Как протестировать систему принудительной вентиляции картера (PCV): диагностики
ПримечаниеКлапаны American Motors принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) имеют цветовую кодировку: Черный для 4-цилиндровых двигателей и Зеленый для 6-цилиндрических двигателей. Зеленые клапаны РСВ имеют фитинг " Т " на входе. При тестировании небольшой порт фитинга " т " должен быть заглушен.
- Извлечь клапан ПКВ из резиновой втулки в крышке коромысла, подсоединить его к крану-тестеру (J-2311 или аналогичному) переходником, поставляемым с ним на 4-х цилиндровых двигателях.
- Подсоединить вакуумметр к центральному месту на впускном коллекторе. Запустить двигатель и нагрейте до нормальной рабочей температуры. Вакуум в коллекторе должен быть не менее 14 дюймов рт.ст.
- Во время испытания клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) должен находиться в вертикальном положении. Когда двигатель работает на холостых оборотах, сравнить показания прибора для тестирования клапана и вакуумметра с графиком расхода.
- Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если расход воздуха выше или ниже значений, указанных в таблице расхода клапана PCY.
| Применение | Воздушный поток: CFM @ дюйм рт.ст. |
|---|---|
| 4-цилиндровый | 1.22-2.21 @ 3 |
| 4-цилиндровый | .77-1.66 @ 6 |
| 4-цилиндровый | .69-1.13 @ 15 |
| 6-цилиндровый | 1,5-2,5 @ 3 |
| 6-цилиндровый | .9-2.0 @ 6 |
| 6-цилиндровый | 0-.2 @ 15 |
СКОРОСТЬ ПОТОКА КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) АМЕРИКАНСКИХ МОТОРОВ