Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 6 из 13: Диагностика Volvo XC90 I рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок информации

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-600B

Состояние

Схема №215

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время контроля давления наддува.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600B

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600B

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-600C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что напряжение в сигнальном кабеле от регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) слишком высокое.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время контроля давления наддува.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600C

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600C

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-600D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что напряжение в сигнальном кабеле от регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) слишком низкое.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время контроля давления наддува.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600D

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600D

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-600D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-601C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет функционирование системы управления турбонагнетателем (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если давление, измеренное датчиком давления наддува выше расчетного требуемого значения. Это интерпретируется как ошибка модулем управления.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Уменьшение угла поворота дроссельной заслонки.

Возможный источник

1. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК)
2. Шланги между сервоприводом давления для клапана регулирования давления наддува (BPC) и управляющим клапаном турбонагнетателя (Tc) ослабли, заблокированы или повреждены
3. Шланги между регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) и трубой наддувочного воздуха (между турбонаддувом (ТС) и охладителем нагнетательного воздуха (интеркулер)) заблокированы или повреждены
4. Неправильно отрегулирован сервопривод давления для клапана регулирования давления наддува (BPC)
5. Повреждение сервопривода клапана регулирования давления наддува (BPC)
6. Клапан регулирования давления наддува (BPC).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-601C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-602D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет функционирование системы управления турбонагнетателем (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если развертывание управляющего модуля регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) находится на высоком уровне (управляющий модуль запрашивает максимальное давление наддува) и измеренное давление поддавливания (от датчика давления наддув) ниже расчетного требуемого значения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда частота вращения двигателя (об / мин) и нагрузка превышают определенное значение.

Заменяющее значение

1. Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Утечка воздуха во впускной системе.
2. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).
3. Неправильная регулировка сервопривода клапана регулирования давления наддува (BPC)
4. Клапан регулирования давления наддува (BPC).
5. Поврежденное турбо зарядное устройство (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

Схема №216

Войти

1. Зажигание выключено.

Проверить впускную систему на наличие утечки воздуха и неплотности зарядно-воздушной трубы.

См. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ВПУСКА

Проблема сохраняется?

1. ДА См. Проверка шлангов и регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-602D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6100

Состояние

Схема №217

Войти

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6100 хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), если модуль управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором) регистрирует засорение лопаток вентилятора или отсутствие питания. расшифровка кодов ошибок также хранятся, если регистрируется внутренняя неисправность в управляющем модуле вентиляторов охлаждения двигателя. При работе двигателя на холостом ходу диагностический код неполадки диагностируется.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

Сигнал слишком низкий

1. Сопротивление контактов или окисление в соединителях
2. Отсутствует напряжение питания модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором)
3. Обрыв или короткое замыкание на массу в проводке
4. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал слишком высокий

1. Засорение лопасти вентилятора
2. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал отсутствует

1. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал о неисправности

1. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Симптом [ы] неисправности

1. Перегрев двигателя.
2. Не работает электровентилятор охлаждения

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Убедиться, что лопатка вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) вращается легко. Проверить, чтобы ничего не мешало лопатке вентилятора.
3. Исправить по мере необходимости.
4. Зажигание включено.
5. Проверить все частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и включить его с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего устройства).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ".

Схема №221

Войти

1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004, см. раздел " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " В случае 5-ти цилиндрических двигателей 2005-, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ".ДЛЯ 6-ЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ -2004- смотрите " СПЕЦИФИКАЦИЮ СИГНАЛ " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ".(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-opisanie-i-spetsifikatsiia-signala)(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-opisanie-i-spetsifikatsiia-signala)(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-opisanie-i-spetsifikatsiia-signala)(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-opisanie-i-spetsifikatsiia-signala)(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6100

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6100

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6100

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6110

Состояние

Схема №222

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, чтобы управление распределительным валом впуска было достаточно быстрым. Это означает, что распределительный вал впуска (фактическое значение) достигает положения, запрошенного модулем управления двигателем. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрашиваемое положение не достигнуто в течение определенного времени.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован модулем управления двигателем (блок управления двигателем), когда двигатель работает и управление распределительным валом активно.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6110

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле от модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в кабеле питания
3. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контакта или окисление в разъеме
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает непрерывно даже при выключенном зажигании.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-611B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что положение распределительного вала впуска (фактическое значение) соответствует запрошенному положению (желаемому значению).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрошенное положение не достигнуто.

