Как снять расшифровку кодов ошибок модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 4 из 13: снятия и установки
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Убедиться в том, что все шланги не повреждены и находятся на месте с затянутыми хомутами.
ПОДСОЕДИНИТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ
Схема №154
Снять
- Хомут для шланга (2) между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и впускным коллектором турбонагнетателя (Tc)
- Винты для впускного коллектора. Сложите трубу вверх. Подсоединить к впускному коллектору инструмент см " 9995545 " и регулятор давления см " 99 95544 ". Затянуть хомут шланга. (ref-460875-S13072719582012033000000)(ref-460875-S38373049682012033000000)
Проверить
Схема №155
Снять колпачок заливной масленки. Подсоединить шланг сжатого воздуха. Отрегулировать регулятор так, чтобы получить максимальное давление 0,3 бар.
Может быть слабый шипящий звук из отверстия для заливки масла. Это связано с открытием впускного клапана и утечкой давления в цилиндре через поршневые кольца. Если есть подозрение на утечку, распылите мыльный раствор на область. Устраните любую утечку.
Как установить расшифровку кодов ошибок модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 4 из 13: снятия и установки
УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ
Установить
- Впускной коллектор между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и турбонагнетателем (Tc)
- Винты для впускного коллектора затянуть
- Хомут для шланга (2) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).