Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (МУД) - 8 из 14: Электросхемы Volvo V70 II

Как проверить компоненты и проводку

Проверить, нет ли хладагента в кондиционере (A / C).

ПОДСКАЗКА: Если в системе кондиционирования имеется хладагент, то возможно неисправность датчика давления кондиционера.

Проверить систему кондиционирования воздуха (A / C) на наличие повреждений и утечек.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-406819-S39593398722011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  5. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
Схема №263
Схема №264
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и компоненты

Проверить кабель между модулем управления # A21 (# A21) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000)

Проверить кабель между модулем управления # A58 (# A58) и клеммой 3 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику давления системы кондиционирования воздуха (A / C) и его замене см. раздел " Замена реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)

Была ли обнаружена неисправность в электропроводке?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C)
Схема №265

Попробуйте новый датчик давления кондиционера (A / C) в соответствии с " Заменой реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)

  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и разъёмы

Проверить модуль управления и разъем датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со " Незакрепленными соединениями (клеммами) ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A21 (# A21) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания согласно " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистая неисправность ". (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)

Проверить кабель между модулем управления # A58 (# A58) и клеммой 3 датчика давления кондиционера воздуха (A / C) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
  3. Для получения информации о доступе к датчику давления системы кондиционирования воздуха (A / C) и его замене см. раздел " Замена реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу Информация, ошибка не повторяется

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком кондиционера воздуха (A / C) № 2 на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A60 (# A60) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 1 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 6-цил см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить модуль управления и разъем датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со " Незакрепленными соединениями (клеммами) ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A21 (# A21) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания согласно " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистая неисправность ". (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)

Проверить кабель между модулем управления # A58 (# A58) и клеммой 3 датчика давления кондиционера воздуха (A / C) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
  3. Для получения информации о доступе к датчику давления системы кондиционирования воздуха (A / C) и его замене см. раздел " Замена реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S12156464082011121500000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A60 (# A60) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 1 на обрыв в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика давления кондиционирования воздуха (A / C). Значения сопротивления см. в разделе " Датчик давления кондиционера ". (ref-406869-S26221437692011070100000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# A21) и клеммой датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". A21 (ref-441113-S15751137322011121500000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления кондиционера (A / C) напряжение между клеммой 3 и клеммой массы должно быть приблизительно 5V.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Для получения информации о доступе к датчику давления системы кондиционирования воздуха (A / C) и его замене см. раздел " Замена реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A21 (# A21) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику давления системы кондиционирования воздуха (A / C) и его замене см. раздел " Замена реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу Информация, ошибка не повторяется

Проверить разъем датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом Контактное сопротивление и окисление

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком кондиционирования воздуха № 2 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 6-цил см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A21 (# A21) и клеммой 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику давления системы кондиционирования воздуха (A / C) и его замене см. раздел " Замена реле давления / Pressostat ". (ref-441137-S09210256992011121500000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем датчика давления кондиционера (A / C) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441113-S31766030992011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441113-S15751137322011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Датчик давления кондиционера (A / C) # 2 - сигнальный кабель, # 3 - источник питания (5 В) и # 1 - сигнальное масса.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить, нет ли хладагента в блоке кондиционирования воздуха (A / C).

ПОДСКАЗКА: Если в системе кондиционирования имеется хладагент, то возможно неисправность датчика давления кондиционера.

Проверить систему кондиционирования воздуха (A / C) на наличие повреждений и утечек.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Датчик давления A / C ". (ref-406869-S26221437692011070100000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406883-S40842151282011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика частоты вращения (об / мин) двигателя, убедиться в наличии прерывистого контактного сопротивления и окисления.

ПОДСКАЗКА: Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) и его проводка чувствительны к помехам от окружающих кабелей, кабеля стартерного электродвигателя например или аналогичных кабелей большой силы тока.

Помехи могут вызвать затруднения при запуске двигателя, вообще препятствовать запуску двигателя или вызывать прерывистую работу тахометра и т.д.