Расшифровка кодов ошибок диагностируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) при работающем двигателе и активном управлении распределительным валом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-611B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-612B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала впуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для клапана сброса.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-612B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-612C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала впуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-612C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-612D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала впуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-612D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6140

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, достаточно ли быстро осуществляется управление распределительным валом выпуска. Это означает, что распредвал выпуска (фактическое значение) достигает положения, запрошенного модулем управления двигателем. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрашиваемое положение не достигнуто в течение определенного времени.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время работы двигателя и при активном управлении распределительным валом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6140

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-614B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, соответствует ли положение распределительного вала выпуска (фактическое значение) требуемому положению (желаемому значению).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрошенное положение не достигнуто.

Расшифровка кодов ошибок диагностируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) при работающем двигателе и активном управлении распределительным валом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-614B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-616B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для клапана сброса.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-616B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-616C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-616C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-616D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-616D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6200

Состояние

Схема №223

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6200

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-620B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором) или если вентилятор заблокирован.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Блокированный вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-620C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в соединителях
2. Отсутствует напряжение питания модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором)
3. Обрыв или короткое замыкание на массу в проводке
4. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-620D

Состояние

Схема №224

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает неисправность в сигнале к электродвигателю вентилятора охлаждения для модулей управления.

Сигнал диагностируется при включенном зажигании или работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден вентилятор охлаждения модуля управления.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Поврежден вентилятор охлаждения модуля управления.

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв в силовом кабеле
4. Поврежден вентилятор охлаждения модуля управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6220

Состояние

Схема №225

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует температуру двигателя при различных условиях эксплуатации. Если сигнал от датчика температуры двигателя соответствует температуре, которая выше определенного предельного значения, несмотря на низкую нагрузку и скорость двигателя, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность, и расшифровка кода ошибки сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Недостаточное количество хладагента в системе охлаждения.
2. Засорение радиатора.
3. Поврежден модуль управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором).
4. Сопротивление контактов или окисление в разъемах.
5. Поврежден датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Симптом [ы] неисправности

1. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
2. Двигатель трудно запустить

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-630B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для управления реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630B

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630B

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-630C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для управления реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для реле кондиционирования воздуха (A / C) слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630C

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630C

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-630D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для управления реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для реле кондиционирования воздуха (A / C) слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630D

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630D

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-630D

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6400 (впускное отверстие распределительного вала) или xtigx1 (выпускное отверстие распредвала) сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что сигнал от клапана возврата в исходное положение на распределительном валу слишком низкий, отсутствует или слишком высокий. блок управления двигателем-6410

Заменяющее значение

1. Отключение переменного распределительного вала.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен клапан сброса распределительного вала.

Слишком низкий уровень сигнала или сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
4. Обрыв в питающем кабеле
5. Неисправен клапан сброса распределительного вала.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Двигатель не запускается.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

При активном управлении распределительным валом модуль управления проверяет положение распределительного вала по отношению к положению коленчатого вала.

