Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C6 рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Слив АТФ или заполнение после выполнения ремонта
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Слив АТФ или заполнение после выполнения ремонта Audi A6 C6 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №110
  1. Поддон для цехового подъемника VAS 6208
Схема №111
  1. Зарядное устройство ATF V.A.G 1924
  2. Защитные очки

Процедура

  1. Двигатель не работает.
  1. Привод автомобиля на подъемную платформу или над смотровой ямой для того, чтобы он был абсолютно горизонтальным.

ПримечаниеПеред подъемом транспортного средства на подъемную платформу (колеса от земли) необходимо сначала активировать режим подъема -> 43 - SELF LEVELING подвеска.

  1. Заполните контейнер зарядного устройства ATF V.A.G 1924 ATF для автоматической коробки передач 09L
Внимание:Зарядное устройство ATF должно быть чистым, и ATF не должен смешиваться с другими типами ATF! Передача уничтожается, если ATF смешивается с другими типами ATF.
Внимание:
  1. Безопасный контейнер для зарядного устройства ATF V.A.G 1924 как можно выше на транспортном средстве.
  1. Отстегнуть быстроразъемные зацепы - 2 - и отсоединить заднюю шумоизоляцию.

Слив АТФ

  1. Установить поддон под трансмиссию для цехового подъемника VAS 6208.
  2. Снять сливную пробку АТФ - стрелка А -.
  3. Слив АТФ.

ПримечаниеСоблюдайте соответствующие правила утилизации. Двигатель не должен запускаться, и транспортное средство не должно буксироваться без ATF в трансмиссии. Сливную пробку с уплотнением необходимо заменить.

  1. Затянуть новую сливную пробку - стрелка А - до 12 Нм.

Заправочная коробка передач с ATF

  1. Демонтировать инспекционную пробку АТФ - стрелка В -.
  1. Направьте зарядное устройство ATF V.A.G 1924 наполнительное сопло снизу через отверстие в крышке дефлектора - стрелка -, стараясь не вытолкнуть крышку дефлектора вверх из положения.
  2. Залить АТФ с помощью зарядного устройства АТФ V.A.G 1924 до выхода АТФ из смотрового отверстия.
  3. Переведите рычаг селектора в положение «П».
  4. Запустите двигатель.
Внимание:Дайте двигателю поработать на холостом ходу около 20 секунд, а затем выключите.

ПримечаниеЭтот процесс запуска двигателя на короткий промежуток времени и последующего его выключения необходим для того, чтобы насос АТФ не втягивал воздух. Это предотвращает накопление пены в АТФ, что может привести к неточному считыванию уровня АТФ.

  1. Продолжить заполнение АТФ с помощью зарядного устройства АТФ V.A.G 1924 до тех пор, пока АТФ снова не выйдет из смотрового отверстия.
  2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  3. При работе двигателя на холостом ходу продолжайте заправку АТФ с помощью зарядного устройства АТФ V.A.G 1924 до тех пор, пока АТФ снова не выйдет из смотрового отверстия.
  4. Затянуть смотровую заглушку ATF.
  1. На холостом ходу двигателя нажмите на педаль тормоза и рычаг переключения передач через все положения рычага переключения передач, оставляя рычаг переключения передач не менее 10 секунд в каждом положении.
  2. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
  3. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин и поддерживать не менее 60 секунд.
  4. Переведите рычаг селектора в положение «П».
  1. Проверить уровень ATF --> Уровень ATF, проверка и коррекция.

ПримечаниеСоблюдайте все примечания и требования к испытаниям для «Проверки и корректировки уровня ATF».

Другие статьи — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L - AWD)