельной заслонки. Проверьте записи стоп-кадра/отказа, чтобы определить, когда возникло условие.
- 9: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления приводом дроссельной заслонки для проверки целостности системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Запустить двигатель. Выполнить следующие тесты: Быстро нажать педаль акселератора из положения покоя в положение широкой открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустить педаль. Повторить процедуру несколько раз. Медленно нажать педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно вернуть педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторить процедуру несколько раз. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента x3 agc. P0121 P0122 P0123 P0221 P0222 P0223 | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Неисправны ли P0638, P2100, P2101 и/или P2119 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 0,40-0,80 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0121 |
| 6 | Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,7-4,1 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0221 |
| 7 | Выполните процедуру обучения на холостом ходу. Обратитесь к " Процедуре обучения на холостом ходу ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки P0638, P2100, P2101 и / или P2119 не выдерживают этого зажигания? | | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 19 |
| 8 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ какие-либо механические устройства, щипцы или отвертки для отключения разъема двигателя в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Отсоединение разъема жгута дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных коды неисправностей. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. См. " Замена сборки корпуса дроссельной заслонки ". Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение управления приводом дроссельной заслонки (TAC). | 2-4 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу инжектора J 34730-405 между цепью 1 управления двигателем TAC и цепью 2 управления двигателем TAC разъема жгута дроссельной заслонки. ВНИМАНИЕ: Интенсивность контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. Включите зажигание примерно на 5 секунд, а затем выключите зажигание, наблюдая за контрольной лампой. Повторите эту процедуру по мере необходимости. Контрольная лампа включается и затем выключается каждый раз, когда включается цикл зажигания? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Напряжение меньше указанного значения? | 2 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте цепь управления двигателем TAC, измеренную ниже указанного значения, на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверка целостности цепи между блоком управления двигателем TAC 1 и блоком управления двигателем TAC 2 разъема жгута корпуса дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и некачественных соединений на разъеме корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Отремонтируйте соответствующую цепь управления двигателем TAC для короткого замыкания до напряжения. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Устраните короткое замыкание между цепями управления двигателем TAC 1 и 2. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| См. НЕ используйте щипцы для механических устройств или отвертки для разъединения разъема в предостережениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| Отсоединение разъема жгута тела дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Сила света контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. |
Характеристики положения привода дроссельной заслонки модуля управления P2101
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Если P2105 расшифровка кода ошибки установлен, двигатель остановится и не будет перезапускаться до тех пор, пока зажигание не будет выключено, а затем включено. Дополнительные расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда P2105 установлен. Ключ зажигания не удастся вынуть из выключателя зажигания до тех пор, пока не произойдет очередной цикл зажигания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Быстро переведите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки. Для установки расшифровка кода ошибки может потребоваться несколько попыток. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Неисправен ли P2105 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на запись стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа. Не выдержал ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | ВАЖНО: Предохранитель должен быть удален для проверки на предмет открытия. Напряжение будет доступно на обоих клеммах в блоке предохранителей из-за нормального состояния обратной связи по напряжению. Проверьте предохранитель блок управления двигателем на предмет открытия. Открыт ли предохранитель? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен только в том случае, если предохранитель разомкнут, а цепи не заземлены. Цепи напряжения зажигания 1 должны быть тщательно проверены на прерывистое замыкание на массу. Проверьте обе цепи напряжения зажигания 1 между предохранителем и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) на прерывистое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт электропроводки " в системах электропроводки. Замените предохранитель. Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 6 | Проверьте цепь напряжения открытого зажигания 1 между предохранителем блок управления двигателем и разъемом. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Сбросьте систему подстройки топлива сканирующим инструментом. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Предохранитель необходимо снять, чтобы осмотреть на предмет наличия открытого. Напряжение будет доступно на обеих клеммах блока предохранителей из-за нормального состояния обратной связи по напряжению. |
| Важно |
|---|
| Этот расшифровка кода ошибки будет установлен только в том случае, если предохранитель разомкнут, а цепи не заземлены. Цепи напряжения зажигания 1 должны быть тщательно проверены на прерывистое замыкание на массу. |
P2105 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Датчик положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- 3: В зависимости от состояния, P0638 расшифровка кода ошибки, P2100, P2101 и/или P2119 могут устанавливаться по отдельности или вместе.
- 8: Когда зажигание включено, блок управления двигателем управляет двигателем управления приводом дроссельной заслонки, чтобы проверить целостность системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы при включении зажигания.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Запустить двигатель. Выполнить следующие тесты: Быстро нажать педаль акселератора из положения покоя в положение широкой открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустить педаль. Повторить процедуру несколько раз. Медленно нажать педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно вернуть педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторить процедуру несколько раз. Наблюдать за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента x3 agc. P0121 P0122 P0123 P0221 P0222 P0223 | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Неисправны ли P0638, P2100, P2101 и/или P2119 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 0,40-0,80 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0121 |
| 6 | Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,7-4,1 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0221 |
| 7 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ какие-либо механические устройства, щипцы или отвертки для отключения разъема двигателя в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Отсоединение разъема жгута дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных коды неисправностей. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. См. " Замена сборки корпуса дроссельной заслонки ". Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение управления приводом дроссельной заслонки (TAC). | 2-4 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу инжектора J 34730-405 между цепью 1 управления двигателем TAC и цепью 2 управления двигателем TAC разъема жгута дроссельной заслонки. ВНИМАНИЕ: Интенсивность контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. Включите зажигание примерно на 5 секунд, а затем выключите зажигание, наблюдая за контрольной лампой. Повторите эту процедуру по мере необходимости. Контрольная лампа включается и затем выключается каждый раз, когда включается цикл зажигания? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Напряжение меньше указанного значения? | 2 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте цепь управления двигателем TAC, измеренную ниже указанного значения, на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверка целостности цепи между блоком управления двигателем TAC 1 и блоком управления двигателем TAC 2 разъема жгута корпуса дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и некачественных соединений на разъеме корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Отремонтируйте соответствующую цепь управления двигателем TAC для короткого замыкания до напряжения. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните короткое замыкание между цепями управления двигателем TAC 1 и 2. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| См. НЕ используйте щипцы для механических устройств или отвертки для разъединения разъема в предостережениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| Отсоединение разъема жгута тела дроссельной заслонки приводит к установке дополнительных расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Сила света контрольной лампы должна быть яркой. Сравните с другим транспортным средством. |
P2119 Характеристики закрытого положения дроссельной заслонки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 1 APP во всем диапазоне движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
- 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовый эталон для датчика 1 APP. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше 80 мА, имеется условие с 5-вольтовой опорной цепью или блок управления двигателем.
- 7: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме с низким эталоном датчика APP 1. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут, чтобы блок управления двигателем отключился после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения APP датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения? | 0,49 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика положения педали акселератора (APP). См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание, выключив двигатель. Установите DMM для проверки силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика APP 1 до нижней опорной цепи датчика APP 1, с DMM. Является Сила тока больше указанной величины? | 80 мА | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика APP 1 и сигнальной цепью датчика APP 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите параметр напряжения датчика 1 APP с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика APP 1 до хорошего заземления с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 10 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика APP 1 на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте совместно используемые цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 1 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу и обрыв цепь Высокое сопротивление Ремонт при необходимости см. " Проверка электропроводки ". | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика 1 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Разомкнутая цепь Высокое сопротивление Ремонт по мере необходимости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на сборке APP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените узел APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
Датчик 1 положения педали акселератора (APP) расшифровка кода ошибки P2122, цепь низкого напряжения
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 1 APP во всем диапазоне движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
- 7: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме с низким эталоном датчика APP 1. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут, чтобы блок управления двигателем отключился после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика 1 положения педали акселератора (APP) с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 4,0 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика APP 1 с помощью сканирующего инструмента. Напряжение меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика APP 1 до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения? | 6 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от схемы низкого опорного сигнала датчика APP 1 до хорошего заземления с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 10 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выключите зажигание. Отключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). ВНИМАНИЕ: Короткое замыкание на напряжение в цепи низкого опорного сигнала может привести к внутреннему повреждению блок управления двигателем и повреждению датчика. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика APP 1 на следующее: Открытое Короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Определите и исправьте состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 1 APP на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системе электропроводки. Определите и исправьте состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика 1 APP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике APP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените педаль акселератора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Короткое замыкание на низкой опорной цепи может привести к внутреннему повреждению блок управления двигателем и повреждению датчика. |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
Высокое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP) P2123 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 2 APP во всем диапазоне движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
- 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовый эталон для датчика 2 APP. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше 50 мА, имеется условие с 5-вольтовой опорной цепью или блок управления двигателем.
- 7: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика APP 2. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут, чтобы блок управления двигателем отключился после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика 2 APP с помощью сканирующего инструмента. Напряжение меньше указанного значения? | 0,26 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора (APP). См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите DMM для проверки силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика APP 2 до нижней опорной цепи датчика APP 2, с DMM. Сила тока больше указанного значения? | 50 мА | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика APP 2 и сигнальной цепью датчика APP 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика 2 APP с помощью сканирующего инструмента. Напряжение в пределах указанного значения? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика APP 2 до хорошего заземления с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 10 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте низкую опорную цепь датчика APP 2 на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 2 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление и ремонт разомкнутой цепи При необходимости см. " Проверка электропроводки ". | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика 2 APP для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Разомкнутая цепь Ремонт при необходимости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на сборке APP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените узел APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) P2127 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет внутренние цепи датчика 2 APP во всем диапазоне движения. Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается при медленном перемещении педали из положения покоя в широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), замените узел APP для внутренней неисправности.
- 7: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика APP 2. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут, чтобы блок управления двигателем отключился после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать за напряжением датчика положения педали акселератора (APP) 2, с помощью сканирующего инструмента. Нажать на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка). Напряжение больше указанного значения? | 2,4 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, затем медленно верните педаль акселератора в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. См. " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за напряжением датчика APP 2 с помощью сканирующего инструмента. Напряжение меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика 2 APP до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения? | 6 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика APP 2 до хорошего заземления с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 10 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выключите зажигание. Отключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). ВАЖНО: Короткое замыкание на напряжение в цепи низкого опорного сигнала может привести к внутреннему повреждению блок управления двигателем и повреждению датчика. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика APP 2 на следующее: Открытое Короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Определите и исправьте состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. В других датчиках, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут быть установлены коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 2 APP на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Определите и исправьте состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика 2 APP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике APP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените педаль акселератора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Короткое замыкание на низкой опорной цепи может привести к внутреннему повреждению блок управления двигателем и повреждению датчика. |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
P2128 Положение педали акселератора (APP) Датчик 2 Цепь высокого напряжения
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Датчик положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Выполните следующие тесты: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента x2, AGC. P0121 P0122 P0123 P0221 P0222 P0223 | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установлен ли P0638 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0638 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установлен ли P2101 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки P2101 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Этот шаг выполняет процедуру XTRESS. Медленно отпустите акселератор. 4 раза. Убедитесь, что условия для запуска АГТ, в подтверждающем тексте, повторяются в указанных диапазонах. Температура охлаждающей жидкости двигателя и температура всасываемого воздуха должны быть в пределах 5-60 ° C (41-96°C) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) НЕ будет выполнять процедуру Idle Learn. Выключите зажигание на 30 секунд. Выключите зажигание, выключите двигатель на 30 минут. выключите зажигание P0121 P0122 P0123 P0221 P0222 P0223 | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Установлен ли P2176 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| На этом этапе выполняется процедура обучения на холостом ходу. Убедитесь, что условия для работы расшифровка кода ошибки в сопроводительном тексте находятся в указанных диапазонах. Температура охлаждающей жидкости двигателя и температура всасываемого воздуха должны быть в пределах 5-60 ° C (41-96°C), иначе модуль управления двигателем (блок управления двигателем) НЕ будет выполнять процедуру обучения на холостом ходу. |
Расшифровка кода ошибки P2176 минимальное положение дроссельной заслонки не изучено
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, есть ли текущее условие.
- 4: Отключение датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) определяет, искажен ли сигнал датчика массовый расход воздуха. Если параметр короткое замыкание Term топливная коррекция изменяется больше указанного значения, то имеется условие с датчиком массовый расход воздуха. Состояние датчика массовый расход воздуха может вызвать это расшифровка кода ошибки без установки массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки. При наличии состояния датчика массовый расход воздуха параметры датчика массовый расход воздуха будут находиться в пределах диапазона.
- 5: Осмотрите все области двигателя для утечки вакуума. Также проверьте клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) на правильность для этого применения. Убедитесь, что колпачок заливки моторного масла на месте и он герметичен. Убедитесь, что маслопровод двигателя полностью посажен.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | ВАЖНО: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2177, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки, прежде чем приступить к этой диагностике. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Топливная система находится в замкнутом контуре. Соблюдайте среднее значение подстройки общего количества топлива с помощью сканирующего инструмента. - общая компенсация топлива, средн. меньше указанного значения? | 23% | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Запустите двигатель. ВАЖНО: Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха во время работы двигателя. Наблюдайте за параметром короткое замыкание Term топливная коррекция с помощью сканирующего устройства. После выполнения этого шага подключите датчик массовый расход воздуха. Изменяется ли параметр короткое замыкание Term топливная коррекция больше указанного значения при отключенном датчике массовый расход воздуха? | 20% | Перейти к расшифровка кода ошибки P0101 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте следующие условия: Осмотрите вакуумные шланги на наличие трещин, перегибов и исправные соединения. См. раздел " Схема разводки выхлопных шлангов ". Осмотрите корпус дроссельной заслонки и впускной коллектор на наличие утечек. Осмотрите вентиляционный клапан картера и систему на наличие утечек. Осмотрите систему впуска воздуха после того, как датчик массовый расход воздуха на наличие утечек. Осмотрите на наличие утечек выхлопных газов, отсутствующих или незакрепленных выхлопных устройств. См. раздел " Симптомы - выхлопные газы двигателя " в выхлопной системе двигателя. подогреваемый кислородный датчик LY7 | | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностика топливной системы |
| 6 | Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Сбросьте систему подстройки топлива сканирующим инструментом. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2177, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). |
P2177 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, присутствует ли неисправность.