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-640A (впуск распределительного вала) или ЕСМ-хтагх1 (выпуск распределительного вала1) сохраняется, если положение распредвала отклоняется от требуемого положения по отношению к коленчатому валу за определенное время. 641A

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправное управление

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Неисправен клапан сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-640C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет давление наддува.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если отношение между измеренным давлением наддува (измеренное значение от датчика давления наддока перед дроссельной заслонкой) и рассчитанным давлением поддавливания (вычисленное значение после дроссельной шайбы) является неправильным.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Повреждение датчика давления наддува
2. Датчик свободного давления наддува (модуль управления двигателем (МУД) измеряет атмосферное давление)
3. Утечка воздуха после турбонагнетателя (Tc) (между турбонаддувом и электронным дроссельным устройством)
4. Большая утечка воздуха на впускном коллекторе (после электронного дроссельного блока).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-640C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-640D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет давление наддува. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если соотношение между измеренным давлением наддув (измеренное значение от датчика давления наддуя перед дроссельной заслонкой) и вычисленным давлением поддавливания (рассчитанное значение после дросселя) неверное.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда система управления турбонагнетателем (Tc) активна.

Заменяющее значение

1. Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Повреждение датчика давления наддува
2. Датчик свободного давления наддува (модуль управления двигателем (МУД) измеряет атмосферное давление)
3. Утечка воздуха после турбонагнетателя (Tc) (между турбонаддувом и электронным дроссельным устройством)
4. Большая утечка воздуха на впускном коллекторе (после электронного дроссельного блока).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-640D

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №226

Войти

Модуль управления проверяет, что распределительный вал находится в правильном положении по отношению к положению коленчатого вала. Если положение распределительного вала неправильное, управляющий модуль настроит адаптацию для распределительного вала. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-643A или блок управления двигателем- хтагх1 сохраняется, если адаптация становится слишком большой. 644A

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Низкое качество масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с цевок
4. Неисправен клапан сброса
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Низкое качество масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с зубьев.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-650B

Состояние

Схема №227

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает отсутствие сигнала для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает постоянно.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-650B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-650C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает постоянно.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-650C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-650D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает постоянно.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-650D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-660B

Состояние

Если имеется обрыв в цепи, управляющей индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-660B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-660C

Состояние

Если имеется короткое замыкание для подачи напряжения в цепь для лампы индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в заземлителе.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-660C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-660D

Состояние

При коротком замыкание на массу в цепи индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность, и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-660D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6700

Состояние

Схема №228

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет угол распределительного вала (его положение по отношению к коленчатому валу).

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что угловое положение распределительного вала впуска резко изменяется на холостом ходу, то модуль управления двигателя (ЕСМ) интерпретирует это как неисправность и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда двигатель горячий и распределительный вал находится в положении 0.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает управление распределительным валом.

Возможный источник

1. Неправильно отрегулированные распределительные валы
2. Ремень ГРМ соскочил с цевок
3. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6700

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-670C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет угол распределительного вала (его положение по отношению к коленчатому валу).

Если угловое положение впускного распределительного вала отклоняется и слишком велико во время адаптации (распределительный вал находится перед коленчатым валом), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) будет интерпретировать это как сбой и хранить расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда двигатель горячий и распределительный вал находится в положении 0.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает управление распределительным валом.

Возможный источник

1. Плохое качество моторного масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с цевок
4. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-670C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-670D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет угол распределительного вала (его положение по отношению к коленчатому валу).

Если угловое положение распределительного вала впуска отклоняется и является слишком низким (распределительный вал находится " после " коленчатого вала) во время балансировки топлива, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда двигатель горячий и распределительный вал находится в положении 0.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает управление распределительным валом.

Возможный источник

1. Плохое качество моторного масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с зубьев.
4. Компрессор кондиционера (A / C). Поврежден клапан сброса распределительного вала.
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-670D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-6710

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет угол распределительного вала (его положение по отношению к коленчатому валу).

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что угловое положение распределительного вала выпуска резко изменяется во время работы, то модуль управления двигателя будет интерпретировать это как сбой и хранить расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда двигатель горячий и распределительный вал находится в положении 0.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает управление распределительным валом.

Возможный источник

1. Неправильно отрегулированные распределительные валы
2. Ремень ГРМ соскочил с цевок
3. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-6710

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-671C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет угол распределительного вала (его положение по отношению к коленчатому валу).

