ПримечаниеСмазать все подшипники и движущиеся поверхности поликарбамидной смазкой G052142 А2.
Схема №32
1 - Резиновая втулка для троса рычага селектора
- Проверьте, что резиновая втулка для троса рычага селектора правильно зацеплена на нижней крышке механизма селектора и убедитесь, что она правильно уплотнена.
2 - Трос рычага селектора
- Не сгибать и не перегибать
- Демонтаж и монтаж --> Кабель рычага селектора, демонтаж и монтаж
- Трос рычага селектора необходимо заменить при повреждении резиновой втулки
- Перед установкой слегка смажьте шаровое гнездо поликарбамидной смазкой G052142 A2.
- При установке убедитесь, что резиновая втулка (на конце трансмиссии) не закручена
- Регулировка --> Трос рычага селектора, регулировка
3 - Штырь для троса рычага селектора
- Чтобы снять трос рычага селектора, слегка потяните пластиковую стопорную пружину на механизме селектора вперед и вытолкните штифт достаточно далеко, чтобы освободить трос.
4 - соленоид блокировки переключения передач N110
- Снятие и установка --> переключение замок Solenoid N110, removing и installing
5 - селекторный рычаг модуля управления системой J587 и переключатель Tiptronic F189
- Демонтаж и монтаж --> Модуль управления системой датчика селекторного рычага J587 и переключатель Tiptronic F189, демонтаж и монтаж
6-1,2 Нм
7-10 Нм
8 - Корпус селектора
- Может быть заменен только как комплектное устройство
- Демонтаж и монтаж --> Механизм селектора, демонтаж и монтаж
9 - Удерживающий зажим
- Закрепляет трос рычага селектора к корпусу селектора
10 - Крышка механизма переключения (нижняя)
11-10 Нм