Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C6 рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Фланцевый вал (правый), демонтаж и монтаж
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Фланцевый вал (правый), демонтаж и монтаж Audi A6 C6 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Поддон для цехового подъемника VAS 6208

Удаление

  1. Коробка передач установлена
  1. Включить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).
  1. Отстегнуть быстроразъемные зацепы - 2 - и отсоединить заднюю шумоизоляцию.
  2. Открутить ось моста (правая сторона) от фланца на коробке передач и затянуть.

ПримечаниеНа транспортных средствах с передней выхлопной трубой с правой стороны −> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  1. Установить поддон под трансмиссию для цехового подъемника VAS 6208.
Схема №125
  1. Поместите долото или распорную деталь - A - под фланцевый вал и вытащите фланцевый вал, повернув болт - B -.

ПримечаниеЕсли фланцевый вал не выходит легко, поверните вал и вставьте болт в противоположное отверстие, чтобы облегчить демонтаж.

Схема №126
  1. Заменить стопорное кольцо для фланцевого вала
  2. Зажать фланцевый вал в тисках, используя щековые протекторы. Используйте новое стопорное кольцо - А - для выдавливания старого стопорного кольца из канавки во фланцевом валу.

Установка

Монтаж производится в обратной последовательности; обратите внимание на следующее:

  1. Очистить фланцевый вал и уплотнение.
  2. Если уплотнение повреждено, его необходимо заменить --> Фланцевое масляное уплотнение вала (правая сторона), замена.
  3. Пространство между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой заполнено уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
  4. Вставьте вручную фланцевый вал в шлицы дифференциала до тех пор, пока шлицы не зафиксируются на месте должным образом.
  1. Запрессовать фланцевый вал рукой или оправкой VW295 до упора.

ПримечаниеСтопорное кольцо на фланцевом валу должно защелкиваться на месте.

  1. Привинчивание правой полуоси к фланцевому валу --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
  2. Проверить уровень масла в бортовом редукторе (передний) --> Масло переднего бортового редуктора.
  3. Отключить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).
Схема №127

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Поддон для цехового подъемника VAS 6208
  2. Рычаг съемника VW681
  3. Упорная деталь T10138

Процедура

  1. Коробка передач установлена

ПримечаниеОбщие инструкции по ремонту --> Общие инструкции по ремонту. Ознакомьтесь с правилами при работе с автоматической коробкой передач --> Прочитайте правила.

  1. Включить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).
  2. Установить поддон под трансмиссию для цехового подъемника VAS 6208.
  3. Демонтировать фланцевый вал (правая сторона) --> Фланцевый вал (правая сторона), демонтаж и монтаж.
Схема №128
  1. Извлечь масляное уплотнение вала фланца.
  2. Смажьте наружную окружность уплотнения трансмиссионным маслом
Схема №129
  1. Установите новое уплотнение на упор (следите за тем, чтобы уплотнение было прямым).
  1. Положение установки: открытая сторона уплотнения должна быть обращена к трансмиссии.
  1. Пространство между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой заполнено уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
  2. Установить фланцевый вал (правая сторона) --> Фланцевый вал (правая сторона), демонтаж и монтаж.
  3. Проверить уровень масла в бортовом редукторе (передний) --> Масло переднего бортового редуктора.
  4. Отключить режим подъема -> 43 - САМОВЫРАВНИВАЮЩАЯСЯ ПОДВЕСКА

Другие статьи — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L - AWD)