Подача топлива - 2,0 л AEG, AVH, AZG: Электросхемы Volkswagen Golf Mk4

Как проверить напряжение питания и проводки к модулю управления

1. Подключить мультиметр к следующим клеммам разъема для измерения напряжения. Клемма 1 + Земля (масса) Клемма 1 + 5 Клемма 2 + Земля (масса) Клемма 2 + 3 Заданное значение: не менее 4,5 В
2. Выключить зажигание.

Если указанные значения не получены

Схема №319

Войти

1. Подключить тестовую коробку к кабельному жгуту модуля управления (см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОВОДКИ "). (ref-213907-S07792941652006010500000)
2. Проверить провода между тестовой коробкой и 6-контактным разъемом на обрыв цепи согласно схеме соединений. Клемма 1 + розетка 72 Клеммы 2 + розетки 73 Клемму 3 + розетку 36 Клеммой 4 + розеткой 35 Клеммной колодкой 5 + розетке 33 Клемме 6 + розетки 34 Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом
3. Также проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и с B +. Указанное значение: INFINITY om

При отсутствии неисправностей в проводке и исправности источника напряжения

1. Заменить датчик положения педали акселератора, см. пункт 4.
2. Очистить память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. раздел " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / УДАЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213907-S23638030382006010500000)
3. Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213907-S42785887052006010500000)