Многопортовая система впрыска топлива (распределённый впрыск топлива) - 1,8 л, AWD и AWP: Электросхемы Volkswagen Golf Mk4

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить напряжение питания и проводки к модулю управления

Отсоединить 6-контактный разъем -2- на модуле управления дроссельной заслонкой -1-.
Подсоединить мультиметр к клеммам 2 + 6 разъема для измерения напряжения.
Включить зажигание. Указанное значение: не менее 4,5 В
Выключить зажигание.
Подсоединить мультиметр к клемме 2 разъема и земле (масса) для измерения напряжения.
Включить зажигание. Указанное значение: не менее 4,5 В
Выключить зажигание.
Подключить тестовый блок к жгуту проводов модуля управления, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТОВОГО БЛОКА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОВОДКИ ". Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не подключен. (ref-213877-S36734525792006010500000)
Проверить провода между тестовой коробкой и 6-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии с электросхемой: Клемма 1 + розетка 92 Клемм 2 + розетки 83 Клеммы 3 + розетки 117 Клеммник 4 + розетка 84 Клемму 5 + розетку 118 Клеммам 6 + розетке 91 Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом
Также проверить провода на короткое замыкание друг с другом. Указанное значение: БЕСКОНЕЧНОСТЬ ом Если в проводах не обнаружено неисправностей
Проверить подачу напряжения на модуль управления двигателем (блок управления двигателем), см. " ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУД), ПРОВЕРКА ". (ref-213871-S24201725102006010500000)
Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213877-S29720525082006010500000)
Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213877-S35024289202006010500000)

Как проверить проводки

Подключить тестовую коробку к кабельному жгуту модуля управления, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОВОДКИ ". (ref-213877-S36734525792006010500000)
Проверить провода между тестовой коробкой и 4-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии с электросхемой. Клемма 3 + розетка 93 Клеммы 4 + розетки 108 Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом
Проверить по электросхеме провод между испытательной коробкой и 4-контактным разъемом клемма 3 на короткое замыкание с проводом клеммы 4 и заземлением транспортного средства (масса).
Также проверить провода на короткое замыкание между собой, к Земле автомобиля (масса) и к B +. Заданное значение: БЕСКОНЕЧНОСТЬ ом Если в проводах не обнаружено неисправностей
Также проверить оба провода на короткое замыкание до В +.

При отсутствии неисправностей в проводе

Схема №148

Схема №149

Измерить сопротивление на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62-, клеммах ° C (сигнал) и D (Земля -gnd-). Диапазон A отображает значения сопротивления для диапазона температур 0... 50 ° С, в диапазоне B отображаются значения сопротивлений для температурного диапазона 50... 100 ° с.

Примеры для чтения

30 ° C находится в диапазоне A и соответствует сопротивлению от 1,5 до 2,0 к Ом
80 ° C находится в диапазоне B и соответствует сопротивлению от 275 до 375 Ом

Если указанное значение не получено

Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- на датчик температуры хладагента двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2-: Транспортные средства с кодом двигателя AWD, см. пункт 11.
Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213877-S29720525082006010500000)
Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213877-S35024289202006010500000)

При отсутствии неисправностей в проводах и исправности значений сопротивления

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-, см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) ". (ref-213871-S21976756112006010500000)

Подключить тестовую коробку к кабельному жгуту модуля управления, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОВОДКИ ". (ref-213877-S36734525792006010500000)
Отсоединить разъем -1- от датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- -2-.
Проверить провода между тестовой коробкой и 2-контактным разъемом -1- на обрыв цепи в соответствии с электросхемой. Клемма 1 + розетка 85 Клеммы 2 + розетки 108 Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом
Также проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и B +. Указанное значение: ом

При отсутствии неисправностей в проводе

Схема №150

Схема №151

Измерить сопротивление на датчике температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-. Диапазон A отображает значения сопротивления для температурного диапазона 0. 0,50 ° C, диапазон B показывает значения сопротивления в температурном диапазоне 50. 0 100 ° C.