Техническое обслуживание
Плановое техническое обслуживание каталитического нейтрализатора не предусматривается, поскольку он рассчитан на весь срок службы транспортного средства.
Схема №30
Схема №31
- Поднять транспортное средство на подъемнике. Прикрепить устройство вакуумного аспиратора (J-25077) к выхлопной трубе. (Выпуск 2) Подсоединить подачу воздуха к фитингу воздушного шланга на вакуумном насосе. Приложить достаточное давление воздуха (минимум 80 фунт / кв. дюйм), чтобы удержать шарики катализатора на месте. (Впуск 2): Присоединить вакуумный аспиратор к выхлопному патрубку
- Заведите небольшое долото между заливной пробкой и корпусом преобразователя, следя за тем, чтобы не повредить корпус. Продолжайте забивать маленькое долото в пробку до тех пор, пока пробка не деформируется настолько, чтобы ее можно было вынуть плоскогубцами. ВНИМАНИЕ: НЕ выталкивайте пробку из корпуса преобразователя, так как это может привести к повреждению корпуса.
- Зажать вибратор и контейнер с катализатором на преобразователе. (Рисунок 3) Отсоединить подачу воздуха от вакуумного аспиратора и присоедините его к вибрационной установке. Дайте вибратору поработать около 10 минут, чтобы удалить все шарики катализатора. (Лист 2) Установка вибратора и контейнера с катализаторами
- Когда весь материал катализатора будет удален, отсоединить подачу воздуха и извлечь контейнер из конвертера. Выбросьте шарики катализатора. Заполните контейнер утвержденными сменными шариками катализатора. Установить приспособление для трубки заполнения на вибрационное устройство.
- Подсоединить подачу воздуха как к вибратору, так и к аспиратору. С контейнером, прикрепленным к наполнительной трубке, катализатор начнет перемещаться в конвертер.
- Когда катализатор перестает течь, отключить подачу воздуха к вибратору и отметить уровень катализатора. Он должен быть ровным с заливной пробкой. При необходимости добавьте больше катализатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо шарики выходят через выхлопную трубу во время пополнения конвертера, конвертер неисправен и должен быть заменен.
- Нанести противозадирный состав для заливки пробки. Установить пробку и затянуть. При наличии заливной пробки прессового типа установить эксплуатационную пробку типа «мост-болт» и затянуть ее до 28 футов фунтов (38 Н.м).