Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (МУУД) - 9 из 14: Диагностика Volvo V70 II

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Убедиться, что лопатка вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) вращается легко. Проверить, чтобы ничего не мешало лопатке вентилятора.
3. Исправить по мере необходимости.
4. Зажигание включено.
5. Проверить все обороты вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором). Активировать вентилятор охлаждения двигателя, нажав на символ VCT2000.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-406896-S40405904542011070100000)

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " см. " Спецификация сигнала " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), замена " См. соответствующую электросхему для прокладки кабеля. См Проверка проводки и клемм (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле от модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в кабеле питания
3. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контакта или окисление в разъеме
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает непрерывно даже при выключенном зажигании.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-611B

Состояние

Схема №298

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что положение распределительного вала впуска (фактическое значение) соответствует запрошенному положению (желаемому значению).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрошенное положение не достигнуто.

Расшифровка кодов ошибок диагностируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) при работающем двигателе и активном управлении распределительным валом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-612B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала впуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для клапана сброса.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-612C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала впуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-612D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала впуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6140

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, достаточно ли быстро осуществляется управление распределительным валом выпуска. Это означает, что распредвал выпуска (фактическое значение) достигает положения, запрошенного модулем управления двигателем. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрашиваемое положение не достигнуто в течение определенного времени.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время работы двигателя и при активном управлении распределительным валом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-614B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, соответствует ли положение распределительного вала выпуска (фактическое значение) требуемому положению (желаемому значению).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрошенное положение не достигнуто.

Расшифровка кодов ошибок диагностируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) при работающем двигателе и активном управлении распределительным валом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-616B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для клапана сброса.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-616C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-616D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель клапана сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для клапана сброса слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Поврежден клапан возврата распределительного вала в исходное положение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6200

Состояние

Схема №299

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620A

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что частота вращения холостого хода на 100 об / мин ниже или на 200 об / мин. выше номинальной частоты.

Есть диагностика для расшифровка кодов ошибок с двигателем при рабочей температуре (> 80 ° C), автомобилем в неподвижном состоянии и на холостом ходу.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Высоко

1. Поиск источников воздуха и топлива в топливной системе на предмет причины неисправности (утечки воздуха, закупорки и т.д.).

Низко

1. Поиск источников воздуха и топлива в топливной системе на предмет причины неисправности (утечки воздуха, закупорки и т.д.).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Высокая частота вращения на холостом ходу
3. Низкая частота вращения на холостом ходу.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-620A

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-620A

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-620A

Состояние

Схема №300

Войти

Если условие холостого хода выполняется и холостой ход отклоняется от допуска (нормальный холостой режим -100 до + 200 об / мин), расшифровка кода ошибки блок управления двигателем-620A генерируется в модуле управления двигателем (ЕСМ).

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Слишком высокая частота вращения на холостом ходу

1. Резко снизилась нагрузка двигателя на холостых оборотах (например, отключился большой энергопотребляющий компонент).

Слишком низкая частота вращения на холостом ходу

1. Резко возросла нагрузка двигателя на холостых оборотах (например, при резком повороте руля).

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором) или если вентилятор заблокирован.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Блокированный вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-620D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет работу вентилятора охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если зарегистрирована внутренняя неисправность в вентиляторе охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в соединителях
2. Отсутствует напряжение питания модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором)
3. Обрыв или короткое замыкание на массу в проводке
4. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не функционирует.

Состояние

Схема №301

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает неисправность в сигнале к электродвигателю вентилятора охлаждения для модулей управления.

Сигнал диагностируется при включенном зажигании или работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден вентилятор охлаждения модуля управления.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Поврежден вентилятор охлаждения модуля управления.

