Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C6 рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Блок мехатроники, демонтажа и монтаж
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Блок мехатроники, демонтажа и монтаж Audi A6 C6 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеВсегда заменяйте блок мехатроники, если он загрязнен или неисправен. Общие инструкции по ремонту --> Общие инструкции по ремонту. Ознакомьтесь с правилами при работе с автоматической коробкой передач --> Прочитайте правила.

Удаление

  1. Включить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).
Внимание:При отсоединении аккумуляторной батареи --> «27 - стартер, генератор, круиз-контроль»(см. 281392-S12845216832008031100000).
  1. Выключить зажигание.
  1. Снимите покрытие пола багажного отделения.
  2. Отсоедините провод Земля (масса) - стрелка - у батареи.
  3. Снимите масляный поддон --> Масляный поддон, снятие и установка.
  4. Снять сетчатый фильтр ATF --> Сетчатый фильтр ATF, снятие и установка.
  1. Отсоедините электрический соединитель при передаче, повернув колпачок крепежа против часовой стрелки - стрелка -.
  2. Прикоснитесь к земле автомобиля рукой (без перчаток), чтобы разрядить любое статическое электричество.
Внимание:Перед тем, как прикасаться или снимать мехатронику, всегда разряжайте статическое электричество, касаясь рукой земли автомобиля или другого заземленного предмета. Никогда не прикасайтесь руками к контактам в 16-контактном разъеме, так как статический разряд повредит модуль управления и блок мехатроники.
Схема №117
  1. Отсоедините фиксирующий зажим - стрелка - для разъема жгута проводов снаружи корпуса коробки передач.
  1. Снять крепежные болты для блока мехатроники последовательно - 11... 1 -.

ПримечаниеОслабьте только крепежные болты с маркировкой - 1... 11 -. Если другие болты ослаблены, это может повлиять на работу блока мехатроники или блок мехатроники может развалиться.

  1. Снимите блок мехатроники вместе с электрожгутом с передачи, одновременно выведите разъем для электрожгута.

Установка

  1. Убедитесь, что уплотнение - В - правильно вставлено и закреплено.
  2. Заменить уплотнительные кольца на разъеме для жгута проводов и слегка смазать ATF.
  1. Зажмите жгут проводов - A - на блоке мехатроники - B - сначала прикрепив язычок - стрелку - на обратной стороне жгута проводов к блоку мехатроники.

ПримечаниеЕсли отрывается язычок на обратной стороне жгута проводов, необходимо заменить жгут проводов --> Жгут проводов в передаче, снятии и установке.

  1. Установите разъем жгута проводов в корпус коробки передач.
  1. Установочное положение: плоская часть заднего плеча обращена вниз, проушины у плеча горизонтальные
Схема №118
  1. При установке блока мехатроники без усилия вставьте штифт рычага селектора трансмиссии - стрелка - в паз на ползуне селектора - А - (при необходимости сдвиньте ползун селектора назад и вперед).
  1. Затянуть крепежные болты - 1 - и - 2 - для блока мехатроники до 2 Нм.
  2. Затем затянуть крепежные болты в указанном порядке - 111 - до 8 Нм.
  1. Надавите зажим фиксатора - стрелка - на разъем жгута проводов.
  2. Установить сетчатый фильтр ATF --> ATF сетчатый фильтр, снятие и установка.
  3. Установить масляный поддон --> Масляный поддон, снятие и установка.
  4. Подключить аккумуляторную батарею --> 27 - СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.
  1. Заполнить ATF --> Слив ATF или заполнение после выполнения ремонта.
  2. Отключить режим подъема -> «43 - SELF LEVELING подвеска»(поз. 281384-S03034862602008031100000).

Другие статьи — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (09L - AWD)