Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 12 из 13: Электросхемы Volvo XC90 I

Как проверить компоненты и проводку

1. Выключение зажигания Проверить ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня на наличие повреждений. Проверить работу генератора переменного тока свободного хода. Безотказный свободный ход тянет вокруг вала ротора генератора в одном направлении, но не в другом. ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки повторяется после работы, попробуйте новый генератор переменного тока.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Запустить и прогрейте двигатель. Считать нагрузку топливного насоса (сигнал с модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на модуль топливного насоса). Проверить, что сигнал составляет прибл. 50% (± 10%) для холостого хода, прогретого двигателя. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# C20) и модулем топливного насоса № 1 на короткое замыкание на массу, а также обрыв цепи. Устранение неисправностей см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ " СМ. (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S09602766612012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Запустить и прогрейте двигатель. Считать нагрузку топливного насоса (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю топливного насоса). Проверить, что сигнал составляет прибл. 50% (± 10%) для холостого хода, прогретого двигателя. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# C20) и модулем топливного насоса # 1 на короткое замыкание до напряжения. Устранение при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ " СМ. (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S02740070142012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Запустить и прогрейте двигатель. Считать нагрузку топливного насоса (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю топливного насоса). Проверить, что сигнал составляет прибл. 50% (± 10%) для холостого хода, прогретого двигателя. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# C20) и модулем топливного насоса № 1 на короткое замыкание до напряжения. Устраните необходимость. Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " СМ. (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S09602766612012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания Проверить сигнальный кабель на короткое замыкание до напряжения. Проверить между: Модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B53 (# C53) и разъемом реле A / C # 4, сигнальным кабелем (+). Исправьте по мере необходимости. Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания Проверить регулирующий клапан между клеммами управляющего клапана # 1 и # 2. Проверить сопротивление. Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Убедиться в наличии сигнального кабеля для регулирующего клапана. Проверить наличие короткого замыкания при подаче питания. Снять показания между клеммой модуля управления # A95 (# B35) и клеммой управляющего клапана № 2. Устранить проблему необходимо. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СМ ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМ. (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476694-S25047767552012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить, есть ли напряжение в розетке # 87 (3) системного реле. Розетка # 87 / 3 должна быть без напряжения.

Если на розетке # 87 (3) системного реле имеется напряжение, проверить соединения и ответвления от розетки # 87.

ПОДСКАЗКА: Системное реле # 30 (1) подключено к kl: 30 и # 87 (3) является выходом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
3. СМ. ЗАМЕНА РЕЛЕ В ГЛАВНОЙ КОРОБКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ДРУГИХ РЕЛЕЙНЫХ УСТРОЙСТВ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.
2. Снять системное реле. Проверить состояние реле на короткое замыкание между # 30 (3) и # 86 (1). ПОДСКАЗКА: Когда реле не разряжено, должна быть разомкнута цепь между системным реле " S # 30 [3] и № 86 [1]. Если нет обрыва цепи, то реле повреждено. Проверить сигнальный кабель между розеткой системного реле ' s # 85 (2) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # xtag0 (# xtag1) см. B16 C16 B16 C16 (ref-476691-S30437390172012060500000)(ref-476694-S14228516802012060500000)(ref-476708-S33348883502012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Проверить, есть ли напряжение в розетке # 87 (5) системного реле.

Если на розетке # 87 (5) системного реле имеется напряжение, проверить соединения и ответвления от розетки # 87 [5] на короткое замыкание до напряжения.

ПОДСКАЗКА: Системное реле # 30 (3) подключено к kl: 30 и # 87 (5) является выходом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА, ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Проверка между: Модулем управления # B49 (# B59) и вентилятором охлаждения двигателя # 4. Включить вентилятор охлаждения двигателя с помощью xtigx2 (или соответствующего сканирующего инструмента). Исправьте по мере необходимости. Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕCM) и ПРОВЕРКА " VCT2000 (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание Включить индикацию положения педали тормозного датчика (через CAN) и положение переключателя стоп-сигнала тормоза. Проверить, что значение для положения тормозной педали при незадействованной педали тормоза составляет около 0%, а когда педаль полностью нажата - около 55% при работающем двигателе. Также проверить, активирован ли переключатель тормозной сигнализации при нажатой педали. Проверить разъем датчика положения педалей тормоза и переключатель стоп-сигналов тормоза на контактное сопротивление, ослабленные соединения и окисление. B41 C41 (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476785-S37121877352012060500000)(ref-476779-S00282256302012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания Проверить модуль управления двигателем блок управления двигателем) и разъем электронного дроссельного блока на контактное сопротивление и окисление. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) " См. " КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ТЯГИ (ЕТМ)), ЗАМЕНЯЯ " СМ. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММЫ (ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476768-S25810669542012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания Проверить модуль управления двигателем блок управления двигателем) и разъем электронного дроссельного блока на контактное сопротивление и окисление. Исправьте по мере необходимости. Другая информация см ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476694-S14228516802012060500000)(ref-476768-S33718197072012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки для датчика положения зубчатой передачи хранится в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), сначала устраните эту диагностическую неисправность.

1. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на сопротивление контактам и окисление. Проверить сигнальный кабель на обрыв, короткое замыкание на напряжение и короткое замыкание на массу. Измерить между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B15 (# C15) и модулем управления трансмиссией (ТСМ) # 5. Исправьте по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: считать сигналы датчика положения зубчатой передачи с помощью переключателя 2 (или соответствующего сканирующего модуля). Другую информацию СМ. В разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ИЛИ). VCT2000 (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Отключение зажигания Проверить соответствующие разъемы на наличие ослабленных соединений, сопротивления контактов и окисления. Проверить сигнальные кабели и кабель массы модуля на короткое замыкание на напряжение и обрыв цепи. Проверка между: Модулем управления # B5 (# A65) и разъемом для подключения электронного дроссельного устройства # 6, датчиком положения сигнального кабеля 1. Модуль управления № B7 (# хтагх1) и разъем для подключения блока электронной дроссельной заслонки # 4, датчик положения сигнальных кабелей # 2. A67 A11 A11 (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476768-S25810669542012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Отключение зажигания Проверить соответствующие разъемы для ослабленных соединений, сопротивления контактов и окисления. Проверить сигнальные кабели на короткое замыкание на массу, а также разомкнутую цепь. Проверить подачу напряжения на короткое замыкание на массу. См.: Модуль управления # B5 (# A65) и разъем электронного дроссельного блока # 6, датчик положения сигнального кабеля 1. Управляющий модуль № B7 (# хтагх1) и электронный блок дросселя ' s разъем # 4, датчик позиции кабеля 2. A67 A11 A11 A24 A24 (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476768-S25810669542012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на разъеме № 3 дроссельного блока к системному реле. При включенном зажигании напряжение должно быть примерно напряжением аккумуляторной батареи.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (ЕСМ) клемма # хтагх0 (# A38) и клемма № 1 блока дроссельной заслонки. A38

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить работу регулирующего клапана (2), активировав его. Клапан должен нажать на включение.

Подсоединить вакуумный насос к клемме регулирующего клапана (для шланга, подключенного к впускному коллектору) и насосу, чтобы создать вакуум. Прослушайте на предмет утечки и проверить манометр насоса на стабильное давление. Если давление падает, это означает утечку клапана.

Убедиться, что заслонки (4) могут свободно перемещаться и их ничто не мешает.

ПОДСКАЗКА: Проверить функцию, накачивая вакуум к вакуумному двигателю.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для замены регулирующего клапана: ВПУСКНАЯ ТРУБА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на разъеме № 3 дроссельного блока к системному реле. При включенном зажигании напряжение должно быть примерно напряжением аккумуляторной батареи.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (ЕСМ) клемма # хтагх0 (# A39) и клемма № 1 блока дроссельной заслонки. A39

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Включить регулирующий клапан (2), чтобы проверить его работу. Клапан должен щелкать при включении.

Подсоединить вакуумный насос к клемме регулирующего клапана (для шлангов, соединенных с впускным коллектором) и прокачать вакуум. Прослушайте на предмет утечки. Проверить стабильность давления по манометру. Клапан дает течь в случае падения давления.

Проверить вакуумные шланги на наличие утечек и засоров между

1. Впускной коллектор и вакуумный бак (1)
2. Вакуумный бак (1) и регулирующий клапан (2)
3. Регулирующий клапан (2) и вакуумный двигатель (3)

Проверить правильность подсоединения всех вакуумных шлангов на вышеуказанных компонентах.

Убедиться, что заслонки (4) могут свободно перемещаться и их ничто не мешает.

ПОДСКАЗКА: Проверить функцию, накачивая вакуум к вакуумному двигателю.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для замены регулирующего клапана: ВПУСКНАЯ ТРУБА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем на контактное сопротивление и окисление.

Проверить подачу напряжения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B32 (# C32) и датчиком положения педали акселератора # 6.

Проверить кабель массы между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B7 (# C7) и датчиком положения педали акселератора # 4.

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B28 (# C28) и датчиком положения педали акселератора № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
3. Для замены датчика положения педали акселератора: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (АП), ЗАМЕНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №427

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание включено. Включить считывание значения с датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) и датчик атмосферного давления. Проверить разницу между давлениями, разница не должна быть больше 70 л.с. ПОДСКАЗКА: нормальное атмосферное давление составляет 1013 л.с. Проверить кабели и разъемы к входу датчика давления воздуха на контактное сопротивление или окисление, короткое замыкание на массу и напряжение, а также разомкнутую цепь. Устраните по мере необходимости. Попробуйте с новым датчиком давления воздуха. Перепад давлений не должен превышать 70 л.с. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК " см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ " См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ЭСУД), ЗАМЕНА (ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476766-S16137402102012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)(ref-476695-S24530329132012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание включено. Включить считывание значения с датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) и датчик атмосферного давления. Проверить разницу между давлениями, разница не должна быть больше 70 л.с. ПОДСКАЗКА: нормальное атмосферное давление составляет 1013 л.с. Проверить кабели и разъемы к входу датчика давления воздуха на контактное сопротивление или окисление, короткое замыкание на массу и напряжение, а также разомкнутую цепь. Устраните по мере необходимости. Попробуйте с новым датчиком давления воздуха. Перепад давлений не должен превышать 70 л.с. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ " см МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем), ЗАМЕНА (ref-476694-S14228516802012060500000)(ref-476766-S34089063632012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)(ref-476695-S24530329132012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