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв в силовом кабеле
4. Поврежден вентилятор охлаждения модуля управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6220

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует температуру двигателя при различных условиях эксплуатации. Если сигнал от датчика температуры двигателя соответствует температуре, которая выше определенного предельного значения, несмотря на низкую нагрузку и скорость двигателя, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность, и расшифровка кода ошибки сохраняется.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Недостаточное количество хладагента в системе охлаждения.
2. Засорение радиатора.
3. Поврежден модуль управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором).
4. Сопротивление контактов или окисление в разъемах.
5. Поврежден датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Симптом [ы] неисправности

1. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
2. Двигатель трудно запустить

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-630B

Состояние

Схема №302

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для управления реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-630B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-630C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для управления реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для реле кондиционирования воздуха (A / C) слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-630C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-630D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для управления реле кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от сигнального кабеля для реле кондиционирования воздуха (A / C) слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-630D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6400

Состояние

Расшифровка кодов ошибок запоминается, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания (высокий сигнал), короткое замыкание на массу (низкий сигнал) или обрыв цепи (отсутствие сигнала) в сигнальной цепи между впускным клапаном сброса распределительного вала и модулем управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Управление распределительным валом переменного впуска отключено.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежденный (впускной) клапан сброса распределительного вала.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в кабеле питания
3. Сопротивление контактов в соединителях
4. Поврежденный (впускной) клапан сброса распределительного вала.

Сигнал отсутствует

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в кабеле питания
3. Поврежденный (впускной) клапан сброса распределительного вала.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Неравномерность холостого хода
3. Ухудшение рабочих характеристик
4. Двигатель останавливается.

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кода ошибки также будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд.
3. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6400

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6400

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кода ошибки также будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд.
3. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6400

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6400 (впускное отверстие распределительного вала) или xtigx1 (выпускное отверстие распредвала) сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что сигнал от клапана возврата в исходное положение на распределительном валу слишком низкий, отсутствует или слишком высокий. блок управления двигателем-6410

Заменяющее значение

1. Отключение переменного распределительного вала.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен клапан сброса распределительного вала.

Слишком низкий уровень сигнала или сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
4. Обрыв в питающем кабеле
5. Неисправен клапан сброса распределительного вала.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Двигатель не запускается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6400

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кода ошибки также будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд.
3. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6400

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6400 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле клапана сброса распределительного вала.

Заменяющее значение

1. Перекрытие переменного распределительного вала.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Неисправен клапан сброса распределительного вала.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в питающем кабеле
3. Неисправный клапан сброса распределительного вала
4. Контактное сопротивление.

Сигнал отсутствует

1. Неисправный клапан сброса распределительного вала
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв в питающем кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Неравномерный холостой ход.

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кода ошибки также будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд.
3. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кода ошибки также будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд.
3. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кода ошибки также будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 секунд.
3. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

При активном управлении распределительным валом модуль управления проверяет положение распределительного вала по отношению к положению коленчатого вала.

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-640A (впуск распределительного вала) или ЕСМ-хтагх1 (выпуск распределительного вала1) сохраняется, если положение распредвала отклоняется от требуемого положения по отношению к коленчатому валу за определенное время. 641A

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправное управление

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Неисправен клапан сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-640A

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что управление распределительным валом впуска достаточно быстрое, измеряя время, необходимое для развертывания распределительного вала на требуемый угол.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что развертывание распределительного вала слишком медленное (сигнал слишком высокий) или замедляется, когда распределительный вал возвращается (сигнал очень низкий).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован модулем управления двигателем (ЕСМ), когда температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) выше определенного значения, двигатель работает по меньшей мере на холостых оборотах и когда управление распределительным валом активно.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Низкое качество масла
2. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
3. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Плохое качество моторного масла
3. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Высокие выбросы
3. Двигатель отключается при езде.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-640A

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-640A

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-640A

Состояние

Когда температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) выше 80 ° C, а двигатель работает более 2 минут, проверить адаптацию распределительного вала модуля управления двигателем (ЕСМ). ФАКТИЧЕСКИЕ и ЖЕЛАЕМЫЕ значения. Если эти значения слишком сильно отклоняются (приблизительно 10 ° коленчатого вала в течение 15 секунд) во время " даже " вождения модуль управления двигателем интерпретирует его как код неисправности и диагностического сбоя (расшифровка кода ошибки) блок управления двигателем-640A сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего

Возможный источник

Неправильный сигнал

1. Ремень распределительного вала выскочил с места на цоколях
2. Низкое давление масла / плохое качество масла
3. Неисправный клапан сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулирования фаз газораспределения (Vvt)

Симптом [ы] неисправности

1. Неравномерный холостой ход
2. Увеличение выбросов

Расшифровка кодов ошибок статуса блока управления двигателем-640A Клапан сброса распределительного вала. Неисправный сигнал

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-640A

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кодов ошибок будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-640C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет давление наддува.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если отношение между измеренным давлением наддува (измеренное значение от датчика давления наддока перед дроссельной заслонкой) и рассчитанным давлением поддавливания (вычисленное значение после дроссельной шайбы) является неправильным.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Повреждение датчика давления наддува
2. Датчик свободного давления наддува (модуль управления двигателем (МУД) измеряет атмосферное давление)
3. Утечка воздуха после турбонагнетателя (Tc) (между турбонаддувом и электронным дроссельным устройством)
4. Большая утечка воздуха на впускном коллекторе (после электронного дроссельного блока).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-640D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет давление наддува. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если соотношение между измеренным давлением наддув (измеренное значение от датчика давления наддуя перед дроссельной заслонкой) и вычисленным давлением поддавливания (рассчитанное значение после дросселя) неверное.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда система управления турбонагнетателем (Tc) активна.

Заменяющее значение

1. Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Повреждение датчика давления наддува
2. Датчик свободного давления наддува (модуль управления двигателем (МУД) измеряет атмосферное давление)
3. Утечка воздуха после турбонагнетателя (Tc) (между турбонаддувом и электронным дроссельным устройством)
4. Большая утечка воздуха на впускном коллекторе (после электронного дроссельного блока).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-640F

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что распределительный вал находится в правильном положении по отношению к положению коленчатого вала. Если положение распределительного вала неправильное, управляющий модуль настроит адаптацию для положения распредвала. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если адаптация слишком велика.

Диагностика активна при работающем двигателе, двигатель с рабочей температурой.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Низкое качество масла
2. Ремень ГРМ соскочил с цевок
3. Неправильно отрегулированные распределительные валы
4. Повреждение клапана сброса
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Низкое качество масла
2. Ремень ГРМ соскочил с цевок
3. Неправильно отрегулированные распределительные валы.

Симптом [ы] неисправности

1. Неравномерность холостого хода
2. Увеличение выбросов
3. Двигатель отключается при езде.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-640F

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-640F

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-640F

Состояние

Если двигатель горячий при включенном зажигании, происходит адаптация клапана сброса (Continuous переменный клапан timing). Затем управляющий модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что достигнуто предельное положение непрерывной регулируемой фазы газораспределения (CVVT). Если это крайнее положение не достигается, то управляющий модуль двигателя (ЕСМ) регистрирует его как неисправность и сохраняет расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем- 640F.

Заменяющее значение

1. Нет.

Возможный источник

Неправильный сигнал

1. Неправильная базовая настройка ремня ГРМ.

Симптом [ы] неисправности

1. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
2. Неравномерный холостой ход
3. Низкая производительность.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6410

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6410 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле к клапану сброса для распределительного вала выпуска.

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6410 можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Отключение переменного распределительного вала.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен выпускной клапан распределительного вала (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в кабеле питания
3. Контактное сопротивление
4. Неисправен выпускной клапан распределительного вала (Vvt).

Сигнал отсутствует

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в кабеле питания
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
4. Неисправен выпускной клапан распределительного вала (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Осечки двигателя.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок запоминается, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает короткое замыкание для подачи напряжения питания (высокий сигнал), короткого замыкание на массу (низкий сигнал) или разомкнутую цепь (отсутствие сигнала) в цепи между клапаном сброса распределительного вала выхлопных газов и модулем управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Управление распределительным валом переменного выхлопа отключено.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден клапан возврата в исходное положение распределительного вала выпуска.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в кабеле питания
3. Сопротивление контактов в соединителях
4. Поврежден клапан возврата в исходное положение распределительного вала выпуска.