Если угловое положение распределительного вала выпуска отклоняется и слишком высоко во время адаптации (распределительный вал находится перед коленчатым валом), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) будет интерпретировать это как сбой и хранить расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда двигатель горячий и распределительный вал находится в положении 0.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает управление распределительным валом.

Возможный источник

1. Плохое качество моторного масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с цевок
4. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-671C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-671D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет угол распределительного вала (его положение по отношению к коленчатому валу).

Если угловое положение распределительного вала выпуска отклоняется и является слишком низким во время адаптации (распределительный вал находится за коленчатым валом), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) будет интерпретировать это как отказ и хранить расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда двигатель горячий и распределительный вал находится в положении 0.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает управление распределительным валом.

Возможный источник

1. Плохое качество моторного масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с зубьев.
4. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-671D

Состояние

Если цепь управляющего клапана турбонагнетателя (Tc) имеет короткое замыкание на массу или обрыв цепи, модуль управления интерпретирует это как неисправность и блок управления двигателем-6800 сохраняется.

Заменяющее значение

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Неисправный регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc)

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле

Сигнал отсутствует

1. Обрыв цепи в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Неисправный регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc)

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6805 сохраняется, если давление, измеренное датчиком давления наддува выше расчетного требуемого значения. Это интерпретируется как неисправность модулем управления. Неисправность диагностируется модулем управления при высоких нагрузках двигателя.

Заменяющее значение

Уменьшение угла поворота дроссельной заслонки.

Возможный источник

1. Шланги между сервоприводом давления для клапана регулирования давления наддува (BPC) и управляющим клапаном турбонагнетателя (Tc) ослабли, заблокированы или повреждены
2. Шланги между регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) и трубой наддувочного воздуха (между турбонаддувом (ТС) и охладителем нагнетательного воздуха (интеркулер)) заблокированы или повреждены
3. Неправильно отрегулирован сервопривод давления для клапана регулирования давления наддува (BPC)
4. Неисправен сервопривод клапана регулирования давления наддува (BPC)
5. Клапан регулирования давления наддува (BPC)
6. Неисправен регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6806 сохраняется, если развертывание управляющего модуля регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) составляет 100% (управляющий модуль запрашивает максимальное давление) и измеренное давление наддува (от датчика давления наддув) ниже расчетного желаемого значения. Неисправность диагностируется управляющим модулем, когда частота вращения двигателя (об / мин) и нагрузка превышают определенное значение.

Заменяющее значение

Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Утечка воздуха во впускной системе.
2. Неправильно отрегулирован сервопривод давления для клапана регулирования давления наддува (BPC).
3. Клапан регулирования давления наддува (BPC)
4. Неисправен регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).
5. Поврежденное турбо зарядное устройство (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-680B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет цепь от вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) до блока модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает отсутствие сигнала для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) в блок модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв в цепи питания вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором)
4. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-680B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-680C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет цепь от вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) до блока модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) в блок модуля управления слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-680C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-680D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет цепь от вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) до блока модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) в блок модуля управления слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-680D

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6814 сохраняется, если соотношение между измеренным давлением (от датчика давления наддува) и расчетным давлением наддув больше определенного значения. Неисправность диагностируется модулем управления при активном управлении турбонагнетателем (ТК).

Заменяющее значение

Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Утечка воздуха за турбокомпрессором (Tc) (между турбонагнетателем и дроссельной заслонкой)
2. Датчик давления наддува вышел из строя (измеряет атмосферное давление)
3. Неисправен датчик давления наддува.

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

Состояние

Если цепь индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) имеет короткое замыкание на массу / напряжение или обрыв, модуль управления интерпретирует его как неисправность и блок управления двигателем-6B00 сохраняется.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Обрыв в заземлителе

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле

Сигнал отсутствует

1. Обрыв цепи в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок