Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 4 из 13: Электросхемы Volvo XC90 I рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
5. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
6. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
7. Для получения информации о доступе или замене датчика давления топлива см. раздел " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S32874135222012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между клеммами # 3 и # 4.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 4 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой # хтагх1 модуля управления (# xtigx2). Проверить питание между клеммами системного реле № 5 и клеммы № 3 датчика разогретого кислорода.проверить обрыв цепи. A70 B10 подогреваемый кислородный датчик

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
3. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
4. Для получения информации о доступе или замене датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
5. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
6. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

Схема №156

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между клеммами # 3 и # 4.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 4 датчика нагретого кислорода (хтагх0) и клеммой # A70 модуля управления (# B10). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. подогреваемый кислородный датчик

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
3. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
4. Для получения информации о доступе или замене датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
5. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
6. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

Схема №157

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между клеммами # 3 и # 4.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 4 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой # хтагх1 модуля управления (# xtigx2). Проверить наличие короткого замыкание на массу. A70 B10

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
3. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
4. Для получения информации о доступе или замене датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
5. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
6. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем модуля управления насосом, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель между клеммой # B47 (# B57) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 модуля управления насосом. Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным модулем управления насосом.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
5. См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Схема №158

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем модуля управления насосом, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель между клеммой # B47 (# B57) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 модуля управления насосом. Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным модулем управления насосом.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
5. См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем модуля управления насосом, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель между клеммой # B47 (# B57) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 модуля управления насосом. Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным модулем управления насосом.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
5. См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (Fp), ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Датчик температуры топлива интегрирован в датчик давления топлива.

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сопротивление датчика давления топлива Снять показания между клеммами № 1 и № 2.

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A3 (# А3) и клеммой датчика давления топлива # 2. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Проверить провод массы между клеммой модуля управления # A60 (# A60) и клеммой датчика давления топлива # 1. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
3. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для получения информации о доступе или замене датчика давления топлива см. раздел " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S32874135222012060500000)

Схема №159

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №160

Войти

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный кабель (+) для датчика нагретого кислорода с турбонаддувом (подогреваемый кислородный датчик) между клеммой # хтагх1 модуля управления и клеммой кабеля предварительного нагрева № А6 ", проверить на короткое замыкание друг с другом; проверить сигнальный провод (-) для сенсора нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик) между зажимами модуля управления № A62 и кабелем предварительного подогрева № A6; проверить на наличие короткого замыкания друг с нагревом. A61 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476768-S23777230272012060500000)(ref-476768-S05984728352012060500000)(ref-476694-S25701556572012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000) Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Для шестицилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЮ СИГНАЛОВ ". см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476694-S39196199822012060500000)(ref-476694-S31890965202012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель (+) между клеммой № 4 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой # хтагх1 модуля управления (# B1). Проверить наличие обрыва в сигнальном кабеле (-), соединяющем клемму № 3 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с клеммой № 3 модуля управления. A61 A62

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если проводка в порядке.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для b5xx4t см. ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА
3. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
8. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель (+) между клеммой 4 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой 1 модуля управления (# B1). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. A61 подогреваемый кислородный датчик A62

СОВЕТ: Использовать контрольную лампу с колбой не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если проводка в порядке.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для b5xx4t см. ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА
3. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
8. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить проводки и компоненты

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель (+) между датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сигнальная клемма # 4 " AGX6 " и клеммой модуля управления # хтагх1. Для получения дополнительной информации обратитесь к сигнальному кабелю (-) между сенсором подогретого воздуха (подогреваемый кислородный датчик) и клеммной колодкой управляющего модуля # XTAG3 (# B2).проверить наличие короткого замыкание на массу. Попробуйте новый датчик разогретого газа (xтаггретый кислород). A61 A62 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476768-S23777230272012060500000)(ref-476768-S05984728352012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476694-S39196199822012060500000)(ref-476694-S31890965202012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Датчик температуры топлива интегрирован в датчик давления топлива.