Сигнал отсутствует

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в кабеле питания
3. Поврежден клапан возврата в исходное положение распределительного вала выпуска.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Неравномерность холостого хода
3. Ухудшение рабочих характеристик
4. Двигатель останавливается.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6410

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6400 (впускной канал распределительного вала) или xtigx1 (выпускной канал распредвала) сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что сигнал от клапана возврата в исходное положение на распределительном валу слишком низкий или отсутствует. блок управления двигателем-6410

Заменяющее значение

1. Отключение переменного распределительного вала.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
4. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель (обрыв предохранителя)
5. Обрыв в питающем кабеле
6. Неисправен клапан сброса распределительного вала.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Двигатель не запускается (обрыв цепи в предохранителе).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

При активном управлении распределительным валом модуль управления проверяет положение распределительного вала по отношению к положению коленчатого вала.

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-640A (впуск распределительного вала) или ЕСМ-хтагх1 (выпуск распределительного вала1) сохраняется, если положение распредвала отклоняется от требуемого положения по отношению к коленчатому валу за определенное время. 641A

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправное управление

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Неисправен клапан сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-641A

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что управление распределительным валом выпуска достаточно быстрое, измеряя время, необходимое для развертывания распределительного вала на требуемый угол.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что развертывание распределительного вала слишком медленное (сигнал слишком высокий) или замедляется, когда распределительный вал возвращается (сигнал очень низкий).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован модулем управления двигателем (ЕСМ), когда температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) выше определенного значения, двигатель работает по меньшей мере на холостых оборотах и когда управление распределительным валом активно.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Низкое качество масла
2. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
3. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Плохое качество моторного масла
3. Поврежденный клапан сброса распределительного вала
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Высокие выбросы
3. Двигатель отключается при езде.

Расшифровка кодов ошибок 641A

См. расшифровка кодов ошибок, информация 641A

См. расшифровка кодов ошибок, информация 641A

См. расшифровка кодов ошибок, информация 641A

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет фактическое и желаемое значение клапана сброса для распределительного вала выпуска (регулируемые фазы газораспределения (Vvt)). Если они не соответствуют, модуль управления интерпретирует его как неисправность и расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем- 640A сохраняется.

Очистка (контролирует попеременно между максимальным и минимальным током, чтобы стряхнуть грязь) проводится перед запоминанием кода. Это происходит либо при выключении зажигания, либо при включении системы отсечки топлива.

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-641A может быть диагностирован во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Отключение переменного распределительного вала.

Возможный источник

Сигнал о неисправности

1. Ремень ГРМ спрыгнул с зубцов
2. Низкое давление масла или плохое качество масла
3. Неисправен клапан сброса распределительного вала выпуска (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Неравномерность холостого хода
2. Осечки двигателя.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-641F

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, что распределительный вал выпуска находится в правильном положении по отношению к положению коленчатого вала.

Если положение распределительного вала неправильное, модуль управления отрегулирует адаптацию для положения распредвала. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если адаптация слишком велика.

Диагностика активна при работающем двигателе, двигатель с рабочей температурой.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Низкое качество масла
2. Ремень ГРМ соскочил с цевок
3. Неправильно отрегулированные распределительные валы
4. Повреждение клапана сброса
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Низкое качество масла
2. Ремень ГРМ соскочил с цевок
3. Двигатель отключается при езде.

Симптом [ы] неисправности

1. Неравномерность холостого хода
2. Высокие выбросы
3. Двигатель отключается при езде.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-641F

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-641F

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-641F

Состояние

Адаптация клапана сброса (регулируемые фазы газораспределения (Vvt)) происходит при работающем двигателе в случае перекрытия подачи топлива (например, при движении по спуску без закрытой дроссельной заслонки). В случае адаптации модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет достижение предельных положений клапана сброса.

