Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 4: Этот шаг - тестирование сигнальной цепи. Сигнальная цепь вытянута до напряжения, поэтому DMM должен отображать напряжение в указанном диапазоне. Если напряжение низкое, это указывает на то, что сигнальная цепь заземлена.
- 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовую ссылку на датчик барометрическое давление. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше указанного значения, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик барометрического давления (барометрическое давление). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерить напряжение между сигнальной цепью датчика барометрическое давление и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью ДММ. Напряжение в указанном диапазоне? | 5,2-6,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Установите DMM для тестирования силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока между 5-вольтовой опорной цепью датчика барометрическое давление и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Превышает ли сила тока указанное значение? | 80 мА | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ: 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика барометрическое давление и все общие 5-вольтовые опорные цепи для следующего: Откройте короткое замыкание на массу. | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика барометрическое давление на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике барометрическое давление. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Замена датчика барометрического давления (барометрическое давление) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены внутри контроллера. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
P2228 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 4: Этот шаг - тестирование сигнальной цепи. Сигнальная цепь растягивается до напряжения, поэтому DMM должен отображать напряжение в указанном диапазоне. Если напряжение высокое, это указывает на то, что сигнальная цепь закорочена до напряжения. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на обрыв.
- 6: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика барометрическое давление. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут, чтобы блок управления двигателем отключился после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | ВАЖНО: Если расшифровка кода ошибки P0118 также установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0118 ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки отказывает это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик барометрического датчика (барометрическое давление). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерить напряжение между сигнальной цепью датчика барометрическое давление и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью ДММ. Напряжение в указанном диапазоне? | 5,2-6,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика барометрическое давление и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление между цепью низкого опорного сигнала датчика барометрическое давление и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика барометрическое давление на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Отсоедините блок управления двигателем. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика барометрическое давление на обрыв или высокое сопротивление между разъемом датчика барометрическое давление и соединителем. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика барометрическое давление и все общие 5-вольтовые опорные цепи на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Найдите состояние проводки в системе. | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на датчике барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените датчик барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Замена датчика барометрического давления (барометрическое давление) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если расшифровка кода ошибки P0118 также установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0118 ". |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены внутри контроллера. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
P2229 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Если имеется условие с подогреваемый кислородный датчик цепями, блок управления двигателем дает команду разомкнуть контур для соответствующего датчика.
- 5: Этот шаг проверяет напряжение смещения на цепи опорного напряжения и цепи низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Напряжение смещения, которое вы измеряете, является разностью напряжений между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения. Если цепь опорного напряжения или цепь низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик закорочена до напряжения, напряжение смещения будет больше, чем указанное значение, что указывает на состояние с цепями.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Наблюдайте за параметром контур Status датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство замкнутый контур? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки P0131 или P0132? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью цифрового мультиметра. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Измерьте напряжение между входной цепью тока насоса и хорошим заземлением с помощью DMM. Напряжение меньше указанного значения? | 1,0 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините соединители жгутов модуля управления двигателем (МУП). Измерьте сопротивление между цепью опорного напряжения и цепью управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик с помощью DMM. Отображается ли разомкнутый контур в DMM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините разъемы кабеля блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между входной цепью тока насоса и цепью управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик с помощью DMM. Отображается ли разомкнутый контур в DMM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Восстановите цепь опорного напряжения или входную цепь тока насоса подогреваемый кислородный датчик для замыкания на цепь управления нагревателем. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P2231
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Напряжение подогреваемый кислородный датчик должно составлять 350-550 мВ при включенном зажигании. Если напряжение больше указанного значения, то имеется условие с подогреваемый кислородный датчик цепями.
- 4: Этот шаг изолирует условие. Если напряжение не изменяется после отключения подогреваемый кислородный датчик, то это означает, что датчик находится между МУД. Если после отключения датчика напряжение находится в пределах 350-550 мВ, то это состояние соответствует подогреваемый кислородный датчик.
- 6: Этот шаг проверяет разъем жгута на проникновение воды. Влага в разъеме может привести к сбросу напряжения в другие цепи внутри разъема.
- 7: Этот шаг проверяет разъем жгута на проникновение воды. Влага в разъеме может привести к сбросу напряжения в другие цепи внутри разъема.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соблюдайте соответствующий параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Отсоедините соответствующий датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Соблюдайте соответствующий параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
P2232 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. При проведении этого испытания подогреваемый кислородный датчик лямбда-параметр должен немедленно реагировать на изменения положения дроссельной заслонки.