Проверить сопротивление датчика давления топлива Снять показания между клеммами № 1 и № 2.

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A3 (# А3) и клеммой датчика давления топлива # 2. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
3. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для получения информации о доступе или замене датчика давления топлива см. раздел " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S32874135222012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем датчика температуры топлива.
3. Проверить разъемы. Проверить на наличие ослабленных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить сопротивление датчика между # 1 и # 2 (к датчику). Устранить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка начата с холодного двигателя (+ 20 ° C). Прочая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " 5-ти цилиндровые двигатели с турбокомпрессором 2005- СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО СИГНАЛУ ", СМ ".ТЕХНИЧЕСКАЯ. (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476694-S25701556572012060500000)(ref-476695-S32874135222012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между клеммами # 1 и # 2.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 2 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой А6 модуля управления (# A6). Проверить подачу питания между системной релейной клеммой 3 и клеммами 1 датчика нагретого кислорода (хтагх1).проверить обрыв цепи. подогреваемый кислородный датчик

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
5. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
6. Для b5xx4t см. ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА
7. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
8. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
9. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между клеммами # 1 и # 2.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 2 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой # A6 модуля управления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
5. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
6. Для b5xx4t см. ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА
7. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
8. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
9. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между клеммами # 1 и # 2.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 2 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой # A6 модуля управления. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
5. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
6. Для b5xx4t см. ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА
7. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S05984728352012060500000)
8. Значения сопротивления см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
9. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить на обрыв цепи.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 1) 2C0B
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 2C1B
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 2C2B
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A32 (# A32) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 2C3B
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 5) 2C4B
6. Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A52 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 6). A52 2C5B

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
4. Для b5xx4t см. раздел ФОРСУНКА / ИМПУЛЬСНАЯ ЗАСЛОНКА, ЗАМЕНА
5. Для b6xx4t см. раздел " ЗАСЛОНКА ИНЖЕКТОРА / ПУЛЬСАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476751-S42918859582012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №161

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и клемма инжектора No2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 1) 2C0C
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 2C1C
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 2C2C
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A32 (# A32) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 2C3C
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 5) 2C4C
6. Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A52 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 6). A52 2C5C

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
4. Для b5xx4t см. раздел ФОРСУНКА / ИМПУЛЬСНАЯ ЗАСЛОНКА, ЗАМЕНА
5. Для b6xx4t см. раздел " ЗАСЛОНКА ИНЖЕКТОРА / ПУЛЬСАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476751-S42918859582012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и клемма инжектора No2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 1) 2C0D
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 2C1D
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 2C2D
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A32 (# A32) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 2C3D
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 5) 2C4D
6. Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A52 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 6). A52 2C4D

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
4. Для b5xx4t см. раздел ФОРСУНКА / ИМПУЛЬСНАЯ ЗАСЛОНКА, ЗАМЕНА
5. Для b6xx4t см. раздел " ЗАСЛОНКА ИНЖЕКТОРА / ПУЛЬСАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476751-S42918859582012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить разъёмы и электропроводку

1. Зажигание выключено. Проверить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления, проверить отсутствие повреждений. Тщательно проверить сигнальный кабель между контактом модуля управления # A47 (# A47) и контактом датчика положения распредвала № 3, проверить наличие обрыва цепи. Нажать на контрольную лампу, чтобы подать напряжение питания не менее 3 Вт. A65 A65 A29 A29 Другую информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Расположение компонентов в моторном отсеке смотри " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК " 5-цилиндровые двигатели с турбонаддувом -2004 смотри " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " Двигатель с 5-ти цилиндровым турбонагнетателем 2005- смотри " СПЕЦИФИКАЦИЮ ПО СИГНАЛУ " 6-ЦИЛИНДДВИГАТЕЛЕЙ С 6-Ю ", см. (ref-476689-S17283010372012060500000)(ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476766-S14590560332012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476694-S39196199822012060500000)(ref-476694-S31890965202012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить проводки

