Как проверить компоненты и проводку
- ПОДСКАЗКА о выключении зажигания: Датчик температуры топлива встроен в датчик давления топлива. Проверить разъемы и соединения датчика давления топлива на контактное сопротивление и окисление. Устраните проблему при необходимости. Другая информация см ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " см ".ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА, ЗАМЕНА " см. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S41579193842012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). ПОДСКАЗКА: Датчик температуры топлива встроен в датчик давления топлива. Проверить сигнальный кабель на короткое замыкание для подачи напряжения питания. Убедиться в обрыве сигнального кабеля. Снять показания между клеммой модуля управления # A46 (# A46) и клеммой датчика давления топлива № 2. Устраните проблему по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " СМ. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ТЕМПЕРАТУРА СМ) (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S41579193842012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкание на массу. Снять показания между клеммой # A71 (# B11) модуля управления и клеммой № 4 датчика давления топлива. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ec (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S41579193842012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальный кабель на короткое замыкание для подачи напряжения питания. Убедиться в том, что сигнальный провод не разомкнут. Снять показания между клеммой # A71 (# B11) модуля управления и клеммой № 4 датчика давления топлива. Устранение при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ec (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S41579193842012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
HINT: Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с правой стороны транспортного средства, то есть цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.
- Банк 1 (ближайший к фронту ряд цилиндров): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
- Банк 2 (самый дальний к задней части ряд цилиндров, ближайший к пассажирскому салону): цилиндры 2, 4, 6 и 8.
ПОДСКАЗКА: Если двигатель не запускается или если расшифровка кодов ошибок хранятся для всех инжекторов, проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, проверить цепь на короткое замыкание для подачи напряжения.
Схема №348
- Проверить сопротивление инжектора, к которому относится расшифровка кода ошибки.
- Зажигание выключено
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контакта и окисление на разъеме инжектора, к которому относится расшифровка кода ошибки. Проверить кабель питания для разомкнутой цепи. Измерить между системным реле и клеммой # 1 форсунки, к которой относится диагностный код неполадки. Проверите кабель питания, к которым относится код неисправности, на обрыв цепи, а также короткое замыкание для подачи напряжения и массы. A79 B19 P020100 A78 B18 P020200 A81 B21 P020300 A80 B20 P020400 A83 B23 P020500 A82 B22 P020600 A85 B25 P020700 A84 B24 P020800 VCT2000 Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " см " ФОРСУНКИ / ГАСИТЕЛИ ПУЛЬСАЦИИ, ЗАМЕНА " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476751-S09250993112012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Проверить разъем на контактное сопротивление и окисление.
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B28 (# C28) и датчиком положения педали акселератора № 2 на наличие помех.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- Для замены датчика положения педали акселератора: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (АП), ЗАМЕНА
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №349
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B28 (# C28) и датчиком положения педали акселератора # 2 на короткое замыкание до напряжения, также проверить обрыв цепи.
Проверить подачу напряжения на датчик положения педали акселератора № 1 на обрыв цепи.
Проверить кабель массы от датчика положения педали акселератора № 3 на обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- Для замены датчика положения педали акселератора: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (АП), ЗАМЕНА
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B28 (# C28) и датчиком положения педали акселератора # 2 на предмет короткого замыкание на массу.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- Для замены датчика положения педали акселератора: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА (АП), ЗАМЕНА
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПОДСКАЗКА: Датчик детонации 1обнаруживает стук по цилиндрам 5, 6, 7 и 8.
ПОДСКАЗКА: Датчик стука 2 обнаруживает стук по цилиндрам 1, 2, 3 и 4.
Схема №350
- Выключение зажигания Проверить разъем соответствующего датчика детонации на контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что соответствующий датчик детонации правильно установлен. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПОДСКАЗКА: Датчик детонации 1обнаруживает стук по цилиндрам 5, 6, 7 и 8.
ПОДСКАЗКА: Датчик стука 2 обнаруживает стук по цилиндрам 1, 2, 3 и 4.
- Зажигание выключено
- Отключить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления и разъемом соответствующего датчика детонации # короткое замыкание-цепь to масса. Measure between: управление модуль # A43 (# A43) и датчик детонации ряд 1 клемма # 2, (ЕСМ-хтагх2). Клемма модуля управления # хлагх3 (# хтогх4) и клемма 2 блока управления датчиком детонацией P032700 A42 A42 P033200 A20 A20 P032700 A19 A19 P033200 (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S22830905372012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПОДСКАЗКА: Датчик детонации 1обнаруживает стук по цилиндрам 5, 6, 7 и 8.
