Главная/Audi/A6/Audi A6 C6 рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Как снять и установить опору трансмиссии и монтаж трансмисс…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Как снять и установить опору трансмиссии и монтаж трансмиссии (справа и слева) на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI Audi A6 C6 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

  1. Включить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).
  2. Отстегнуть быстроразъемные зацепы - 2 - и отсоединить заднюю шумоизоляцию.
Схема №99
  1. Снимите переднюю крестовину - стрелки -.
Схема №100
  1. Отсоедините универсальный монтажный кронштейн V.A.G 1359/2 от разъема двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
  2. Поместите телескопическую колонку домкрата двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с центром ниже литой проушины на корпусе трансмиссии - стрелка - и немного поднимите трансмиссию.

Опора трансмиссии и крепление трансмиссии (левостороннее) на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI:

  1. Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором (слева) --> 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 4,2-ЛИТРОВОГО V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAT, BNK 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2-ЛИТРОВОГО V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BVJ 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ 5,2 ЛИТРА 10-CYL. 4V КОД (Ы) МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ: BXA.
  1. Отверните болты - 1 -.
  2. Отверните болты - 4 -, - 5 - и - 9 - и снимите левую опору трансмиссии с креплением трансмиссии.

Опора трансмиссии и крепление трансмиссии (правостороннее) на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI:

  1. Отверните болты - 1 -.
  2. Отверните болты - 4 -, - 8 - и - 9 - и снимите правую опору трансмиссии с креплением трансмиссии.

Установка

Монтаж осуществляется в обратной последовательности. Обратите внимание на следующее:

  1. Установить систему выпуска без нагрузки --> 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 4,2-ЛИТРОВОГО V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAT, BNK 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2-ЛИТРОВОГО V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BVJ 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ 5,2 ЛИТРА 10-CYL. 4V КОД (Ы) МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ: BXA.
  2. Отключить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).

Моменты затяжки крепления коробки передач (правая сторона) на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI

  1. 23 Нм
  2. Нижняя рама
  3. Монтаж коробки передач (правая сторона)
  4. 23 Нм
  5. Поддержка трансмиссии (правая сторона)
  6. Моечный аппарат
  7. 40 Нм
  8. 23 Нм
  9. 23 Нм

Моменты затяжки крепления трансмиссии (левосторонние) на автомобилях с 6-цил. Двигатель GDI

  1. 23 Нм
  2. Нижняя рама
  3. Монтаж коробки передач (слева)
  4. 23 Нм
  5. 23 Нм
  6. 40 Нм
  7. Моечный аппарат
  8. Поддержка трансмиссии (левая сторона)
  9. 23 Нм