- 4: Отключение датчика массовый расход воздуха определяет, искажен ли сигнал датчика массовый расход воздуха. Если параметр короткое замыкание Term топливная коррекция изменяется больше указанного значения, то имеется условие с датчиком массовый расход воздуха. Состояние датчика массовый расход воздуха может вызвать это расшифровка кода ошибки без установки массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки. При наличии состояния датчика массовый расход воздуха параметры датчика массовый расход воздуха будут находиться в пределах диапазона.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | ВАЖНО: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2178, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки, прежде чем приступить к этой диагностике. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Топливная система находится в замкнутом контуре. Соблюдайте среднее значение подстройки общего количества топлива с помощью сканирующего инструмента. - общая компенсация топлива, средн. меньше указанного значения? | 22% | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте данные стоп-кадра и/или записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра и/или записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Запустите двигатель. ВАЖНО: Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха во время работы двигателя. Наблюдайте за параметром короткое замыкание Term топливная коррекция с помощью сканирующего устройства. После выполнения этого шага подключите датчик массовый расход воздуха. Изменяется ли параметр короткое замыкание Term топливная коррекция больше указанного значения при отключенном датчике массовый расход воздуха? | 20% | Перейти к расшифровка кода ошибки P0101 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите двигатель на предмет наличия в нем спирта. Осмотрите двигатель на предмет наличия в нем загрязненного топлива. Проверьте наличие в двигателе загрязненного воздуха. Проверьте наличие в двигателе загрязненного топлива (см. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Осмотрите датчик массовый расход воздуха на наличие посторонних предметов. Обратитесь к разделу " Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) / температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Осмотрите систему ограничения выхлопа. Обратитесь к разделу " Симптомы - выхлоп двигателя ". Осмотрите двигатель на предмет наличия избыточного топлива в картере. LY7 | | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностика топливной системы |
| 6 | Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Сбросьте систему подстройки топлива сканирующим инструментом. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2178, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). |
P2178 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, есть ли текущее условие.
- 4: Отключение датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) определяет, искажен ли сигнал датчика массовый расход воздуха. Если параметр короткое замыкание Term топливная коррекция изменяется больше указанного значения, то имеется условие с датчиком массовый расход воздуха. Состояние датчика массовый расход воздуха может вызвать это расшифровка кода ошибки без установки массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки. При наличии состояния датчика массовый расход воздуха параметры датчика массовый расход воздуха будут находиться в пределах диапазона.
- 5: Осмотрите все области двигателя для утечки вакуума. Также проверьте клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) на правильность для этого применения. Убедитесь, что колпачок заливки моторного масла на месте и он герметичен. Убедитесь, что маслопровод двигателя полностью посажен.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | ВАЖНО: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2187, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки, прежде чем приступить к этой диагностике. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Топливная система находится в замкнутом контуре. Соблюдайте среднее значение подстройки общего количества топлива с помощью сканирующего инструмента. - общая компенсация топлива, средн. меньше указанного значения? | 40% | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Запустите двигатель. ВАЖНО: Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха во время работы двигателя. Наблюдайте за параметром короткое замыкание Term топливная коррекция с помощью сканирующего устройства. После выполнения этого шага подключите датчик массовый расход воздуха. Изменяется ли параметр короткое замыкание Term топливная коррекция больше указанного значения при отключенном датчике массовый расход воздуха? | 20% | Перейти к расшифровка кода ошибки P0101 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте следующие условия: Осмотрите вакуумные шланги на наличие трещин, перегибов и исправные соединения. См. раздел " Схема разводки выхлопных шлангов ". Осмотрите корпус дроссельной заслонки и впускной коллектор на наличие утечек. Осмотрите вентиляционный клапан картера и систему на наличие утечек. Осмотрите систему впуска воздуха после того, как датчик массовый расход воздуха на наличие утечек. Осмотрите на наличие утечек выхлопных газов, отсутствующих или незакрепленных выхлопных устройств. См. раздел " Симптомы - выхлопные газы двигателя " в выхлопной системе двигателя. подогреваемый кислородный датчик LY7 | | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностика топливной системы |
| 6 | Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Сбросьте систему подстройки топлива сканирующим инструментом. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2187, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). |
P2187 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, присутствует ли неисправность.
- 4: Отключение датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) определяет, искажен ли сигнал датчика массовый расход воздуха. Если параметр короткое замыкание Term топливная коррекция изменяется больше указанного значения, то имеется условие с датчиком массовый расход воздуха. Состояние датчика массовый расход воздуха может вызвать это расшифровка кода ошибки без установки массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки. При наличии состояния датчика массовый расход воздуха параметры датчика массовый расход воздуха будут находиться в пределах диапазона.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | ВАЖНО: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2188, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки, прежде чем приступить к этой диагностике. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Топливная система находится в замкнутом контуре. Соблюдайте среднее значение подстройки общего количества топлива с помощью сканирующего инструмента. - общая компенсация топлива, средн. меньше указанного значения? | 40% | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте данные стоп-кадра и/или записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра и/или записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Запустите двигатель. ВАЖНО: Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха во время работы двигателя. Наблюдайте за параметром короткое замыкание Term топливная коррекция с помощью сканирующего устройства. После выполнения этого шага подключите датчик массовый расход воздуха. Изменяется ли параметр короткое замыкание Term топливная коррекция больше указанного значения при отключенном датчике массовый расход воздуха? | 20% | Перейти к расшифровка кода ошибки P0101 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите двигатель на предмет наличия в нем спирта. Осмотрите двигатель на предмет наличия в нем загрязненного топлива. Проверьте наличие в двигателе загрязненного воздуха. Проверьте наличие в двигателе загрязненного топлива (см. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Осмотрите датчик массовый расход воздуха на наличие посторонних предметов. Обратитесь к разделу " Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) / температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Осмотрите систему ограничения выхлопа. Обратитесь к разделу " Симптомы - выхлоп двигателя ". Осмотрите двигатель на предмет наличия избыточного топлива в картере. LY7 | | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностика топливной системы |
| 6 | Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Сбросьте систему подстройки топлива сканирующим инструментом. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P2188, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| Дополнительный комплект расшифровка кода ошибки с отсоединенным датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). |
P2188 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 5: Этот этап - тестирование состояния цепи датчика заднего подогреваемый кислородный датчик. Состояние канала устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
- 9: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Эксплуатировать транспортное средство в пределах параметров, указанных в Условиях эксплуатации ДКН. Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью средства сканирования. Произошел ли сбой в работе P2195 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0137, P0138 или P0140? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проработайте на двигателе выше 1200 об/мин 30 секунд. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 60 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 1 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контролируя лямбда-параметр подогреваемый кислородный датчик 1. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 2 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем, контролируя параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините переднюю и заднюю подогреваемый кислородный датчик. Проверьте передние и задние датчики нагретого кислорода для следующих условий: Для поврежденной проводки между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем-Состояние прерывистой цепи может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Для коррозии клемм или проникновения воды в разъемы жгута подогреваемый кислородный датчик Для правильного натяжения клемм подогреваемый кислородный датчик надежно установлен. Для любого ремонта утечки выхлопных газов - обратитесь к разделу " Симптомы - Выхлоп двигателя ". | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание между разъемом подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Сигнал расшифровка кода ошибки P2195 подогреваемый кислородный датчик со смещенным постом
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 5: Этот этап - тестирование состояния цепи датчика заднего подогреваемый кислородный датчик. Состояние канала устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
- 9: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Эксплуатировать транспортное средство в пределах параметров, указанных в Условиях эксплуатации ДКН. Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью средства сканирования. Произошел ли сбой в работе P2196 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0137, P0138 или P0140? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проработайте на двигателе выше 1200 об/мин 30 секунд. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 1 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контролируя лямбда-параметр подогреваемый кислородный датчик 1. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 2 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем, контролируя соответствующий параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2 для следующих условий: Для поврежденной проводки между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем-Состояние прерывистой цепи может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Для коррозии клемм или проникновения воды в кабельные разъемы подогреваемый кислородный датчик Для правильного натяжения клемм подогреваемый кислородный датчик надежно установлен для любых утечек выхлопных газов. | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание между разъемом подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P2196 подогреваемый кислородный датчик Rich со смещением сигнала