Если предельные положения клапана сброса не достигаются во время адаптации, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как ошибку и сохраняет расшифровка кодов ошибок ЕСМ-641F.

Заменяющее значение

1. Отключение переменного распределительного вала.

Возможный источник

Сигнал о неисправности

1. Датчик положения свободного распределительного вала (положение распредвала)
2. Неправильная базовая настройка ремня ГРМ.

Симптом [ы] неисправности

1. Снижение производительности
2. Осечки двигателя
3. Неравномерность холостого хода.

Состояние

Схема №303

Войти

Модуль управления проверяет, что распределительный вал находится в правильном положении по отношению к положению коленчатого вала. Если положение распределительного вала неправильное, управляющий модуль настроит адаптацию для распределительного вала. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-643A или блок управления двигателем- хтагх1 сохраняется, если адаптация становится слишком большой. 644A

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Низкое качество масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с цевок
4. Неисправен клапан сброса
5. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Сигнал слишком низкий

1. Низкое качество масла
2. Неправильно отрегулированные распределительные валы
3. Ремень ГРМ соскочил с зубьев.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6440 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле клапана сброса распределительного вала.

Заменяющее значение

1. Отключение регулируемого распределительного вала
2. Распределительный вал остается в положении максимальной производительности

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Неисправный клапан сброса

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Кабель питания, замкнутый накоротко на массу
3. Неисправный клапан сброса распределительного вала

Сигнал отсутствует

1. Контактное сопротивление
2. Обрыв цепи в сигнальном кабеле
3. Обрыв в кабеле питания
4. Неисправный клапан сброса распределительного вала

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Неравномерный холостой ход

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-644A хранится в модуле управления двигателем, если распределительный вал находится не в правильном положении. Модуль управления двигателем регистрирует это как неисправность сразу после запуска двигателя.

Модуль управления двигателем (ЕСМ) регистрирует неисправность, и расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-644A сохраняется в модуле управления двигателем, если фланец датчика положения распределительного вала (положение распредвала) не является корректным по отношению к датчику частоты вращения двигателя.

Модуль управления двигателем (ЕСМ) регистрирует неисправность, и расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-644A сохраняется в модуле управления двигателем, если распределительный вал вращается недостаточно быстро в ответ на управляющий сигнал.

Заменяющее значение

1. Переменный распределительный вал отключен

Возможный источник

Неисправное положение

1. Ремень распределительного вала выскочил с места на цоколях
2. Неисправный клапан сброса
3. Механическая неисправность в блоке регулирования фаз газораспределения (Vvt)

Неисправное управление

1. Неисправный датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

Управление слишком медленное

1. Обрыв цепи в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Контактное сопротивление
4. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
5. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
6. Низкое давление масла
7. Низкое качество масла
8. Неисправный клапан сброса
9. Механическая неисправность в блоке регулирования фаз газораспределения (Vvt)

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №304

Войти

1. Запустить двигатель. Считать угол переключения распределительного вала и угол переключения кулачкового вала, желаемое значение. На холостом ходу и при 4000 об / мин проверить, что угол переключения распредвала (желательное значение) соответствует углу переключения кулачковых валов с точностью 3 градуса. Разница между значениями может быть прочитана в нижнем дисплее. Провести проверку при стабильной частоте вращения двигателя (обороты в минуту). ПРИМЕЧАНИЕ: перед тем, как нормальная частота вращения двигателя стабилизируется, разность между этими величинами приблизительно равна 3 градусам.

Значения совпадают?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка компонентов и проводки
2. ДА См. раздел Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-650B

Состояние

Схема №305

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает отсутствие сигнала для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает постоянно.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-650C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает постоянно.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-650D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания или во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Повреждён вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает постоянно.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-660B

Состояние

Если имеется обрыв в цепи, управляющей индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-660C

Состояние

Если имеется короткое замыкание для подачи напряжения в цепь для лампы индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в заземлителе.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-660D

Состояние

При коротком замыкание на массу в цепи индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) модуль управления двигателем (блок управления двигателем) интерпретирует это как неисправность, и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).