Проверить, не установлены ли неправильно какие-либо кабели с большим энергопотреблением, т.е. слишком близко к датчику частоты вращения (оборотов) двигателя или его проводке.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. Датчик частоты вращения двигателя (об / мин), замена
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить разъем датчика частоты вращения двигателя (об / мин). Проверить на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления. ПОДСКАЗКА: Датчик частоты вращения (оборотов в минуту) двигателя и его проводка чувствительны к помехам от окружающих кабелей, например кабеля стартерного электродвигателя или аналогичных кабелей большой силы тока. Помехи могут вызвать затруднения при запуске двигателя, вообще препятствовать запуску двигателя или вызывать прерывистую работу тахометра и т.д. Проверить, не установлены ли неправильно какие-либо кабели с высокой потребляемой мощностью, то есть слишком близко к датчику частоты вращения вала двигателя (оборотов) или исправлению его проводки См. другую информацию как необходимую информацию о двигателе (об оборотах). (ref-406819-S01305817562011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между зажиганием # 50 и реле стартерного двигателя # 2, а также между реле стартера # 2 и управляющим модулем # B23 на наличие прерывистого короткого замыкания до напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена
  3. См. Спецификация сигнала
  4. См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между реле пускового двигателя # 2 и модулем управления # B23 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Если какое-либо из значений сигнала с датчика уровня масла неверное, но хотя бы одно правильное, датчик уровня масла поврежден.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A68 (# B8) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика уровня масла. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами # 2 и # 3 должно быть 5 В, причем показания снимаются на разъеме датчика уровня масла.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Датчик уровня масла, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Если какое-либо из значений сигнала с датчика уровня масла неверное, но хотя бы одно правильное, датчик уровня масла поврежден.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A68 (# B8) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика уровня масла. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами # 2 и # 3 должно быть 5 В, причем показания снимаются на разъеме датчика уровня масла.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Датчик уровня масла, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Если какое-либо из значений сигнала с датчика уровня масла неверное, но хотя бы одно правильное, датчик уровня масла поврежден.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Датчик уровня масла, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить разъёмы и проводку

Проверить разъем датчика уровня масла, наличие ослабленных соединений, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 датчика уровня масла. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой # A39 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 3 датчика уровня масла. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой # A60 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 2 датчика уровня масла. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами # 2 и # 3 должно быть 5 В, причем показания снимаются на разъеме датчика уровня масла.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. Информация о сигналах для 5-цилиндровых двигателей: Спецификация сигнала
  3. Информация о сигналах для 6-цилиндровых двигателей: Спецификация сигнала
  4. См. Датчик уровня масла, замена
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 датчика уровня масла. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами # 2 и # 3 должно быть 5 В, причем показания снимаются на разъеме датчика уровня масла.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Для доступа или замены датчика уровня масла см. раздел " Датчик уровня масла, замена ". (ref-441122-S37170503852011121500000)
Схема №266
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 датчика уровня масла. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами # 2 и # 3 должно быть 5 В, причем показания снимаются на разъеме датчика уровня масла.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Для доступа или замены датчика уровня масла см. раздел " Датчик уровня масла, замена ". (ref-441122-S37170503852011121500000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика уровня масла, наличие ослабленных соединений, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 датчика уровня масла. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой # A39 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 3 датчика уровня масла. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой # A60 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 2 датчика уровня масла. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммами # 2 и # 3 должно быть 5 В, причем показания снимаются на разъеме датчика уровня масла.

Попробуйте новый датчик уровня масла, если неисправности не обнаружено и неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Для доступа или замены датчика уровня масла см. раздел " Датчик уровня масла, замена ". (ref-441122-S37170503852011121500000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем реле кондиционирования воздуха (A / C), сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B44 модуля управления и релейным контактом кондиционера воздуха (A / C) # 4. Проверить питание между контактами системного реле # 3 и реле кондиционирования воздуха # 2. Убедиться в прерывистом обрыве цепи.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
Схема №267
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление реле кондиционирования воздуха (A / C). При + 20 ° C сопротивление должно быть приблизительно 96 Ом между клеммами # 2 и # 4. Значения сопротивления см. в разделе " Технические характеристики компонентов ". (ref-406819-S39593398722011070100000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B44 модуля управления и клеммой реле кондиционера воздуха (A / C) # 4. Проверить источник питания между клеммами системного реле # 3 и реле кондиционирования воздуха # 2. Убедиться в отсутствии обрыва цепи, проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B44 модуля управления и клеммой № 4 реле кондиционирования воздуха (A / C).

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B44 модуля управления и клеммой № 4 реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

СОВЕТ: Использовать контрольную лампу с колбой не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B44 модуля управления и клеммой № 4 реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B44 модуля управления и клеммой № 4 реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # хтагх0 (# B54) модуля управления и клеммой № 4 реле кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. B44

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы получить доступ или заменить модуль управления для V70 -2000, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Для получения информации о доступе или замене модуля управления V70 2000- см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  5. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме.
  6. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
Схема №268
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # хтагх0 (# B54) модуля управления и клеммой реле кондиционера воздуха (A / C) # 4. Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Убедиться в отсутствии обрыва цепи. См. раздел " Обрыв цепи, постоянные неполадки ". B44 (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000)

Проверить кабель между клеммой реле кондиционера (A / C) № 2 и предохранителем 5 (в моторном отсеке встроенное реле / предохранитель). Проверить обрыв цепи. См. " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Для доступа и замены реле кондиционирования воздуха (A / C) см. Замена реле в главной коробке предохранителей и других реле в моторном отсеке
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)

Была ли обнаружена неисправность в электропроводке?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена реле кондиционирования воздуха (A / C)

Проверить модуль управления и разъем датчика давления кондиционирования воздуха (A / C) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со " Незакрепленными соединениями (клеммами) ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# B54) и реле кондиционирования воздуха (A / C) # 4 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание на массу согласно " Замыкание на массу, прерывистая неисправность ". B44 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)

