Примечания к автоматической 6-ступенчатой коробке передач 09L Audi A6 C6 рестайлинг

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09L (полный привод) имеет шесть передач переднего хода с гидравлическим приводом. Когда блокировочная муфта закрыта, эти зубчатые колеса переднего хода становятся механически приводимыми зубчатыми колесами путем вырезания проскальзывания гидротрансформатора.

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор оснащен блокирующей муфтой, управляемой скольжением.

Блок мехатроники

Блок мехатроники включает в себя гидравлическую систему управления, электронный модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217, многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) F125 а также датчики и исполнительные механизмы в виде единого блока. Блок мехатроники установлен в трансмиссии внутри поддона картера.

Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217

Модуль управления входит в состав блока мехатроники в трансмиссии.

Точки переключения рассчитываются автоматически (зависит от дорожной ситуации и сопротивления движению).

Преимущества:

1. Переключения передач приурочены к максимальной экономии топлива.
2. Максимальная мощность двигателя всегда доступна
3. Индивидуальная адаптация точек переключения передач во всех ситуациях вождения
4. Точки переключения передач являются бесступенчатыми

Самодиагностика

Перед выполнением ремонта автоматической коробки передач определите причину неисправности как можно точнее с помощью «Guided неисправность finishing».

«Управляемое отыскание неисправностей» выполняется с использованием VAS5051 системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства.

Изменения точки переключения передач для холмов

Дополнительная карта переключения передач автоматически выбирает переключения передач для холмов в зависимости от положения педали акселератора и скорости движения.

1. Карта переключения передач для экстремальных подъемов соответствует мощности двигателя
2. Карта переключения передач для экстремальных спусков соответствует тормозному эффекту двигателя
3. Эффект торможения двигателем также может быть полностью использован с помощью специальной передачи, например, на холмах при буксировке прицепа, путем непосредственного выбора передачи с помощью tiptronic.