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между модулем управления # A47 (# A47) " Расположение двигателя с турбонаддувом " и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) № 3. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Проверить силовой кабель между клеммой модуля управления # хтагх2 (# хт? 3) и контактом датчика положения распредвала (положение распредвала) № 1.проверить наличие обрыва цепи. A29 A29 (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476766-S14590560332012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000) Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Для шестицилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЮ СИГНАЛОВ ". см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476694-S39196199822012060500000)(ref-476694-S31890965202012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях. Внимательно проверить CMFT. Проверите сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A29 (# A27) и разъемом датчика положения распредвала (c, Cmp). Проверить обрыв цепи. Проверка наличия короткого замыкания на напряжение питания. A27 A65 A65 A29 Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Расположение компонентов в моторном отсеке см. в разделе " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ " 5-цилиндровые двигатели с турбонаддувом -2004 см ".ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " Для 5-ти цилиндровых двигателей с турбодувкой 2005- см ". СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ".для 6-цилиндровых двигателей--2004 см. в подразделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИГНАЛ " 6-цилиндрические ДВИГАТЕЛИ и ПРОВОДКА " см ". (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476766-S14590560332012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476694-S39196199822012060500000)(ref-476694-S31890965202012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить разъем для датчика положения цилиндров распределительного вала (положение распредвала), проверить на предмет контактного сопротивления и окисления ".проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A27 (# A27) и разъемом датчика положения распределительного вала- № 3. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверите наличие короткого замыкание на массу. Проверить силовой провод между клеммами модуля управления № хтагх2 (# хтахх3) и положением кулачкового вала A29 A29 (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476766-S14590560332012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000) Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Для шестицилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЮ СИГНАЛОВ ". см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476694-S39196199822012060500000)(ref-476694-S31890965202012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 1 датчика детонации (Ks) и клеммой # хтагх0 (# A46) модуля управления. Проверить вывод массы между клеммной колодкой № 2 датчика детонационной волны (КСС) и зажимом # хстагх2 (# B4) модуля контроля. проверить, нет ли короткого замыкания на напряжение питания. A46 A64

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван изношенным двигателем. Запустить двигатель и прослушайте наличие шума.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для получения информации о доступе к датчику детонации (Ks) или его замене см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S34358848672012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №162

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить электропроводку и разъёмы

Проверить разъем датчика детонации (КС), сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 1 датчика детонации (Ks) и клеммой # A46 модуля управления (# A46). Убедиться, что провод массы между клеммами № 2 датчика детонационной волны (CHS) и No2 модуля контроля (# B4). Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу. A64

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для получения информации о доступе к датчику детонации (Ks) или его замене см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S34358848672012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) ". (ref-476761-S10226730512012060500000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 3 датчика детонации (Ks) и клеммой # хтагх0 (# A45) модуля управления. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания на провод массы между клеммной колодкой № 4 сенсора детонации и модулем управления # хт г2 (# В7). A45 A67

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван изношенным двигателем. Запустить двигатель и прослушайте наличие шума.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
4. Для получения информации о доступе к датчику детонации (Ks) или его замене см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S34358848672012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем датчика детонации (КС), сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 3 датчика детонации (Ks) и клеммой 0 модуля управления (# A45). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. A45 A67

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для получения информации о доступе к датчику детонации (Ks) или его замене см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-476695-S34358848672012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
5. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) ". (ref-476761-S38135460402012060500000)

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A30 (# A30) (ЕСМ 3310)
3. # A50 (# A50) (ЕСМ 3320)
4. # A52 (# A52) (блок управления двигателем 3330)
5. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3340)

И питание между реле системы # 3 и катушкой зажигания # 4 для разомкнутой цепи в соответствии с " ОБРЫВ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S18857066992012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение break-out box (тестер-адаптер) / доступ к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для доступа / замены катушки зажигания см. раздел " ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-476695-S16117054422012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A50 (# A50) (ЕСМ 3310)
3. # A52 (# 52) (блок управления двигателем 3320)
4. # A49 (# 49) (блок управления двигателем 3330)
5. # A30 (# 30) (блок управления двигателем 3340)
6. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3350)

И питание между реле системы # 3 и катушкой зажигания # 4 для разомкнутой цепи в соответствии с " ОБРЫВ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S18857066992012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение break-out box (тестер-адаптер) / доступ к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить катушку зажигания, см. раздел " ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-476695-S09217829992012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A30 (# A30) (ЕСМ 3310)
3. # A50 (# A50) (ЕСМ 3320)
4. # A52 (# A52) (блок управления двигателем 3330)
5. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3340)

И питание между системным реле № 3 и катушкой зажигания № 4 для короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ. ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S38605125602012081600000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение break-out box (тестер-адаптер) / доступ к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для доступа / замены катушки зажигания см. раздел " ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-476695-S16117054422012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A50 (# A50) (ЕСМ 3310)
3. # A52 (# A52) (ЕСМ 3320)
4. # A49 (# A49) (блок управления двигателем 3330)
5. # A30 (# A30) (блок управления двигателем 3340)
6. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3350)

И питание между системным реле № 3 и катушкой зажигания № 4 для короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ. ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S38605125602012081600000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение break-out box (тестер-адаптер) / доступ к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить катушку зажигания, см. раздел " ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-476695-S09217829992012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A30 (# A30) (ЕСМ 3310)
3. # A50 (# A50) (ЕСМ 3320)
4. # A52 (# A52) (блок управления двигателем 3330)
5. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3340)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S31828114692012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение break-out box (тестер-адаптер) / доступ к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для доступа / замены катушки зажигания см. раздел " ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-476695-S16117054422012060500000)
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A50 (# A50) (ЕСМ 3310)
3. # A52 (# A52) (ЕСМ 3320)
4. # A49 (# A49) (блок управления двигателем 3330)
5. # A30 (# A30) (блок управления двигателем 3340)
6. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3350)

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S31828114692012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение break-out box (тестер-адаптер) / доступ к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить катушку зажигания, см. раздел " ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-476695-S09217829992012060500000)
3. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
4. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Проверить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить сопротивление контакта и окисление ".проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (CMM) # A47 (# A47) и разъемом датчика положения распредвала (cв) № 3. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. A65 A29 A29 (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476695-S17892144042012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A47 (# A47) модуля управления двигателем и клеммой № 3 разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель питания между клеммой # A29 (# A29) модуля управления двигателем и клеммой № 1 разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика положения распределительного вала (положение распредвала) напряжение между клеммой № 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
4. См. РАСПРЕДВАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ, ЗАМЕНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Проверить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить наличие контактного сопротивления и окисления в двигателях. Убедиться, что датчик " ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " установлен правильно ".проверить, чтобы не был поврежден ни датчик положения распредвала (положение распредвала) -корпус. Повреждение может повлиять на положение датчика по отношению к ротору распределительного вала. ПОДСКАЗКА: этот расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным положением кулачкового вала (Описание) см. (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476695-S17892144042012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 1 датчика детонации (Ks) и модулем управления # хтагх0 (# A46). Проверить вывод массы между клеммной колодкой № 2 сенсора детонации и клеммой No хтгх2 модуля управления (# B4). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания. A46 A64

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван изношенным двигателем. Запустить двигатель и прослушайте наличие шума.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для b5xx4t см. раздел ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА
3. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА ". (ref-476695-S18507826772012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
8. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить разъем датчика детонации (КС), сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить сигнальный кабель между клеммой 1 датчика детонации (Ks) и клеммой 0 модуля управления (# A46, # A46). Проверить вывод массы между клеммной колодкой 2 сенсора детонации и клеммой 2 модуля контроля (# B4). Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи; Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу. A64

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для b5xx4t см. раздел ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА
3. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА ". (ref-476695-S18507826772012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
8. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. Проверить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить сопротивление контакта и окисление ".проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (CMM) # A27 (# A27) и разъемом датчика положения распредвала (cв) № 3. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. A65 A29 A29 (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476695-S17892144042012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A46 (# A46) модуля управления двигателем и клеммой № 3 разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель питания между клеммой # A29 (# A29) модуля управления двигателем и клеммой № 1 разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика положения распределительного вала (положение распредвала) напряжение между клеммой № 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
4. См. РАСПРЕДВАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ, ЗАМЕНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 3 датчика детонации (Ks) и клеммой # хтагх0 (# A45) модуля управления. Проверить вывод массы между клеммной колодкой № 4 датчика детонационной стуки (КС) и зажимом № хтгх2 (# В7) модуля управления.проверить наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение питания. A45 A67

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван изношенным двигателем. Запустить двигатель и прослушайте наличие шума.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для b5xx4t см. раздел ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА
3. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА ". (ref-476695-S18507826772012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
8. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить разъем датчика детонации (КС), сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № 3 датчика детонации (Ks) и клеммой # хтагх0 (# A45) модуля управления. Проверить вывод массы между клеммой № 4 датчика детонационной волны (КС) и зажимом № хтгх2 (# В7) модуля контроля. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи, проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу. A45 A67

Проверить, что датчик детонации (Ks) затянут на правильный крутящий момент.

Прочая информация

1. Для подключения блока предохранителей и реле / доступа к модулю управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Для b5xx4t см. раздел ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА
3. Для b6xx4t см. раздел " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА ". (ref-476695-S18507826772012060500000)
4. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
5. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
6. Для 6-цилиндровых двигателей -2004 см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. Для 6-цилиндровых двигателей 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S31890965202012060500000)
8. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. См. Разъём для катушки цилиндра зажигания. Проверить наличие контактного сопротивления в цилиндре розжига ".txx-4 ". См. описание кабеля, относящегося к расшифровка кодов ошибок.проверить обрыв цепи. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A50 (# хтагх 1) и катушку зажигания № 2 (ЕКМ-хтаг 2: катушка зажигания А, цилиндр 1). A50 350B A31 A31 351B A51 A51 352B A30 A30 353B A52 A52 354B (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000)(ref-476695-S16117054422012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх0 (# A50) и штырь катушки зажигания № 2 (ЕСМ-хтахх2: катушка зажигания А, цилиндр 1). A50 350C
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A31 (# A31) и штырь катушки зажигания # 2 (Ecm-xtigx2: катушка зажигания B, цилиндр 2). 351C
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх0 (# A51) и штырь катушки зажигания № 2 (ЕСМ-хтегх2: катушка зажигания Е, цилиндр 3). A51 352C
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A30 (# A30) и штырь катушки зажигания # 2 (Ecm-xtigx2: катушка зажигания С, цилиндр 4). 353C
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх0 (# A52) и штырь катушки зажигания № 2 (Ecm-354C: катушка зажигания D, цилиндр 5). A52

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2004 см. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА
3. Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом 2005- см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476694-S29505181092012060500000)
4. См. ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. См. Разъем для катушки цилиндра зажигания. Проверка на наличие контактного сопротивления в цилиндре розжига # 4. Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок.проверить короткое замыкание на массу. Проверить между: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A50 (# хтагх1) и катушкой зажигания # 2 (ЕКМ-хтгх2: катушка зажигания A, цилиндр 1). A50 350D A31 A31 351D A51 A51 352D A30 A30 353D A52 A52 354D (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476694-S26303328522012060500000)(ref-476694-S29505181092012060500000) см. " ЗАМЕНА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