- 4: Этот шаг определяет, есть ли условие с цепью тока накачки. Подключение провода-перемычки между опорным напряжением и цепями низкого опорного напряжения заставляет МУД выдавать команды на управление током накачки и цепями входного тока накачки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Перевести дроссель из режима холостого хода в режим широко открытого дросселя 3 раза в течение 5 секунд. Проверьте лямбда-параметр подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Реагирует ли подогреваемый кислородный датчик значение лямбда немедленно на вышеуказанное действие? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперную перемычку между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Измерьте напряжение между входной цепью тока насоса и хорошим заземлением. Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте входную цепь тока насоса подогреваемый кислородный датчик на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
P2237 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Если имеется условие с подогреваемый кислородный датчик цепями, блок управления двигателем дает команду разомкнуть контур для соответствующего датчика.
- 5: На этом этапе проверяется напряжение смещения между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Если цепь опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик разомкнута, напряжение смещения будет выше 1,5 В, что указывает на состояние цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Наблюдайте за параметром контур Status датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство замкнутый контур? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0131, P0132 или P2626? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью цифрового мультиметра. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
P2243 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. При проведении этого испытания подогреваемый кислородный датчик лямбда-параметр должен немедленно реагировать на изменения положения дроссельной заслонки.
- 5: Этот шаг проверяет напряжение смещения между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Напряжение смещения, которое вы измеряете, представляет собой разность напряжений между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения. Если есть условие с цепью опорного напряжения или цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик, напряжение смещения будет больше, чем указанное значение, что указывает на наличие условия с цепями.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Наблюдайте за параметром контур Status датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство замкнутый контур? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0131, P0132 или P2243? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью цифрового мультиметра. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь подогреваемый кислородный датчик на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
P2251 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 5: Этот этап - тестирование состояния цепи датчика заднего подогреваемый кислородный датчик. Состояние канала устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно осмотрите цепи подогреваемый кислородный датчик на предмет состояния прерывистой цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Эксплуатировать транспортное средство в пределах параметров, указанных в Условиях эксплуатации ДКН. Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью средства сканирования. Произошел ли сбой в работе P2270 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0137, P0138 или P0140? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проработайте на двигателе выше 1200 об/мин 30 секунд. Проверьте напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 60 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Включение зажигания при выключенном двигателе. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 2 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контролируя параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте задний датчик нагретого кислорода для следующих условий: Для поврежденной проводки между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем-Состояние прерывистой проводки может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Для коррозии клеммы или проникновения воды в разъем жгута подогреваемый кислородный датчик Для правильного натяжения клеммы подогреваемый кислородный датчик надежно установлен. Для любых утечек выхлопных газов-Обратитесь к разделу " Симптомы - Выхлопные газы двигателя " в двигателе, необходимые для ремонта. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте следующие условия: Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильное соединение. См. " Механическая схема разводки шлангов ". Проверьте вентиляционный клапан картера и систему на наличие утечек. Проверьте на наличие загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) " или " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом) ". Проверьте систему управления двигателем на наличие утечек, герметичность и герметичность. Проверьте систему управления двигателем. LY7 | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | ВАЖНО: Когда вы завершили диагностику топливной системы, вернитесь к этой диагностике. Проверьте топливную систему на работоспособность. Обратитесь к " Диагностика топливной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| После завершения диагностики топливной системы вернитесь к этой диагностике. |
P2270 подогреваемый кислородный датчик Сигнал Прихват Бедный
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 5: Этот этап - тестирование состояния цепи датчика заднего подогреваемый кислородный датчик. Состояние канала устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот этап - тестирование на состояние прерывистой цепи. Тщательно проверьте цепи подогреваемый кислородный датчик 2 на состояние прерывистой цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Эксплуатировать транспортное средство в пределах параметров, указанных в Условиях эксплуатации ДКН. Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью средства сканирования. Произошел ли сбой в работе P2271 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0137, P0138 или P0140? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проработайте на двигателе выше 1200 об/мин 30 секунд. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Включение зажигания при выключенном двигателе. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Переместите соответствующие жгуты подогреваемый кислородный датчик 2 между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контролируя параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Резко ли изменяется параметр подогреваемый кислородный датчик при перемещении соответствующих жгутов? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 2. Проверьте подогреваемый кислородный датчик 2 для следующих условий: Для поврежденной проводки между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем-Состояние прерывистой цепи может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Для коррозии клемм или проникновения воды в разъем жгута подогреваемый кислородный датчик Для правильного натяжения клемм подогреваемый кислородный датчик надежно установлен. Для любых утечек выхлопных газов обратитесь к разделу " Симптомы - Необходимый выхлоп двигателя " В двигателе. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте следующие условия: Проверьте герметичность воздухозаборного канала. Проверьте механический фильтрующий элемент. Обратитесь к разделу " Замена элемента воздухоочистителя ". Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) на наличие посторонних предметов. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Проверьте наличие избыточного топлива в картере. При необходимости замените масло. Проверьте наличие загрязненного топлива. LY7 | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | ВАЖНО: Когда вы завершили диагностику топливной системы, вернитесь к этой диагностике. Проверьте топливную систему на работоспособность. См. " Диагностика топливной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| После завершения диагностики топливной системы вернитесь к этой диагностике. |
P2271 подогреваемый кислородный датчик Сигнал Застревание Насыщенный
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет, что блок управления двигателем управляет включением и выключением катушки зажигания через схему управления зажиганием. Если частота не находится в пределах 3-20 Гц, проверьте цепь управления зажиганием на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Запустите двигатель. Наблюдайте за расшифровка кода ошибки Info с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 не удается это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите двигатель. Отсоедините соответствующий электрический разъем катушки зажигания. Запустите двигатель. Измерьте частоту в цепи управления зажиганием с помощью DMM, настроенного на шкалу DC Hertz. Обратитесь к разделу " Частота измерения " в разделе " Монтажные системы ". Находится ли частота в указанном диапазоне? | 3-20 Гц | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте соответствующую цепь управления зажиганием на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 катушки зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к земле батареи. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте обе цепи заземления катушки зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы проводки ". Контрольная лампа загорается в обеих цепях? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на катушке зажигания. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Отремонтируйте разомкнутую или заземленную цепь 1 напряжения зажигания катушки зажигания. См. " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". При необходимости замените предохранитель. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 11 | Устраните обрыв в цепях заземления для катушки зажигания. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените катушку зажигания. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена катушки (катушек) зажигания - Банк 1 " " Замена катушки (катушек) зажигания - Банк 2 " Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 Низковольтная цепь управления катушкой зажигания
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет, что блок управления двигателем управляет включением и выключением катушки зажигания через цепь IC. Если частота не находится в пределах 3-20 Гц, проверьте цепь управления зажиганием на короткое замыкание до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | ВАЖНО: Короткое замыкание на цепи управления зажиганием (Ic), повреждает катушку зажигания. НЕ заменяйте катушку зажигания, пока эта диагностическая процедура не проинструктирует вас заменить катушку зажигания. Запустите двигатель. Наблюдайте за расшифровка кода ошибки Info с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 выходит из строя это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите двигатель, отсоедините соответствующий электрический разъем катушки зажигания, запустите двигатель, измерьте частоту в цепи ИС с помощью цифрового мультиметра, настроенного на шкалу Герц постоянного тока. См. раздел " Частота измерения " в разделе " Монтажные системы ". Находится ли частота в указанном диапазоне? | 3-20 Гц | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте соответствующую цепь ИС на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 катушки зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к земле батареи. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте обе цепи заземления катушки зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы проводки ". Контрольная лампа загорается в обеих цепях? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на катушке зажигания. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1. См. " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 11 | Устраните обрыв в цепях заземления для катушки зажигания. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените катушку зажигания. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена катушки (катушек) зажигания - Банк 1 " " Замена катушки (катушек) зажигания - Банк 2 " Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Короткое замыкание на цепь управления зажиганием (IC) повреждает катушку зажигания. НЕ заменяйте катушку зажигания до тех пор, пока эта диагностическая процедура не даст вам указание заменить катушку зажигания. |
P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 Высоковольтная цепь управления катушкой зажигания
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. При проведении этого испытания подогреваемый кислородный датчик лямбда-параметр должен немедленно реагировать на изменения положения дроссельной заслонки.
- 5: Этот шаг определяет, есть ли условие с цепью тока накачки. Подключение провода-перемычки между опорным напряжением и цепями низкого опорного напряжения заставляет МУД выдавать команды на управление током накачки и цепями входного тока накачки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Перевести дроссель из режима холостого хода в режим широко открытого дросселя 3 раза в течение 5 секунд. Проверьте лямбда-параметр подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Реагирует ли значение лямбда подогреваемый кислородный датчик 1 немедленно на вышеуказанное действие? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки P0131 или P0132? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперную перемычку между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Измерьте напряжение между цепью тока насоса и хорошим заземлением. Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь тока насоса подогреваемый кислородный датчик на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в соответствующем подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система в норме | |
P2228 расшифровка кода ошибки