Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Уровень ATF в планетарной коробке передач Audi A6 C6 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

ПримечаниеОзнакомьтесь с правилами при работе с автоматической коробкой передач --> Прочитайте правила.

Схема №101

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Диагностическая, испытательная и информационная система транспортного средства VAS5051
  2. Поддон для цехового подъемника VAS 6208
  3. Зарядное устройство ATF V.A.G 1924
  4. Защитные очки

Условия испытаний

  1. Передача не должна находиться в режиме аварийного запуска (резервирования).
  2. Транспортное средство должно быть ровным (горизонтальным).
  3. Рычаг селектора в положении «Р», холостой ход двигателя.
  4. Кондиционер и система отопления выключены.
  1. Система диагностики, тестирования и информации транспортного средства VAS5051 подключена; выбрана система самодиагностики и транспортного средства «02 - Gearbox electronics».
  2. Температура ATF в начале испытания не должна превышать 30 ° C. При необходимости сначала дайте трансмиссии остыть.

ПримечаниеТемпература ATF берется из показаний на VAS5051 системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства. Уровень ATF будет изменяться в соответствии с температурой ATF. Если уровень ATF проверяется, когда температура ATF слишком низкая, это приведет к переполнению. Если уровень проверяется, когда температура ATF слишком высока, это приведет к неполному заполнению. Как переполнение, так и неполное заполнение оказывают вредное влияние на функционирование коробки передач. Используйте только правильный тип ATF (доступный в качестве сменной детали) для планетарной зубчатой передачи в 09L автоматической коробки передач. Другие масла вызывают неисправности и/или выход из строя трансмиссии.

Схема №102

Показание температуры ATF

Отображение на VAS5051:

  1. Из списка - 1 - выбрать диагностическую функцию «08 - Read data block (measured value block)».
Схема №103

Отображение на VAS5051:

1 - Введите группу отображения

  1. С помощью клавиатуры - 2 - введите «4» для «дисплей group number 4» и подтвердите нажатием на клавишу Q.
Схема №104

Отображение на VAS5051:

  1. Показание температуры ATF показано в зоне отображения - 1 -.

Проверка и коррекция уровня ATF

ПримечаниеУровень ATF проверяется на инспекционной заглушке ATF. При температуре ATF от 35 ° до 45 ° C (50 ° C для тропических стран) небольшое количество жидкости должно вытекать из смотрового отверстия, если трансмиссия заполнена надлежащим количеством ATF (это нормально, так как жидкость расширяется, когда она нагревается).

  1. Привод автомобиля на четырехколонную подъемную платформу или над смотровой ямой для того, чтобы она была абсолютно горизонтальной.

ПримечаниеПеред подъемом транспортного средства на подъемную платформу (колеса от земли) необходимо сначала активировать режим подъема -> 43 - SELF LEVELING подвеска.

  1. Заполнить контейнер зарядного устройства ATF V.A.G 1924 ATF для 09L АКПП.
Внимание:Зарядное устройство ATF должно быть чистым, и ATF не должен смешиваться с другими типами ATF!
Схема №105
  1. Безопасный контейнер для зарядного устройства ATF V.A.G 1924 как можно выше на транспортном средстве.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Установить поддон под трансмиссию для цехового подъемника VAS 6208.
Внимание:Используйте защитные очки.
Схема №106
  1. При достижении температуры ATF 35 ° C снимите инспекционную пробку ATF - стрелка B - и слейте излишки ATF.
Схема №107
  1. Заменить уплотнение контрольной пробки АТФ - стрелка -.
Схема №108

Если ATF выходит из смотрового отверстия до того, как ATF достигнет 40 ° C, уровень ATF в порядке - стрелка -.

ПримечаниеКонтрольная заглушка ATF должна быть завинчена не позднее того момента, когда ATF достигнет температуры 45 ° C (страны с жарким климатом: 50 ° C).

Если ATF все еще не появляется из смотрового отверстия ATF, когда ATF достиг 45 ° C, долейте ATF.

  1. Установите новое уплотнение на смотровую заглушку ATF и затяните до 80 Нм. Проверка ATF завершена.
  2. End function «08 - Read data block (measured value block)» by touch <-- ключ.
  3. Нажмите «06 - End выход».
  4. Выключите зажигание и отсоедините диагностический разъем.

ПримечаниеЕсли транспортное средство было поднято на подъемную платформу, вы также должны отключить режим подъема -> 43 - SELF LEVELING подвеска.

Заполнение ATF

Если ATF все еще не появляется из смотрового отверстия ATF, когда ATF достиг 40 ° C, долейте ATF.

ПримечаниеКонтрольная заглушка ATF должна быть завинчена не позднее, чем температура достигнет 45 ° C (жаркий климат: 50 ° C). При необходимости выключить двигатель, дать коробке передач остыть и повторить испытание.

Схема №109
  1. Направьте зарядное устройство ATF V.A.G 1924 наполнительное сопло снизу через отверстие в крышке дефлектора - стрелка -, стараясь не вытолкнуть крышку дефлектора вверх из положения.
  2. Залить АТФ с помощью зарядного устройства АТФ V.A.G 1924 до выхода АТФ из смотрового отверстия.

ПримечаниеУровень ATF не должен быть слишком низким или слишком высоким, иначе это ухудшит функцию передачи.

  1. Установите новое уплотнение на смотровую заглушку ATF и затяните до 80 Нм.
  2. End function «08 - Read data block (measured value block)» by touch <-- ключ.
  3. Нажмите «06 - End выход».
  4. Выключите зажигание и отсоедините диагностический разъем.

ПримечаниеЕсли транспортное средство было поднято на подъемную платформу, вы также должны отключить режим подъема -> 43 - SELF LEVELING подвеска.