Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №53
- Розетка и ключ T40031
Процедура
- Отцепить удерживающую раму для ботинка рычага селектора - 1 - от центральной консоли и отцепить - стрелки -.
Схема №54
- Переведите рычаг селектора в положение «S».
ПримечаниеДоступ к зажимному болту возможен только при рычаге селектора в положении «S». Ослабьте зажимной болт примерно на 1 оборот - не снимайте.
- Ослабьте зажимной болт для троса рычага селектора приблизительно на 1 оборот, используя гнездо и шпоночный T40031.
- Включить зажигание.
- Символ «S» на дисплее «PRNDS» должен быть выделен в Y6 «трансмиссия диапазон (диапазон трансмиссии) дисплей»(Диапазон передачи) на приборной панели
Если это не так:
- Ослабьте болты - стрелки - на опорном кронштейне для троса рычага селектора.
Схема №55
- Отрегулируйте точное положение «S» на трансмиссии легким перемещением рычага вала селектора - 2 -.
- Затянуть болты - стрелки - на опорном кронштейне для троса рычага селектора.
При высвечивании символа «S» на дисплее «PRNDS» в Y6 «трансмиссия диапазон (диапазон трансмиссии) дисплей» на приборной панели:
- Осторожно переместите рычаг селектора немного вперед и назад, не переводя рычаг в другое положение рычага селектора. Тем самым ослабляется трос рычага селектора.
ПримечаниеПри затяжке зажимного болта рычаг селектора не должен вытягиваться вперед или назад, так как в противном случае настройка не будет точной.
- Затяните в этом положении зажимной болт на тросе рычага селектора - стрелка.
Сборку производить в обратной последовательности.
Момент затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Зажимной болт для троса рычага селектора | 13 |
| Опорный кронштейн для троса рычага селектора к трансмиссии | 10 |