Проверить кабель между реле кондиционирования воздуха (A / C) # 2 и предохранителем 5 (в моторном отсеке встроенное реле / предохранитель) на наличие прерывистого обрыва цепи согласно " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Для доступа / замены реле кондиционирования воздуха (A / C) см. Замена реле в главной коробке предохранителей и других реле в моторном отсеке
  4. О локализации датчика наружной температуры см. раздел " Расположение компонентов ". (ref-406817-S08591715522011070100000)
  5. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу Информация, ошибка не повторяется

Проверить модуль управления и разъем датчика давления кондиционирования воздуха (A / C) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со " Незакрепленными соединениями (клеммами) ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# B54) и реле кондиционирования воздуха (A / C) # 4 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание на массу согласно " Замыкание на массу, прерывистая неисправность ". B44 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)

Проверить кабель между реле кондиционирования воздуха (A / C) # 2 и предохранителем 5 (в моторном отсеке встроенное реле / предохранитель) на наличие прерывистого обрыва цепи согласно " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
  3. Для доступа / замены реле кондиционирования воздуха (A / C) см. Замена реле в главной коробке предохранителей и других реле в моторном отсеке
  4. О локализации датчика наружной температуры см. раздел " Расположение компонентов ". (ref-406817-S08591715522011070100000)
  5. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить компонент, проводков и разъема

Проверить разъем регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) на наличие прерывистого контактного сопротивления или окисления в соответствии с " Контактное сопротивление и окисление ", а также прерывистые ослабленные соединения - согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc) источника питания между регулирующим клапаном # 1 и системным реле на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-406881-S15596314262011070100000)
  3. Регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК) № 1 имеет питание через системное реле.
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  5. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
Схема №269
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Проверить кабель питания между клапаном № 1 турбонагнетателя и системным реле на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-406881-S15596314262011070100000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  5. Регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК) № 1 имеет питание через системное реле.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) № 2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-406881-S15596314262011070100000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  4. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  5. Клемма 1 регулирующего клапана турбокомпрессора (ТК) имеет питание Ubat от системного реле.
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между # хтагх0 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (ТК) № 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". A38 (ref-441113-S12156464082011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  3. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  4. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), см. Замена регулирующего клапана турбонаддува
  5. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Ubat от системного реле.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-406881-S15596314262011070100000)
  3. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Ubat от системного реле.
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  5. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441113-S15751137322011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-406881-S15596314262011070100000)
  3. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Ubat от системного реле.
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  5. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация: см. " Подключение блока предохранителей и реле " 5 цилиндр: " Спецификация сигнала " 6 цилиндра: " Спецификацию сигнала " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию электросхемы. См Содержание (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация: см. " Подключение блока предохранителей и реле " 5 цилиндр: " Спецификация сигнала " 6 цилиндра: " Спецификацию сигнала " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию электросхемы. См Содержание (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
  1. Выключение зажигания ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости. Проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация: см. " Подключение блока предохранителей и реле " 5 цилиндр: " Спецификация сигнала " 6 цилиндра: " Спецификацию сигнала " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию электросхемы. См Содержание (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяя " 5-цилиндровый: " Спецификация сигнала " 6-цилиндровая: " Спецификацию сигнала " Для получения информации о прокладке кабеля см. Соответствующую информацию на электросхеме см. Содержание (ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-441137-S11140040382011121500000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Модуль управления вентилятором двигателя предварительно зарегистрировал, что лопасть вентилятора была заблокирована или температура в модуле управления вентиляторами двигателя была слишком высокой, но неисправность больше не присутствует.

Убедиться, что вблизи вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) нет свободных мест, которые могут временно остановить лопатку вентилятора.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяя " 5-цилиндровый: " Спецификация сигнала " 6-цилиндровая: " Спецификацию сигнала " Для получения информации о прокладке кабеля см. Соответствующую информацию на электросхеме см. Содержание (ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяя " 5-цилиндровый: " Спецификация сигнала " 6-цилиндровая: " Спецификацию сигнала " Для получения информации о прокладке кабеля см. Соответствующую информацию на электросхеме см. Содержание (ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Проверить разъем на контактное сопротивление, окисление и ослабление соединений.

Проверить кабель между клеммой № A7 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой # 1b модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика и доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного бокса ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  3. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
Схема №270
  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя управление вентилятором и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разрядите себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Способ устранения при необходимости Другая информация: См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для получения информации о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. " Спецификация сигналов " Информацию о сигнале на 6-цилиндрических двигателях см. в " Спецификации сигнала ".см " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Смотрите электросхему разводки кабелей См. Проверка проводки и клемм (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A7 (# А7) и реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # 1b на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание для питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
  2. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  3. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " см. " Спецификация сигнала " См. " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), замена " См. соответствующую электросхему для прокладки кабеля. См Проверка проводки и клемм (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента