DTC P2647: Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit High Voltage Acura TSX II

Расшифровка кода ошибки P2647: Высоковольтная цепь реле давления масла коромысла

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

Схема №351

Войти

1. Проверьте уровень моторного масла. Уровень моторного масла в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - отрегулируйте уровень моторного масла, затем перейдите к шагу 17.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Проверьте датчик давления масла на коромысле в списке DATA LIST с помощью HDS. На экране отображается OFF (Выкл.)? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или ослабленных клемм у реле давления масла на коромысле, соленоида управления маслом на коромысле и модуля блок управления силовым агрегатом (PCM).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем 2Р сигнализатора давления масла на коромысле.
7. Соединить перемычкой клеммы № 1 и № 2 масляного реле давления коромысла 2П.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте датчик давления масла на коромысле в списке DATA LIST с помощью HDS. На экране отображается ON (ВКЛ)? ДА -Замените реле давления масла на коромысле (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОМЫСЛЕ), затем перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Снимите провод перемычки с реле давления масла коромысла.
12. Перейдите к строке SCS с HDS.
13. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
14. Проверьте целостность соединения между клеммой В20 разъема СПМ и клеммой № 1 разъема 2Р реле давления масла на коромысле. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. NO (Нет) -Отсоедините провод между блок управления силовым агрегатом (PCM) (B20) и датчиком давления масла на коромысле, затем перейдите к шагу 16.
15. Проверьте целостность соединения между сигнализатором давления масла на коромысле 2Р клеммой № 2 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - Выполните ремонт провода между датчиком давления масла в коромысле и G101, затем перейдите к шагу 16.
16. Снова подключите все разъемы.
17. Включите выключатель зажигания (II).
18. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
19. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
20. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2647 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла в коромысле и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 21.
21. Контролируйте СТАТУС БД для P2647 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на реле давления масла коромысла, соленоиде управления маслом коромысла и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕНО), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.
22. Снова подключите все разъемы.
23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 29993318382011012900000))
24. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2647 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле давления масла коромысла, соленоиде управления маслом коромысла и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 26.
26. Контролируйте СТАТУС БД для P2647 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 25 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на реле давления масла коромысла, соленоиде управления маслом коромысла и модуле блок управления силовым агрегатом. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕНО), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.