ПОДСКАЗКА: Датчик стука 2 обнаруживает стук по цилиндрам 1, 2, 3 и 4.
- Выключение зажигания Проверить разъем датчика детонации, к которому относится диагностический код # A19 для сопротивления контакта и окисления. Отсоединить управляющий модуль двигателя (блок управления двигателем). Измерить сигнальный кабель (+) между управляющим модулем и разъемом датчика тревоги, к которым относится диагностный код неисправности, на обрыв и короткое замыкание для напряжения питания. A43 A43 P032800 A42 A42 P033300 A20 A20 P032800 A19 P033300 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " см " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks), ЗАМЕНА " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S22830905372012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания Проверить контакты датчика частоты вращения двигателя на предмет контактного сопротивления и окисления. Убедиться, что датчик частоты вращения должным образом установлен и находится в правильном положении. ПОДСКАЗКА: Датчик скорости вращения двигателя и его кабели чувствительны к разрывам от близлежащих кабелей, таких как кабель электродвигателя стартера или аналогичный кабель с высоким номинальным током. Проверить, не неправильно ли установлен кабель с большим потреблением тока, то есть лежит слишком близко к датчику оборотов двигателя или его кабелям. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Причина этого расшифровка кода ошибки также может быть повреждена для необходимого эталонного отверстия маховика. (ref-476695-S10340348972012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено Проверить соединения датчика частоты вращения двигателя на контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что датчик частоты вращения должным образом установлен и находится в правильном положении. ПОДСКАЗКА: Датчик скорости вращения двигателя и его кабели чувствительны к разрывам от близлежащих кабелей, таких как кабель электродвигателя стартера или аналогичный кабель с высоким номинальным током. Проверить, не неправильно ли установлен кабель с большим потреблением тока, то есть лежит слишком близко к датчику частоты вращения мотора или его кабелям. (ref-476695-S29520554312012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальные кабели двигателя. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания. проверить, нет ли обрыва цепи. Проверка между: Модулем управления # A30 (# A30) и разъемом датчика частоты вращения (обороты в минуту) № 1, сигнальным кабелем (+). Клемма модуля управления № А6 (# A6) и разъем датчика скорости вращения двигателя № 2, сигнал - см. в разделе " Неисправность ". (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S29520554312012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПОДСКАЗКА: Банк 1 (ряд цилиндров, ближайший к переднему): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
ПОДСКАЗКА: Банк 2 (самый дальний сзади, ближайший к пассажирскому салону ряд цилиндров): цилиндры 2, 4, 6 и 8.
Схема №351
- Зажигание выключено
- Отключить клеммный модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальный кабель между модулем управления и разъемом питания # 1, проверить положение клеммного модуля управления распредвалом # 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на клемму массы. Проверить обрыв цепи. Измерить между: контактом управляющего модуля # A33 (# A33) и контактом датчика положения распределительного вала # 3. P034000 A34 A34 P034500 A31 A31 P036500 A32 A32 P039000 A72 B12 Проверить вывод массы между модулем управления и разъемом на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки), относящихся к датчику положения распределительного вала. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания. Проверить обрыв цепи. Измерить между " клеммой модуля управления # A07 (# A7) и клеммой датчика положения распредвала # 2. Устраните при необходимости другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " СМ. СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛА блок управления двигателем (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S22830905372012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПОДСКАЗКА: Банк 1 (ряд цилиндров, ближайший к переднему): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
ПОДСКАЗКА: Банк 2 (самый дальний сзади, ближайший к пассажирскому салону ряд цилиндров): цилиндры 2, 4, 6 и 8.
- Блок выключения зажигания Проверить датчик положения распредшкафа # Xxt на предмет сопротивления контактов и окисления. Проверить правильность установки датчика положения распределительного вала # 1 (блок управления двигателем).проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (ЕСМ) и соответствующим датчиком положения распределительных валов # 2. Проверите наличие прерывистого короткого замыкание на массу. A33 A33 P034100 A34 A34 P034600 A31 A31 P036600 A32 A32 P039100 Проверить наличие прерывистого обрыва цепи зажигания. Измерить между: клеммой управляющего модуля # A72 (# B12) и клеммой датчика положения распределительного вала # 1. Проверить вывод массы между управляющим модулем и разъемом для соответствующего датчика положения распредвала; Проверить отсутствие прерывистого короткого замыкание на массу. Убедиться в наличии прерывистого разрыва цепи. Измерение, как у клеммы управляющего модуля № хтагс2 (# А7), см. информацию о положении распред. A07 B8444S (ref-476691-S27857399862012060500000)(ref-476694-S30016655152012060500000)(ref-476695-S16864569632012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